本實用新型涉及日常生活工具技術領域，具體的說，尤其是一種旅行拉箱。

背景技術：

在日常生活中，旅行箱多采用塑料材質(zhì)，但這種旅行箱表面較平整、光滑，使用過程中容易撞裂，從而降低使用壽命，而且這種旅行箱的箱鎖均突出在箱體表面上，設置在提箱前端兩側；這種箱鎖通常使用金屬材料，其優(yōu)點是耐用不易折斷，但成本高，結構復雜，而部分采用塑料材料做出的提箱鎖中，使用壽命短，易斷，容易誤開或撞壞，從而必須更換手提箱，提高使用成本。

現(xiàn)有的旅行箱后背的拉桿通常采用不銹鋼或其他金屬，而且這種拉桿可伸縮，由于機械磨損，伸縮拉桿使用時間久后容易出現(xiàn)松動，從而在使用過程中使箱體搖晃，容易損壞箱內(nèi)部分物品。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型目的在于針對上述的情況，提供一種強度高、箱鎖壽命長、拉箱機構結構緊湊、結實、使用方便的旅行拉箱。

本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：一種旅行拉箱，包括箱蓋和與箱蓋相配合的箱體，所述的箱體后方設有拉箱機構，所述的箱蓋和箱體的合縫處上分別環(huán)繞設置上凸邊和下凸邊，該上凸邊與箱蓋一體成型，該下凸邊與箱體一體成型，所述的箱蓋前方兩側、左側和右側均設有箱鎖裝置，該箱蓋左側下方兩側設有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設有滑輪，所述的上凸邊上設有多個上加強筋，所述的下凸邊 下方設有多個下加強筋，所述的箱體前方設有前加強筋，所述的前加強筋上設有前提手，所述的前提手兩端設有三叉桿，該三叉桿形成兩個與前加強筋相配合的縫隙，所述的箱體后方兩側設有后凸臺，所述的后凸臺上方設有小凸臺，該小凸臺與箱蓋一體成型。

上述的一種旅行拉箱中，所述的拉箱機構包括背蓋，所述的背蓋與箱體之間設有里板，所述的背蓋兩側均設有固定邊，該固定邊之間設有第一凹腔，所述的第一凹腔一側上設有凸起的開關固定座，所述的里板與第一凹腔相配合，該里板兩側均為凸邊，該凸邊兩端分別設有第一卡孔和第二卡孔，所述的凸邊之間為第二凹腔，所述的第二凹腔與開關固定座相配合，所述的里板一端設有手柄。

上述的一種旅行拉箱中，所述的開關固定座上設有兩個對應的開關孔，所述的開關孔上分別設有左開關和右開關，所述的左開關和右開關上方均設有推鍵，下方均設有中間槽，該左開關和右開關一端均設有卡塊，所述的卡塊與第一卡孔和第二卡孔相配合，所述的中間槽內(nèi)設有長條彈簧，通過該長條彈簧將左開關和右開關連接。

上述的一種旅行拉箱中，所述的開關固定座的長度與第二凹腔的寬度相同，所述的里板的寬度與第一凹腔的寬度相同。

上述的一種旅行拉箱中，所述的箱鎖裝置包括箱鎖、左加強筋和右加強筋，所述的箱鎖上設有面蓋，該面蓋上端設有扣板，該扣板呈弧形，所述的面蓋上垂直方向相對設有兩個連接臺，所述的連接臺上設有通孔，連接塊兩端設有側塊，該連接塊與側塊一體成型，所述的側塊上端設有與通孔相配合的第一轉(zhuǎn)桿孔，該側塊與連接塊下端均設有第二轉(zhuǎn)桿孔，該第二轉(zhuǎn)桿孔穿設有第二轉(zhuǎn)桿，通過第二 轉(zhuǎn)桿將連接塊和側塊活動連接在左加強筋和右加強筋之間，該連接塊中間呈凹形且設有擋板，所述的面蓋通過第一轉(zhuǎn)桿與側塊連接，該第一轉(zhuǎn)桿分別貫穿扭力彈簧、通孔與第一轉(zhuǎn)桿孔，所述的扭力彈簧分別抵壓在面蓋與擋板上。

上述的一種旅行拉箱中，所述的左加強筋和右加強筋均由第一加強筋和第二加強筋組成，所述的第一加強筋設置在箱蓋上，所述的第二加強筋設置在箱體上。

上述的一種旅行拉箱中，所述的連接臺兩側分別設有第三加強筋，該第三加強筋與面蓋垂直。

上述的一種旅行拉箱中，所述的扣板與上凸邊相配合。

本實用新型采用上述的結構后，箱蓋和箱體四周分別設有上凸邊和下凸邊，可增加箱蓋和箱體的強度，箱鎖裝置由箱鎖、左加強筋和右加強筋組成，可有效防止箱鎖撞壞，提高使用壽命；箱鎖在扭力彈簧的配合下，打開提箱鎖后，面蓋可自動彈開，使用方便，結構簡單，成本低；后凸臺和小凸臺可平穩(wěn)放置旅行箱，而且強度高，耐用；里板可在背蓋內(nèi)移動，由于里板與背蓋的接觸面大，結構緊湊，使用過程較結實，不易松動。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，在實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖3是本實用新型的仰視圖。

圖4是本實用新型的后視圖。

圖5是前提手的結構示意圖。

圖6是箱鎖結構示意圖。

圖7是連接塊的結構示意圖。

圖8是箱鎖的側視圖。

圖9是面蓋的立體圖。

圖10是背蓋的結構示意圖。

圖11是里板的結構示意圖。

圖12是開關的立體圖。

圖13是左開關和右開關的連接示意圖。

具體實施方式

結合圖1至圖5所示的一種旅行拉箱，包括箱蓋1和與箱蓋1相配合的箱體2，所述的箱體2后方設有拉箱機構16，其特征在于，所述的箱蓋1和箱體2的合縫處上分別環(huán)繞設置上凸邊3和下凸邊4，該上凸邊3與箱蓋1一體成型，該下凸邊4與箱體2一體成型，所述的箱蓋1前方兩側、左側和右側均設有箱鎖裝置20，該箱蓋1左側下方兩側設有凹槽17，所述的凹槽17內(nèi)設有滑輪14，所述的上凸邊3上設有多個上加強筋5，所述的下凸邊4下方設有多個下加強筋18，所述的箱體2前方設有前加強筋6，所述的前加強筋6上設有前提手7，所 述的前提手7兩端設有三叉桿19，該三叉桿19形成兩個與前加強筋6相配合的縫隙，所述的箱體2后方兩側設有后凸臺15，所述的后凸臺15上方設有小凸臺21，該小凸臺21與箱蓋1一體成型。

如圖9至圖13所示，所述的拉箱機構16包括背蓋35，所述的背蓋35與箱體2之間設有里板36，所述的背蓋35兩側均設有固定邊38，所述的固定邊38上設有多個固定孔39，通過該固定孔39可將背蓋35固定在箱體1上，該固定邊38之間設有第一凹腔37，所述的第一凹腔37一側上設有凸起的開關固定座40，所述的里板36與第一凹腔37相配合，該里板36兩側均為凸邊42，該凸邊42兩端分別設有第一卡孔43和第二卡孔44，所述的凸邊42之間為第二凹腔45，所述的第二凹腔45與開關固定座40相配合，所述的里板36一端設有手柄41；所述的開關固定座40上設有兩個對應的開關孔，所述的開關孔上分別設有左開關48和右開關49，所述的左開關48和右開關49上方均設有推鍵46，下方均設有中間槽50，該左開關48和右開關49一端均設有卡塊47，所述的卡塊47與第一卡孔43和第二卡孔44相配合，所述的中間槽50內(nèi)設有長條彈簧51，通過該長條彈簧51將左開關48和右開關49連接。

所述的開關固定座40的長度與第二凹腔45的寬度相同，所述的里板36的寬度與第一凹腔37的寬度相同。

如圖6至圖8所示，所述的箱鎖裝置20包括箱鎖9、左加強筋10和右加強筋8，所述的箱鎖9上設有面蓋22，該面蓋22上設有4條小加強筋26，該面蓋22上端設有扣板23，所述的扣板23與上凸邊3相配合，該扣板23呈弧形，所述的面蓋22上垂直方向相對設有兩個連接臺27，所述的連接臺27上設有通 孔，連接塊28兩端設有側塊31，該連接塊28與側塊31一體成型，所述的側塊31上端設有與通孔相配合的第一轉(zhuǎn)桿孔32，該側塊31與連接塊28下端均設有第二轉(zhuǎn)桿孔33，該第二轉(zhuǎn)桿孔33穿設有第二轉(zhuǎn)桿30，通過第二轉(zhuǎn)桿30將連接塊28和側塊31活動連接在左加強筋10和右加強筋8之間，該連接塊28中間呈凹形且設有擋板29，所述的面蓋22通過第一轉(zhuǎn)桿24與側塊31連接，該第一轉(zhuǎn)桿24分別貫穿扭力彈簧25、通孔與第一轉(zhuǎn)桿孔32，所述的扭力彈簧25分別抵壓在面蓋22與擋板29上。

所述的左加強筋10和右加強筋8均由第一加強筋11和第二加強筋12組成，所述的第一加強筋11設置在箱蓋1上，所述的第二加強筋12設置在箱體2上；所述的連接臺27兩側分別設有第三加強筋34，該第三加強筋34與面蓋22垂直。