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      前蓋裝配用連接件的制作方法

      文檔序號(hào):11011282閱讀:361來源:國知局
      前蓋裝配用連接件的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種前蓋裝配用連接件,包括第一組件、第二組件與第三組件;第二組件位于第一組件與第三組件之間;第三組件與第二組件不接觸;第一組件包括第一組件安裝塊;第一組件安裝塊設(shè)有安裝孔;第一組件安裝塊的一端接有柱形塊;第二組件包括第二組件安裝塊、第二組件連接塊以及第二組件端部件;第二組件安裝塊設(shè)有安裝孔;第三組件包括依次連接的第三組件安裝塊、第三組件連接塊、第三組件橋接塊以及第三組件端部件。本實(shí)用新型的三個(gè)組件的安裝塊都帶有安裝孔,可以獨(dú)立的安裝于現(xiàn)有支撐架上,形成相互配合的連接件,可以用于支撐前蓋,形成有力的支撐點(diǎn),同時(shí)感應(yīng)探頭可以配合間隙測試裝置,準(zhǔn)確控制前蓋安裝精度。
      【專利說明】
      前蓋裝配用連接件
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車前蓋裝配設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種前蓋裝配時(shí)的前蓋裝配用連接件,可以用于汽車前蓋裝配過程的精確控制。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著中國加入WTO的逐步深入,中國政府對(duì)本國汽車工業(yè)的保護(hù)將大幅度減少,市場越來越開放,加之經(jīng)濟(jì)全球化的影響,我國落后的轎車工業(yè)根本無法滿足這種需求,一時(shí)間,外國轎車洪水般涌入我國,剛剛起步的中國汽車工業(yè)面臨著巨大的競爭壓力;面對(duì)競爭日益激烈的中國汽車行業(yè),我國汽車工業(yè)開始走上與國外汽車企業(yè)合作引進(jìn)消化外國先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展道路。
      [0003]汽車是各種零部件的有機(jī)組合體,汽車生產(chǎn)的最后一道工序必定是裝配。汽車裝配的技術(shù)要求:裝配的完整性,不得有漏裝、少裝現(xiàn)象,不要忽視小零件;裝配的統(tǒng)一性,不得誤裝、錯(cuò)裝和漏裝,裝配方法必須按工藝要求;裝配的緊固性。因此設(shè)計(jì)用于汽車裝配的部件很重要。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種前蓋裝配用連接件,用于汽車前蓋裝配過程的精確控制,有利于汽車裝配業(yè)的發(fā)展。
      [0005]為達(dá)到上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種前蓋裝配用連接件,包括第一組件、第二組件與第三組件;第二組件位于第一組件與第三組件之間;第三組件與第二組件不接觸;第一組件包括第一組件安裝塊與柱形塊;第一組件安裝塊設(shè)有安裝孔;第一組件安裝塊由長方體結(jié)構(gòu)與梯形柱體結(jié)構(gòu)組成;梯形柱體結(jié)構(gòu)的一個(gè)表面與長方體結(jié)構(gòu)的一個(gè)面重合,梯形柱體結(jié)構(gòu)的另一個(gè)表面接有柱形塊,即在第一組件安裝塊的一端接有柱形塊;第二組件包括第二組件安裝塊、第二組件連接塊以及第二組件端部件;第二組件安裝塊設(shè)有安裝孔;第二組件安裝塊由長方體形結(jié)構(gòu)與三棱柱形結(jié)構(gòu)組成;第二組件連接塊由方形板與L形板組成;方形板設(shè)有安裝孔;方形板與第二組件安裝塊垂直;L形板長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔;方形板安裝于第二組件安裝塊的三棱柱形結(jié)構(gòu)上,L形板長邊與方形板連接;第二組件端部件與L形板短邊連接;第二組件端部件為彎Y形結(jié)構(gòu);彎Y形結(jié)構(gòu)的腿設(shè)有安裝孔,其中一個(gè)腰下表面裝有感應(yīng)頭;第三組件包括依次連接的第三組件安裝塊、第三組件連接塊、第三組件橋接塊以及第三組件端部件;第三組件安裝塊為L形結(jié)構(gòu),設(shè)有安裝孔;第三組件連接塊為L形結(jié)構(gòu),長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔;第三組件橋接塊為L形結(jié)構(gòu),長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔;第三組件端部件由L結(jié)構(gòu)板與圓片組成;L結(jié)構(gòu)板長邊設(shè)有安裝孔與通孔,短邊與圓片連接;圓片上表面裝有柱形頂頭,用于頂住汽車前蓋,柱形結(jié)構(gòu)利于受力,并不會(huì)損傷前蓋;第三組件安裝塊的短邊與第三組件連接塊的長邊連接;第三組件橋接塊的長邊與第三組件端部件L結(jié)構(gòu)板的長邊連接。第三組件安裝塊的長邊用于與現(xiàn)有安裝支架連接;第三組件連接塊的短邊與第三組件橋接塊的短邊連接,從而形成依次連接的第三組件安裝塊、第三組件連接塊、第三組件橋接塊以及第三組件端部件。
      [0006]本實(shí)用新型中,通孔與安裝孔一般都為圓形結(jié)構(gòu),在本發(fā)明中用于將各部件與其他部件連接的孔成為安裝孔,比如第三組件中,第三組件連接塊與第三組件橋接塊通過安裝孔連接,連接方式一般為用螺絲等可拆卸零件,方便部件之間的更換;通孔一般不起連接作用,有的為了便于觀察板后面的連接情況,比如第二組件L形板長邊上的通孔,有的為了現(xiàn)有長桿插入,比如第三組件中,第三組件橋接塊以及第三組件端部件L形邊上的通孔。
      [0007]本實(shí)用新型中,各部件的位置關(guān)系為實(shí)際使用時(shí)的位置,比如右左位置關(guān)系就是實(shí)際使用時(shí)的右左位狀態(tài),上下方就是實(shí)際使用時(shí)的上下位置,下表面就是實(shí)際朝下的面。第一組件中,柱形塊上,與梯形柱體結(jié)構(gòu)接觸的面的面積大于梯形柱體結(jié)構(gòu)上與柱形塊接觸的面的面積,即梯形柱體結(jié)構(gòu)上與柱形塊接觸部分的面積小于柱形塊的表面積,從而使得第一組件安裝塊與柱形塊結(jié)合穩(wěn)定,柱形塊大保證第一組件不晃動(dòng),增加穩(wěn)定性。
      [0008]本實(shí)用新型中,第二組件中兒形板長邊設(shè)有的通孔的面積為L形板長邊面積的60?65%。這樣既可以保證L形板的強(qiáng)度,利于維持連接穩(wěn)定,又能夠增加觀察范圍,利于安裝精確性的控制。Y形結(jié)構(gòu)由一條腿邊與兩條互成一定角度的腰邊組成,彎Y形結(jié)構(gòu)是指腿與兩條腰垂直,可以理解為Y形結(jié)構(gòu)兩條腰相對(duì)于腿彎折九十度,即彎Y形結(jié)構(gòu)中,腰與腿垂直。第二組件中,彎Y形結(jié)構(gòu)的腿設(shè)有安裝孔,彎Y形結(jié)構(gòu)的腿與L形板短邊連接,其中一個(gè)腰下表面裝有感應(yīng)頭,具體哪個(gè)腰下表面安裝感應(yīng)頭沒有限制;感應(yīng)頭可以讓工人明確安裝位置,利于控制安裝進(jìn)度以及精度。
      [0009]本實(shí)用新型中,第三組件中,L結(jié)構(gòu)板短邊開設(shè)卡槽,圓片位于卡槽中;利于圓片拆卸方便,避免其他連接方式的繁瑣。第三組件端部件中,圓片的直徑大于L結(jié)構(gòu)板的短邊寬度。圓片相對(duì)于其它結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定、而且不會(huì)造成尖部傷害,較大的圓片利于拿取而且增加柱形頂頭的穩(wěn)定性;優(yōu)選柱形頂頭位于圓片上表面中部,提高穩(wěn)定性與受力平衡性,從而在頂起汽車前蓋的時(shí)候保證穩(wěn)定,利于安裝精度的控制。
      [0010]本實(shí)用新型中,第三組件中,第三組件連接塊長邊設(shè)有的通孔的面積為第三組件連接塊長邊面積的55?60%;第三組件中,第三組件端部件L結(jié)構(gòu)板的長邊位于第三組件橋接塊長邊上方。
      [0011]在使用本實(shí)用新型的前蓋裝配用連接件進(jìn)行安裝對(duì)中時(shí),各組件都安裝在支撐架上,前蓋放置于支撐架上,被本實(shí)用新型的前蓋裝配用連接件柱形頂頭頂住;形成一個(gè)穩(wěn)定的受力點(diǎn),從而在其他部件調(diào)控前艙蓋位置的時(shí)候不至于由于汽車前蓋過重而移動(dòng)不便或者過度移動(dòng),從而保證每次移動(dòng)的精度,提高汽車前蓋安裝質(zhì)量。本實(shí)用新型的前蓋裝配用連接件可以用于前蓋裝配時(shí)對(duì)前蓋與車體之間的精度進(jìn)行調(diào)控,從而精確地將前蓋與車前艙配合,保證前蓋安裝的穩(wěn)定以及精度,提升產(chǎn)品品質(zhì)和安全系數(shù)。
      【附圖說明】

      [0012]圖1為實(shí)施例一的前蓋裝配用連接件結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]其中,第一組件1、第二組件2、第三組件3、第一組件安裝塊4、柱形塊5、第二組件安裝塊6、第二組件連接塊7、第二組件端部件8、感應(yīng)頭9、第三組件安裝塊10、第三組件連接塊
      11、第三組件橋接塊12、L結(jié)構(gòu)板13、圓片14、柱形頂頭15。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖以及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
      [0015]實(shí)施例一
      [0016]參見附圖1,一種前蓋裝配用連接件,包括第一組件1、第二組件2與第三組件3;第二組件位于第一組件與第三組件之間;第三組件與第二組件不接觸;第一組件包括第一組件安裝塊4與柱形塊5;第一組件安裝塊設(shè)有安裝孔;第一組件安裝塊由長方體結(jié)構(gòu)與梯形柱體結(jié)構(gòu)組成;梯形柱體結(jié)構(gòu)的一個(gè)表面與長方體結(jié)構(gòu)的一個(gè)面重合,梯形柱體結(jié)構(gòu)的另一個(gè)表面接有柱形塊,柱形塊上,與梯形柱體結(jié)構(gòu)接觸的面的面積大于梯形柱體結(jié)構(gòu)上與柱形塊接觸的面的面積;第二組件包括第二組件安裝塊6、第二組件連接塊7以及第二組件端部件8;第二組件安裝塊設(shè)有安裝孔;第二組件安裝塊由長方體形結(jié)構(gòu)與三棱柱形結(jié)構(gòu)組成;第二組件連接塊由方形板與L形板組成;方形板設(shè)有安裝孔;方形板與第二組件安裝塊垂直;L形板長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔,L形板長邊設(shè)有的通孔的面積為L形板長邊面積的62%;方形板安裝于第二組件安裝塊的三棱柱形結(jié)構(gòu)上,L形板長邊與方形板連接;第二組件端部件與L形板短邊連接;第二組件端部件為彎Y形結(jié)構(gòu),彎Y形結(jié)構(gòu)中,腰與腿垂直;彎Y形結(jié)構(gòu)的腿設(shè)有安裝孔,彎Y形結(jié)構(gòu)的腿與L形板短邊連接,其中一個(gè)腰下表面裝有感應(yīng)頭9;第三組件包括依次連接的第三組件安裝塊10、第三組件連接塊11、第三組件橋接塊12以及第三組件端部件;第三組件安裝塊為L形結(jié)構(gòu),設(shè)有安裝孔;第三組件連接塊為L形結(jié)構(gòu),長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔,第三組件連接塊長邊設(shè)有的通孔的面積為第三組件連接塊長邊面積的58%;第三組件橋接塊為L形結(jié)構(gòu),長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔;第三組件端部件由L結(jié)構(gòu)板13與圓片14組成,圓片的直徑大于L結(jié)構(gòu)板的短邊寬度;L結(jié)構(gòu)板長邊設(shè)有安裝孔與通孔,短邊與圓片連接,L結(jié)構(gòu)板短邊開設(shè)卡槽,圓片位于卡槽中;圓片上表面中部裝有柱形頂頭15;第三組件安裝塊的短邊與第三組件連接塊的長邊連接;第三組件橋接塊的長邊與第三組件端部件L結(jié)構(gòu)板的長邊連接,第三組件端部件L結(jié)構(gòu)板的長邊位于第三組件橋接塊長邊上方。
      [0017]實(shí)施例二
      [0018]一種前蓋裝配用連接件,包括第一組件、第二組件與第三組件;第二組件位于第一組件與第三組件之間;第三組件與第二組件不接觸;第一組件包括第一組件安裝塊與柱形塊;第一組件安裝塊設(shè)有安裝孔;第一組件安裝塊由長方體結(jié)構(gòu)與梯形柱體結(jié)構(gòu)組成;梯形柱體結(jié)構(gòu)的一個(gè)表面與長方體結(jié)構(gòu)的一個(gè)面重合,梯形柱體結(jié)構(gòu)的另一個(gè)表面接有柱形塊,柱形塊上,與梯形柱體結(jié)構(gòu)接觸的面的面積大于梯形柱體結(jié)構(gòu)上與柱形塊接觸的面的面積;第二組件包括第二組件安裝塊、第二組件連接塊以及第二組件端部件;第二組件安裝塊設(shè)有安裝孔;第二組件安裝塊由長方體形結(jié)構(gòu)與三棱柱形結(jié)構(gòu)組成;第二組件連接塊由方形板與L形板組成;方形板設(shè)有安裝孔;方形板與第二組件安裝塊垂直;L形板長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔,L形板長邊設(shè)有的通孔的面積為L形板長邊面積的60%;方形板安裝于第二組件安裝塊的三棱柱形結(jié)構(gòu)上,L形板長邊與方形板連接;第二組件端部件與L形板短邊連接;第二組件端部件為彎Y形結(jié)構(gòu),彎Y形結(jié)構(gòu)中,腰與腿垂直;彎Y形結(jié)構(gòu)的腿設(shè)有安裝孔,彎Y形結(jié)構(gòu)的腿與L形板短邊連接,其中一個(gè)腰下表面裝有感應(yīng)頭;第三組件包括依次連接的第三組件安裝塊、第三組件連接塊、第三組件橋接塊以及第三組件端部件;第三組件安裝塊為L形結(jié)構(gòu),設(shè)有安裝孔;第三組件連接塊為L形結(jié)構(gòu),長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔,第三組件連接塊長邊設(shè)有的通孔的面積為第三組件連接塊長邊面積的60%;第三組件橋接塊為L形結(jié)構(gòu),長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔;第三組件端部件由L結(jié)構(gòu)板與圓片組成,圓片的直徑大于L結(jié)構(gòu)板的短邊寬度;L結(jié)構(gòu)板長邊設(shè)有安裝孔與通孔,短邊與圓片連接,L結(jié)構(gòu)板短邊開設(shè)卡槽,圓片位于卡槽中;圓片上表面中部裝有柱形頂頭;第三組件安裝塊的短邊與第三組件連接塊的長邊連接;第三組件橋接塊的長邊與第三組件端部件L結(jié)構(gòu)板的長邊連接,第三組件端部件L結(jié)構(gòu)板的長邊位于第三組件橋接塊長邊上方。
      [0019]實(shí)施例三
      [0020]一種前蓋裝配用連接件,包括第一組件、第二組件與第三組件;第二組件位于第一組件與第三組件之間;第三組件與第二組件不接觸;第一組件包括第一組件安裝塊與柱形塊;第一組件安裝塊設(shè)有安裝孔;第一組件安裝塊由長方體結(jié)構(gòu)與梯形柱體結(jié)構(gòu)組成;梯形柱體結(jié)構(gòu)的一個(gè)表面與長方體結(jié)構(gòu)的一個(gè)面重合,梯形柱體結(jié)構(gòu)的另一個(gè)表面接有柱形塊,柱形塊上,與梯形柱體結(jié)構(gòu)接觸的面的面積大于梯形柱體結(jié)構(gòu)上與柱形塊接觸的面的面積;第二組件包括第二組件安裝塊、第二組件連接塊以及第二組件端部件;第二組件安裝塊設(shè)有安裝孔;第二組件安裝塊由長方體形結(jié)構(gòu)與三棱柱形結(jié)構(gòu)組成;第二組件連接塊由方形板與L形板組成;方形板設(shè)有安裝孔;方形板與第二組件安裝塊垂直;L形板長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔,L形板長邊設(shè)有的通孔的面積為L形板長邊面積的65%;方形板安裝于第二組件安裝塊的三棱柱形結(jié)構(gòu)上,L形板長邊與方形板連接;第二組件端部件與L形板短邊連接;第二組件端部件為彎Y形結(jié)構(gòu),彎Y形結(jié)構(gòu)中,腰與腿垂直;彎Y形結(jié)構(gòu)的腿設(shè)有安裝孔,彎Y形結(jié)構(gòu)的腿與L形板短邊連接,其中一個(gè)腰下表面裝有感應(yīng)頭;第三組件包括依次連接的第三組件安裝塊、第三組件連接塊、第三組件橋接塊以及第三組件端部件;第三組件安裝塊為L形結(jié)構(gòu),設(shè)有安裝孔;第三組件連接塊為L形結(jié)構(gòu),長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔,第三組件連接塊長邊設(shè)有的通孔的面積為第三組件連接塊長邊面積的55%;第三組件橋接塊為L形結(jié)構(gòu),長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔;第三組件端部件由L結(jié)構(gòu)板與圓片組成,圓片的直徑大于L結(jié)構(gòu)板的短邊寬度;L結(jié)構(gòu)板長邊設(shè)有安裝孔與通孔,短邊與圓片連接,L結(jié)構(gòu)板短邊通過螺絲連接圓片;圓片上表面中部裝有柱形頂頭;第三組件安裝塊的短邊與第三組件連接塊的長邊連接;第三組件橋接塊的長邊與第三組件端部件L結(jié)構(gòu)板的長邊連接,第三組件端部件L結(jié)構(gòu)板的長邊位于第三組件橋接塊長邊上方。
      [0021]前蓋放置于支撐架上,被本實(shí)用新型的前蓋裝配用連接件柱形頂頭頂住;先利用現(xiàn)有部件移動(dòng)前蓋,由于柱形頂頭的作用,汽車前蓋每步位移都精確穩(wěn)定,同時(shí)感應(yīng)頭配合位移控制,從而精確地將前蓋與車前艙配合,保證前蓋安裝的穩(wěn)定以及精度,提升產(chǎn)品品質(zhì)和安全系數(shù)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種前蓋裝配用連接件,包括第一組件、第二組件與第三組件;第二組件位于第一組件與第三組件之間;第三組件與第二組件不接觸;第一組件包括第一組件安裝塊與柱形塊;第一組件安裝塊設(shè)有安裝孔;第一組件安裝塊由長方體結(jié)構(gòu)與梯形柱體結(jié)構(gòu)組成;梯形柱體結(jié)構(gòu)的一個(gè)表面與長方體結(jié)構(gòu)的一個(gè)面重合,梯形柱體結(jié)構(gòu)的另一個(gè)表面接有柱形塊;第二組件包括第二組件安裝塊、第二組件連接塊以及第二組件端部件;第二組件安裝塊設(shè)有安裝孔;第二組件安裝塊由長方體形結(jié)構(gòu)與三棱柱形結(jié)構(gòu)組成;第二組件連接塊由方形板與L形板組成;方形板設(shè)有安裝孔;方形板與第二組件安裝塊垂直;L形板長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔;方形板安裝于第二組件安裝塊的三棱柱形結(jié)構(gòu)上,L形板長邊與方形板連接;第二組件端部件與L形板短邊連接;第二組件端部件為彎Y形結(jié)構(gòu);彎Y形結(jié)構(gòu)的腿設(shè)有安裝孔,其中一個(gè)腰下表面裝有感應(yīng)頭;第三組件包括依次連接的第三組件安裝塊、第三組件連接塊、第三組件橋接塊以及第三組件端部件;第三組件安裝塊為L形結(jié)構(gòu),設(shè)有安裝孔;第三組件連接塊為L形結(jié)構(gòu),長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔;第三組件橋接塊為L形結(jié)構(gòu),長邊設(shè)有通孔與安裝孔,短邊設(shè)有安裝孔;第三組件端部件由L結(jié)構(gòu)板與圓片組成;L結(jié)構(gòu)板長邊設(shè)有安裝孔與通孔,短邊與圓片連接;圓片上表面裝有柱形頂頭;第三組件安裝塊的短邊與第三組件連接塊的長邊連接;第三組件橋接塊的長邊與第三組件端部件L結(jié)構(gòu)板的長邊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述前蓋裝配用連接件,其特征在于:第三組件中,L結(jié)構(gòu)板短邊開設(shè)卡槽,圓片位于卡槽中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述前蓋裝配用連接件,其特征在于:第三組件中,第三組件連接塊長邊設(shè)有的通孔的面積為第三組件連接塊長邊面積的55?60%。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述前蓋裝配用連接件,其特征在于:第二組件中,L形板長邊設(shè)有的通孔的面積為L形板長邊面積的60?6 5%。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述前蓋裝配用連接件,其特征在于:彎Y形結(jié)構(gòu)中,腰與腿垂直。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述前蓋裝配用連接件,其特征在于:第二組件中,彎Y形結(jié)構(gòu)的腿與L形板短邊連接。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述前蓋裝配用連接件,其特征在于:第一組件中,柱形塊上,與梯形柱體結(jié)構(gòu)接觸的面的面積大于梯形柱體結(jié)構(gòu)上與柱形塊接觸的面的面積。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述前蓋裝配用連接件,其特征在于:第三組件中,第三組件端部件L結(jié)構(gòu)板的長邊位于第三組件橋接塊長邊上方。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述前蓋裝配用連接件,其特征在于:第三組件中,柱形頂頭位于圓片上表面中部。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述前蓋裝配用連接件,其特征在于:第三組件端部件中,圓片的直徑大于L結(jié)構(gòu)板的短邊寬度。
      【文檔編號(hào)】B62D65/06GK205706954SQ201620556849
      【公開日】2016年11月23日
      【申請(qǐng)日】2016年6月12日
      【發(fā)明人】朱曉裕
      【申請(qǐng)人】江蘇德川匯汽車科技有限公司
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