專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型護(hù)膝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型護(hù)膝[0001]一、技術(shù)領(lǐng)域[0002]本實(shí)用新型涉及護(hù)膝，具體的說(shuō)是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛時(shí)保護(hù)人體膝蓋的新型護(hù)膝。[0003]二、背景技術(shù)[0004]現(xiàn)有的護(hù)膝產(chǎn)品功能性相對(duì)較為單一，大多不具有防摔功能，且制作比較粗糙，不 能很好的滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，無(wú)法給騎乘者提供真正的防護(hù)。[0005]三、發(fā)明內(nèi)容[0006]為了解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種功能多樣、擋風(fēng)效果好、穿脫方便的新型 護(hù)膝。[0007]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種新型護(hù)膝，其特征在于包括與駕乘時(shí)人體 的膝部和相應(yīng)的大、小腿的生理形狀相適配的護(hù)膝本體，所述的護(hù)膝本體通過(guò)連接搭扣與 人體的大、小腿相連接。[0008]本實(shí)用新型還設(shè)計(jì)了所述的護(hù)膝本體包括三層，外層采用彈性防水面料，內(nèi)層采 用保暖防水的柔性面料，里面由動(dòng)物皮毛或棉制品制成的護(hù)膝墊。[0009]在駕乘時(shí)，由于護(hù)膝內(nèi)部為彈性防水面料，能夠?qū)_擊產(chǎn)生有效的緩沖作用，從而 對(duì)駕駛員的膝部進(jìn)行保護(hù)，使用時(shí)，將連接搭扣分別系于大腿和小腿上即可。[0010]本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用，同時(shí)具有防水、防摔、 防寒的功能。[0011]

[0012]圖1為本實(shí)用新型一種新型護(hù)膝結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]五具體實(shí)施方式
[0014]一種新型護(hù)膝，包括與駕乘時(shí)人體的膝部和相應(yīng)的大、小腿的生理形狀相適配的 護(hù)膝本體1，所述的護(hù)膝本體I通過(guò)連接搭扣2與人體的大、小腿相連接。[0015]本實(shí)用新型還設(shè)計(jì)了所述的護(hù)膝本體I包括三層，外層采用彈性防水面料，內(nèi)層 采用保暖防水的柔性面料，里面由動(dòng)物皮毛或棉制品制成的護(hù)膝墊。[0016]在駕乘時(shí)，由于護(hù)膝內(nèi)部為彈性防水面料，能夠?qū)_擊產(chǎn)生有效的緩沖作用，從而 對(duì)駕駛員的膝部進(jìn)行保護(hù)，使用時(shí)，將連接搭扣分別系于大腿和小腿上即可。
權(quán)利要求1.一種新型護(hù)膝，其特征在于包括與駕乘時(shí)人體的膝部和相應(yīng)的大、小腿的生理形狀相適配的護(hù)膝本體(I )，所述的護(hù)膝本體(I)通過(guò)連接搭扣(2)與人體的大、小腿相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型護(hù)膝，其特征在于所述的護(hù)膝本體(I)包括三層，外層采用彈性防水面料，內(nèi)層采用保暖防水的柔性面料，里面由動(dòng)物皮毛或棉制品制成的護(hù)膝墊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型護(hù)膝，包括與駕乘時(shí)人體的膝部和相應(yīng)的大、小腿的生理形狀相適配的護(hù)膝本體，所述的護(hù)膝本體通過(guò)連接搭扣與人體的大、小腿相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用，同時(shí)具有防水、防摔、防寒的功能。
文檔編號(hào)A41D31/02GK202819715SQ20122055237
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者王宏, 趙波, 宗斌, 李大偉 申請(qǐng)人:泰安東升服裝有限公司