專利名稱：具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)檢箱體，尤其涉及一種具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體。
技術(shù)背景
目前流動(dòng)體檢車 一般采用客車改裝，因空間狹、難以進(jìn)行有效的功能區(qū)域 隔離和開展多項(xiàng)體檢活動(dòng)，也無(wú)法配置較全面體檢裝備，體檢項(xiàng)目和服務(wù)質(zhì)量 受到較大制約。
因此迫切需要一種新型體檢車以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)體才全功能區(qū)的分隔，滿足體檢私 密性要求，同時(shí)需要在足夠大的空間里，以方便體檢設(shè)備的布置，科學(xué)營(yíng)造舒 適優(yōu)雅的體檢環(huán)境，本實(shí)用新型體檢搶的主要突破就是通過升縮功能整體擴(kuò)展 艙體的空間，成功地實(shí)現(xiàn)室內(nèi)候檢；在擴(kuò)展艙的底部設(shè)置鎖定裝置以保證醫(yī)檢 箱體的穩(wěn)定，為體檢者提供安全舒適的體檢環(huán)境。 實(shí)用新型內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體，通過 升縮功能整體擴(kuò)展搶體的空間，在擴(kuò)展搶的底部設(shè)置鎖定裝置以保證醫(yī)檢箱體 的穩(wěn)定，從而解決目前體檢車因空間狹小制約體檢項(xiàng)目和服務(wù)質(zhì)量的技術(shù)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的^t術(shù)方案如下
一種具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體，所述箱體包括主箱體及擴(kuò)展箱體，所述擴(kuò) 展箱體可相對(duì)主箱體進(jìn)行側(cè)向伸縮，擴(kuò)展廂體底部設(shè)有鎖定裝置，所述鎖定裝 置具有容置器、組裝 件自其底端沿縱向設(shè)有一供支撐軸插入的孔，所述鎖定件外側(cè)設(shè)有滑
3槽，支撐軸上設(shè)有可動(dòng)的嚙合于所述滑槽內(nèi)的致動(dòng)銷2打，當(dāng)鎖定件在壓縮彈簧 的帶動(dòng)下進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，鎖定件可相對(duì)致動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果
其通過將擴(kuò)展箱體相對(duì)主箱體進(jìn)行側(cè)向伸縮有效擴(kuò)展了體檢空間，同時(shí)在擴(kuò)展 艙的底部設(shè)置鎖定裝置以保證醫(yī)檢箱體的穩(wěn)定，從而解決目前體檢車因空間狹 小制約體檢項(xiàng)目和服務(wù)質(zhì)量的技術(shù)問題，同時(shí)保證了空間擴(kuò)展后箱體的穩(wěn)定性， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。


圖1是本實(shí)用新型具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體的推出狀態(tài)圖。 圖2是本實(shí)用新型鎖定裝置的立體分解圖。 圖3是本實(shí)用新型鎖定裝置的處于壓縮狀態(tài)時(shí)的剖視圖。 圖4是本實(shí)用新型鎖定裝置的處于伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體作進(jìn)一步描述。
一種具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體，該醫(yī)檢箱體直接組裝在運(yùn)載車輛上，所述 箱體包括主箱體及擴(kuò)展箱體，所述擴(kuò)展箱體可相對(duì)主箱體進(jìn)行側(cè)向伸縮，擴(kuò)展 廂體底部設(shè)有鎖定裝置l，所述鎖定裝置具有容置器10,該容置器10的底端由 一個(gè)底蓋ll緊密封閉，組裝在容置器內(nèi)的致動(dòng)件20、鎖定件30及第一、第二 壓縮彈簧13、 14,所述鎖定件30可動(dòng)地置于致動(dòng)器20的中心開口 21內(nèi)，其主 體部套設(shè)于壓縮彈簧14內(nèi)其可在彈簧的作用下在容置器10內(nèi)進(jìn)行縱向伸縮運(yùn) 動(dòng)，所述鎖定件30外側(cè)上設(shè)有滑槽41,自鎖定件30底端縱向延伸有一定深度 且與滑槽41相通的孔40。
支撐軸15自鎖定件30底端軸向可動(dòng)的插入到孔40內(nèi)，支撐軸底端固定于底蓋11上，第二壓縮彈簧13組裝在孔40內(nèi)壁和支撐軸15的頂端之間的位置， 一致動(dòng)銷釘151設(shè)置在支撐軸15上端側(cè)面上，其可動(dòng)的嚙合于所述滑槽41內(nèi)， 所述鎖定件其側(cè)面外部設(shè)置有一止動(dòng)件32同時(shí)在鎖定件頂端設(shè)有一個(gè)銷頭31, 從而當(dāng)鎖定件30在壓縮彈簧的帶動(dòng)下進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，鎖定件可相對(duì)致動(dòng)件20 轉(zhuǎn)動(dòng)一預(yù)定角度。該銷頭31在擴(kuò)展廂體處于鎖定狀態(tài)時(shí)收容于擴(kuò)展箱體底部4 對(duì)應(yīng)的卡槽(未圖示)內(nèi)。擴(kuò)展廂體的鎖定狀態(tài)是指擴(kuò)展廂體處于初始狀態(tài)及 完全推出狀態(tài)兩種情況，當(dāng)擴(kuò)展廂體在推出的過程中鎖定裝置處于壓縮狀態(tài)， 當(dāng)擴(kuò)展箱體處于鎖定狀態(tài)時(shí)，鎖定裝置處于伸縮狀態(tài)。
所述鎖定裝置1上安裝有感應(yīng)器，當(dāng)擴(kuò)展箱體推出時(shí)鎖定裝置在感應(yīng)器的 作用下，所述鎖定件30在彈簧的帶動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng)收容在容置器10內(nèi)，使擴(kuò)展 廂體被順利推出；當(dāng)擴(kuò)展箱體被完全推出時(shí)在感應(yīng)器的作用下鎖定件向上運(yùn)動(dòng) 同時(shí)相對(duì)致動(dòng)件旋轉(zhuǎn)一角度使銷頭卡扣在卡槽內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)廂體的前后定位作用。
本實(shí)用新型箱體釆用大板方艙，大板采用方管型材為骨架，板內(nèi)填充聚氨 脂發(fā)泡材料，外表面采用1.2mm厚鋁板鋪設(shè)，內(nèi)表面采用0.8mm厚鍍鋅鋼板鋪設(shè)， 經(jīng)過壓制，表面平整，美觀，利于外裝飾，同時(shí)具有保溫、隔音功能。
所述主箱體由隔板分隔為若干體檢搶，所述隔板經(jīng)由其外圍的加強(qiáng)件對(duì)其 進(jìn)一步固定，所述體檢艙包括綜合艙及專用艙，艙體必須能夠滿足常規(guī)體檢的 空間要求，并根據(jù)體檢類別需要安裝B超、X光機(jī)及其它常規(guī)體檢需要的儀器、 設(shè)備，空間根據(jù)體檢流程進(jìn)行合理布置，專用艙主要用于安裝大型專用設(shè)備如 CT儀、核磁共振儀、手術(shù)臺(tái)等，便于結(jié)合綜合艙或單獨(dú)使用，也可拓展其它專 門用途如應(yīng)急手術(shù)、健康宣傳等。所述擴(kuò)展箱體為體沖企等候區(qū)。各體檢搶連接處分別設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌安裝在加強(qiáng)件形成的槽道內(nèi)，所 述導(dǎo)軌上安裝有若干導(dǎo)輪，導(dǎo)軌兩側(cè)設(shè)有若干滾珠軸承，滾珠軸承安裝在軸承 固定架上，軸承固定架通過擴(kuò)展箱體底部的定位槽進(jìn)行定位，搶體采用推桿機(jī) 構(gòu)實(shí)現(xiàn)搶體的平穩(wěn)推出。
所述主箱體和擴(kuò)展箱體上均安裝有天窗。所述擴(kuò)展箱體上設(shè)有進(jìn)入箱體的 門，與門對(duì)應(yīng)的位置處安裝有梯子，所述主箱體上各體才企艙均設(shè)有電動(dòng)感應(yīng)門。
槍體在拼裝過程中，需對(duì)大板內(nèi)外兩側(cè)進(jìn)行固定，首先在大板對(duì)角處用角 件連接，再用角件蓋住拼裝接縫，實(shí)現(xiàn)雙重固定，確保搶體連接可靠，抗震性 能好，由于大板采用金屬材料，維修時(shí)可以切割、焊接等常規(guī)工藝就可以進(jìn)行， 同時(shí)對(duì)于需要經(jīng)常維護(hù)，保養(yǎng)的推出機(jī)構(gòu)的部件全部安裝在低部，敞開安裝。 艙體上留有天窗與車窗，有良好的采光效果。在艙體的接縫處，主艙體與推出 艙體的接縫都有密封條等密封結(jié)構(gòu)處理。
所述箱體上設(shè)有起吊角件，可將箱體自運(yùn)載車輛上直接卸載。 所述體檢箱通過液壓或氣壓裝置提供的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)伸縮，所述液壓或氣壓裝 置安裝在車輛的底盤上，艙體與底部掛車大梁采用騎馬螺栓連接，與掛車大梁
間墊20MM厚橡膠，對(duì)艙體固定牢固，同時(shí)具有減震效果。
體檢艙內(nèi)不設(shè)動(dòng)力發(fā)電裝置，動(dòng)力電源需要外接電源或外帶發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電 車供電，體檢車需要配置電壓220V功率20Kw的外接電源裝置，外接電源線長(zhǎng) 度100M，電纜盤具有自動(dòng)收放線功能。體沖企搶配置電力穩(wěn)壓系統(tǒng)，以確保設(shè)備 的正常運(yùn)行。為了保證體檢艙部分設(shè)備系統(tǒng)的不間斷運(yùn)行需要，體檢搶需配置 220V功率2Kw的不間斷電源。體檢搶內(nèi)外需設(shè)置足夠的電源輸出插座，部分電 源通過太陽(yáng)能提供。擴(kuò)展箱體上設(shè)有推桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)需要推出擴(kuò)展箱體進(jìn)行工作時(shí)，只需控制推 桿機(jī)構(gòu)向前推動(dòng)擴(kuò)展箱體，當(dāng)擴(kuò)展箱體被完全推出后，設(shè)置在擴(kuò)展箱體底部的 鎖定裝置向上彈起，將擴(kuò)展箱體進(jìn)行前后定位，當(dāng)需要將擴(kuò)展箱體收起時(shí)，控 制推桿機(jī)構(gòu)向后收縮帶動(dòng)擴(kuò)展箱體朝主箱體方向運(yùn)到，擴(kuò)展箱體完全恢復(fù)至初
始位置時(shí)，鎖定裝置將其進(jìn)行鎖扣，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)擴(kuò)展箱體的定位作用。
本實(shí)用新型具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體通過將所述擴(kuò)展箱體相對(duì)主箱體進(jìn)行 側(cè)向伸縮有效擴(kuò)展了體檢空間，同時(shí)在擴(kuò)展箱體的底部設(shè)置鎖定裝置以保證醫(yī) 檢箱體的穩(wěn)定，從而解決目前體檢車因空間狹小制約體檢項(xiàng)目和服務(wù)質(zhì)量的技 術(shù)問題，同時(shí)保證了空間擴(kuò)展后箱體的穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
權(quán)利要求1、一種具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體，其特征在于所述箱體包括主箱體及擴(kuò)展箱體，所述擴(kuò)展箱體可相對(duì)主箱體進(jìn)行側(cè)向伸縮，擴(kuò)展廂體底部設(shè)有鎖定裝置，所述鎖定裝置具有容置器、組裝在容置器內(nèi)的鎖定件、致動(dòng)件、支撐軸及壓縮彈簧，所述鎖定件可動(dòng)地置于致動(dòng)器的中心開口內(nèi)，該鎖定件主體部套設(shè)于壓縮彈簧內(nèi)，所述鎖定件自其底端沿縱向設(shè)有一供支撐軸插入的孔，所述鎖定件外側(cè)設(shè)有滑槽，支撐軸上設(shè)有可動(dòng)的嚙合于所述滑槽內(nèi)的致動(dòng)銷釘，當(dāng)鎖定件在壓縮彈簧的帶動(dòng)下進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，鎖定件可相對(duì)致動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、 如權(quán)利要求1所述的具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體，其特征在于所述鎖定 件上的孔與滑槽相通，鎖定件頂端具有一個(gè)銷頭，該銷頭在擴(kuò)展箱體處于鎖定 狀態(tài)時(shí)收容于擴(kuò)展箱體底部對(duì)應(yīng)的卡槽內(nèi)。
3、 如權(quán)利要求2所述的具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體，其特征在于所述鎖定 裝置上安裝有感應(yīng)器，當(dāng)擴(kuò)展箱體推出時(shí)，鎖定件在彈簧的帶動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng)收 容在容置器內(nèi)，使擴(kuò)展廂體被順利推出；當(dāng)擴(kuò)展箱體被完全推出時(shí)在感應(yīng)器的 作用下鎖定件向上運(yùn)動(dòng)同時(shí)相對(duì)致動(dòng)件旋轉(zhuǎn)一角度使銷頭卡扣在卡槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型具有鎖定裝置的醫(yī)檢箱體，所述箱體包括主箱體及擴(kuò)展箱體，所述擴(kuò)展箱體可相對(duì)主箱體進(jìn)行側(cè)向伸縮，擴(kuò)展廂體底部設(shè)有鎖定裝置，所述鎖定裝置具有容置器、組裝在容置器內(nèi)的鎖定件、致動(dòng)件、支撐軸及壓縮彈簧，所述鎖定件可動(dòng)地置于致動(dòng)器的中心開口內(nèi)，該鎖定件主體部套設(shè)于壓縮彈簧內(nèi)，所述鎖定件自其底端沿縱向設(shè)有一供支撐軸插入的孔，所述鎖定件外側(cè)設(shè)有滑槽，支撐軸上設(shè)有嚙合于滑槽內(nèi)的致動(dòng)銷釘，當(dāng)鎖定件進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，鎖定件可相對(duì)致動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，其通過箱體進(jìn)行側(cè)向伸縮有效擴(kuò)展了體檢空間，同時(shí)設(shè)置鎖定裝置以保證醫(yī)檢箱體的穩(wěn)定，從而解決體檢車因空間狹小制約體檢項(xiàng)目和服務(wù)質(zhì)量的技術(shù)問題，及保證了空間擴(kuò)展后箱體的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)A61B5/00GK201426711SQ20092012396
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月30日
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