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      心內(nèi)科護(hù)理轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法

      文檔序號(hào):937547閱讀:287來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:心內(nèi)科護(hù)理轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于心內(nèi)科病人轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,特別是心內(nèi)科護(hù)理轉(zhuǎn)運(yùn)車。
      技術(shù)背景心內(nèi)科病人在發(fā)病后若要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的搶救非常困難,此時(shí)需要在相對(duì)靜止的條件下將患者轉(zhuǎn)送到心內(nèi)科的搶救室內(nèi)進(jìn)行搶救治療,因此需要有相對(duì)平穩(wěn)的轉(zhuǎn)送設(shè)備來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)送工作,現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)車的后背部位大都是固定結(jié)構(gòu),不能讓患者向后稍微傾躺,因此乘坐時(shí),非常不適
      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型客服上問(wèn)題的不足,提供一種心內(nèi)科護(hù)理轉(zhuǎn)運(yùn)車,該轉(zhuǎn)運(yùn)車是這樣實(shí) 現(xiàn)的在轉(zhuǎn)運(yùn)車四個(gè)角的位置設(shè)有支腿,支腿的上面設(shè)有坐板,在坐板的上面設(shè)有扶手,在左右兩個(gè)支腿的上面設(shè)有和兩支腿通過(guò)折頁(yè)連接的靠背,在靠背的側(cè)邊上設(shè)有凸臺(tái);在所說(shuō)的扶手上設(shè)有和凸臺(tái)連接的長(zhǎng)度可調(diào)連接帶,用來(lái)調(diào)整靠背向后的傾斜大?。辉谇昂髢蓚€(gè)支腿之間設(shè)置有底梁橫架,在其中一側(cè)的底梁橫架上設(shè)有高度可調(diào)的輸液架,在每一個(gè)支腿的下面設(shè)有一個(gè)接地用的萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型所述的心內(nèi)科護(hù)理轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作使用方便。

      附圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;I、輸液架2、扶手3、坐板4、支腿5、萬(wàn)向輪
      6、底梁橫架7、折頁(yè)8、可調(diào)連接帶9、凸臺(tái)10、靠背
      具體實(shí)施方式
      結(jié)合附圖1,實(shí)施例為一種心內(nèi)科護(hù)理轉(zhuǎn)運(yùn)車,是這樣實(shí)現(xiàn)的在轉(zhuǎn)運(yùn)車四個(gè)角的位置設(shè)有支腿4,支腿4的上面設(shè)有坐板3,在坐板3的上面設(shè)有扶手2,在左右兩個(gè)支腿4的上面設(shè)有和兩支腿4通過(guò)折頁(yè)7連接的靠背10,在靠背10的側(cè)邊上設(shè)有凸臺(tái)9 ;在所說(shuō)的扶手2上設(shè)有和凸臺(tái)9連接的長(zhǎng)度可調(diào)連接帶8,用來(lái)調(diào)整靠背10向后的傾斜大小;在前后兩個(gè)支腿4之間設(shè)置有底梁橫架6,在其中一側(cè)的底梁橫架6上設(shè)有高度可調(diào)的輸液架1,在每一個(gè)支腿4的下面設(shè)有一個(gè)接地用的萬(wàn)向輪5。
      權(quán)利要求1.心內(nèi)科護(hù)理轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征是在轉(zhuǎn)運(yùn)車四個(gè)角的位置設(shè)有支腿(4),支腿(4)的上面設(shè)有坐板(3),在坐板(3)的上面設(shè)有扶手(2),在左右兩個(gè)支腿(4)的上面設(shè)有和兩支腿(4)通過(guò)折頁(yè)(7)連接的靠背(10),在靠背(10)的側(cè)邊上設(shè)有凸臺(tái)(9);在所說(shuō)的扶手(2)上設(shè)有和凸臺(tái)(9)連接的長(zhǎng)度可調(diào)連接帶(8),用來(lái)調(diào)整靠背(10)向后的傾斜大?。辉谇昂髢蓚€(gè)支腿(4)之間設(shè)置有底梁橫架¢),在其中一側(cè)的底梁橫架(6)上設(shè)有高度可調(diào)的輸液架(I),在每一個(gè)支腿(4)的下面設(shè)有一個(gè)接地用的萬(wàn)向輪(5)。
      專利摘要心內(nèi)科護(hù)理轉(zhuǎn)運(yùn)車,該轉(zhuǎn)運(yùn)車是這樣實(shí)現(xiàn)的在轉(zhuǎn)運(yùn)車四個(gè)角的位置設(shè)有支腿,支腿的上面設(shè)有坐板,在坐板的上面設(shè)有扶手,在左右兩個(gè)支腿的上面設(shè)有和兩支腿通過(guò)折頁(yè)連接的靠背,在靠背的側(cè)邊上設(shè)有凸臺(tái);在所說(shuō)的扶手上設(shè)有和凸臺(tái)連接的長(zhǎng)度可調(diào)連接帶,用來(lái)調(diào)整靠背向后的傾斜大?。辉谇昂髢蓚€(gè)支腿之間設(shè)置有底梁橫架,在其中一側(cè)的底梁橫架上設(shè)有高度可調(diào)的輸液架,在每一個(gè)支腿的下面設(shè)有一個(gè)接地用的萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型所述的心內(nèi)科護(hù)理轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作使用方便。
      文檔編號(hào)A61G5/00GK202620030SQ20122026214
      公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
      發(fā)明者葛幫榮 申請(qǐng)人:葛幫榮
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