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      角輪組件和箱包的制作方法

      文檔序號:681005閱讀:146來源:國知局
      專利名稱:角輪組件和箱包的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      角輪組件和箱包
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種角輪組件和箱包。背景技術(shù)
      傳統(tǒng)的箱包的安裝面上設(shè)有角輪組件。當該箱包靜止時,該角輪組件用于支撐該箱包;當該箱包移動時,該角輪組件起到滾動同時支撐該箱包的作用。傳統(tǒng)箱包的角輪組件的軸承和輪子之間的裝配間隙較大,在使用時容易搖晃。

      實用新型內(nèi)容基于此,有必要提供一種使用時不容易搖晃的角輪組件以及使用該角輪組件的箱包。一種角輪組件,其特征在于,包括輪座、輪子、碳鋼軸承、鉚釘以及與所述鉚釘相匹配的鐵套;所述輪座設(shè)有與所述輪子相匹配的凹槽,所述凹槽底部設(shè)有與所述鉚釘相匹配的通孔;所述碳鋼軸承與所述輪子一體成型,所述鉚釘依次穿過所述碳鋼軸承、所述輪子以及所述鐵套,最后穿過所述通孔,將所述輪子安裝在所述輪座上,使得所述輪子可以以所述碳鋼軸承為軸轉(zhuǎn)動。優(yōu)選的,還包括輪外蓋,所述輪外蓋固定在所述輪子遠離所述輪座一端。優(yōu)選的,還包括設(shè)置在所述輪座遠離所述輪子一端的墊片,所述鉚釘穿過所述通孔后穿過所述墊片。一種箱包,包括箱體和設(shè)于所述箱體的安裝面的角輪組件,所述角輪組件包括輪座、鐵套、碳鋼軸承、鉚釘以及與所述鉚釘相匹配的輪子;所述輪座設(shè)有與所述輪子相匹配的凹槽,所述凹槽底部設(shè)有與所述鉚釘相匹配的通孔;所述碳鋼軸承與所述輪子一體成型,所述鉚釘依次穿過所述碳鋼軸承、所述輪子以及所述鐵套,最后穿過所述通孔,將所述輪子固定在所述輪座上,使得所述輪子以所述軸承為軸轉(zhuǎn)動。優(yōu)選的,所述角輪組件還包括輪外蓋,所述輪外蓋固定在所述輪子遠離所述輪座一端。優(yōu)選的,所述角輪組件還包括設(shè)置在所述輪座遠離所述輪子一端的墊片,所述鉚釘穿過所述通孔后穿過所述墊片。優(yōu)選的,所述箱體的安裝面為四邊形,所述角輪組件為左右各一個且分別設(shè)于所述安裝面的兩個端角處。碳鋼軸承與輪子一體成型,避免了碳鋼軸承與輪子之間的裝配間隙,使得角輪組件在使用時不易搖晃。
      圖1為一實施方式的角輪組件的爆炸圖;圖2為圖1示角輪組件的組裝圖;圖3為圖2示角輪組件的剖面示意圖。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖和具體實施例,對角輪組件和箱包進行進一步闡明。 如圖1、圖2和圖3所示的一實施方式的角輪組件,包括輪座10、鐵套20、輪子30、 碳鋼軸承40、鉚釘50、輪外蓋60以及墊片70。鐵套20與鉚釘50相匹配。輪座10設(shè)有與輪子30相匹配的凹槽12,凹槽12底部設(shè)有與鉚釘50相匹配的通孔14。碳鋼軸承40與輪子30 —體成型。鉚釘50依次穿過碳鋼軸承40、輪子30以及鐵套20,最后穿過通孔14后穿過墊片70,將輪子30固定在輪座10上,使得輪子30可以以碳鋼軸承40為軸轉(zhuǎn)動。輪外蓋60固定在輪子30遠離輪座10 —端。墊片70設(shè)置在輪座10遠離輪子30 —端,主要起到緩沖作用。碳鋼軸承40與輪子30 —體成型,避免了碳鋼軸承40與輪子30之間的裝配間隙, 使得角輪組件在使用時不易搖晃。碳鋼軸承40精密度高、間隙小,使輪子30轉(zhuǎn)動平穩(wěn)且更順暢。相對于傳統(tǒng)的普通軸承,碳鋼軸承40承載力較大。傳統(tǒng)角輪組件需要用兩個普通軸承,而本實施方式的角輪組件僅需要使用一個碳鋼軸承40,碳鋼軸承40內(nèi)外圈均為碳鋼支撐,使用壽命長,同時減輕了重量。本實施方式中,碳鋼軸承40與輪子30采用埋入注射成型工藝一體成型。提供一實施方式的箱包,包括箱體和設(shè)于箱體的安裝面的角輪組件。角輪組件采用上述角輪組件。本實施方式中,箱體的安裝面為四邊形,角輪組件為左右各一個且分別設(shè)于安裝面的兩個端角處。這種箱包的角輪組件的碳鋼軸承40與輪子30 —體成型,避免了碳鋼軸承40與輪子30之間的裝配間隙使用時不易搖晃。以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此,本發(fā)明專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
      權(quán)利要求1.一種角輪組件,其特征在于,包括輪座、輪子、碳鋼軸承、鉚釘以及與所述鉚釘相匹配的鐵套;所述輪座設(shè)有與所述輪子相匹配的凹槽,所述凹槽底部設(shè)有與所述鉚釘相匹配的通孔;所述碳鋼軸承與所述輪子一體成型,所述鉚釘依次穿過所述碳鋼軸承、所述輪子以及所述鐵套,最后穿過所述通孔,將所述輪子安裝在所述輪座上,使得所述輪子可以以所述碳鋼軸承為軸轉(zhuǎn)動。
      2.如權(quán)利要求1所述的角輪組件,其特征在于,還包括輪外蓋,所述輪外蓋固定在所述輪子遠離所述輪座一端。
      3.如權(quán)利要求1所述的角輪組件,其特征在于,還包括設(shè)置在所述輪座遠離所述輪子一端的墊片,所述鉚釘穿過所述通孔后穿過所述墊片。
      4.一種箱包,包括箱體和設(shè)于所述箱體的安裝面的角輪組件,其特征在于,所述角輪組件包括輪座、鐵套、碳鋼軸承、鉚釘以及與所述鉚釘相匹配的輪子;所述輪座設(shè)有與所述輪子相匹配的凹槽,所述凹槽底部設(shè)有與所述鉚釘相匹配的通孔;所述碳鋼軸承與所述輪子一體成型,所述鉚釘依次穿過所述碳鋼軸承、所述輪子以及所述鐵套,最后穿過所述通孔,將所述輪子固定在所述輪座上,使得所述輪子以所述軸承為軸轉(zhuǎn)動。
      5.如權(quán)利要求4所述的箱包,其特征在于,所述角輪組件還包括輪外蓋,所述輪外蓋固定在所述輪子遠離所述輪座一端。
      6.如權(quán)利要求4所述的箱包,其特征在于,所述角輪組件還包括設(shè)置在所述輪座遠離所述輪子一端的墊片,所述鉚釘穿過所述通孔后穿過所述墊片。
      7.如權(quán)利要求4所述的箱包,其特征在于,所述箱體的安裝面為四邊形,所述角輪組件為左右各一個且分別設(shè)于所述安裝面的兩個端角處。
      專利摘要本實用新型公開了一種角輪組件,其特征在于,包括輪座、輪子、碳鋼軸承、鉚釘以及與所述鉚釘相匹配的鐵套;所述輪座設(shè)有與所述輪子相匹配的凹槽,所述凹槽底部設(shè)有與所述鉚釘相匹配的通孔;所述碳鋼軸承與所述輪子一體成型,所述鉚釘依次穿過所述碳鋼軸承、所述輪子以及所述鐵套,最后穿過所述通孔,將所述輪子安裝在所述輪座上,使得所述輪子可以以所述碳鋼軸承為軸轉(zhuǎn)動。本實用新型還提供一種采用上述角輪組件的箱包。
      文檔編號A45C5/14GK202242793SQ20112031979
      公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
      發(fā)明者江漢輝 申請人:東莞市江順箱包袋配件有限公司
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