專利名稱:機(jī)動(dòng)車用可旋轉(zhuǎn)無障礙坡道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車用可旋轉(zhuǎn)無障礙坡道，坡道的一端背面通過左右連接支架與長(zhǎng)方形殼體結(jié)構(gòu)的底座相連接，底座的后部對(duì)稱設(shè)置有左右鉸鏈，左右鉸鏈的另一端固定在車體上；底座的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有左右鎖體，左右鎖體分別與設(shè)置在車體兩側(cè)的左右鎖扣相嚙合；在底座上設(shè)置有扳手，置于底座內(nèi)的兩根拉線一端分別與兩側(cè)的左右鎖體相連接，另一端與扳手相聯(lián)接；位于底座上方的坡道正面通過合頁(yè)連接有延長(zhǎng)板，延長(zhǎng)板延伸搭接到車體內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，操作方便省力，適合與各類汽車配套安裝。扳動(dòng)扳手使鎖體與鎖扣分離，坡道帶動(dòng)底座沿鉸鏈軸向車外旋轉(zhuǎn)，坡道端部與地面接觸后就形成一道無障礙斜坡，輪椅即可通過斜坡進(jìn)入車內(nèi)。
【專利說明】機(jī)動(dòng)車用可旋轉(zhuǎn)無障礙坡道

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無障礙坡道，尤其是涉及一種機(jī)動(dòng)車用可旋轉(zhuǎn)無障礙坡道。

【背景技術(shù)】
[0002]目前我國(guó)有肢體殘疾人口2400多萬，80歲以上老年人口 2400多萬。他們中的大部分人因身體原因需乘坐輪椅，出行乘車時(shí)非常不方便。為關(guān)愛坐輪椅人士出行及上下車，在公共交通領(lǐng)域已推出了電動(dòng)或液壓操作的坡道式無障礙公交車，但是由于該結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸大，普通的家庭用車安裝不上，不能完全滿足坐輪椅人士的出行。而家庭使用的乘用車受制于車輛結(jié)構(gòu)、尺寸和內(nèi)部空間，只能安裝一些手動(dòng)操作的無障礙坡道，由于坡道自身重量大，手動(dòng)操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力、非常不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種適合安裝在各類機(jī)動(dòng)車上使用的可旋轉(zhuǎn)無障礙坡道。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型所述的機(jī)動(dòng)車用可旋轉(zhuǎn)無障礙坡道，包括用于輪椅行走的坡道，所述坡道的一端背面通過左右連接支架與長(zhǎng)方形殼體結(jié)構(gòu)的底座相連接，所述底座的后部對(duì)稱設(shè)置有左右鉸鏈，所述左右鉸鏈的另一端固定在車體上；所述底座的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有左右鎖體，所述左右鎖體分別與設(shè)置在車體兩側(cè)的左右鎖扣相嚙合；在所述底座上設(shè)置有扳手，置于所述底座內(nèi)的兩根拉線一端分別與兩側(cè)的左右鎖體相連接，另一端與所述扳手相聯(lián)接；位于所述底座上方的坡道正面通過合頁(yè)連接有延長(zhǎng)板，所述延長(zhǎng)板延伸搭接到車體內(nèi)。
[0006]所述底座后部的上方對(duì)稱設(shè)置有左右上支架，下方對(duì)稱設(shè)置有左右支撐支架，置于底座內(nèi)的兩個(gè)S形扭轉(zhuǎn)桿的一端分別插入所述左右上支架中，另一端穿過與其對(duì)應(yīng)的左右支撐支架后插入對(duì)角車體上開設(shè)的固定鉸鏈的孔中。
[0007]所述延長(zhǎng)板和坡道的正面設(shè)置有防滑紋。
[0008]所述坡道的正面兩側(cè)設(shè)置有護(hù)邊。
[0009]所述坡道與地面接觸位置的正面設(shè)置有拉手，背面安裝有柔性墊。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，操作方便省力，適合與各類汽車配套安裝。扳動(dòng)扳手使鎖體與鎖扣分離，坡道帶動(dòng)底座沿鉸鏈軸向車外部方向旋轉(zhuǎn)，坡道端部與地面接觸后就形成一道無障礙斜坡，輪椅即可通過斜坡進(jìn)入車內(nèi)；然后坡道帶動(dòng)底座沿鉸鏈軸相車內(nèi)部方向旋轉(zhuǎn)，鎖體與鎖扣嚙合，即可將坡道垂直固定在車內(nèi)，不占用車內(nèi)空間。

【附圖說明】

[0011]圖1是本實(shí)用新型收起時(shí)的狀態(tài)圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型放下時(shí)的狀態(tài)圖。
[0013]圖3是圖1中底座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1-3所示，本實(shí)用新型所述的機(jī)動(dòng)車用可旋轉(zhuǎn)無障礙坡道，包括用于輪椅行走的坡道1，坡道I的一端背面通過左右連接支架2、3與長(zhǎng)方形殼體結(jié)構(gòu)的底座4相連接，底座4的后部對(duì)稱設(shè)置有左右鉸鏈401、402，左右鉸鏈401、402的另一端固定在車體5上，當(dāng)?shù)鬃?沿鉸鏈軸向車體外部方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，坡道I隨之旋轉(zhuǎn)直至落在地面上，從而形成一個(gè)無障礙斜坡；
[0015]底座4的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有左右鎖體403、404，左右鎖體403、404分別與設(shè)置在車體5兩側(cè)的左右鎖扣相嚙合；在底座4上設(shè)置有扳手405，置于底座4內(nèi)的兩根拉線406、407一端分別與兩側(cè)的左右鎖體403、404相連接,另一端與扳手405相聯(lián)接,一根拉線和一個(gè)鎖體配成一對(duì)，逆時(shí)針扳動(dòng)扳手405，即可帶動(dòng)兩根拉線使鎖體與鎖扣分離，此時(shí)底座4即可沿鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)；
[0016]位于底座4上方的坡道正面通過合頁(yè)6連接有延長(zhǎng)板7，延長(zhǎng)板7延伸搭接到車體內(nèi)，輪椅通過坡道和延長(zhǎng)板連城的路徑即可平穩(wěn)進(jìn)入車體內(nèi)；在延長(zhǎng)板7和坡道I的正面設(shè)置有防滑紋8，以防止輪椅通行時(shí)打滑；坡道I的正面兩側(cè)設(shè)置有護(hù)邊9，可防止輪椅掉落；坡道I與地面接觸位置的正面設(shè)置有拉手10，方便坡道I的收起，背面安裝有柔性墊11，可起到車輛在行駛過程中避免碰傷車門及減震降噪的作用。
[0017]在底座4后部的上方對(duì)稱設(shè)置有左右上支架408、409，下方對(duì)稱設(shè)置有左右支撐支架410、411，置于底座4內(nèi)的兩個(gè)S形扭轉(zhuǎn)桿412、413的一端分別插入左右上支架408、409中，另一端穿過與其對(duì)應(yīng)的左右支撐支架410、411后插入對(duì)角車體上開設(shè)的固定右、左鉸鏈402、401的孔中；當(dāng)?shù)鬃?沿鉸鏈軸相車體外部方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，S形扭轉(zhuǎn)桿的一端隨著發(fā)生旋轉(zhuǎn)，另一端則固定不動(dòng)，扭轉(zhuǎn)桿產(chǎn)生與旋轉(zhuǎn)方向相反的扭力，抵消坡道I和底座4旋轉(zhuǎn)時(shí)的重力，從而減輕了操作力，當(dāng)?shù)鬃?沿鉸鏈軸向車體內(nèi)部方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，扭轉(zhuǎn)桿逐漸恢復(fù)原狀。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)動(dòng)車用可旋轉(zhuǎn)無障礙坡道，包括用于輪椅行走的坡道，其特征在于:所述坡道的一端背面通過左右連接支架與長(zhǎng)方形殼體結(jié)構(gòu)的底座相連接，所述底座的后部對(duì)稱設(shè)置有左右鉸鏈，所述左右鉸鏈的另一端固定在車體上；所述底座的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有左右鎖體，所述左右鎖體分別與設(shè)置在車體兩側(cè)的左右鎖扣相嚙合；在所述底座上設(shè)置有扳手，置于所述底座內(nèi)的兩根拉線一端分別與兩側(cè)的左右鎖體相連接，另一端與所述扳手相聯(lián)接；位于所述底座上方的坡道正面通過合頁(yè)連接有延長(zhǎng)板，所述延長(zhǎng)板延伸搭接到車體內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車用可旋轉(zhuǎn)無障礙坡道，其特征在于:所述底座后部的上方對(duì)稱設(shè)置有左右上支架，下方對(duì)稱設(shè)置有左右支撐支架，置于底座內(nèi)的兩個(gè)S形扭轉(zhuǎn)桿的一端分別插入所述左右上支架中，另一端穿過與其對(duì)應(yīng)的左右支撐支架后插入對(duì)角車體上開設(shè)的固定鉸鏈的孔中。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車用可旋轉(zhuǎn)無障礙坡道，其特征在于:所述延長(zhǎng)板和坡道的正面設(shè)置有防滑紋。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車用可旋轉(zhuǎn)無障礙坡道，其特征在于:所述坡道的正面兩側(cè)設(shè)置有護(hù)邊。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車用可旋轉(zhuǎn)無障礙坡道，其特征在于:所述坡道與地面接觸位置的正面設(shè)置有拉手，背面安裝有柔性墊。
【文檔編號(hào)】A61G3-06GK204274834SQ201420691182
【發(fā)明者】馮光輝, 黃玲玲, 趙未來 [申請(qǐng)人]鄭州日產(chǎn)汽車有限公司