專利名稱：電動自行車晴雨傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電動自行車的附件，即電動自行車晴雨傘。
技術(shù)背景
目前市場上有一種電動自行車晴雨傘，支承桿為一豎直鋼管，上部傘桿插在支 承桿中，支承桿通過螺栓固定在電動自行車腳踏板前的龍頭立桿上，這種裝置有二個較 大的缺點，一是安裝不方便，要破壞電動自行車的塑料外殼；二是支承桿在正前方，妨 礙駕駛?cè)藛T觀看儀表，且不用時支承桿的上端正處于駕駛?cè)藛T的胸前，十分危險而且礙 事，2010年8月7日在浙江麗水市就發(fā)生過一起支撐桿戳死一名騎車人的事故。發(fā)明內(nèi)容
為了克服直立式支承桿不易安裝且不安全的缺點；本發(fā)明提出了一種安裝在電 動自行車把手上的電動自行車晴雨傘的新設(shè)計。
這種電動自行車晴雨傘，包括支承桿和折疊傘兩部分，支承桿包括水平段和豎 直段，兩段圓弧連接，豎直段的下端，固定在電動自行車的鋼管把手上，折疊傘的傘 桿固定在支承桿水平段的端部，其特征在于，支承桿的水平段和豎直段的夾角為75-85 度，水平段與儀表盤上部兩后視鏡連線平行，豎直段下端為一弧形瓦，弧形瓦一側(cè)有與 之配合的弧形片，弧形瓦和弧形片組合的圓筒的中心線和支承桿的水平段的夾角為20-30 度。
弧形瓦上下各有一孔，孔的外端有六方螺母窩，弧形片上下各有一孔，孔中有 螺桿和弧形瓦上的六方螺母窩中的螺母相配合。
在支承桿水平段的端部也為弧形瓦，且端部處于儀表盤速度表和電量表中間的 上方，弧形瓦左、右各有一孔，孔的外端有六方螺母窩，弧形瓦一側(cè)有與之配合的弧形 片，弧形片左、右各有一孔，孔中有螺桿和弧形瓦上的六方螺母窩中的螺母相配合，靠 近支承桿水平段端部的螺桿上固定旋緊手柄。
在支承桿的表面包有塑料層。
支承桿豎直段下端的弧形片四周有卷邊。
折疊傘包括傘桿，傘桿上端固定有固定傘篷，固定傘篷下部的傘桿上套有活動 傘篷，傘桿下端有塑料堵頭，面骨上端和固定傘篷通過銷孔連接，面骨的下端裝有傘 珠，面骨中部通過傘馬和支撐骨上端連接，傘馬為銷孔活動連接件的俗稱，支撐骨下端 和活動傘篷通過銷孔連接，面骨放射狀均勻布置，面骨下端插在傘珠的不透孔中，面骨 上安有傘面，折疊傘前方的8根支撐骨上段向上翹起20-30度，能使傘面收放自如，而不 會絞在一塊，折疊傘后方的3根面骨末端接有加長面骨，加長面骨的上段通過傘馬和面 骨的下端相連，加長面骨的上端和連接骨的下端通過傘馬相連，連接骨的上端通過傘馬 和支撐骨相連，連接骨的下段向上翹起20-30度，可使得加長面骨上抬成水平狀，所有 穿傘珠的面骨的末端5-8mm處適當壓扁，與傘珠不透孔適當緊配合，可使傘收攏時傘珠與傘骨不會脫落。
折疊傘前部的6個面骨端部的傘珠和后部中間的加長面骨端部的傘珠為矩形的 塑料片，稱為矩形傘珠，矩形傘珠中間有插面骨末端的不透孔，折疊傘兩側(cè)4個面骨端 部的傘珠為腰子形的塑料片，稱為腰子形傘珠，腰子形傘珠中間也有插面骨末端的不透 孔，傘面的邊緣縫制在傘珠上。
使用時，將支承桿先豎直再前傾10度左右，通過其下端的弧形瓦固定在電動 自行車的把手上，擺正電動車龍頭，然后將傘撐開，再將傘桿插入支承桿水平段的弧形 瓦中，調(diào)整好高度，同時將傘面中心線與電動車車身的中心線基本對齊，用旋緊手柄擰 緊，即可使用；不用時，拉下活動傘篷，加長面骨折疊向上，即可收攏傘面，擰松旋緊 手柄即可將傘取下。
本發(fā)明的優(yōu)點是1、結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，安裝時不破壞電動車的塑料殼，安在電動車的把手上，不 影響看儀表，水平段結(jié)構(gòu)對駕駛者也非常安全；2、傘桿上下可升降，左右可旋轉(zhuǎn)，通過電動自行車把手上的弧形瓦，傘桿的傾角也 可調(diào)節(jié)；3、傘珠為矩形或腰子形，與傘面接觸面積大，縫合牢固，傘面骨末端不易刮傷人；4、支撐骨的上段翹起，使傘面收放自如；連接骨下段翹起，使加長骨上抬，后座的 人不碰頭；5、支承桿用方鋼制作，支承桿豎直段下端的弧形片四周卷邊，使得強度提高，結(jié)實 耐用；6、所有穿傘珠的面骨末端都適當壓扁，脹緊在傘珠塑料孔中，收傘時保證傘珠與面 骨不脫離；7、采用本支承桿，可使傘桿長度縮短10-15公分，便于攜帶與存放。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，支承桿豎直段和折疊傘為左視，支承桿水平段為主視。
圖2是支承桿下段弧形片剖面放大圖。
圖3是矩形傘珠平面放大圖。
圖4是腰子形傘珠平面放大圖。
圖5是傘面仰視示意中1、水平段；2、豎直段；3、電動自行車的鋼管把手；4、傘桿；5、豎直段 下端弧形瓦；6、六方形螺母窩；7、豎直段下端弧形片；8、水平段端部弧形瓦；9、水 平段端部弧形片；10、旋緊手柄；11、卷邊；12、固定傘篷；13、活動傘篷；14、塑 料堵頭；15、面骨；16、傘珠；17支撐骨；18、傘面；19、加長面骨；20、連接骨； 21、矩形傘珠；22、腰子形傘珠；23、傘馬。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明詳細說明如下在圖1中，這種電動自行車晴雨傘，包括支承桿和折疊傘兩部分，支承桿包括水平 段1和豎直段2，兩段圓弧連接，豎直段2的下端，固定在電動自行車的鋼管把手3上， 折疊傘的傘桿4固定在支承桿水平段1的端部，支承桿的水平段1和豎直段2的夾角為80 度，水平段與儀表盤上部兩后視鏡連線平行，豎直段2下端為一弧形瓦5，弧形瓦5—側(cè) 有與之配合的弧形片7，弧形瓦5和弧形片7組合的圓筒的中心線和支承桿的水平段1的 夾角為W度。
弧形瓦5上下各有一孔，孔的外端有六方螺母窩6，弧形片7上下各有一孔，孔 中有螺桿和弧形瓦5上的六方螺母窩6中的螺母相配合。
在支承桿水平段1的端部為弧形瓦8，且端部處于儀表盤速度表和電量表中間的 上方，弧形瓦8左、右各有一孔，孔的外端有六方螺母窩，弧形瓦8—側(cè)有與之配合的弧 形片9，弧形片9左、右各有一孔，孔中有螺桿和弧形瓦8上的六方螺母窩中的螺母相配 合，靠近支承桿水平段1端部設(shè)計有旋緊手柄10。
在支承桿的表面包有塑料層。
在圖2中，支承桿豎直段2下端的弧形片7四周有卷邊11。
在圖1的上部分中，折疊傘包括傘桿4，傘桿4上端固定有固定傘篷12，固定傘 篷12下部的傘桿4上套有活動傘篷13，傘桿4下端有塑料堵頭14，面骨15上端和固定 傘篷12通過銷孔連接，面骨15的下端裝有傘珠16，面骨15中部通過傘馬23和支撐骨 17上端連接，傘馬23為銷孔活動連接件的俗稱，支撐骨17下端和活動傘篷13通過銷孔 連接，面骨15放射狀均勻布置，面骨15下端插在傘珠16的不透孔中，面骨15上安有傘 面18，折疊傘前方的8根支撐骨17上段向上翹起25度，能使傘面18收放自如，折疊傘 后方的3根面骨15末端接有加長面骨19，加長面骨19的上段通過傘馬23和面骨15的下 端相連，加長面骨19的上端和連接骨20的下端通過傘馬23相連，連接骨20的上端通過 傘馬23和支撐骨17相連，連接骨20的下段向上翹起25度，可使得加長面骨19上抬成 水平狀。所有穿傘珠的面骨的末端5mm處適當壓扁，與傘珠孔適當緊配合，可使傘收攏 時傘珠與傘骨不會脫落。
在圖3、圖4和圖5中，折疊傘前部的6個面骨15端部的傘珠16和后部中間的 加長面骨19端部的傘珠為矩形的塑料片，稱為矩形傘珠，矩形傘珠21中間有插面骨末端 的不透孔，折疊傘兩側(cè)4個面骨15端部的傘珠為腰子形的塑料片，稱為腰子形傘珠，腰 子形傘珠22中間也有插面骨末端的不透孔，傘面18的邊緣縫制在面珠上。
權(quán)利要求
1.電動自行車晴雨傘，包括支承桿和折疊傘兩部分，支承桿包括水平段和豎直段， 兩段圓弧連接，豎直段的下端，固定在電動自行車的鋼管把手上，折疊傘的傘桿固定在 支承桿水平段的端部，其特征在于，支承桿的水平段和豎直段的夾角為75-85度，水平 段與儀表盤上部兩后視鏡連線平行，豎直段下端為一弧形瓦，弧形瓦一側(cè)有與之配合的 弧形片，弧形瓦和弧形片組合的圓筒的中心線和支承桿的水平段的夾角為20-30度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車晴雨傘，其特征在于，弧形瓦上下各有一孔，孔 的外端有六方螺母窩，弧形片上下各有一孔，孔中有螺桿和弧形瓦上的六方螺母窩中的 螺母相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車晴雨傘，其特征在于，在支承桿水平段的端部也 為弧形瓦，且端部處于儀表盤速度表和電量表中間的上方，弧形瓦左、右各有一孔，孔 的外端有六方螺母窩，弧形瓦一側(cè)有與之配合的弧形片，弧形片左、右各有一孔，孔中 有螺桿和弧形瓦上的六方螺母窩中的螺母相配合，靠近支承桿水平段端部的螺桿上固定 旋緊手柄。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車晴雨傘，其特征在于，在支承桿的表面包有塑料層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車晴雨傘，其特征在于，支承桿豎直段下端的弧形 片四周有卷邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車晴雨傘，其特征在于，折疊傘包括傘桿，傘桿上 端固定有固定傘篷，固定傘篷下部的傘桿上套有活動傘篷，傘桿下端有塑料堵頭，面骨 上端和固定傘篷通過銷孔連接，面骨的下端裝有傘珠，面骨中部通過傘馬和支撐骨上端 連接，傘馬為銷孔活動連接件的俗稱，支撐骨下端和活動傘篷通過銷孔連接，面骨放射 狀均勻布置，面骨下端插在傘珠的不透孔中，面骨上安有傘面，折疊傘前方的8根支撐 骨上段向上翹起20-30度，使傘面不會絞在一塊，折疊傘后方的3根面骨末端接有加長面 骨，加長面骨的上段通過傘馬和面骨的下端相連，加長面骨的上端和連接骨的下端通過 傘馬相連，連接骨的上端通過傘馬和支撐骨相連，連接骨的下段向上翹起20-30度，使 得加長面骨上抬成水平狀，所有穿傘珠的面骨的末端5-8_處壓扁，與傘珠不透孔緊配I=I O
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車晴雨傘，其特征在于，折疊傘前部的6個面骨端 部的傘珠和后部中間的加長面骨端部的傘珠為矩形的塑料片，稱為矩形傘珠，矩形傘珠 中間有插面骨末端的不透孔，折疊傘兩側(cè)4個面骨端部的傘珠為腰子形的塑料片，稱為 腰子形傘珠，腰子形傘珠中間也有插面骨末端的不透孔，傘面的邊緣縫制在傘珠上。
全文摘要
電動自行車晴雨傘，包括支承桿和折疊傘兩部分，支承桿包括水平段和豎直段，兩段圓弧連接，豎直段的下端，固定在電動自行車的鋼管把手上，折疊傘的傘桿固定在支承桿水平段的端部，支承桿的水平段和豎直段的夾角為75-85度，水平段與儀表盤上部兩后視鏡連線平行，豎直段下端為一弧形瓦，弧形瓦一側(cè)有與之配合的弧形片，弧形瓦和弧形片組合的圓筒的中心線和支承桿的水平段的夾角為20-30度。本發(fā)明的優(yōu)點是1、結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，使用安全；2、傘桿上下、左右及傾角都可調(diào)節(jié)；3、傘珠與傘面縫合牢固，傘珠不易刮傷人；4、傘面收放自如；加長骨上抬，后座的人不碰頭；5、強度高，結(jié)實耐用；6、傘珠與面骨不脫離；7、便于攜帶與存放。
文檔編號A45B11/00GK102018340SQ20101059100
公開日2011年4月20日 申請日期2010年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月16日
發(fā)明者吳建國 申請人:吳建國