專利名稱：防護(hù)衣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防護(hù)裝置，具體為一種防護(hù)衣。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，馬術(shù)運(yùn)動(dòng)是高危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)，在各項(xiàng)馬術(shù)相關(guān)的賽事和活動(dòng)中時(shí)常會(huì)發(fā)生騎手落馬的情況，為了使馬術(shù)運(yùn)動(dòng)更加安全的進(jìn)行，需要有一種有效的保護(hù)人體的防護(hù)裝置，他能夠在騎手落馬的瞬間保護(hù)騎手身體的重要部分，從而降低受傷風(fēng)險(xiǎn)或程度。防護(hù)衣可用于防止人從馬背上摔下來時(shí)對(duì)身體造成重大傷害，尤其是頸椎、脊椎和內(nèi)臟?，F(xiàn)代防護(hù)衣都使用比較輕的吸震材料制作。這種材料俗稱發(fā)泡橡膠，非常輕，但是有非常好的防震吸震效果。防護(hù)衣一般有兩種款式，一類是減震材料做成一小塊一小塊的， 根據(jù)人體形狀一塊塊縫合起來，形如龜背，這樣的防護(hù)衣穿著舒服，透氣性好，但比較貴。另外一種是用整張的減震材料做成后背和前胸，形如盔甲。這種防護(hù)衣比較便宜。但是這兩種防護(hù)衣在降低沖擊力方面仍然不夠理想，尤其瞬間減輕沖擊的效果較差，另一方面，騎手在落馬時(shí)頸部容易被折，目前的防護(hù)衣很難對(duì)騎手的頸部進(jìn)行有效保護(hù)，騎手落馬受傷的系數(shù)仍然較高。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實(shí)用新型提供了一種防護(hù)衣，能夠瞬間對(duì)人體起到保護(hù)作用，減少身體損傷。本實(shí)用新型提供了一種防護(hù)衣，包括安全氣囊，其具有進(jìn)氣口和進(jìn)氣開關(guān)；氣體供應(yīng)器，其能夠選擇性地通過所述進(jìn)氣開關(guān)連通到所述進(jìn)氣口 ；保險(xiǎn)連接器，其一端設(shè)有馬鞍連接件且其另一端連接到所述進(jìn)氣開關(guān)；其中，所述進(jìn)氣開關(guān)包括自動(dòng)開關(guān)和/或手動(dòng)開關(guān)。所述保險(xiǎn)連接器可以包括脫離結(jié)構(gòu)；或者所述防護(hù)衣可以進(jìn)一步包括脫離器， 其可以被連接在所述保險(xiǎn)連接器的第一部分和第二部分之間。所述安全氣囊還可以設(shè)有出氣口，所述出氣口處可以設(shè)有密封開關(guān)。所述防護(hù)衣還可以進(jìn)一步包括一個(gè)或多個(gè)發(fā)光條，其通常設(shè)置在所述防護(hù)衣的外表面上。所述防護(hù)衣還可以進(jìn)一步包括收納袋，所述進(jìn)氣開關(guān)通常位于所述收納袋內(nèi)，所述收納袋通常設(shè)于所述防護(hù)衣的前胸、和/或后背、和/或頸部、和/或腰部。所述防護(hù)衣還可以進(jìn)一步包括求救信號(hào)發(fā)生器，其通常設(shè)有手動(dòng)開關(guān)，和/或連接在所述安全氣囊和/或保險(xiǎn)連接器上的自動(dòng)開關(guān)。所述求救信號(hào)發(fā)生器通常包括聲音信號(hào)發(fā)生器，和/或光信號(hào)發(fā)生器，和/或電信號(hào)發(fā)生器。所述安全氣囊通常設(shè)于所述防護(hù)衣外表面和內(nèi)襯之間，可以分布在所述防護(hù)衣的前胸、和/或后背、和/或頸部、和/或腰部、和/或整個(gè)防護(hù)衣內(nèi)的位置。所述保險(xiǎn)連接器通常包括彈性抗拉保險(xiǎn)繩；所述氣體供應(yīng)器通常包括裝有壓縮氣體的氣體容器；所述保險(xiǎn)連接器的一端可以設(shè)有卡扣，并可以通過所述卡扣與所述進(jìn)氣開關(guān)連接。通過本實(shí)用新型提供的防護(hù)衣，能夠達(dá)到如下效果一、安全防護(hù)。本實(shí)用新型配有安全氣囊和氣體供應(yīng)器、求救信號(hào)發(fā)生器、發(fā)光條等。在防護(hù)衣的外皮和內(nèi)襯之間裝有安全氣囊，安全氣囊跟氣體供應(yīng)器相連，一旦人體在騎馬時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)，氣體供應(yīng)器可以瞬間給安全氣囊充氣，進(jìn)而瞬間緩解人體受到外力，減輕身體傷害，起到瞬間安全防護(hù)的作用，而且本實(shí)用新型還配有輕巧型脫離器或脫離結(jié)構(gòu)，在人從馬背上摔下時(shí)，當(dāng)人受到的拉力達(dá)到一定值，脫離器或脫離結(jié)構(gòu)會(huì)斷開，從而人、馬徹底分開，避免人被馬拖著跑而身體受損。本實(shí)用新型還配有求救信號(hào)發(fā)生器，在騎手遇到危險(xiǎn)時(shí)，可以自動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)，發(fā)出求救信號(hào)，增加了安全防護(hù)，有效降低了營(yíng)救難度；本實(shí)用新型還貼有發(fā)光條，通過發(fā)光條可以較為容易的識(shí)別騎手，增加野外、晚上騎乘的安全系數(shù)。二、使用方便。本實(shí)用新型還包括保險(xiǎn)連接器，兩端分別設(shè)有馬鞍連接件和安全氣囊進(jìn)氣開關(guān)卡件，騎馬時(shí)，馬鞍連接件與馬鞍連接，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)連接器被拉長(zhǎng)，拉動(dòng)安全氣囊進(jìn)氣開關(guān)，簡(jiǎn)單靈活，而且，保險(xiǎn)連接器為一定伸縮性的彈性抗拉保險(xiǎn)繩，在正常騎馬過程中可以被一定程度的收縮，適用于不斷顛簸的騎馬過程，又容易被收納，使用較為方便。三、設(shè)計(jì)靈活，適用性強(qiáng)。本實(shí)用新型還貼有發(fā)光條和魔術(shù)貼，通過發(fā)光條觀眾可以較為容易的識(shí)別騎手；魔術(shù)貼上可以貼騎手的編號(hào)、名稱、各類廣告等內(nèi)容；另外，安全氣囊可以重復(fù)使用，安全氣囊設(shè)有密封開關(guān)，打開密封開關(guān)可以將氣體放出，以備下次使用，脫離器或脫離結(jié)構(gòu)可以多次使用，斷開后在下次使用時(shí)可以重新手動(dòng)連接在一起，因此所述安全防護(hù)衣總體設(shè)計(jì)較為靈活，適用性強(qiáng)，成本低。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，以下將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，以下描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖所示實(shí)施例得到其它的實(shí)施例及其附圖。圖1為本實(shí)用新型主視圖的示意圖。圖2為本實(shí)用新型后視圖的示意圖。圖3為本實(shí)用新型局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖1、2或3對(duì)本實(shí)用新型各實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所得到的所
4有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。安全氣囊在人體受到損傷時(shí)瞬間打開形成一個(gè)充滿氣體的氣墊，從而緩和人體在危險(xiǎn)中受到的沖擊并吸收沖擊能量，減輕人體的傷害程度。將安全氣囊應(yīng)用到馬術(shù)運(yùn)動(dòng)中， 起到瞬間減少騎手落馬時(shí)身體的安全防護(hù)。本實(shí)用新型提供了一種防護(hù)衣，包括安全氣囊4，其具有進(jìn)氣口和進(jìn)氣開關(guān)，可以控制安全氣囊充氣與否；氣體供應(yīng)器5，其能夠選擇性地通過所述進(jìn)氣開關(guān)連通到所述進(jìn)氣口內(nèi)部，并可以裝滿壓縮氣體；保險(xiǎn)連接器7，其一端設(shè)有馬鞍連接件9且其另一端連接到所述進(jìn)氣開關(guān)，進(jìn)氣開關(guān)打開時(shí)，氣體供應(yīng)器里的壓縮氣體瞬間給安全氣囊充氣，瞬間對(duì)人體起到保護(hù)的作用，減少危險(xiǎn)時(shí)的身體損傷。安全氣囊和氣體供應(yīng)器可以密封連接，連接的方式可以為螺紋連接、 密封卡套連接；騎手在騎馬時(shí)可以將馬鞍連接件連接到馬鞍上，下馬的時(shí)候摘下來；其中，保險(xiǎn)連接器與安全氣囊的出氣開關(guān)相連，一旦騎手出現(xiàn)危險(xiǎn)，比如脫馬，保險(xiǎn)連接器被瞬間啟動(dòng)，例如被拉緊，保險(xiǎn)連接器拉動(dòng)安全氣囊的出氣開關(guān)，進(jìn)而安全氣囊充氣緩解沖撞能量，保護(hù)人體的脊椎、胸、脛、背、腰及尾椎等，減少身體損傷。其中，所述進(jìn)氣開關(guān)包括自動(dòng)開關(guān)和/或手動(dòng)開關(guān)，進(jìn)氣開關(guān)可采用自動(dòng)和/或手動(dòng)兩種方式，一方面可以在人體發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)開啟，避免騎手由于受到驚嚇，神志不清時(shí)無法開啟保護(hù)，另一方面，手動(dòng)開啟增加了騎手的主動(dòng)性，同時(shí)避免了自動(dòng)開啟失靈而無法打開保護(hù)的情況。所述進(jìn)氣開關(guān)可包括細(xì)針、推板、扳扣等結(jié)構(gòu)，比如，可以使用細(xì)針扎破氣體供應(yīng)器使氣體供應(yīng)器給安全氣囊充氣，可以使用推板推移使氣體供應(yīng)器給安全氣囊充氣。當(dāng)保險(xiǎn)連接器啟動(dòng)(例如拉動(dòng))進(jìn)氣開關(guān)時(shí)，進(jìn)氣開關(guān)啟動(dòng)氣體供應(yīng)器，使得氣體供應(yīng)器內(nèi)的壓縮氣體進(jìn)入安全氣囊。使用完畢后，騎手只需要更換氣體供應(yīng)器即可。當(dāng)人體脫馬時(shí)如不及時(shí)與馬(或馬鞍)分離則會(huì)被馬拖著跑而造成危險(xiǎn)，為了避免這種情況，可采用與集成的脫離結(jié)構(gòu)或獨(dú)立的脫離器，以及時(shí)使人與馬(馬鞍)脫離，脫離結(jié)構(gòu)或脫離器可以多次使用，斷開后在下次使用時(shí)可以重新手動(dòng)連接在一起。所述保險(xiǎn)連接器可以包括脫離結(jié)構(gòu)8，其可以為抗拉強(qiáng)度低于所述保險(xiǎn)連接器其他部分的繩、桿、或者其他連接件等?；蛘呖商娲?，所述防護(hù)衣可以進(jìn)一步包括脫離器8，其可以被連接在所述保險(xiǎn)連接器的第一部分和第二部分之間。所述脫離器可以為具備一定抗拉強(qiáng)度(比如20KG、 25KG、30KG或者其他值)的連接件。當(dāng)人體脫馬時(shí)，一旦脫離器受到的拉力超過承受值時(shí)則斷開，人和馬鞍脫離，減少人長(zhǎng)時(shí)間被拖著走造成的身體傷害。所述脫離器的重量通常較輕，形狀小，不會(huì)影響騎乘效果。所述安全氣囊還可以設(shè)有出氣口，所述出氣口處可以設(shè)有密封開關(guān)6;密封開關(guān)一方面對(duì)安全氣囊內(nèi)的氣體起到密封效果，另一方面，在安全氣囊使用完畢時(shí)可以打開密封開關(guān)，把安全氣囊內(nèi)的氣體放出，以備安全氣囊下次重新使用。所述防護(hù)衣還可以進(jìn)一步包括一個(gè)或多個(gè)發(fā)光條3，其通常設(shè)置在所述防護(hù)衣的外表面上，比如所述防護(hù)衣的前部、和/或后部、和/或側(cè)面等位置，能夠發(fā)光以增加夜晚或野外騎乘的視覺強(qiáng)度和安全系數(shù)以及發(fā)生事故時(shí)降低營(yíng)救難度。[0043]所述防護(hù)衣還可以進(jìn)一步包括收納袋1，所述進(jìn)氣開關(guān)通常位于所述收納袋內(nèi)，此種收納一方面起到固定氣體供應(yīng)器的作用，另一方面安全氣囊的進(jìn)氣開關(guān)置于收納袋中， 避免騎乘中騎手意外觸動(dòng)安全氣囊進(jìn)氣開關(guān)，發(fā)生意外充氣。所述收納袋通常設(shè)于所述防護(hù)衣的前胸、和/或后背、和/或頸部、和/或腰部，為了騎乘的方便并避免意外充氣或者正常充氣受阻，優(yōu)選設(shè)置于后背。所述防護(hù)衣還可以進(jìn)一步包括求救信號(hào)發(fā)生器，其通常設(shè)有設(shè)有手動(dòng)開關(guān)，和/ 或連接在所述安全氣囊和/或保險(xiǎn)連接器上的自動(dòng)開關(guān)?？刹捎米詣?dòng)和/或手動(dòng)兩種方式， 一方面可以在人體發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，自動(dòng)開啟，避免騎手由于受到驚嚇，神志不清時(shí)無法開啟求救，另一方面，手動(dòng)開啟增加了騎手的主動(dòng)性，同時(shí)避免了自動(dòng)開啟失靈而無法打開求救信號(hào)發(fā)生器的情況。在安全氣囊開始充氣或充氣過程中或充氣完畢或保險(xiǎn)連接器被拉緊的時(shí)候可以打開自動(dòng)開關(guān)。所述求救信號(hào)發(fā)生器通常包括聲音信號(hào)發(fā)生器，和/或光信號(hào)發(fā)生器，和/或電信號(hào)發(fā)生器。不同的求救信號(hào)可以適用不同的騎乘環(huán)境。所述安全氣囊通常設(shè)于所述防護(hù)衣外表面和內(nèi)襯之間，可以分布在所述防護(hù)衣的前胸、和/或后背、和/或頸部、和/或腰部、和/或整個(gè)防護(hù)衣內(nèi)的位置，進(jìn)而保護(hù)騎手的頸椎、胸、脛、腰、肩和尾椎等。所述保險(xiǎn)連接器通常包括彈性抗拉保險(xiǎn)繩，所述彈性抗拉保險(xiǎn)繩可以為凱夫拉繩或鋼繩，由于鋼繩彎曲效果和伸縮效果都不理想，因此優(yōu)選凱夫拉繩，伸縮性好、易于收納， 不使用時(shí)可以收納到氣體供應(yīng)器的收納袋中。所述氣體供應(yīng)器通常包括裝有壓縮氣體的氣體容器，壓縮氣體可以保證有足夠的氣體為安全氣囊充氣，氣體容器可以為氣瓶、氣罐或其他可以瞬間產(chǎn)生氣體的反應(yīng)、裝置等；所述保險(xiǎn)連接器的一端可以設(shè)有卡扣，并可以通過所述卡扣與所述進(jìn)氣開關(guān)連接，所述卡扣與所述進(jìn)氣開關(guān)之間承受的拉力為一個(gè)定值，一般情況下，要小于脫離器或脫離結(jié)構(gòu)承受的拉力值，通常優(yōu)選為脫離器或脫離結(jié)構(gòu)承受拉力值的三分之一。本防護(hù)衣還可以貼有一個(gè)或多個(gè)魔術(shù)貼2，所述魔術(shù)貼通常分布于所述防護(hù)衣的前部、和/或后部、和/或側(cè)面，可以貼上俱樂部、馬術(shù)隊(duì)的LOGO，騎手的編號(hào)、姓名等，方便觀眾分辨和識(shí)別。在一個(gè)具體實(shí)施例中，所述防護(hù)衣的整體使用情況可為騎手騎馬時(shí)，將保險(xiǎn)連接器的馬鞍連接卡扣卡到馬鞍上，將安全氣囊和氣體供應(yīng)器密封連接，將保險(xiǎn)連接器和脫離器從氣體供應(yīng)器收納袋中取出置于體外，在騎乘過程中，保險(xiǎn)連接器會(huì)根據(jù)騎手的顛簸程度保持一定的伸縮，但是不會(huì)被拉緊開啟安全氣囊進(jìn)氣開關(guān)而造成意外充氣，一旦出現(xiàn)意外，騎手從馬背翻下、則保險(xiǎn)連接器被拉緊，保險(xiǎn)連接器與安全氣囊連接的卡扣動(dòng)作自動(dòng)觸動(dòng)安全氣囊進(jìn)氣開關(guān)(當(dāng)然，如果騎手反應(yīng)及時(shí)也可同時(shí)或更早地手動(dòng)啟動(dòng)安全氣囊進(jìn)氣開關(guān)，以避免在安全氣囊進(jìn)氣開關(guān)的自動(dòng)開啟裝置出現(xiàn)故障時(shí)充氣功能失效可能導(dǎo)致的人身危險(xiǎn)，從而整體上構(gòu)成雙保險(xiǎn)的開關(guān))，進(jìn)而啟動(dòng)氣體供應(yīng)器打開裝置，氣體供應(yīng)器內(nèi)的壓縮氣體進(jìn)入安全氣囊，瞬間充氣，安全氣囊成為一個(gè)充滿氣的氣墊，瞬間吸收騎手被沖撞的能量，減輕沖撞損傷，當(dāng)騎手被馬拖著走，保險(xiǎn)連接器被進(jìn)一步拉緊，保險(xiǎn)連接器上的脫離結(jié)構(gòu)或者脫離器受到的拉力達(dá)到最大承受值時(shí)斷開，從而騎手和馬(馬鞍)徹底分開，避免騎手被馬拖著走造成較大傷害。在事故發(fā)生后，在安全氣囊充氣之后可以自動(dòng)啟動(dòng)求救信號(hào)發(fā)生器，當(dāng)然，在騎手能夠行動(dòng)時(shí)也可手動(dòng)啟動(dòng)求救信號(hào)發(fā)生器，以便于盡快獲得救助。意外發(fā)生后，氣體供應(yīng)器放氣后不能再重復(fù)使用，脫離器斷開也不能重復(fù)使用，而打開安全氣囊出氣口的密封開關(guān)，將氣放出，安全氣囊可以重新使用，因此，騎手在下一次騎乘時(shí)只需要更換脫離器和氣體供應(yīng)器就可以。通過本實(shí)用新型提供的防護(hù)衣，能夠達(dá)到如下效果一、安全防護(hù)。本實(shí)用新型配有安全氣囊和氣體供應(yīng)器、求救信號(hào)發(fā)生器、發(fā)光條等。在防護(hù)衣的外皮和內(nèi)襯之間裝有安全氣囊，安全氣囊跟氣體供應(yīng)器相連，一旦人體在騎馬時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)，氣體供應(yīng)器可以瞬間給安全氣囊充氣，進(jìn)而瞬間緩解人體受到外力，減輕身體傷害，起到瞬間安全防護(hù)的作用，而且本實(shí)用新型還配有輕巧型脫離器或脫離結(jié)構(gòu)，在人從馬背上摔下時(shí)，當(dāng)人受到的拉力達(dá)到一定值，脫離器或脫離結(jié)構(gòu)會(huì)斷開，從而人、馬徹底分開，避免人被馬拖著跑而身體受損；本實(shí)用新型還配有求救信生器，在騎手遇到危險(xiǎn)時(shí)，可以自動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)，發(fā)出求救信號(hào)，增加了安全防護(hù)，有效降低了營(yíng)救難度；本實(shí)用新型還貼有發(fā)光條，通過發(fā)光條可以較為容易的識(shí)別騎手，增加野外、晚上騎乘的安全系數(shù)。二、使用方便。本實(shí)用新型還包括保險(xiǎn)連接器，兩端分別設(shè)有馬鞍連接件和安全氣囊進(jìn)氣開關(guān)卡件，騎馬時(shí)，馬鞍連接件與馬鞍連接，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)連接器被拉長(zhǎng)，拉動(dòng)安全氣囊進(jìn)氣開關(guān)，簡(jiǎn)單靈活，而且，保險(xiǎn)連接器為一定伸縮性的彈性抗拉保險(xiǎn)繩，在正常騎馬過程中可以被一定程度的收縮，適用于不斷顛簸的騎馬過程，又容易被收納，使用較為方便。三、設(shè)計(jì)靈活，適用性強(qiáng)。本實(shí)用新型還貼有發(fā)光條和魔術(shù)貼，通過發(fā)光條觀眾可以較為容易的識(shí)別騎手；魔術(shù)貼上可以貼騎手的編號(hào)、名稱、各類廣告等內(nèi)容；另外，安全氣囊可以重復(fù)使用，安全氣囊設(shè)有密封開關(guān)，打開密封開關(guān)可以將氣體放出，以備下次使用，脫離結(jié)構(gòu)或脫離器可以多次使用，人馬分離斷開后在下次使用時(shí)可以重新手動(dòng)連接在一起，因此所述安全防護(hù)衣總體設(shè)計(jì)較為靈活，適用性強(qiáng)，成本低。本實(shí)用新型提供的各種實(shí)施例可根據(jù)需要以任意方式相互組合，通過這種組合得到的技術(shù)方案，也在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。顯然，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若對(duì)本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防護(hù)衣，其特征在于，包括安全氣囊，其具有進(jìn)氣口和進(jìn)氣開關(guān)；氣體供應(yīng)器，其能夠選擇性地通過所述進(jìn)氣開關(guān)連通到所述進(jìn)氣口 ；保險(xiǎn)連接器，其一端設(shè)有馬鞍連接件且其另一端連接到所述進(jìn)氣開關(guān)；其中，所述進(jìn)氣開關(guān)包括自動(dòng)開關(guān)和/或手動(dòng)開關(guān)。
2.如權(quán)利要求1所述的防護(hù)衣，其特征在于，所述保險(xiǎn)連接器包括脫離結(jié)構(gòu)；或者所述防護(hù)衣進(jìn)一步包括脫離器，其被連接在所述保險(xiǎn)連接器的第一部分和第二部分之間。
3.如權(quán)利要求2所述的防護(hù)衣，其特征在于，所述安全氣囊還設(shè)有出氣口，所述出氣口處設(shè)有密封開關(guān)。
4.如權(quán)利要求2所述的防護(hù)衣，其特征在于，進(jìn)一步包括一個(gè)或多個(gè)發(fā)光條，其設(shè)置在所述防護(hù)衣的外表面上。
5.如權(quán)利要求2所述的防護(hù)衣，其特征在于，進(jìn)一步包括收納袋，所述進(jìn)氣開關(guān)位于所述收納袋內(nèi)，所述收納袋設(shè)于所述防護(hù)衣的前胸、和/或后背、和/或頸部、和/或腰部。
6.如權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的防護(hù)衣，其特征在于，進(jìn)一步包括求救信號(hào)發(fā)生器，其設(shè)有手動(dòng)開關(guān)，和/或連接在所述安全氣囊和/或保險(xiǎn)連接器上的自動(dòng)開關(guān)。
7.如權(quán)利要求6所述的防護(hù)衣，其特征在于，所述求救信號(hào)發(fā)生器包括聲音信號(hào)發(fā)生器，和/或光信號(hào)發(fā)生器，和/或電信號(hào)發(fā)生器。
8.如權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的防護(hù)衣，其特征在于，所述安全氣囊設(shè)于所述防護(hù)衣外表面和內(nèi)襯之間，分布在所述防護(hù)衣的前胸、和/或后背、和/或頸部、和/或腰部、 和/或整個(gè)防護(hù)衣內(nèi)的位置。
9.如權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的防護(hù)衣，其特征在于，所述保險(xiǎn)連接器包括彈性抗拉保險(xiǎn)繩；和/或，所述氣體供應(yīng)器包括裝有壓縮氣體的氣體容器。
10.權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的防護(hù)衣，其特征在于，所述保險(xiǎn)連接器的一端設(shè)有卡扣，并通過所述卡扣與所述進(jìn)氣開關(guān)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及防護(hù)裝置，具體為一種防護(hù)衣，包括安全氣囊、氣體供應(yīng)器、保險(xiǎn)連接器，所述氣體供應(yīng)器的出氣口與所述安全氣囊的進(jìn)氣口密封連接，所述安全氣囊設(shè)有進(jìn)氣開關(guān)，所述保險(xiǎn)連接器一端設(shè)有馬鞍連接件，另一端設(shè)有所述進(jìn)氣開關(guān)連接件，所述進(jìn)氣開關(guān)設(shè)有連接保險(xiǎn)連接器的開關(guān)和/或手動(dòng)開關(guān)。騎手落馬時(shí)，氣體供應(yīng)器可以瞬間給安全氣囊充氣，進(jìn)而瞬間緩解人體受到外力，起到瞬間防護(hù)的作用；還配有輕巧型脫離器，當(dāng)人受到的拉力達(dá)到一定值時(shí)，脫離器斷開，人馬徹底分開，避免人被馬拖著跑而身體受損；還包括發(fā)光條和求救信號(hào)發(fā)生器，增加騎乘安全系數(shù)，安全氣囊可以重復(fù)使用，因此所述安全防護(hù)衣總體設(shè)計(jì)靈活，適用性強(qiáng)，成本低。
文檔編號(hào)A41D13/018GK202190774SQ20112027693
公開日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月1日
發(fā)明者吳鋼芳 申請(qǐng)人:吳鋼芳