一種小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)行走驅(qū)動(dòng)變速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)行走驅(qū)動(dòng)變速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]聯(lián)合收割機(jī)是農(nóng)作物收獲的重要機(jī)械，靜液壓無級(jí)變速(HST) +驅(qū)動(dòng)橋式、液壓機(jī)械式無級(jí)變速式(HMT)和機(jī)械變速式(手動(dòng)變速式)為常用的三種行走變速裝置。HST+驅(qū)動(dòng)橋方式具有操縱方便，無級(jí)調(diào)速范圍大的特點(diǎn)，從而被廣泛采用。小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間緊湊，現(xiàn)有的驅(qū)動(dòng)橋即機(jī)械變速裝置體積過大，無法使用。國外的小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)已采用集成式靜液壓無極變速裝置，即將液壓栗、馬達(dá)、液壓控制元件及機(jī)械齒輪傳動(dòng)集成到一個(gè)共用的殼體里，其也將割臺(tái)作業(yè)和行走功能集成在一起，該變速裝置集成化程度高，結(jié)構(gòu)緊湊小巧，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品功能的最大化，即機(jī)器的前進(jìn)、作業(yè)、停車、后退、剎車為一體；但是其對(duì)液壓油質(zhì)量要求高，對(duì)產(chǎn)品的制造加工質(zhì)量提出了高要求，目前國內(nèi)還無法生產(chǎn)，且價(jià)格高。需要一種小型的和HST相匹配的行走驅(qū)動(dòng)變速裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)行走驅(qū)動(dòng)變速裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)行走驅(qū)動(dòng)變速裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、HST部分、主變速箱、潤滑部分、進(jìn)出油路部分和轉(zhuǎn)向駐車部分，所述HST部分包括HST皮帶輪和HST，所述主變速箱內(nèi)部設(shè)有割臺(tái)動(dòng)力傳輸部分和轉(zhuǎn)向行走動(dòng)力傳輸部分，發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪通過皮帶與HST皮帶輪動(dòng)力連接，HST與HST皮帶輪連接，HST皮帶輪驅(qū)動(dòng)HST工作，HST將動(dòng)力分給傳輸給割臺(tái)動(dòng)力傳輸部分和轉(zhuǎn)向行走動(dòng)力傳輸部分；所述潤滑部分與主變速箱對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述進(jìn)出油路部分與潤滑部分相連接。
[0006]為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述轉(zhuǎn)向行走動(dòng)力傳輸部分包括行走輸入齒輪、行走過渡輪、行走中齒輪、行走中軸、行走內(nèi)側(cè)齒輪、行走彈簧、撥叉、行走右大齒輪、行走右半軸、行走右驅(qū)動(dòng)輪、行走左大齒輪、行走左半軸和行走左驅(qū)動(dòng)輪；所述HST設(shè)有輸出軸A和輸出軸B，所述HST通過輸出軸A將動(dòng)力傳輸至割臺(tái)動(dòng)力傳輸部分，所述HST通過輸出軸B將動(dòng)力傳輸至轉(zhuǎn)向行走動(dòng)力傳輸部分；所述行走輸入齒輪的內(nèi)花鍵與輸出軸B相嚙合，所述行走輸入齒輪、行走中齒輪、行走中軸依次動(dòng)力連接，所述行走內(nèi)側(cè)齒輪內(nèi)部設(shè)有行走彈簧并且空套在行走中軸上，所述行走右大齒輪和行走右驅(qū)動(dòng)輪分別通過花鍵固連在行走右半軸的左右兩端，行走左驅(qū)動(dòng)輪、行走左大齒輪分別通過花鍵固連在行走左半軸的左右兩端，所述撥叉與行走內(nèi)側(cè)齒輪對(duì)應(yīng)連接。
[0007]本實(shí)用新型提供一種優(yōu)選的割臺(tái)動(dòng)力傳輸部分結(jié)構(gòu)技術(shù)方案是:所述割臺(tái)動(dòng)力傳輸部分包括割臺(tái)輸入齒輪、割臺(tái)過渡輪a、割臺(tái)過渡輪b、割臺(tái)過渡輪C、割臺(tái)過渡輪d、割臺(tái)輸出軸、割臺(tái)輸出小齒輪、割臺(tái)滑塊和割臺(tái)輸出大齒輪；所述割臺(tái)輸入齒輪的內(nèi)花鍵與輸出軸A相嚙合，割臺(tái)輸入齒輪、割臺(tái)過渡輪a、割臺(tái)過渡輪b、割臺(tái)過渡輪C、割臺(tái)過渡輪d依次動(dòng)力連接；所述割臺(tái)輸出軸設(shè)置于主變速箱中，所述割臺(tái)滑塊通過花鍵滑動(dòng)安裝于割臺(tái)輸出軸上，所述割臺(tái)輸出軸的輸出端部與割臺(tái)輸出皮帶輪動(dòng)力連接，所述割臺(tái)輸出小齒輪、割臺(tái)輸出大齒輪軸向定位并且空套于割臺(tái)輸出軸上，所述割臺(tái)過渡輪d通過齒輪分別與割臺(tái)輸出小齒輪、割臺(tái)輸出大齒輪相嚙合。
[0008]本實(shí)用新型提供一種優(yōu)選的轉(zhuǎn)向駐車部分結(jié)構(gòu)技術(shù)方案是:所述轉(zhuǎn)向駐車部分包括轉(zhuǎn)向液壓缸、濕式摩擦片組，所述濕式摩擦片組由靜摩擦片和動(dòng)摩擦片組成，靜摩擦片安裝在主變速箱上，動(dòng)摩擦片與行走內(nèi)側(cè)齒輪嚙合并且套在行走內(nèi)側(cè)齒輪上，所述轉(zhuǎn)向液壓缸與撥叉動(dòng)力連接。
[0009]本實(shí)用新型提供一種優(yōu)選的潤滑部分結(jié)構(gòu)技術(shù)方案是:所述潤滑部分由潤滑栗、放油螺塞、出油管、進(jìn)油管和放油螺塞組成，出油管、進(jìn)油管分別固連在潤滑栗的出、進(jìn)油口處，放油螺塞、放油螺塞固連在主變速箱上。
[0010]作為優(yōu)選，所述濕式摩擦片組的數(shù)量為兩組，每組濕式摩擦片組由八個(gè)靜摩擦片和八個(gè)動(dòng)摩擦片組成。
[0011]本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0012]本實(shí)用新型小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)行走驅(qū)動(dòng)變速裝置實(shí)現(xiàn)了割臺(tái)高低轉(zhuǎn)速的輸出、HST部分到行走部分大減速比輸出，通過濕式摩擦片組實(shí)現(xiàn)了行走的轉(zhuǎn)彎和駐車兩種功會(huì)K。
【附圖說明】
[0013]圖1是該小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)行走驅(qū)動(dòng)變速裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是該小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)行走驅(qū)動(dòng)變速裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡圖；
[0015]圖3是該小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)行走驅(qū)動(dòng)變速裝置的潤滑部分示意圖；
[0016]圖4是該小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)行走驅(qū)動(dòng)變速裝置的轉(zhuǎn)向、駐車部分示意圖；
[0017]圖5是該小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)行走驅(qū)動(dòng)變速裝置的轉(zhuǎn)向、駐車部分二維圖；
[0018]其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為:
[0019]1-HST部分，2-主變速箱，201-發(fā)動(dòng)機(jī)，202-發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪，203-HST皮帶輪，204-HST，2041-輸出軸A, 2042-輸出軸B，205-割臺(tái)輸出皮帶輪，206-割臺(tái)輸入齒輪，207-割臺(tái)過渡輪a，208-割臺(tái)過渡輪b，209-割臺(tái)過渡輪c，210-割臺(tái)過渡輪d，211-割臺(tái)輸出軸，212-割臺(tái)輸出小齒輪，213-割臺(tái)滑塊，214-割臺(tái)輸出大齒輪，215-行走輸入齒輪，216-行走過渡輪，217-行走中齒輪，218-行走中軸，219-行走內(nèi)側(cè)齒輪，220-行走彈簧，221-撥叉，222-行走右大齒輪，223-行走右半軸，224-行走右驅(qū)動(dòng)輪，225-行走左大齒輪，226-行走左半軸，227-行走左驅(qū)動(dòng)輪，228-主變速箱左，229-主變速箱右，3-潤滑部分，301-潤滑栗，302-放油螺塞，303-出油管，304-進(jìn)油管，305-放油螺塞，4-進(jìn)出油路部分，5-轉(zhuǎn)向、駐車部分，501-轉(zhuǎn)向液壓缸，502-濕式摩擦片組，5021-靜摩擦片，5022-動(dòng)摩擦片。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明:
[0021]實(shí)施例
[0022]如圖1?圖5所示，一種小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)行走驅(qū)動(dòng)變速裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)201、HST部分1、主變速箱2、潤滑部分3、進(jìn)出油路部分4和轉(zhuǎn)向駐車部分5，HST部分I包括HST皮帶輪203和HST204，主變速箱2內(nèi)部設(shè)有割臺(tái)動(dòng)力傳輸部分和轉(zhuǎn)向行走動(dòng)力傳輸部分，發(fā)動(dòng)機(jī)201的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪202通過皮帶與HST皮帶輪203動(dòng)力連接，HST204與HST皮帶輪203連接，HST皮帶輪203驅(qū)動(dòng)HST204工作，HST204將動(dòng)力分給傳輸給割臺(tái)動(dòng)力傳輸部分和轉(zhuǎn)向行走動(dòng)力傳輸部分；潤滑部分3與主變速箱2對(duì)應(yīng)設(shè)置，進(jìn)出油路部分4與潤滑部分3相連接。
[0023]本實(shí)用新型優(yōu)選的轉(zhuǎn)向行走動(dòng)力傳輸部分技術(shù)方案是:轉(zhuǎn)向行走動(dòng)力傳輸部分包括行走輸入齒輪215、行走過渡輪216、行走中齒輪217、行走中軸218、行走內(nèi)側(cè)齒輪219、行走彈簧220、撥叉221、行走右大齒輪222、行走右半軸223、行走右驅(qū)動(dòng)輪224、行走左大齒輪225、行走左半軸226和行走左驅(qū)動(dòng)輪227 ；HST204設(shè)有輸出軸A2041和輸出軸B2042，HST204通過輸出軸A2041將動(dòng)力傳輸至割臺(tái)動(dòng)力傳輸部分，HST204通過輸出軸B2042將動(dòng)力傳輸至轉(zhuǎn)向行走動(dòng)力傳輸部分；行走輸入齒輪215的內(nèi)花鍵與輸出軸B2042相嚙合，行走輸入齒輪215、行走中齒輪217、行走中軸218依次動(dòng)力連接，行走內(nèi)側(cè)齒輪219內(nèi)部設(shè)有行走彈簧220并且空套在行走中軸218上，行走右大齒輪222和行走右驅(qū)動(dòng)輪224分別通過花鍵固連在行走右半軸223的左右兩端，行走左驅(qū)動(dòng)輪227、行走左大齒輪225分別通過花鍵固連在行走左半軸226的左右兩端，撥叉221與行走內(nèi)側(cè)齒輪219對(duì)應(yīng)連接。
[0024]本實(shí)用新型優(yōu)選的割臺(tái)動(dòng)力傳輸部分技術(shù)方案是:割臺(tái)動(dòng)力傳輸部分包括割臺(tái)輸入齒輪206、割臺(tái)過渡輪a207、割臺(tái)過渡輪b208、割臺(tái)過渡輪c209、割臺(tái)過渡輪d210、割臺(tái)輸出軸211、割臺(tái)輸出小齒輪212、割臺(tái)滑塊213和割臺(tái)輸出大齒輪214 ;割臺(tái)輸入齒輪206的內(nèi)花鍵與輸出軸A2041相嚙合，割臺(tái)輸入齒輪206、割臺(tái)過渡輪a207、割臺(tái)過渡輪b208、割臺(tái)過渡輪c209、割臺(tái)過渡輪d210依次動(dòng)力連接；割臺(tái)輸出軸211設(shè)置于主變速箱2中，割臺(tái)滑塊213通過花鍵滑動(dòng)安裝于割臺(tái)輸出軸211上，割臺(tái)輸出軸211的輸出端部與割臺(tái)輸出皮帶輪205動(dòng)力連接，割臺(tái)輸出小齒輪212、割臺(tái)輸出大齒輪214軸向定位并且空套于割臺(tái)輸出軸211上，割臺(tái)過渡輪d210通過齒輪分別與割臺(tái)輸出小齒輪212、割臺(tái)輸出大齒輪214相嗤合。
[0025]本實(shí)用新型優(yōu)選的轉(zhuǎn)向駐車部分技術(shù)方案是:轉(zhuǎn)向駐車部分5包括轉(zhuǎn)向液壓缸(501)、濕式摩擦片組502，濕式摩擦片組502由靜摩擦片5021和動(dòng)摩擦片5022組成，靜摩擦片5021安裝在主變速箱2上，動(dòng)摩擦片5022與行走內(nèi)側(cè)齒輪(219)嚙合并且套在行走內(nèi)側(cè)齒輪(219)上，轉(zhuǎn)向液壓缸(501)與撥叉221動(dòng)力連接。
[0026]本實(shí)用新型優(yōu)選的潤滑部分技術(shù)方案是:潤滑部分3由潤滑栗301、放油螺塞302、出油管303、進(jìn)油管304和放油螺塞305組成，出油管303、進(jìn)油管304分別固連在潤滑栗301的出、進(jìn)油口處，放油螺塞302、放油螺塞305固連在主變速箱2上。
[0027]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，濕式摩擦片組502的數(shù)量為兩組，每組濕式摩擦片組502由八個(gè)靜摩擦片5021和八個(gè)動(dòng)摩擦片5022組成。
[0028]實(shí)施例一
[0029]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:該小型半喂入聯(lián)合收割機(jī)行走驅(qū)動(dòng)變速裝置包括主變速箱2、潤滑部分3、進(jìn)出油路部分4和轉(zhuǎn)向、駐車部分5，該變速裝置與HST部分I組合使用。
[0030]所述主變速箱2由割臺(tái)輸入齒輪206，割臺(tái)過渡輪a207，割臺(tái)過渡輪b208，割臺(tái)過渡輪c209，割臺(tái)過渡輪d210，割臺(tái)輸出軸211，割臺(tái)輸出小齒輪212，割臺(tái)滑塊213，割臺(tái)輸出大齒輪214，行走輸入齒輪215，行走過渡輪216，行走中齒輪217，行走中軸218，行走內(nèi)側(cè)齒輪219，行走彈簧220，撥叉221，行走右大齒輪222，行走右半軸223，行走右驅(qū)動(dòng)輪224，行走左大齒輪225，行走左半軸226，行走左驅(qū)動(dòng)輪227，主變速箱左228，主變速箱右229組成。其中割臺(tái)輸入齒輪206是內(nèi)花鍵齒輪軸，其內(nèi)花鍵與HST