專利名稱：汽車駕乘人員用安全帽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及安全帽技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車駕乘人員用安全帽。
背景技術(shù)：
據(jù)不完全統(tǒng)計，大腦損傷是車禍致死的主要原因，因此頭部的保護是至關(guān)重要的。而且在廣大山區(qū)和貧困地區(qū)，由于交通系統(tǒng)不發(fā)達，地面不平整，坑洼較多，車輛顛簸嚴重，很容易對頭部造成傷害，影響駕乘人員的生命安全，所以他們急需一種便宜、方便的安全帽
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種生產(chǎn)簡單、價格便宜、使用方便的汽車駕乘人員安全帽。實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是汽車駕乘人員用安全帽，包括安全帽殼體，其特征在于在安全帽殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)有發(fā)泡塑料層，在安全帽殼體內(nèi)腔的上部固定連接有環(huán)周的環(huán)形金屬圈，使佩戴者的頭部上方與安全帽的殼體之間形成緩沖腔。本實用新型通過在安全帽殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置發(fā)泡塑料，可以明顯減輕頭部撞擊所受的傷害，并且發(fā)泡塑料具有價格便宜，緩沖性能較好等優(yōu)點，同時在安全帽殼體內(nèi)腔的上部固定連接有環(huán)周的環(huán)形金屬圈，使佩戴者的頭部上方與安全帽的殼體之間形成緩沖腔，提高了本實用新型的緩沖空間，大大降低意外事故對人頭部的傷害。本實用新型的發(fā)泡塑料層的厚度為2-4厘米，安全可靠，大方美觀。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖中A— A向剖視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型包括安全帽殼體1，在安全帽殼體I的內(nèi)側(cè)設(shè)有發(fā)泡塑料層2，發(fā)泡塑料層2的厚度為2-4厘米，在安全帽殼體I內(nèi)腔的上部固定連接有環(huán)周的環(huán)形金屬圈3，使佩戴者的頭部上方與安全帽殼體I之間形成緩沖腔4。
權(quán)利要求1.汽車駕乘人員用安全帽，包括安全帽殼體，其特征在于在安全帽殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)有發(fā)泡塑料層，在安全帽殼體內(nèi)腔的上部固定連接有環(huán)周的環(huán)形金屬圈，使佩戴者的頭部上方與安全帽殼體之間形成緩沖腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車駕乘人員用安全帽，所述發(fā)泡塑料層的厚度為2-4厘米。
專利摘要汽車駕乘人員用安全帽，涉及安全帽技術(shù)領(lǐng)域，包括安全帽殼體，其特征在于在安全帽殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)有發(fā)泡塑料層，在安全帽殼體內(nèi)腔的上部固定連接有環(huán)周的環(huán)形金屬圈，使佩戴者的頭部上方與安全帽殼體之間形成緩沖腔。本實用新型通過在安全帽殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置發(fā)泡塑料，可以明顯減輕頭部撞擊所受的傷害，并且發(fā)泡塑料具有價格便宜，緩沖性能較好等優(yōu)點，同時在安全帽殼體內(nèi)腔的上部固定連接有環(huán)周的環(huán)形金屬圈，使佩戴者的頭部上方與安全帽的殼體之間形成緩沖腔，提高了本實用新型的緩沖空間，大大降低意外事故對人頭部的傷害。
文檔編號A42B1/02GK202714244SQ201220352319
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者董振發(fā) 申請人:董振發(fā)