專利名稱：一種剎車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及剎車裝置，特別是臨床護理中車床的一種剎車裝置。
技術背景
目前，病床上、臨床使用的擔架車床上的剎車裝置，多是用腳踏 輪轂逐個進行止動，使工作增加很多麻煩，用之不便且費力，還存在 輪子易損壞，止動效果不好等問題
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種能夠克服上述缺陷，只需按動開 關就可以剎車，并且省力、剎車效果好、安全可靠的一種剎車裝置。
本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn) 一種剎車裝置，包括止動盤、 制動軸和電機，其特征在于還包括固定軸和旋轉套；固定軸上設有旋 轉套限位塊，固定軸焊接在車底盤框架上；旋轉套套在固定軸的外面。
所述的制動軸又由主剎車臂、副剎車臂、主副剎車臂連桿、搖臂
和連桿組成，主剎車臂焊接在旋轉套上；主、副剎車臂通過主副剎車 臂連桿固定連接；搖臂與主剎車臂和連桿分別通過螺母活動連接。
所述的電機是垂直升降電機。
本實用新型的有益效果是可使車床面平穩(wěn)剎車，減少工作量，
剎車效果好，并且省力、安全可靠、容易操作。

圖1是本實用新型的結構示意簡圖。
圖中，l.主副剎車臂連桿，2.主剎車臂，3.搖臂，4.連桿，5.副 剎車臂，6.旋轉套，7.固定軸，8.止動盤，9.旋轉套限位塊，10.電機 伸縮桿，11.電機，12.車底盤框架。
具體實施方式
如圖1所示，擔架車上的一種剎車裝置，由止動盤8、制動軸、 垂直升降電機ll、固定軸7和旋轉套6組成；固定軸7上設有旋轉套 限位塊9，固定軸7焊接在車底盤框架12上；旋轉套6套在固定軸7 的外面。制動軸又由主剎車臂2、副剎車臂5、主副剎車臂連桿l、搖 臂3和連桿4組成，主剎車臂2焊接在旋轉套6上。主、副剎車臂通 過主副剎車臂連桿1固定連接。搖臂3與主剎車臂2和連桿4分別通 過螺母活動連接。'
應用時，可把電機ll掛靠在車體側壁上，把電機的伸縮桿10與 連桿4的中心通過固定銷連接即可。
權利要求1. 一種剎車裝置，包括止動盤、制動軸和電機，其特征在于還包括固定軸和旋轉套；固定軸上設有旋轉套限位塊，固定軸焊接在車底盤框架上；旋轉套套在固定軸的外面。
2. 如權利要求1所述的一種剎車裝置，其特征在于所述的制動軸又由 主剎車臂、副剎車臂、主副剎車臂連桿、搖臂和連桿組成，主剎車 臂焊接在旋轉套上；主、副剎車臂通過主副剎車臂連桿固定連接； 搖臂與主剎車臂和連桿分別通過螺母活動連接。
3. 如權利要求l所述的一種剎車裝置，其特征在于所述的電機是垂直 升降電機。
專利摘要一種剎車裝置，包括止動盤、制動軸和電機，其特征在于還包括固定軸和旋轉套；固定軸上設有旋轉套限位塊，固定軸焊接在車底盤框架上；旋轉套套在固定軸的外面。所述的制動軸又由主剎車臂、副剎車臂、主副剎車臂連桿、搖臂和連桿組成，主剎車臂焊接在旋轉套上；主、副剎車臂通過主副剎車臂連桿固定連接；搖臂與主剎車臂和連桿分別通過螺母活動連接。所述的電機是垂直升降電機。本實用新型的有益效果是可使車床面平穩(wěn)剎車，減少工作量，剎車效果好，并且省力、安全可靠、容易操作。
文檔編號A61G1/04GK201227373SQ200820023788
公開日2009年4月29日 申請日期2008年6月6日 優(yōu)先權日2008年6月6日
發(fā)明者周啟曾, 偉 李, 李淑芹, 王有想 申請人:周啟曾