專利名稱:一種薰香器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種薰香器,尤其是涉及一種采用電加熱方式的汽車薰香器。
背景技術(shù):
當(dāng)今人們物質(zhì)生活日益富庶,生活質(zhì)量.曰漸提高,薰香的使用日益普及。 隨著汽車族的增多,使用在汽車內(nèi)的薰香產(chǎn)品也受到普遍歡迎,既可以創(chuàng)造車 內(nèi)純凈新鮮的環(huán)境,凈化空氣,流香持久,又可以使駕乘人員提神清腦,舒 緩放松。
常見的薰香器具大都由瓶體、外殼、外罩、芯頭、芯蓋等部件組成,為了 使香精液充分揮發(fā),散發(fā)出香氣,公知的加熱方式有明火點(diǎn)燃和電加熱兩種。 使用明火點(diǎn)燃的方式既不安全,也不方便,特別是用于行駛中的汽車內(nèi)更不安 全。
現(xiàn)已公開的ZL200520105147. 3香薰器,釆用電加熱方式的加熱結(jié)構(gòu)如圖4 所示,包括揮發(fā)座201、芯線202及蓋體203,在揮發(fā)座上設(shè)有插接孔組211, 并連接加熱線圈,在上部的蓋體設(shè)有電源插座231和插結(jié)組232。使用時(shí),接上 電源,把蓋體蓋上,插接組會正插入揮發(fā)座的插孔組,加熱線圈即通電加熱; 不需加熱時(shí),要把蓋體撥出。該薰香器的加熱方式還可以采用在蓋體內(nèi)設(shè)按壓 裝置或用電池組取代插座。
這種薰香器采用分體結(jié)構(gòu),整體性相對較差,不適宜在移動的汽車內(nèi)使用。 由于汽車行駛運(yùn)動及所產(chǎn)生的振動,要把蓋體準(zhǔn)確正扣在揮發(fā)座上并不容易, 插接組要正插置入插接孔也有相當(dāng)難;再則,無需加熱時(shí)要取下蓋體,插接組 件因經(jīng)常插入、撥出,長期使用也容易損壞,影響使用壽命。同時(shí),蓋體與揮 發(fā)座沒有設(shè)置緊鎖裝置,插接組件插好后,由于汽車上下振動的原因也容易產(chǎn) 生蓋體彈出脫落,發(fā)生意外。該薰香器也沒有設(shè)置熄火裝置,也會給使用者帶 來諸多不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種適于汽車內(nèi)使用的、節(jié)省用電、 安全方便、整體性好的薰香器。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型公開一種薰香器,包括液瓶50、棉芯60、 外殼70、外罩80、外帽90和置于外殼上的加熱組件。該加熱組件包括置于 外殼70上的芯座10、插入芯座中心孔的簡形催化芯頭20、放置在催化芯頭上 段凹槽22內(nèi)的發(fā)熱體30、和置于催化芯頭上沿的催化芯蓋40。在催化芯頭12 上沿設(shè)有若干缺口,催化芯蓋40用耐熱膠粘結(jié)在催化芯頭上沿,使揮發(fā)氣體沿空缺口處向四周散發(fā)。在芯座IO還設(shè)有若干個上下穿透的氣孔15,以平衡液瓶 內(nèi)外的氣壓。
為了實(shí)現(xiàn)電加熱的目的,在芯座10 —側(cè)設(shè)有圓孔插座11,可與汽車電源插
頭相接;芯座中心孔14側(cè)壁設(shè)有相對的金屬片13,可以用銅片制作;催化芯頭 20下段兩側(cè)面設(shè)有對應(yīng)的金屬管21,可以是細(xì)銅管;在發(fā)熱體30周邊環(huán)繞若 干圈發(fā)熱絲31;發(fā)熱絲31與催化芯頭兩側(cè)的金屬管21連接,并用耐熱膠進(jìn)行 封閉粘結(jié)。金屬管21與芯座的金屬片13插接,并與發(fā)熱絲31、圓孔插座10形 成電回路。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,整體性優(yōu)良,使用安全、方便,無 需長期用電加熱,節(jié)省用電,特別適于在汽車內(nèi)使用。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。 圖l為本實(shí)用新型的一種薰香器整體剖面圖。 圖2為本實(shí)用新型加熱組件立體系統(tǒng)圖。 圖3為本實(shí)用新型加熱組件裝配A向剖面示意圖。 圖4為最接近的現(xiàn)有技術(shù)薰香器剖視圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示,本實(shí)用新型一種薰香器的結(jié)構(gòu)由液瓶50、棉芯60、外殼70、 外罩80、外帽90和置于外殼上的加熱組件構(gòu)成。如圖l、圖2所示,該加熱組 件包括置于金屬外殼70內(nèi)的圓柱形芯座10、下段插入芯座中心孔14的簡形催 化芯頭20、催化芯頭上段凹槽22內(nèi)放置發(fā)熱體30,以及放置在催化芯頭上沿 的催化芯蓋40。其中催化芯頭和催化芯蓋釆用多孔陶瓷及貴金屬材料制作而成, 才能達(dá)到催化燃燒效果;發(fā)熱體30做成外周為圓柱形,中心為四方體的空腔, 用耐火陶瓷材料制成;芯座10用耐火陶瓷材料或耐熱塑料制成。催化芯頭20 做成上段較寬的圓簡形,下段為較窄的圓柱形,中心設(shè)有一上下穿透的細(xì)孔, 以利香精氣體揮發(fā),底部設(shè)有空腔,可置入棉芯60。
為了實(shí)現(xiàn)電加熱方式,如圖3所示加熱組件的電氣部分構(gòu)成電回路。在發(fā) 熱體30周邊環(huán)繞若干圈發(fā)熱絲31;在催化芯頭20下段兩側(cè)面設(shè)有對應(yīng)的兩根 金屬管21,并上穿過催化芯頭凹槽底部,分別與發(fā)熱絲的兩端連接,并用耐熱 膠進(jìn)行封粘,使發(fā)熱體與催化芯頭結(jié)合牢固;在芯座10—側(cè)設(shè)有圓孔插座11, 可與汽車電源插頭相插接;在芯座中心孔14側(cè)壁設(shè)有相對的金屬片13,并用導(dǎo) 線12與圓孔插座連接。
組裝時(shí),如圖3所示,把催化芯頭下段插入芯座中心孔內(nèi),使金屬管21與金屬片13插接,金屬管21與金屬片13、發(fā)熱絲31和圓孔插座IO形成電回路。
為了保證香精液在無焰狀態(tài)下催化燃燒取得更好的效果,如圖2所示催化芯頭20上沿設(shè)有若干缺口,催化芯蓋40用耐熱膠粘結(jié)在催化芯頭上沿,以利揮發(fā)氣體朝缺口處向四周散發(fā)。在芯座IO設(shè)有上下穿透的氣孔15,以保證瓶內(nèi)外的氣壓平衡。
使用時(shí),把電壓在24V以下的車載電源插頭插入芯座插孔,環(huán)繞發(fā)熱體的發(fā)熱絲開始逐漸加熱,通電5至10分鐘,可達(dá)35(TC至40(TC的工作溫度,使催化芯頭在無焰狀態(tài)下進(jìn)行催化燃燒,香氣四溢。此時(shí),可關(guān)掉電源或撥出電源插頭,停止加熱。隨著催化芯頭保持的熱量,棉芯所吸附上來的香精液不斷地被自動催化燃燒揮發(fā),可持續(xù)數(shù)小時(shí)之久。
使用時(shí),要先把帶有鏤空孔的金屬外罩80蓋上,鏤空孔外罩既能防止意外碰到高溫的催化芯頭,又能散發(fā)香氣,以及空氣流通,使催化芯頭在無焰狀態(tài)下不斷催化燃燒。
停止使用時(shí),可把金屬外帽90扣在金屬外殼70之上,此時(shí)空氣無法進(jìn)入,催化芯頭停止催化燃燒,香精液也不會揮發(fā)。
本實(shí)用新型薰香器,也可以在沒有電源的情況下,用明火對催化芯頭點(diǎn)燃,待溫度達(dá)到特定工作溫度時(shí),把明火吹熄,催化芯頭在無焰狀態(tài)下進(jìn)行催化燃燒。
使用本實(shí)用新型釆用電加熱方式的薰香器,加熱組件結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、牢固,整體性好,使用壽命長,加熱方式安全可靠,無需長期用電加熱,節(jié)省用電,特別適于在運(yùn)動中的汽車使用,可清凈空氣、殺菌和除異味,也可在家庭或賓館酒店使用。
權(quán)利要求1.一種薰香器,包括液瓶、棉芯、外殼、外罩、外帽和加熱組件,其特征在于所述加熱組件包括芯座(10)、下段插入芯座中心孔(14)的筒形催化芯頭(20),放置于催化芯頭上段凹槽(22)內(nèi)的發(fā)熱體(30),置于催化芯頭上沿的催化芯蓋(40);所述芯座(10)一側(cè)設(shè)有圓孔插座(11),所述芯座中心孔(14)側(cè)壁設(shè)有相對的金屬片(13),所述催化芯頭(20)下段側(cè)面設(shè)有對應(yīng)的金屬管(21),并上穿至凹槽底部,所述發(fā)熱體(30)周邊環(huán)繞發(fā)熱絲(31),并與金屬管(21)相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述一種薰香器,其特征在于所述催化芯頭下段兩側(cè) 的金屬管(21)與芯座中心孔兩側(cè)的金屬片(13)插接,并與發(fā)熱絲(31)和 圓孔插座(11)形成電回路。
專利摘要一種薰香器,包括液瓶、棉芯、外殼、外罩、外帽和加熱組件,所述加熱組件包括芯座10,插入芯座中心孔14的筒形催化芯頭20,放置于催化芯頭上段凹槽22內(nèi)的發(fā)熱體30,環(huán)繞發(fā)熱體周邊的發(fā)熱絲31;催化芯頭下段兩側(cè)的金屬管21與芯座中心孔兩側(cè)的金屬片13插接,并與發(fā)熱絲31和圓孔插座11形成電回路,接通電源插頭即可使香精產(chǎn)生催化燃燒。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,整體性好,節(jié)省用電,使用安全方便,適合汽車和居家使用。
文檔編號A61L9/03GK201431651SQ20092014540
公開日2010年3月31日 申請日期2009年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月20日
發(fā)明者蔡章景 申請人:蔡章景