專利名稱：摩托車駕駛者腿腳部防風(fēng)保暖護具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車駕駛員防護裝備，即摩托車駕駛者腿腳部防風(fēng)保暖護具。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車駕駛者腿腳部防風(fēng)保暖護具包括護腿墊(起防寒作用的羊毛墊、棉墊、皮面棉墊或革棉墊等等)和綁帶(用于系緊或粘緊連結(jié))。使用時把護腿墊綁在膝蓋處，起到御寒作用。其缺點是腳部、腳脖部得不到御寒覆蓋，達不到整體御寒效果，影響摩托車駕駛員身心健康
實用新型內(nèi)容
·[0004]本實用新型的目的是針對上述不足而提供一種御寒效果好、使用方便的摩托車駕駛者腿腳部防風(fēng)保暖護具。本實用新型的技術(shù)解決方案是摩托車駕駛者腿腳部防風(fēng)保暖護具包括護腿墊和綁帶(護膝)。護腿墊下部延伸連接有護鞋墊，護鞋墊頭部邊緣弧圈部位穿接有可拉緊綁帶；護鞋墊橫向有多道松緊帶。護腿墊表面有多個反光熒光帶7或反光熒光塊。本實用新型的優(yōu)點是1、本護具是自膝蓋至腳趾由一張墊整體防護、包裹，實現(xiàn)腿部、腳部一體防護。2、具有防風(fēng)、防雨、防沙、防泥水等作用。3、表面為皮革，內(nèi)襯材質(zhì)為高級紡織絨、羊毛、棉絮等常用保暖材料，具有保暖、防寒作用，可有效防止駕駛者患風(fēng)濕疾病，特別適合中國北方及高寒地區(qū)駕駛者使用。下面將結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。

圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實施方式
參見圖1，摩托車駕駛者腿腳部防風(fēng)保暖護具包括護腿墊I和綁帶2，如兩側(cè)有四條三厘米寬的帶有魔術(shù)貼的松緊繃帶，用以固定本護具。護腿墊I下部延伸連接有護鞋墊3，護鞋墊3頭部邊緣弧圈部位4 (管狀，里面穿有一圈綁帶5或松緊帶)穿接有可拉緊綁帶5 (如羽絨服帽子拉緊結(jié)構(gòu)或短褲松緊帶結(jié)構(gòu))，即護具前端圍繞腳趾至腳掌兩側(cè)由一條鞋帶(拉緊綁帶5)調(diào)節(jié)護具腳部尺碼的大小，大小調(diào)節(jié)好后，鞋帶在鞋跟8的腳脖后面勒緊即可，不受鞋尺寸大小限制，穿戴方便。護鞋墊3橫向有多道松緊帶6，如內(nèi)嵌式松緊繃帶，可使駕駛者鞋面與護具有效貼緊，保暖效果更好。護腿墊I膝蓋處表面有兩條反光熒光帶7(如交警身上的反光帶)或反光熒光塊，車燈照射后反光，警示有人在騎行，增強了駕駛者夜間騎行安全性。本護具膝關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)部分依據(jù)人體構(gòu)造及人體力學(xué)設(shè)計，伸縮自如。本護具皮毛一體、輕便保暖。本護具無腳底板部分，避免穿脫麻煩、駕駛安全、容易污染等缺點。使用時，鞋尖蹬住護鞋墊3頭部邊緣弧圈部位(護鞋墊3前部剛好掛在鞋尖底部)，拉緊綁帶5 (鞋帶)，拉緊綁帶5在腳脖后面系緊即可，實現(xiàn)腳面(鞋面)完全包扎，同時固定 護腿墊I部為即可。騎行者下車行走時，可以把鞋尖前面的護鞋墊3頭部拉起，搭在鞋面上即可。
權(quán)利要求1.一種摩托車駕駛者腿腳部防風(fēng)保暖護具，包括護腿墊(I)和綁帶(2)，其特征在于護腿墊(I)下部延伸連接有護鞋墊(3)，護鞋墊(3)頭部邊緣弧圈部位(4)穿接有可拉緊綁帶(5);護鞋墊(3)橫向有多道松緊帶(6)。
2.按照權(quán)利要求I所述的摩托車駕駛者腿腳部防風(fēng)保暖護具，其特征在于護腿墊(I)表面有多個反光熒光帶(7)或反光熒光塊。·
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車駕駛員防護裝備，即摩托車駕駛者腿腳部防風(fēng)保暖護具。它包括護腿墊和綁帶。護腿墊下部延伸連接有護鞋墊，護鞋墊頭部邊緣弧圈部位穿接有可拉緊綁帶；護鞋墊橫向有多道松緊帶。護腿墊表面有多個反光熒光帶7或反光熒光塊。本護具是自膝蓋至腳趾由一張墊整體防護、包裹，實現(xiàn)腿部、腳部一體防護。具有防風(fēng)、防雨、防沙、防泥水等作用。表面為皮革，內(nèi)襯材質(zhì)為高級紡織絨、羊毛、棉絮等常用保暖材料，具有保暖、防寒作用，可有效防止駕駛者患風(fēng)濕疾病，特別適合中國北方及高寒地區(qū)駕駛者使用。
文檔編號A41D17/04GK202774265SQ201220503110
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者楊忠廣 申請人:楊忠廣