汽車安全帶公扣的制作方法
【專利摘要】一種汽車安全帶公扣，包括鎖舌、安全帶槽，安全帶從所述安全帶槽中穿過，還包括舒緩板、彈性體，所述舒緩板上有舒緩頭，所述公扣主體上有舒緩板槽、彈性體定位部，所述舒緩板在所述舒緩板槽中，其中所述舒緩頭朝向所述安全帶槽，所述彈性體一端在所述彈性體定位部，另一端聯(lián)動所述舒緩板；當(dāng)所述公扣插入母扣時，所述舒緩板由于其下部頂?shù)侥缚鄣纳喜慷弦?，所述安全帶被所述舒緩頭壓迫在所述公扣主體上，所述安全帶不能自動縮回卷帶器內(nèi)，當(dāng)有外力拉動時所述安全帶才能移動；當(dāng)所述公扣與母扣分離時，由于所述彈性體的彈力作用所述舒緩板恢復(fù)原狀，對所述安全帶的壓迫解除，所述安全帶能從所述安全帶槽自由通過，所述安全帶能自動縮回卷帶器內(nèi)。
【專利說明】汽車安全帶公扣
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車安全帶公扣，尤其涉及一種能自由調(diào)節(jié)安全帶松緊度的汽車安全帶公扣。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車安全帶都有自動收緊功能，給駕乘人員有一種束縛的感覺，特別在吃飽后對肚皮的束縛感覺非常難受，現(xiàn)有很多發(fā)明解決這個問題，如用一個小夾子之類的東西夾住安全帶使其拉松后不回縮，效果也理想，但新的問題就出來了，就是當(dāng)解開時安全帶就不會自動回縮了，需要先松開小夾子才能讓安全帶縮回卷帶器內(nèi)，這樣就會顯得很麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車安全帶公扣，它能使安全帶鎖上后不回縮，且能在解鎖時使安全帶自動縮回卷帶器內(nèi)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種汽車安全帶公扣，包括鎖舌、安全帶槽，安全帶從所述安全帶槽中穿過，其特征在于:還包括舒緩板、彈性體，所述舒緩板上有舒緩頭，所述公扣主體上有舒緩板槽、彈性體定位部，所述舒緩板在所述舒緩板槽中，其中所述舒緩頭朝向所述安全帶槽，所述彈性體一端在所述彈性體定位部，另一端聯(lián)動所述舒緩板；
[0005]當(dāng)所述公扣插入母扣時，所述舒緩板由于其下部頂?shù)侥缚鄣纳喜慷弦?，所述安全帶被所述舒緩頭壓迫在所述公扣主體上，所述安全帶不能自動縮回卷帶器內(nèi)，當(dāng)有外力拉動時所述安全帶才能移動；
[0006]當(dāng)所述公扣與母扣分離時，由于所述彈性體的彈力作用所述舒緩板恢復(fù)原狀，對所述安全帶的壓迫解除，所述安全帶能從所述安全帶槽自由通過，所述安全帶能自動縮回卷帶器內(nèi)；
[0007]作為本發(fā)明的汽車安全帶公扣的改進(jìn)，其進(jìn)一步的特征是:還包括限位丁，所述公扣主體上有限位丁孔，所述舒緩板上有移動缺口，所述限位丁在所述限位丁孔中并下伸至所述移動缺口中；
[0008]作為本發(fā)明的汽車安全帶公扣的改進(jìn)，其進(jìn)一步的特征是:所述彈性體在所述彈性體定位部與所述舒緩板之間，當(dāng)所述公扣插入母扣時，所述舒緩板由于其下部頂?shù)侥缚鄣纳喜慷弦疲鰪椥泽w被壓縮；
[0009]作為本發(fā)明的汽車安全帶公扣的改進(jìn)，其進(jìn)一步的特征是:當(dāng)所述公扣插入母扣時，所述舒緩板由于其下部頂?shù)侥缚鄣纳喜慷弦疲鰪椥泽w被拉伸。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
[0011]結(jié)構(gòu)簡單，它能使安全帶鎖上后不會給駕乘人員的肚皮有一種束縛的感覺。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的汽車安全帶公扣主體示意圖。[0013]圖2(a)是本發(fā)明的汽車安全帶公扣的舒緩板正面示意圖。
[0014]圖2(b)是本發(fā)明的汽車安全帶公扣的舒緩板背面示意圖。
[0015]圖3是本發(fā)明的汽車安全帶公扣的彈性體示意圖。
[0016]圖3是本發(fā)明的汽車安全帶公扣的彈性體示意圖。
[0017]圖4是本發(fā)明的汽車安全帶公扣的銷釘示意圖。
[0018]圖5(a)是本發(fā)明的汽車安全帶公扣與現(xiàn)有母扣分離時的示意圖。
[0019]圖5(b)是本發(fā)明的汽車安全帶公扣與現(xiàn)有母扣分離時的剖面示意圖。
[0020]圖6(a)是本發(fā)明的汽車安全帶公扣插入現(xiàn)有母扣時的示意圖。
[0021]圖6(b)是本發(fā)明的汽車安全帶公扣插入現(xiàn)有母扣時的剖面示意圖。
【具體實施方式】
[0022]參閱圖1，公扣主體I上有安全帶槽2、鎖舌3、舒緩板槽4、彈性體定位部5、限位丁孔6;
[0023]參閱圖2 (a)、圖2 (b)，舒緩板7上有彈性體定位部8、舒緩頭9、移動缺口 10 ；
[0024]參閱圖1、圖2 (a)、圖2 (b)、圖3、圖4、圖5 (a)、圖5 (b)，首先把彈性體11的一端套在彈性體定位部5上，再把舒緩板7插入舒緩板槽4中，使舒緩頭9朝向安全帶槽2，且使彈性體11的另一端套在彈性體定位部8上，最后把限位丁 12插入限位丁孔6中并下伸至移動缺口 10中。
[0025]參閱圖6(a)、圖6(b)，當(dāng)公扣插入母扣14時，舒緩板7由于其下部頂?shù)侥缚?4的上部而上移，彈性體11被壓縮，安全帶13被舒緩頭9壓迫在公扣主體I上，安全帶13不能自動縮回卷帶器內(nèi)，當(dāng)有外力拉動時所述安全帶13才能移動，當(dāng)感覺到安全帶13對肚皮有束縛的感覺時，可以稍拉動安全帶13使其松散；
[0026]當(dāng)公扣與母扣14分離時，由于彈性體11的彈力作用舒緩板7下移恢復(fù)原狀，對安全帶13的壓迫解除，安全帶13能從安全帶槽2自由通過，安全帶13能自動縮回卷帶器內(nèi)。
[0027]在本【具體實施方式】中，彈性體11為壓縮彈簧，但也可以稍改變彈性體定位部的位置或結(jié)構(gòu)，使彈性體為拉伸彈簧，當(dāng)公扣插入母扣時，舒緩板由于其下部頂?shù)侥缚鄣纳喜慷弦?，彈性體被拉伸。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車安全帶公扣，包括鎖舌、安全帶槽，安全帶從所述安全帶槽中穿過，其特征在于:還包括舒緩板、彈性體，所述舒緩板上有舒緩頭，所述公扣主體上有舒緩板槽、彈性體定位部，所述舒緩板在所述舒緩板槽中，其中所述舒緩頭朝向所述安全帶槽，所述彈性體一端在所述彈性體定位部，另一端聯(lián)動所述舒緩板； 當(dāng)所述公扣插入母扣時，所述舒緩板由于其下部頂?shù)侥缚鄣纳喜慷弦?，所述安全帶被所述舒緩頭壓迫在所述公扣主體上，所述安全帶不能自動縮回卷帶器內(nèi)，當(dāng)有外力拉動時所述安全帶才能移動； 當(dāng)所述公扣與母扣分離時，由于所述彈性體的彈力作用所述舒緩板恢復(fù)原狀，對所述安全帶的壓迫解除，所述安全帶能從所述安全帶槽自由通過，所述安全帶能自動縮回卷帶器內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車安全帶公扣，其特征在于:還包括限位丁，所述公扣主體上有限位丁孔，所述舒緩板上有移動缺口，所述限位丁在所述限位丁孔中并下伸至所述移動缺口中。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車安全帶公扣，其特征在于:所述彈性體在所述彈性體定位部與所述舒緩板之間，當(dāng)所述公扣插入母扣時，所述舒緩板由于其下部頂?shù)侥缚鄣纳喜慷弦疲鰪椥泽w被壓縮。
4.如權(quán)利要求1或2所述的汽車安全帶公扣，其特征在于:當(dāng)所述公扣插入母扣時，所述舒緩板由于其下部頂?shù)侥缚鄣纳喜慷弦?，所述彈性體被拉伸。
【文檔編號】A44B11/25GK103622214SQ201310547388
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】張振興 申請人:張振興