一種行李箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種行李箱，包括拉桿、箱體和滾輪，所述箱體包括箱體容腔和與箱體容腔配合的箱體蓋，所述箱體蓋于箱體容腔一側(cè)設(shè)置有物品定位層，所述箱體容腔內(nèi)面向箱體蓋一側(cè)設(shè)有壓緊裝置，所述物品定位層外側(cè)密封包裹有塑料膜，所述物品定位層由彩色油泥組成，所述壓緊裝置包括了彈性件和壓緊件，所述彈性件在箱體蓋合攏時(shí)其彈力的方向垂直指向箱體蓋，所述彈性件的一端固定于箱體容腔內(nèi)部，另一端固定連接有壓緊件，所述彈性件為壓縮彈簧，所述壓緊件為壓緊板，所述壓縮彈簧均勻分布在壓緊板上，所述壓緊板形狀大小與箱體容腔內(nèi)對(duì)應(yīng)箱體蓋一側(cè)的形狀大小相同。本實(shí)用新型適用于方便攜帶易碎物品，使之達(dá)到不易損壞的效果。
【專利說明】一種行李箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種旅行用品，更具體地說，它涉及一種能夠在旅行過程中鞋帶易碎物品的行李箱。

【背景技術(shù)】
[0002]行李箱，亦稱為旅行箱、拉桿箱，是出門時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子，它屬于一種旅行用品。通常情況下，行李箱是在人們外出旅行的時(shí)候用來放置衣物、化妝品、紀(jì)念品等一些日常用品的箱子。
[0003]目前，市場(chǎng)上的行李箱的尺寸有大有小，但不論行李箱尺寸大小，在行李箱中都會(huì)有一個(gè)相對(duì)較大的隔間用來存物品。在旅行的過程中，往往不單單只需要在行李箱內(nèi)放置衣物，也會(huì)將一些旅途中看好的紀(jì)念品一并放入行李箱內(nèi)，而當(dāng)一些玻璃或者陶瓷等一些易碎材料制成的紀(jì)念品放入行李箱內(nèi)，就容易在行李箱使用的過程中由于震動(dòng)而使這些易碎物品產(chǎn)生互相碰撞的現(xiàn)象，甚至?xí)沟梅胖糜谙鋬?nèi)的物品破碎，從而造成不必要的損失。這種現(xiàn)象就現(xiàn)有行李箱的結(jié)構(gòu)來說無法從根本上避免，不論行李箱的內(nèi)表面做的多抗震，但無法解決箱內(nèi)物品和物品之間的碰撞，所以在將易碎物品放置于行李箱中的時(shí)候還是會(huì)產(chǎn)生物品破碎的可能性。而當(dāng)一些行李箱內(nèi)部可能會(huì)有小的隔間，但易碎物品的形狀、體積和大小往往不同，這些小隔間不一定能夠很好的適應(yīng)配合不同形狀、體積、大小的易碎物品，所以還是不能夠解決易碎物品在行李箱內(nèi)部的相對(duì)位置的變化，還是會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，碰撞，對(duì)于這些易碎物品來說還是存在著破碎損壞的危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種行李箱，能夠在旅行的過程中不但能放衣物，還能夠放一些易碎的物品，使得易碎物品不會(huì)在行李箱拖動(dòng)的過程中破碎損壞。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種行李箱，包括拉桿、箱體和滾輪，所述箱體包括箱體容腔和與箱體容腔配合的箱體蓋，所述箱體蓋于箱體容腔一側(cè)設(shè)置有物品定位層，所述箱體容腔內(nèi)面向箱體蓋一側(cè)設(shè)有壓緊裝置。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，在實(shí)際使用行李箱的過程中，使用者能夠?qū)⒄郫B好的衣物放置于壓緊裝置上，再將易碎的物品放置于衣物上，通過壓緊裝置的壓緊，將易碎物品和衣物壓緊在物品定位層上，通過物品定位層，將易碎物品和衣物的相對(duì)位置在箱體容腔內(nèi)部得到了相對(duì)的固定，這樣的固定就使得易碎物品不會(huì)在箱體容腔內(nèi)部晃動(dòng)而產(chǎn)生破損。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述物品定位層外側(cè)密封包裹有塑料膜，所述物品定位層由彩色油泥組成。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，定位層的主要成分為彩色油泥，彩色油泥又稱工業(yè)橡皮泥、高級(jí)彩色泥土。它有著良好的可塑性，用手溫即可揉形。當(dāng)不同形狀的易碎物品被壓緊裝置壓在彩色油泥組成的物品定位層上時(shí)，由于壓緊裝置的壓力和彩色油泥本身的可塑性，會(huì)使得物品定位層發(fā)生形變，而這形變又是能夠充分的貼合被壓住的易碎物品被壓部分的形狀，在被壓部分周圍產(chǎn)生隆起，形成一個(gè)與易碎物品相配合的專用固定圈。這樣就能夠使得不同形狀、大小、尺寸的易碎物品均能夠很好的達(dá)到保護(hù)效果。而彩色油泥外部的塑料膜的密封包裹，能夠使得彩色油泥不會(huì)泄漏出來，保證了箱體內(nèi)部容腔的清潔程度，不讓衣物和易碎物品被彩色油泥污染。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述壓緊裝置包括了彈性件和壓緊件，所述彈性件在箱體蓋合攏時(shí)其彈力的方向垂直指向箱體蓋，所述彈性件的一端固定于箱體容腔內(nèi)部，另一端固定連接有壓緊件。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，通過彈性件給壓緊裝置提供壓緊的壓緊力，而讓這個(gè)壓緊力垂直指向箱體蓋，這樣能夠讓壓緊力只作用在垂直的這一條線上，不會(huì)產(chǎn)生其他方向上的分力，若是產(chǎn)生了其他方向上的分力，就會(huì)使得易碎物品在物品定位層上的相對(duì)位置易于滑動(dòng)，使得固定的效果變差。將彈性件固定于箱體，使得彈性件和壓緊件在箱體容腔內(nèi)部的相對(duì)位置得到了固定，并且壓緊件能夠通過與彈性件的直接接觸而將彈力傳遞至易碎物品和衣物。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述彈性件為壓縮彈簧，所述壓緊件為壓緊板。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，選用壓縮彈簧作為彈性件和選用壓緊板作為壓緊件，好處在于節(jié)約成本，方便制造，并且使用方便，在處故障的時(shí)候便于更換。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述壓縮彈簧均勻分布在壓緊板上，所述壓緊板形狀大小與箱體容腔內(nèi)對(duì)應(yīng)箱體蓋一側(cè)的形狀大小相同。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，壓縮彈簧能夠產(chǎn)生的彈力能夠均勻的作用在壓緊板上，使得不論易碎物品放置在壓緊板的那個(gè)位置上都能夠得到很好的固定效果。而對(duì)于壓緊板形狀大小的設(shè)置，使得衣物等物品不會(huì)落入壓縮彈簧所在的區(qū)域，影響整個(gè)裝置的效果，同時(shí)又更加方便的能夠讓衣物疊放。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型行李箱實(shí)施例的外形圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型行李箱實(shí)施例打開后的側(cè)視圖。
[0017]圖中:1、拉手；2、箱體；21、箱體蓋；22、壓縮彈黃；23、壓緊板；24、物品固定層；241、彩色油泥；242、塑料膜；3、滾輪。

【具體實(shí)施方式】
[0018]參照?qǐng)D1至圖2對(duì)本實(shí)用新型行李箱實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0019]如圖1所示的一種行李箱，包括了固定連接于箱體2且可伸縮的拉手1，安裝于箱體2底部的滾輪3。這種設(shè)置的方式為常規(guī)方式，能夠使得使用者通過拉動(dòng)拉手1達(dá)到對(duì)行李箱的控制，再通過行李箱本體2下部的滾輪3，使得行李箱拖動(dòng)的時(shí)候與地面之間的摩擦為滾動(dòng)摩擦，便于拖動(dòng)。
[0020]如圖2所示為本實(shí)用新型行李箱的最主要的結(jié)構(gòu)。在箱體蓋21面向箱體內(nèi)部容腔的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)物品固定層24，物品固定層24固定連接在箱體蓋21上。其內(nèi)部為彩色油泥241，在它的外部密封包裹有塑料膜242。這里的彩色油泥241，也可以為其他的可塑性強(qiáng)的軟性固態(tài)材料，如橡皮泥等。在本實(shí)施例中優(yōu)選彩色油泥241因?yàn)槠渲圃斐杀镜土?，性能好。而這里的塑料膜242也為實(shí)施例中的一種優(yōu)選的實(shí)施方式，也可以為多層布料等，能夠?qū)⒉噬湍?41包裹住的材料均可。在本實(shí)施例中，物品固定層24是固定連接于箱體蓋上的，這種設(shè)置方式也可以為可拆卸連接于箱體蓋21上。在箱體內(nèi)部容腔的底部，固定連接有壓縮彈簧242，在壓縮彈簧242的另一端，固定連接有形狀大小與箱體容腔內(nèi)對(duì)應(yīng)箱體蓋一側(cè)形狀大小相同的壓緊板23，壓縮彈簧242均勻分布在壓緊板23上。通過均勻分布的壓縮彈簧242能產(chǎn)生彈力，能夠均勻的作用在壓緊板23上。這里的壓縮彈簧242也可以為其他的彈性件，如波紋管等。在本實(shí)施例中選用壓縮彈簧242作為一種優(yōu)選的實(shí)施例，因?yàn)槠渲圃旆奖悖阌诎惭b拆卸和替換。在本實(shí)施例中，壓縮彈簧242的兩端分別固定連接于壓緊板23和箱體容腔底部，這種連接方式也可以改為可拆卸的連接方式。
[0021]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本使用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種行李箱，包括拉桿、箱體和滾輪，所述箱體包括箱體容腔和與箱體容腔配合的箱體蓋，其特征是:所述箱體蓋于箱體容腔一側(cè)設(shè)置有物品定位層，所述箱體容腔內(nèi)面向箱體蓋一側(cè)設(shè)有壓緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱，其特征是:所述物品定位層外側(cè)密封包裹有塑料膜，所述物品定位層由彩色油泥組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱，其特征是:所述壓緊裝置包括了彈性件和壓緊件，所述彈性件在箱體蓋合攏時(shí)其彈力的方向垂直指向箱體蓋，所述彈性件的一端固定于箱體容腔內(nèi)部，另一端固定連接有壓緊件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行李箱，其特征是:所述彈性件為壓縮彈簧，所述壓緊件為壓緊板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行李箱，其特征是:所述壓縮彈簧均勻分布在壓緊板上，所述壓緊板形狀大小與箱體容腔內(nèi)對(duì)應(yīng)箱體蓋一側(cè)的形狀大小相同。
【文檔編號(hào)】A45C5/04GK204070922SQ201420623006
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月25日
【發(fā)明者】盛勝 申請(qǐng)人:杭州凌子箱包皮具有限公司