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      多功能行李箱手把的制作方法

      文檔序號:703609閱讀:254來源:國知局
      專利名稱:多功能行李箱手把的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及行李箱技術領域,特指一種多功能行李箱手把。
      技術背景現(xiàn)有的行李箱包中,為了方便拖拉移動, 一般均會在箱包的背側 安裝有拉桿組,而拉桿為一可伸縮的結構體。為配合拉桿的伸縮,在 拉桿上端結合有手把,并在手把上安裝有按鈕,以致按壓按鈕可驅動 聯(lián)動件來解除拉桿內的扣鎖卡位,從而實現(xiàn)拉桿的伸縮動作。現(xiàn)有技 術中,手把形狀多樣,但是在功能用途方面還是顯得過于單一,缺少 其它方便性用途。 發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單,使用方便,附帶有掛 鉤結構,便于懸掛其它物品,方便搬運的多功能行李箱手把。為達到上述目的,本實用新型所述的多功能行李箱手把,其是在 手把的下端銜接拉桿的部位結合有一可打開及回收的掛鉤。所述掛鉤為一轉動體,兩端設有鉤部,在掛鉤內中部有一軸孔, 并于軸孔中穿設一中軸;中軸上端固定于手把上,而中軸下端與拉桿 內的承接座連接。
      所述掛鉤為單向轉動設計,在掛鉤下底面設有下凸的撥動塊,撥動塊插入承接座的弧形滑槽內,弧形滑槽限定撥動塊的轉動行程;在 承接座上還設有彈性定位銷給予掛鉤打開定位。在所述承接座的弧形 滑槽內還設有一壓縮彈簧支頂掛鉤的撥動塊,壓縮彈簧提供撥動塊回 轉的動力。承接座上的彈性定位銷垂直設置,下端連接一壓縮彈簧,并與該 壓縮彈簧組裝到承接座的垂直凹孔內;掛鉤下底面設有定位孔配合彈 性定位銷卡位。承接座上端罩設一上蓋,上蓋上對應承接座的弧形滑槽及彈性定 位銷的部位分別設有弧形缺口和通孔,彈性定位銷頂端限制性凸出通 孔,而掛鉤的撥動塊穿過弧形缺口。所述掛鉤的形狀與拉桿的形狀相匹配,可為橢圓形、圓形及多邊形。本實用新型通過有效地結構設計,在手把上結合有可打開和回收 的掛鉤,用時打開掛鉤可方便懸掛物品,利于行李拖運和方便儲物; 不用時,回收掛鉤而不影響手把其它動作,外形美觀大方,且實用性 強,達到手把的多用途功效。本實用新型再一優(yōu)點是結構簡單,利于開發(fā)制作,且使用輕便。

      附圖l為本實用新型的主視圖; 附圖2為本實用新型的側視附圖3為本實用新型立體示意圖;附圖4為本實用新型立體分解示意圖;附圖5為本實用新型之掛鉤另一視角結構示意圖;附圖6為本實用新型動作示意圖。
      具體實施方式
      以下結合附圖對本實用新型做進一步說明-見附圖1 6所示,本實用新型所述的多功能行李箱手把,是在手 把1的下端銜接拉桿2的部位結合有一可打開及回收的掛鉤3。掛鉤 3打開,則可方便懸掛其它物品,利于行李拖運和暫時性儲物;不用 時,回收掛鉤3而不影響手把1其它動作,方便、實用。圖中所示,掛鉤3為一轉動體,兩端設有鉤部31,在掛鉤3內 中部有一軸孔32,并于軸孔32中穿設一中軸4;中軸4上端固定于 手把1上,而中軸4下端與拉桿2內的承接座5連接。中軸4為掛鉤 3轉動的基準,并實現(xiàn)掛鉤3與手把1的連接;掛鉤3的形狀與拉桿 2的形狀相匹配,可為橢圓形、圓形及多邊形,整體視覺效果良好。本實施例中,掛鉤3為單向轉動設計,在掛鉤3下底面設有下凸 的撥動塊33,撥動塊33插入承接座5的弧形滑槽51內,在承接座5 的弧形滑槽51內還設有一壓縮彈簧53支頂掛鉤3的撥動塊33,壓 縮彈簧53提供撥動塊33回轉的動力。在本實施例中,掛鉤3轉動的 角度為90° ,即掛鉤3可在90。范圍內往復轉動。在承接座5上還 設有彈性定位銷52給予掛鉤3打開定位,彈性定位銷52垂直設置,
      下端連接一壓縮彈簧54,并與該壓縮彈簧54組裝到承接座5的垂直 凹孔55內,壓縮彈簧54支撐定位銷52而使定位銷52具有上下浮動 的彈性。掛鉤3下底面設有定位孔34配合彈性定位銷52卡位,即掛 鉤3轉出打開時,由彈性定位銷52插入定位孔34來實現(xiàn)掛鉤3打開 定位,從而用于懸掛其它物品。由于彈性定位銷52的頂端做圓弧設 計,因而需要回收掛鉤3時,只需用手輕輕回轉掛鉤3則可迫使彈性 定位銷52退出定位孔34,并在壓縮彈簧53回復力作用下推動掛鉤3 的撥動塊33,可使掛鉤3自動回轉歸位。弧形滑槽51對撥動塊33 有導向和限位的作用。本實施例中,承接座5上端罩設一上蓋6,上蓋6上對應承接座 5的弧形滑槽51及彈性定位銷52的部位分別設有弧形缺口 61和通 孔62,彈性定位銷52頂端限制性凸出通孔62,而掛鉤3的撥動塊 33穿過弧形缺口 61。上蓋6具有遮蓋承接座5上端之作用,美化外 形,且還利用上蓋6限制和定位彈性定位銷52及壓縮彈簧53,使之 穩(wěn)定工作。以上圖示僅為本實用新型的較佳實施例,并非以此限定本實用新 型的實施范圍,故凡依本實用新型之形狀、構造及原理所作的等效變 化,均應涵蓋于本實用新型的保護范圍內。
      權利要求1、多功能行李箱手把,其特征在于于手把(1)的下端銜接拉桿(2)的部位結合有一可打開及回收的掛鉤(3)。
      2、 根據(jù)權利要求1所述的多功能行李箱手把,其特征在于所述掛鉤(3)為一轉動體,兩端設有鉤部(31),在掛鉤(3)內中部 有一軸孔(32),并于軸孔(32)中穿設一中軸(4);中軸(4)上端 固定于手把(1)上,而中軸(4)下端與拉桿(2)內的承接座(5) 連接。
      3、 根據(jù)權利要求2所述的多功能行李箱手把,其特征在于所 述掛鉤(3)為單向轉動設計,在掛鉤(3)下底面設有下凸的撥動塊(33),撥動塊(33)插入承接座(5)的弧形滑槽(51)內,弧形滑 槽(51)限定撥動塊(33)的轉動行程;在承接座(5)上還設有彈 性定位銷(52)給予掛鉤(3)打開定位。
      4、 根據(jù)權利要求3所述的多功能行李箱手把,其特征在于在 所述承接座(5)的弧形滑槽(51)內還設有一壓縮彈簧(53)支頂 掛鉤(3)的撥動塊(33),壓縮彈簧(53)提供撥動塊(33)回轉的 動力。
      5、 根據(jù)權利要求3所述的多功能行李箱手把,其特征在于承 接座(5)上的彈性定位銷(52)垂直設置,下端連接一壓縮彈簧(54), 并與該壓縮彈簧(54)組裝到承接座(5)的垂直凹孔(55)內;掛鉤(3)下底面設有定位孔(34)配合彈性定位銷(52)卡位。
      6、 根據(jù)權利要求2~5中任意一項所述的多功能行李箱手把,其 特征在于承接座(5)上端罩設一上蓋(6),上蓋(6)上對應承接 座(5)的弧形滑槽(51)及彈性定位銷(52)的部位分別設有弧形 缺口 (61)和通孔(62),彈性定位銷(52)頂端限制性凸出通孔(62), 而掛鉤(3)的撥動塊(33)穿過弧形缺口 (61)。
      7、 根據(jù)權利要求1所述的多功能行李箱手把,其特征在于所 述掛鉤(3)的形狀與拉桿(2)的形狀相匹配。
      專利摘要本實用新型涉及行李箱技術領域,特指一種多功能行李箱手把。在手把的下端銜接拉桿的部位結合有一可打開及回收的掛鉤,掛鉤為一轉動體,兩端設有鉤部,在掛鉤內中部有一軸孔,并于軸孔中穿設一中軸;中軸上端固定于手把上,而中軸下端與拉桿內的承接座連接。通過有效地結構設計,在手把上結合有可打開和回收的掛鉤,用時打開掛鉤可方便懸掛物品,利于行李拖運和方便儲物;不用時,回收掛鉤而不影響手把其它動作,外形美觀大方,且實用性強,達到手把的多用途功效。
      文檔編號A45C13/00GK201029537SQ200720119328
      公開日2008年3月5日 申請日期2007年4月6日 優(yōu)先權日2007年4月6日
      發(fā)明者吳禎權 申請人:東莞賀捷塑膠有限公司
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