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      一種騎摩托車用的下肢電加熱裝置的制作方法

      文檔序號:745701閱讀:506來源:國知局
      專利名稱:一種騎摩托車用的下肢電加熱裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種室外電加熱取暖裝置,尤其涉及一種騎摩托車用的 下肢電加熱裝置,屬于一種御寒用日常生活用品制造技術(shù)領(lǐng)域。二、 背景技術(shù)隨著我國人民生活水平的不斷提高,在城市和農(nóng)村摩托車的消費(fèi)量非常 大,由于摩托車體積小,重量輕,使用靈活,這給我們運(yùn)輸物資或作為交通 工具帶來了極大的便利。摩托車在設(shè)計上由于其特點(diǎn)所限,使用者在使用時 整個身體都暴露在自然環(huán)境下,天氣暖和時使用者能對騎摩托車進(jìn)行正常操 作。但到了初春、秋末或冬季受氣候影響,騎摩托車就不太方便了。遇到氣 候寒冷,使用者在騎摩托車時手腳會感覺非常寒冷,長時間騎摩托車會將手 腳和膝蓋凍麻木,這時操作起來就不是很靈活,并容易引起操作失誤,導(dǎo)致 發(fā)生車禍。盡管摩托車的使用者在人體上肢和下肢保暖方面采取了加厚和擋 風(fēng)的方法來避擋寒風(fēng),但是人體的上肢和下肢都是迎風(fēng)在外,總?cè)菀资艿胶?風(fēng)襲擊,還容易引起膝關(guān)節(jié)炎、手關(guān)節(jié)炎和各種風(fēng)濕病的發(fā)生。上肢和下肢 采用加厚防寒,雖然能起到一定的作用,但對騎摩托車的人來說操用就不是 很方便了。三、 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)行摩托車使用者在下肢避風(fēng)防寒用具 方面存在著大、厚、笨等缺限,而且駕使和操作起來不靈活,從而提供一種 騎摩托車用的下肢電加熱裝置,電連接只需要腳輕輕一碰就可以接通電源, 不影響騎摩托車的人上車和下車。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型可通過以下方案來實(shí)現(xiàn)一種騎摩托車用的下肢電加熱裝置,它是由保暖護(hù)膝和保暖鞋構(gòu)成,在 保暖護(hù)膝和保暖鞋內(nèi)分別設(shè)有加熱電阻絲,在保暖護(hù)膝內(nèi)所設(shè)的加熱電阻絲 兩端設(shè)有電源插頭,所述的保暖鞋鞋腰上設(shè)有護(hù)膝電源插孔,保暖護(hù)膝內(nèi)的 加熱電阻絲通過電源插頭與保暖鞋上的護(hù)膝電源插孔相電連接,在保暖鞋側(cè) 面和底部設(shè)有可接通或斷開的碰觸開關(guān),碰觸開關(guān)通過設(shè)在保暖鞋內(nèi)的電源 引線與護(hù)膝電源插孔相電連接。在保暖鞋的底部和內(nèi)側(cè)面設(shè)有一小孔,在小孔內(nèi)設(shè)有可穿通鞋幫和鞋底 的導(dǎo)電金屬碰觸開關(guān),碰觸開關(guān)與保暖護(hù)膝和保暖鞋內(nèi)的加熱電阻絲相電連 接。本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,成本低,穿著舒服,在避風(fēng)防 寒方面有著小、薄、輕等特點(diǎn),使用簡單方便,能充分利用摩托車所發(fā)出的 電能資源,還兼有一定的理療作用,對關(guān)節(jié)炎和風(fēng)濕病有預(yù)防和治療作用。四、
      附圖是本實(shí)用新型一種實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)示意圖。五具體實(shí)施方式
      現(xiàn)結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明一種騎摩托車用的下肢電加熱裝置,它是由保暖護(hù)膝1和保暖鞋4構(gòu)成, 保暖護(hù)膝1和保暖鞋4是由多層質(zhì)密度棉質(zhì)材料構(gòu)成,在保暖護(hù)膝1和保暖 鞋4內(nèi)縫制設(shè)有加熱電阻絲2、 5。在保暖護(hù)膝內(nèi)所設(shè)的加熱電阻絲2兩端設(shè) 有電源插頭,在保暖鞋4的鞋腰上設(shè)有護(hù)膝電源插孔3,加熱電阻絲2通過 電源插頭和護(hù)膝電源插孔3相連接或斷開,加熱電阻絲5與護(hù)膝電源插孔3 一直相電連接。所述的保暖鞋4的內(nèi)側(cè)面和底部設(shè)有金屬碰觸開關(guān)7、 8,碰 觸開關(guān)7、 8通過保暖鞋4內(nèi)的電源引線6、 9與護(hù)膝電源插孔3相電連接, 再與固定在保暖鞋4內(nèi)的加熱電阻絲5相電連接。在保暖護(hù)膝l內(nèi)所縫制的 加熱電阻絲2兩端設(shè)有插頭,使用時與保暖鞋4上的護(hù)膝電源插孔3相電連 接,這樣當(dāng)保暖鞋4上的碰觸開關(guān)7、 8與摩托車上的電源接通時可使保暖護(hù) 膝1和保暖鞋4內(nèi)都有電流通過,可起到保暖和驅(qū)寒的作用,使用非常方便。在保暖護(hù)膝1和保暖鞋4內(nèi)所設(shè)的加熱電阻絲2、 5可橫向縫制,也可以 豎向縫制,還可以橫豎交錯設(shè)置,還可以環(huán)形縫制。在保暖鞋4的底部和內(nèi) 側(cè)面設(shè)有兩個碰觸開關(guān)7、 8并與保暖護(hù)膝1和保暖鞋4內(nèi)的加熱電阻絲2、 5相電連接,在摩托車的腳踏板與保暖鞋4上的碰觸開關(guān)7、 8對應(yīng)位置處設(shè) 有電源碰頭,可保證保暖鞋4上的碰觸開關(guān)7、 8能準(zhǔn)確的與摩托車腳踏板上 的電源碰頭相接通。設(shè)在保暖護(hù)膝1和保暖鞋4內(nèi)的加熱電阻絲2、 5可以串 聯(lián)連接,也可以并聯(lián)連接。使用時,先穿上保暖護(hù)膝l,再穿上保暖鞋4,將保暖護(hù)膝l上的加熱電 阻絲2兩端插頭插入護(hù)膝電源插孔3上,騎上摩托車兩腳采在摩托車踏板上 的電源接頭就可以達(dá)到保暖的作用。用同樣的方法和原理也可以制作上肢取暖電加熱裝置,只要將保暖護(hù)膝 1改為防寒手套,再在加熱電阻絲的兩端設(shè)有碰觸開關(guān),碰觸開關(guān)要與摩托 車的電源碰頭相對應(yīng)。
      權(quán)利要求1、一種騎摩托車用的下肢電加熱裝置,它是由保暖護(hù)膝和保暖鞋構(gòu)成,其特征是在保暖護(hù)膝(1)和保暖鞋(4)內(nèi)分別設(shè)有加熱電阻絲(2、5),在保暖護(hù)膝(1)內(nèi)所設(shè)的加熱電阻絲(2)兩端設(shè)有電源插頭,所述的保暖鞋(4)的鞋腰上設(shè)有護(hù)膝電源插孔(3),保暖護(hù)膝(1)內(nèi)的加熱電阻絲(2)通過電源插頭與保暖鞋(4)上的護(hù)膝電源插孔(3)相電連接,在保暖鞋(4)側(cè)面和底部設(shè)有可接通或斷開的碰觸開關(guān)(7、8),碰觸開關(guān)(7、8)通過設(shè)在保暖鞋(4)內(nèi)的電源引線(6、9)與護(hù)膝電源插孔(3)相電連接。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種騎摩托車用的下肢電加熱裝置,其特征 是.-在保暖鞋(4)的底部和內(nèi)側(cè)面設(shè)有一小孔,在小孔內(nèi)設(shè)有可穿通鞋幫和 鞋底的導(dǎo)電金屬碰觸開關(guān)(7、 8),碰觸開關(guān)(7、 8)與保暖護(hù)膝(1)和保 暖鞋(4)內(nèi)的加熱電阻絲(2、 5)相電連接。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種騎摩托車用的下肢電加熱裝置,它是由保暖護(hù)膝和保暖鞋構(gòu)成,在保暖護(hù)膝和保暖鞋內(nèi)層縫制有加熱電阻絲,所述的保暖護(hù)膝內(nèi)所設(shè)的加熱電阻絲其兩端設(shè)有電源插頭,在保暖鞋鞋腰上設(shè)有護(hù)膝電源插孔,在保暖鞋的鞋底和鞋幫上設(shè)有可接通或斷開電源的碰觸開關(guān)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,在避風(fēng)防寒方面具有小、薄、輕等特點(diǎn),穿著舒服,使用簡單方便,能充分利用摩托車所發(fā)出的電能資源,還兼有一定的理療作用,對關(guān)節(jié)炎和風(fēng)濕病有預(yù)防和治療作用。
      文檔編號A43B7/02GK201091221SQ20072003259
      公開日2008年7月30日 申請日期2007年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月21日
      發(fā)明者朱俊峰 申請人:朱俊峰
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