中心支軸式噴灌機塔架車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種噴灌機塔架車，具體涉及中心支軸式噴灌機塔架車，屬于農(nóng)業(yè)灌溉機械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著農(nóng)田灌溉技術(shù)的發(fā)展，大型電動噴灌機械也將推廣使用，使用較為廣泛的為中心支軸式噴灌機，從而實現(xiàn)連續(xù)噴灑作業(yè)。但是現(xiàn)有的噴灌機塔架車的行走地輪不能夠進行傾斜角度的調(diào)整，這樣兩行走地輪繞設(shè)備整體中心支架大圓弧旋轉(zhuǎn)時容易發(fā)生翻車現(xiàn)象，不但影響灌溉的速度，而且還會給農(nóng)作物帶來傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供中心支軸式噴灌機塔架車，以解決現(xiàn)有噴灌機塔架車的行走地輪不能夠進行傾斜角度的調(diào)整，這樣兩行走地輪繞設(shè)備整體中心支架大圓弧旋轉(zhuǎn)時容易發(fā)生翻車現(xiàn)象，不但影響灌溉的速度，而且還會給農(nóng)作物帶來傷害的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]—種中心支軸式噴灌機塔架車，它包括連接管、兩個連接板、兩組塔架立柱、多根塔架橫梁、兩個行走地輪、地輪橫梁、兩根傳動軸、減速電機、兩個聯(lián)軸器一及兩個聯(lián)軸器二，每組塔架立柱包括兩根塔架立柱，所述中心支軸式噴灌機塔架車還包括兩個角度調(diào)整板及兩個車輪減速機；
[0006]所述兩組塔架立柱相對于連接管的中心線對稱設(shè)置，且兩組塔架立柱的上端均與連接管外表面連接，每組塔架立柱的兩根塔架立柱之間由上至下水平固定連接有多根塔架橫梁，兩組塔架立柱的每相鄰兩根塔架立柱之間的上端均安裝有連接板，兩組塔架立柱的下端均與地輪橫梁的兩端連接，所述地輪橫梁位于兩個行走地輪之間，所述減速電機固定在地輪橫梁的中部，減速電機的兩個輸出軸各通過一個聯(lián)軸器一與相對應(yīng)的傳動軸的一端傳動連接，所述兩根傳動軸的另一端各通過一個聯(lián)軸器二與相對應(yīng)的車輪減速機傳動連接，所述車輪減速機與地輪橫梁之間固定有角度調(diào)整板，車輪減速機與行走地輪的輪軸傳動連接。
[0007]采用以上技術(shù)方案的有益效果在于:
[0008]1、地輪橫梁和車輪減速機之間安裝有角度調(diào)整板，通過角度調(diào)整板調(diào)整行走地輪的傾斜角度，確保兩個行走地輪繞設(shè)備整體中心支架大圓弧旋轉(zhuǎn)時不會發(fā)生翻車現(xiàn)象，根據(jù)設(shè)備設(shè)計長短每跨塔架車角度調(diào)整板角度有差異。
[0009]2、與每組塔架立柱的兩根塔架立柱固定連接的多根塔架橫梁的長度由上至下依次縮短，兩組塔架立柱的每相鄰兩根塔架立柱之間的上端均安裝有連接板，以及每組塔架立柱的兩根塔架立柱之間傾斜設(shè)置有一根拉筋管，其目的都是為了塔架車框架結(jié)構(gòu)的加強，保持塔架車整體穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型中心支軸式噴灌機塔架車的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1的右視圖；
[0012]圖3是圖1的主視圖；
[0013]圖4是角度調(diào)整板的主視圖；
[0014]圖5是圖4的俯視圖；
[0015]圖6是圖1中A的局部放大圖；
[0016]圖7是圖1中B的局部放大圖；
[0017]圖8是圖1中C的局部放大圖。
[0018]圖中一連接管；2—拉筋管；3—連接板；4一塔架立柱；5—塔架橫梁；6—行走地輪；7—地輪橫梁；8—傳動軸；9一減速電機；10—聯(lián)軸器一 ；11一角度調(diào)整板；12—車輪減速機；13—聯(lián)軸器二 ；14一平面；15—斜面。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型中心支軸式噴灌機塔架車的優(yōu)選實施方式。
[0020]如圖1~圖8所示，中心支軸式噴灌機塔架車，它包括連接管1、兩個連接板3、兩組塔架立柱、多根塔架橫梁5、兩個行走地輪6、地輪橫梁7、兩根傳動軸8、減速電機9、兩個聯(lián)軸器一 10及兩個聯(lián)軸器二 13，每組塔架立柱包括兩根塔架立柱4，所述中心支軸式噴灌機塔架車還包括兩個角度調(diào)整板11及兩個車輪減速機12 ;
[0021]所述兩組塔架立柱相對于連接管I的中心線對稱設(shè)置，且兩組塔架立柱的上端均與連接管I外表面連接，每組塔架立柱的兩根塔架立柱4之間由上至下水平固定連接有多根塔架橫梁5，兩組塔架立柱的每相鄰兩根塔架立柱4之間的上端均安裝有連接板3，兩組塔架立柱的下端均與地輪橫梁7的兩端連接，所述地輪橫梁7位于兩個行走地輪6之間，所述減速電機9固定在地輪橫梁7的中部，減速電機9的兩個輸出軸各通過一個聯(lián)軸器一 10與相對應(yīng)的傳動軸8的一端傳動連接，所述兩根傳動軸8的另一端各通過一個聯(lián)軸器二 13與相對應(yīng)的車輪減速機12傳動連接，所述車輪減速機12與地輪橫梁7之間固定有角度調(diào)整板11，車輪減速機12與行走地輪6的輪軸傳動連接。
[0022]本實施方式中，每個角度調(diào)整板11均通過螺栓與車輪減速機12和地輪橫梁7螺紋連接。
[0023]本實施方式中，每根塔架橫梁5的兩端均通過螺栓與其對應(yīng)的兩根塔架立柱4螺紋連接。
[0024]本實施方式中，所述連接板3為梯形板，目的是與每組塔架立柱的兩根塔架立柱4之間的上端形狀相匹配。
[0025]與每組塔架立柱的兩根塔架立柱4固定連接的多根塔架橫梁5的長度由上至下依次縮短。
[0026]所述中心支軸式噴灌機塔架車還包括兩根拉筋管2，所述每組塔架立柱的兩根塔架立柱4之間傾斜設(shè)置有一根拉筋管2，所述拉筋管2的上端與所述兩根塔架立柱4的其中一根塔架立柱4的上端連接，拉筋管2的下端與另外一根塔架立柱4連接，且連接點靠近位于最上端的塔架橫梁5設(shè)置。
[0027]所述角度調(diào)整板11的兩個相對設(shè)置的板面的其中一個板面為平面14，另一個板面為斜面15。
[0028]設(shè)備作業(yè)時，控制機構(gòu)接通減速電機9電源，減速電機9運轉(zhuǎn)通過兩個聯(lián)軸器一 10和兩根傳動軸8分別把動力傳輸給兩邊的兩個車輪減速機12，兩個車輪減速機12通過二次變速后把動力傳輸給兩個行走地輪6，最終兩個行走地輪6按照需要的速度緩慢移動，地輪橫梁7和車輪減速機12之間安裝有角度調(diào)整板11，通過角度調(diào)整板11的角度調(diào)整，調(diào)整行走地輪6的傾斜角度，確保兩個行走地輪6繞設(shè)備整體中心支架大圓弧旋轉(zhuǎn)時不會發(fā)生翻車現(xiàn)象，根據(jù)設(shè)備設(shè)計長短每跨中心支軸式噴灌機塔架車角度調(diào)整板角度有差異。
【主權(quán)項】
1.一種中心支軸式噴灌機塔架車，它包括連接管(1)、兩個連接板(3)、兩組塔架立柱、多根塔架橫梁(5)、兩個行走地輪(6)、地輪橫梁(7)、兩根傳動軸(8)、減速電機(9)、兩個聯(lián)軸器一(10)及兩個聯(lián)軸器二( 13)，每組塔架立柱包括兩根塔架立柱(4)，其特征在于:所述中心支軸式噴灌機塔架車還包括兩個角度調(diào)整板(11)及兩個車輪減速機(12); 所述兩組塔架立柱相對于連接管(I)的中心線對稱設(shè)置，且兩組塔架立柱的上端均與連接管(I)外表面連接，每組塔架立柱的兩根塔架立柱(4)之間由上至下水平固定連接有多根塔架橫梁(5)，兩組塔架立柱的每相鄰兩根塔架立柱(4)之間的上端均安裝有連接板(3)，兩組塔架立柱的下端均與地輪橫梁(7)的兩端連接，所述地輪橫梁(7)位于兩個行走地輪(6)之間，所述減速電機(9)固定在地輪橫梁(7)的中部，減速電機(9)的兩個輸出軸各通過一個聯(lián)軸器一(10)與相對應(yīng)的傳動軸(8)的一端傳動連接，所述兩根傳動軸(8)的另一端各通過一個聯(lián)軸器二(13)與相對應(yīng)的車輪減速機(12)傳動連接，所述車輪減速機(12)與地輪橫梁(7)之間固定有角度調(diào)整板(11)，車輪減速機(12)與行走地輪(6)的輪軸傳動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述中心支軸式噴灌機塔架車，其特征在于:與每組塔架立柱的兩根塔架立柱(4)固定連接的多根塔架橫梁(5)的長度由上至下依次縮短。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述中心支軸式噴灌機塔架車，其特征在于:所述角度調(diào)整板(11)的兩個相對設(shè)置的板面的其中一個板面為平面(14)，另一個板面為斜面(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述中心支軸式噴灌機塔架車，其特征在于:所述中心支軸式噴灌機塔架車還包括兩根拉筋管(2 );所述每組塔架立柱的兩根塔架立柱(4 )之間傾斜設(shè)置有一根拉筋管(2)，所述拉筋管(2)的上端與所述兩根塔架立柱(4)的其中一根塔架立柱(4)的上端連接，拉筋管(2)的下端與另外一根塔架立柱(4)連接，且連接點靠近位于最上端的塔架橫梁(5)設(shè)置。
【專利摘要】中心支軸式噴灌機塔架車，屬于農(nóng)業(yè)灌溉機械領(lǐng)域。以解決現(xiàn)有噴灌機塔架車行走地輪不能夠進行傾斜角度調(diào)整，這樣兩行走地輪繞設(shè)備整體中心支架大圓弧旋轉(zhuǎn)時容易發(fā)生翻車現(xiàn)象的問題。兩組塔架立柱相對于連接管的中心線對稱設(shè)置，且兩組塔架立柱的上端均與連接管外表面連接，兩組塔架立柱的下端均與地輪橫梁的兩端連接，地輪橫梁位于兩個行走地輪之間，減速電機固定在地輪橫梁的中部，減速電機的兩個輸出軸各通過一個聯(lián)軸器一與相對應(yīng)的傳動軸的一端傳動連接，兩根傳動軸的另一端各通過一個聯(lián)軸器二與相對應(yīng)的車輪減速機傳動連接，車輪減速機與地輪橫梁之間設(shè)置有角度調(diào)整板，車輪減速機與行走地輪的輪軸傳動連接。本實用新型用于農(nóng)作物灌溉。
【IPC分類】A01G25/02
【公開號】CN204837352
【申請?zhí)枴緾N201520482412
【發(fā)明人】鄧宇, 王楠, 王晉, 沈亮, 韓喜軍, 程建波, 彭君峰, 張明慧, 吳景文
【申請人】黑龍江德沃科技開發(fā)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月7日