專利名稱：視障人的導(dǎo)航裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種視障人的導(dǎo)航裝置，更具體而言，涉及不僅能夠檢測設(shè)置在道路的盲文塊的黃色色調(diào)而為視障人導(dǎo)航，而且能夠讀取射頻識(shí)別(RFID)標(biāo)記的信息而為視障人導(dǎo)航的視障人的導(dǎo)航裝置。
背景技術(shù)：
視障人大部分利用殘疾人用手杖或?qū)と畞硪苿?dòng)，在行走時(shí)盲文塊設(shè)置在人行道以為視障人導(dǎo)航。
利用導(dǎo)盲犬引路時(shí)，即使導(dǎo)盲犬訓(xùn)練有佳也不能100%放心不可能發(fā)生意外。并且，即使設(shè)置有盲文塊也存在很難跟著盲文塊行走或行走速度變慢的問題。
并且，萬一視障人不小心進(jìn)入車道，則存在由于過往的車輛導(dǎo)致發(fā)生奪人性命的憂慮ο
為了防止視障人進(jìn)入車道，在車道和人行道之間應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，但是在道路中心設(shè)置護(hù)欄存在很多問題，事實(shí)上存在很多不便而不設(shè)置護(hù)欄。
并且，在人行道與車道的界限部分放置有很多垃圾桶或其他設(shè)置物，從而存在視障人行走不便的問題。
隨此，使視障人知道這種設(shè)置物的信息為十分重要。
為了視障人能夠順利移動(dòng)，開發(fā)了一種產(chǎn)品，該產(chǎn)品在盲文塊內(nèi)安裝介紹道路的狀況的RFID，從而通過內(nèi)置在視障人的手杖的RFID閱讀器讀取而向視障人介紹道路的信肩、ο
但是，RFID標(biāo)記由于響應(yīng)時(shí)間慢而存在止步且不能順利地活用現(xiàn)有設(shè)置的盲文塊的問題。盲文塊是為視障人導(dǎo)航的最基本的手段，即使RFID標(biāo)記或信號(hào)接收器出現(xiàn)問題時(shí)也能夠?yàn)橐曊先藢?dǎo)航，但是存在只通過腳底的感覺是很難移動(dòng)的問題。即，穿厚底鞋時(shí)很難感知盲文塊的盲文。
并且，在斑馬線需要車輛經(jīng)過而存在很難設(shè)置盲文塊的問題。 發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決如上所述的問題點(diǎn)而提出的，提供一種不僅能夠檢測RFID標(biāo)記，而且也能夠檢測盲文塊的黃色色調(diào)而為視障人導(dǎo)航的視障人的導(dǎo)航裝置。
在不能設(shè)置盲文塊的斑馬線形成黃色導(dǎo)向線，從而不妨礙車輛的道路行駛而為視障人導(dǎo)航。
為了達(dá)成所述目的，本發(fā)明提供一種視障人的導(dǎo)航裝置，所述視障人的導(dǎo)航裝置形成有手柄，并在主體形成有輪子，其特征在于，道路檢測裝置在用鉸鏈固定手柄架的主體的內(nèi)部形成控制部，控制部連接在黃色檢測傳感器部與標(biāo)記檢測傳感器部，黃色檢測傳感器部檢測盲文塊或黃色線的黃色后將信號(hào)發(fā)送到控制部，標(biāo)記檢測傳感器部檢測設(shè)置在道路的RFID標(biāo)記的信號(hào)后將信號(hào)發(fā)送到控制部，控制部在中央處理部處理信號(hào)后，經(jīng)過聲音32/3頁信號(hào)輸出部，將信號(hào)發(fā)送到藍(lán)牙模塊或耳機(jī)，從而使視障人認(rèn)知；本發(fā)明的視障人的導(dǎo)航裝置，其特征在于，黃色檢測傳感器部設(shè)置有顏色檢測傳感器用于檢測盲文塊的幅度以上的黃色線，黃色檢測傳感器部在主體的前端和左右側(cè)端分別設(shè)置前面檢測傳感器、左側(cè)面檢測傳感器、右側(cè)面檢測傳感器，前面檢測傳感器、左側(cè)面檢測傳感器及右側(cè)面檢測傳感器與演算部連接，演算部通過A/D變換部與中央處理部連接，在斑馬線的中央涂色有與盲文塊的幅度相同的黃色導(dǎo)向線以使黃色檢測傳感器部檢測，黃色導(dǎo)向線涂色成與人行道的盲文塊連接，RFID標(biāo)記固定在盲文塊的方向轉(zhuǎn)換與注意標(biāo)識(shí)部分。
如上所述的本發(fā)明具有視障人能夠通過道路檢測裝置讀取儲(chǔ)存在RFID標(biāo)記的信號(hào)，而且檢測盲文塊的黃色后為視障人導(dǎo)航，從而即使感覺不到盲文塊的盲文也能夠容易尋找路線，即使讀取RFID標(biāo)記的速度慢也能夠得到快速導(dǎo)航的效果。
并且，存在在斑馬線或很難設(shè)置盲文塊的其他地點(diǎn)，僅僅通過設(shè)置黃色線就能夠容易得到導(dǎo)航的效果。


圖1是示出本發(fā)明的視障人的導(dǎo)航裝置的立體圖。
圖2是示出本發(fā)明的視障人的導(dǎo)航裝置的平面圖。
圖3是示出本發(fā)明的視障人的導(dǎo)航裝置的側(cè)面圖。
圖4是示出使用有本發(fā)明的視障人的導(dǎo)航裝置的斑馬線的圖。
圖5是示出用于本發(fā)明的視障人的導(dǎo)航裝置的控制部的構(gòu)成圖。
圖6是示出用于本發(fā)明的視障人的導(dǎo)航裝置的黃色檢測傳感器部的構(gòu)成圖。
具體實(shí)施方式
以下，參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的構(gòu)成及作用。在對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說明時(shí)，在本說明書及權(quán)利要求范圍內(nèi)所使用的術(shù)語或單詞，是發(fā)明者立足于為了用最好的方法說明自已的發(fā)明而能夠適當(dāng)?shù)貙?duì)術(shù)語的含義進(jìn)行定義的原則，因此只能通過符合本發(fā)明的技術(shù)思想的含義與概念來解釋。
本發(fā)明的視障人的導(dǎo)航裝置，所述視障人的導(dǎo)航裝置形成有手柄，并在主體形成有輪子，其特征在于，設(shè)置成檢測盲文塊2的通常的顏色即黃色而視障人不直接感受盲文塊也能夠得到導(dǎo)航，在轉(zhuǎn)換方向的地點(diǎn)通過RFID標(biāo)記能夠了解詳細(xì)信息，道路檢測傳感器部10在主體30的一側(cè)用鉸鏈22固定手柄架20，控制部50形成在主體30的內(nèi)部，在主體 30的前端和兩側(cè)端分別設(shè)置有前面檢測傳感器41、左側(cè)面檢測傳感器42、右側(cè)面檢測傳感器43，在斑馬線1涂色有黃色導(dǎo)向線70，從而使黃色檢測傳感器部40檢測而能夠?qū)Ш健?br> 道路檢測裝置10在主體30的后端一側(cè)用鉸鏈22可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定有手柄架20，在手柄架20的上端形成有手柄21，從而視障人能夠容易握住。
控制部50形成在主體30的內(nèi)部，控制部50連接在黃色檢測傳感器部40與標(biāo)記檢測傳感器部60。黃色檢測傳感器部50檢測盲文塊2的黃色線的黃色后將信號(hào)發(fā)送到控制部50，標(biāo)記檢測傳感器部60檢測設(shè)置在道路的RFID標(biāo)記的信號(hào)后將信號(hào)發(fā)送到控制部 50。
控制部50，如圖5所示，在中央處理部51處理信號(hào)后，經(jīng)過聲音信號(hào)輸出部56，將4信號(hào)發(fā)送到藍(lán)牙模塊80或耳機(jī)82，從而使視障人認(rèn)知，中央處理部51連接在存儲(chǔ)器M與聲音存儲(chǔ)器53，通過A/D變換部52將由標(biāo)記檢測傳感器部60檢測的RFID標(biāo)記的內(nèi)容傳送到中央處理部51。
控制部50連接在中央處理器51與存儲(chǔ)器M而將存儲(chǔ)器內(nèi)的警報(bào)信息運(yùn)算后發(fā)送到聲音輸出部56，檢測RFID標(biāo)記的信號(hào)的標(biāo)記檢測傳感器部60和檢測黃色的黃色檢測傳感器部40經(jīng)過A/D變換部52后，連接到中央處理部51。并且電源電池55設(shè)置在控制部 50的內(nèi)部。
聲音信號(hào)儲(chǔ)存在聲音存儲(chǔ)器53，從而隨著中央處理部51的信號(hào)發(fā)送到聲音信號(hào)輸出部56，聲音信號(hào)輸出部56與藍(lán)牙模塊80連接而與戴在視障人的耳朵的藍(lán)牙接收器81 近距離無線通訊，從而能夠了解道路的信息。
黃色檢測傳感器部40設(shè)置有顏色檢測傳感器，用于檢測盲文塊2的幅度以上的黃色線，如圖1至圖4所示，黃色檢測傳感器部40在主體30的前端和左右側(cè)端分別設(shè)置前面檢測傳感器41、左側(cè)面檢測傳感器42、右側(cè)面檢測傳感器43。
前面檢測傳感器41、左側(cè)面檢測傳感器42及右側(cè)面檢測傳感器43與演算部44連接，演算部44通過A/D變換部52與中央處理部51連接。
若前面檢測傳感器41、左側(cè)面檢測傳感器42及右側(cè)面檢測傳感器43位于盲文塊 2的幅度內(nèi)，則全部檢測黃色而引導(dǎo)為直走。
若在左側(cè)面檢測傳感器42與右側(cè)面檢測傳感器43中的一個(gè)檢測不到黃色，則引導(dǎo)為與檢測不到的傳感器的反方向移動(dòng)，若三個(gè)傳感器再次都檢測為黃色，則引導(dǎo)為直走。
若在直走的過程中，前面檢測傳感器41檢測不到黃色，則引導(dǎo)為向左或向右移動(dòng)。
并且，在比盲文塊2的幅度窄的幅度的黃色線，三種傳感器都檢測不到，因此停止動(dòng)作。
在斑馬線1的中央涂色有與盲文塊2的幅度相同的黃色導(dǎo)向線70以使黃色檢測傳感器部40檢測，黃色導(dǎo)向線70涂色成與人行道的盲文塊2連接。
設(shè)置在斑馬線1的開始和結(jié)束部分的盲文塊2的方向轉(zhuǎn)換與注意標(biāo)識(shí)部固定有 RFID標(biāo)記，道路檢測裝置10讀取標(biāo)記而用聲音引導(dǎo)斑馬線開始的內(nèi)容。
權(quán)利要求
1. 一種視障人的導(dǎo)航裝置，道路檢測裝置在用鉸鏈固定手柄架的主體的內(nèi)部形成有控制部，控制部連接在黃色檢測傳感器部與標(biāo)記檢測傳感器部，黃色檢測傳感器部檢測盲文塊或黃色線的黃色后將信號(hào)發(fā)送到控制部，標(biāo)記檢測傳感器部檢測設(shè)置在道路的RFID標(biāo)記的信號(hào)后將信號(hào)發(fā)送到控制部，控制部在中央處理部處理信號(hào)后，經(jīng)過聲音信號(hào)輸出部， 將信號(hào)發(fā)送到藍(lán)牙模塊或耳機(jī)，從而使視障人認(rèn)知，其特征在于，黃色檢測傳感器部GO)設(shè)置有顏色檢測傳感器用于檢測盲文塊O)的幅度以上的黃色線，黃色檢測傳感器部GO)在主體(30)的前端和左、右側(cè)端分別設(shè)置前面檢測傳感器 (41)、左側(cè)面檢測傳感器(42)、右側(cè)面檢測傳感器(43)，前面檢測傳感器(41)、左側(cè)面檢測傳感器0 及右側(cè)面檢測傳感器^幻與演算部G4)連接，演算部04)通過A/D變換部 (52)與中央處理部(51)連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種不僅能夠檢測設(shè)置在道路的盲文塊的黃色色調(diào)而為視障人導(dǎo)航，而且能夠讀取射頻識(shí)別(RFID)標(biāo)記的信息而為視障人導(dǎo)航的視障人的導(dǎo)航裝置，所述視障人的導(dǎo)航裝置形成有手柄，并在主體形成有輪子，其特征在于，道路檢測裝置(10)在用鉸鏈(22)固定手柄架(20)的主體(30)的內(nèi)部形成有控制部(50)，控制部(50)連接在黃色檢測傳感器部(40)與標(biāo)記檢測傳感器部(60)，黃色檢測傳感器部(50)檢測盲文塊(2)或黃色線的黃色后將信號(hào)發(fā)送到控制部(50)，標(biāo)記檢測傳感器部(60)檢測設(shè)置在道路的RFID標(biāo)記的信號(hào)后將信號(hào)發(fā)送到控制部(50)，控制部(50)在中央處理部(51)處理信號(hào)后，經(jīng)過聲音信號(hào)輸出部(56)，將信號(hào)發(fā)送到藍(lán)牙模塊(80)或耳機(jī)(82)，從而使視障人認(rèn)知。
文檔編號(hào)A61F9/08GK102481206SQ201080031625
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2010年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月13日
發(fā)明者金祉勛 申請(qǐng)人:金祉勛