旅行箱掛鉤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種掛鉤，具體涉及旅行箱掛鉤。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的旅行箱使用過(guò)程中，人們都是將一些包裹之類的物品放置在行李箱的拉桿上，造成人們?cè)诓僮骼瓧U時(shí)不太方便，需要不斷的調(diào)節(jié)拉桿上的物品才能保證正常操控行李箱；同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的將物品掛在拉桿上，容易造化拉桿的變形，從而縮短了拉桿的使用的壽命O
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了旅行箱掛鉤，以達(dá)到方便操控行李箱、減輕拉桿的承受重量和延長(zhǎng)拉桿的使用壽命的目的。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種旅行箱掛鉤，包含有U型底板，所述U型底板的左右兩側(cè)固定兩扇形側(cè)板，所述U型底板上設(shè)有倒U型后板，所述倒U型后板的兩側(cè)與所述扇形側(cè)板的其中一邊實(shí)現(xiàn)固定連接，所述U型底板和倒U型后板的U型槽相適配，所述U型底板上方設(shè)有掛鉤，所述掛鉤、倒U型后板、扇形側(cè)板分別比固定連接在所述U型底板的上方的四面上，所述U型底板的底部還設(shè)有呈圓柱形的固定柱，兩扇形側(cè)板的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)有蓋板，所述蓋板可圍繞所述轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0006]作為優(yōu)選的，所述扇形側(cè)板和倒U型后板頂部均設(shè)有第一擋邊。
[0007]作為優(yōu)選的，所述U型底板下方設(shè)有固定座，所述固定座包含有固定底板，所述固定底板的兩側(cè)均設(shè)有扇形固定側(cè)板，所述固定底板的一側(cè)設(shè)有固定后板，所述扇形固定側(cè)板和固定后板的上方均設(shè)有第二擋邊，所述第二擋邊與所述第一擋邊相適配，所述固定底板上還設(shè)有螺孔。
[0008]作為優(yōu)選的，所述固定柱內(nèi)部中空，且所述固定柱內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋，所述固定底板的四角上均設(shè)有螺孔，所述螺孔和固定柱通過(guò)螺釘實(shí)現(xiàn)固定連接。
[0009]作為優(yōu)選的，所述掛鉤固定連接所述U型底板的一側(cè)中部，所述掛鉤的底部設(shè)有橫條，所述橫條上設(shè)有凹槽，所述凹槽與所述掛鉤正對(duì)。
[0010]作為優(yōu)選的，所述掛鉤、倒U型后板、扇形側(cè)板第一擋邊和U型底板采用一體化工藝注塑而成。
[0011]作為優(yōu)選的，所述的固定底板、扇形固定側(cè)板、固定后板后第二擋邊采用一體化工藝注塑而成。
[0012]通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過(guò)提供一種旅行箱掛鉤，專門用來(lái)懸掛背包等物品，避免物品掛在拉桿上對(duì)行李箱的操控造成不便，也保證了拉桿的磨損，達(dá)到方便操控行李箱、減輕拉桿的承受重量和延長(zhǎng)拉桿的使用壽命的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)的旅行箱掛鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0016]1.U型底板2.扇形側(cè)板3.倒U型后板4.掛鉤5.固定柱
[0017]6.蓋板7.第一擋邊8.固定底板9.扇形固定側(cè)板10.固定后板
[0018]11.第二擋邊12.螺孔13.橫條14.凹槽
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0020]本實(shí)用新型提供了旅行箱掛鉤，其工作原理是通過(guò)提供一種旅行箱掛鉤，專門用來(lái)懸掛背包等物品，避免物品掛在拉桿上對(duì)行李箱的操控造成不便，也保證了拉桿的磨損，達(dá)到方便操控行李箱、減輕拉桿的承受重量和延長(zhǎng)拉桿的使用壽命的目的。
[0021 ]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0022]如圖1所示，一種旅行箱掛鉤，包含有U型底板I，所述U型底板I的左右兩側(cè)固定兩扇形側(cè)板2，所述U型底板I上設(shè)有倒U型后板3，所述倒U型后板3的兩側(cè)與所述扇形側(cè)板2的其中一邊實(shí)現(xiàn)固定連接，所述U型底板I和倒U型后板2的U型槽相適配，所述U型底板上方設(shè)有掛鉤4，所述掛鉤4、倒U型后板3、扇形側(cè)板2分別比固定連接在所述U型底板I的上方的四面上，所述U型底板I的底部還設(shè)有呈圓柱形的固定柱5，兩扇形側(cè)板的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)有蓋板6，所述蓋板6可圍繞所述轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0023]值得注意的是，所述扇形側(cè)板和倒U型后板頂部均設(shè)有第一擋邊7。
[0024]值得注意的是，所述U型底板下方設(shè)有固定座，所述固定座包含有固定底板8，所述固定底板的兩側(cè)均設(shè)有扇形固定側(cè)板9，所述固定底板的一側(cè)設(shè)有固定后板10，所述扇形固定側(cè)板和固定后板的上方均設(shè)有第二擋邊U，所述第二擋邊與所述第一擋邊相適配，所述固定底板上還設(shè)有螺孔12。
[0025]值得注意的是，所述固定柱內(nèi)部中空，且所述固定柱內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋，所述固定底板的四角上均設(shè)有螺孔，所述螺孔和固定柱通過(guò)螺釘實(shí)現(xiàn)固定連接。
[0026]值得注意的是，所述掛鉤固定連接所述U型底板的一側(cè)中部，所述掛鉤的底部設(shè)有橫條13，所述橫條上設(shè)有凹槽14，所述凹槽與所述掛鉤正對(duì)。
[0027]值得注意的是，所述掛鉤、倒U型后板、扇形側(cè)板第一擋邊和U型底板采用一體化工藝注塑而成。
[0028]值得注意的是，所述的固定底板、扇形固定側(cè)板、固定后板后第二擋邊采用一體化工藝注塑而成。
[0029]本實(shí)用新型的具體使用步驟如下:再如圖1所示，在實(shí)際的使用過(guò)程中，通過(guò)螺釘、螺孔12和固定柱將其固定在行李箱的頂部的其中一條棱上，在需要使用的，將蓋板6翻開(kāi)，將五篇掛在掛鉤4上，避免了物品直接掛在拉桿上，延長(zhǎng)了拉桿的使用壽命，同時(shí)也方便人們通過(guò)拉桿方便控制行李箱。同時(shí)將U型底板1、扇形側(cè)板2、倒U型后板3、第一擋邊7和掛鉤4采用一體化工藝生產(chǎn)而成，將固定底板8、扇形固定側(cè)板9、固定后板10和第二擋邊11采用一體化工藝生產(chǎn)而成，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用使用壽命。
[0030]通過(guò)以上的方式，本實(shí)用新型所提供的旅行箱掛鉤，通過(guò)提供一種旅行箱掛鉤，專門用來(lái)懸掛背包等物品，避免物品掛在拉桿上對(duì)行李箱的操控造成不便，也保證了拉桿的磨損，達(dá)到方便操控行李箱、減輕拉桿的承受重量和延長(zhǎng)拉桿的使用壽命的目的。
[0031]以上所述的僅是本實(shí)用新型所公開(kāi)的旅行箱掛鉤的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旅行箱掛鉤，其特征在于，包含有U型底板，所述U型底板的左右兩側(cè)固定兩扇形側(cè)板，所述U型底板上設(shè)有倒U型后板，所述倒U型后板的兩側(cè)與所述扇形側(cè)板的其中一邊實(shí)現(xiàn)固定連接，所述U型底板和倒U型后板的U型槽相適配，所述U型底板上方設(shè)有掛鉤，所述掛鉤、倒U型后板、扇形側(cè)板分別比固定連接在所述U型底板的上方的四面上，所述U型底板的底部還設(shè)有呈圓柱形的固定柱，兩扇形側(cè)板的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)有蓋板，所述蓋板可圍繞所述轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行箱掛鉤，其特征在于，所述扇形側(cè)板和倒U型后板頂部均設(shè)有第一擋邊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旅行箱掛鉤，其特征在于，所述U型底板下方設(shè)有固定座，所述固定座包含有固定底板，所述固定底板的兩側(cè)均設(shè)有扇形固定側(cè)板，所述固定底板的一側(cè)設(shè)有固定后板，所述扇形固定側(cè)板和固定后板的上方均設(shè)有第二擋邊，所述第二擋邊與所述第一擋邊相適配，所述固定底板上還設(shè)有螺孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旅行箱掛鉤，其特征在于，所述固定柱內(nèi)部中空，且所述固定柱內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋，所述固定底板的四角上均設(shè)有螺孔，所述螺孔和固定柱通過(guò)螺釘實(shí)現(xiàn)固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行箱掛鉤，其特征在于，所述掛鉤固定連接所述U型底板的一側(cè)中部，所述掛鉤的底部設(shè)有橫條，所述橫條上設(shè)有凹槽，所述凹槽與所述掛鉤正對(duì)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旅行箱掛鉤，其特征在于，所述掛鉤、倒U型后板、扇形側(cè)板第一擋邊和U型底板采用一體化工藝注塑而成。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旅行箱掛鉤，其特征在于，所述的固定底板、扇形固定側(cè)板、固定后板后第二擋邊采用一體化工藝注塑而成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旅行箱掛鉤，包含有U型底板，所述U型底板的左右兩側(cè)固定兩扇形側(cè)板，所述U型底板上設(shè)有倒U型后板，所述倒U型后板的兩側(cè)與所述扇形側(cè)板的其中一邊實(shí)現(xiàn)固定連接，所述U型底板和倒U型后板的U型槽相適配，所述U型底板上方設(shè)有掛鉤，所述掛鉤、倒U型后板、扇形側(cè)板分別比固定連接在所述U型底板的上方的四面上，所述U型底板的底部還設(shè)有呈圓柱形的固定柱，兩扇形側(cè)板的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)有蓋板，所述蓋板可圍繞所述轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；通過(guò)提供一種旅行箱掛鉤，專門用來(lái)懸掛背包等物品，避免物品掛在拉桿上對(duì)行李箱的操控造成不便，也保證了拉桿的磨損，達(dá)到方便操控行李箱、減輕拉桿的承受重量和延長(zhǎng)拉桿的使用壽命的目的。
【IPC分類】A45C9/00, A45C13/00, A45C5/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205214491
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521081186
【發(fā)明人】劉恭慶
【申請(qǐng)人】溫州市誠(chéng)達(dá)箱包配件廠
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日