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      突發(fā)事件應(yīng)急搶救車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):943940閱讀:270來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:突發(fā)事件應(yīng)急搶救車(chē)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬 于醫(yī)療輔助器械領(lǐng)域,具體涉及一種突發(fā)事件應(yīng)急搶救車(chē)。
      背景技術(shù)
      突發(fā)事件是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,急診科在急救物品的配制上既要注意平戰(zhàn)結(jié)合,攜帶方便,操作便捷,又要物盡其用。而我國(guó)國(guó)內(nèi)各醫(yī)療機(jī)構(gòu)目前使用的搶救車(chē)僅僅配置了常用的急救藥品和物品。而且,其操作臺(tái)面積較小,布局不合理,且使用局限,不能在成批傷病員來(lái)院時(shí)作出緊急有序的搶救及處置。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題便是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種突發(fā)事件應(yīng)急搶救車(chē),功能多樣化,方便了成批傷病員來(lái)院的急診搶救及處置;彌補(bǔ)了普通搶救車(chē)應(yīng)急使用的局限性。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種突發(fā)事件應(yīng)急搶救車(chē),包括車(chē)身和滑動(dòng)頂板,車(chē)身為長(zhǎng)方體形,車(chē)身內(nèi)部被隔板分隔成數(shù)個(gè)獨(dú)立的腔體,所述滑動(dòng)頂板與車(chē)身頂端端面滑動(dòng)連接,車(chē)身其中一側(cè)面從上到下依次設(shè)有第一層抽屜、第二層抽屜和第三層柜體,車(chē)身與第一層抽屜相鄰的兩側(cè)面靠近頂部的位置均設(shè)有扶手,車(chē)身與第一層抽屜相鄰的其中一側(cè)面靠近中部的位置設(shè)有醫(yī)療廢物收集箱掛件,車(chē)身與第一層抽屜相對(duì)的一側(cè)面靠近頂部的位置設(shè)有升降支桿,車(chē)身下表面四個(gè)角上設(shè)有萬(wàn)向輪。作為優(yōu)選,醫(yī)療廢物收集箱掛件為掛鉤。作為優(yōu)選,車(chē)身、滑動(dòng)頂板和扶手均由不銹鋼制成。本實(shí)用新型的有益效果在于由于車(chē)身內(nèi)部被分隔成數(shù)個(gè)獨(dú)立的腔體,加上第一層抽屜、第二層抽屜和第三層柜體的使用,可分類(lèi)放置在處理突發(fā)事件時(shí)要用到的各種醫(yī)療器械和藥品。扶手能幫助人們扶住車(chē)身,方便推動(dòng)搶救車(chē),還能很好的對(duì)頂部的滑動(dòng)頂板進(jìn)行支撐。醫(yī)療廢物回收箱掛件能方便的掛載醫(yī)療廢物收集箱。萬(wàn)向輪能方便此裝置的移動(dòng)。升降支架能伸縮,可方便的掛載輸液瓶。

      圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、車(chē)身;2、滑動(dòng)頂板;3、隔板;4、第一層抽屜;5、第二層抽屜;6、第三層柜體;7、扶手;8、醫(yī)療廢物收集箱掛件;9、升降支桿;10、萬(wàn)向輪。
      具體實(shí)施方式
      下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖I所示,一種突發(fā)事件應(yīng)急搶救車(chē),包括車(chē)身I和滑動(dòng)頂板2,車(chē)身I為長(zhǎng)方體形,車(chē)身I內(nèi)部被隔板3分隔成數(shù)個(gè)獨(dú)立的腔體,所述滑動(dòng)頂板2與車(chē)身I頂端端面滑動(dòng)連接,車(chē)身I其中一側(cè)面從上到下依次設(shè)有第一層抽屜4、第二層抽屜5和第三層柜體6,車(chē)身I與第一層抽屜4相鄰的兩側(cè)面靠近頂部的位置均設(shè)有扶手7,車(chē)身I與第一層抽屜4相鄰的其中一側(cè)面靠近中部的位置設(shè)有醫(yī)療廢物收集箱掛件8,車(chē)身I與第一層抽屜4相對(duì)的一側(cè)面靠近頂部的位置設(shè)有升降支桿9,車(chē)身I下表面四個(gè)角上設(shè)有萬(wàn)向輪10。作為優(yōu)選,醫(yī)療廢物收集箱掛件8為掛鉤。作為優(yōu)選,車(chē)身I、滑動(dòng)頂板2和扶手7均由不銹鋼制成。車(chē)身I頂部的滑 動(dòng)頂板2為長(zhǎng)450mm、寬540mm、厚度30mm的不銹鋼板。車(chē)身I側(cè)面的扶手7是30_不銹鋼管,在使用時(shí)可作為滑動(dòng)頂板2的支撐,增加操作的穩(wěn)定性。第一層抽屜4長(zhǎng)800mm、寬540mm、高250mm ;第二層抽屜5為兩個(gè),左右各一個(gè),長(zhǎng)400臟、寬540臟、高200mm ;第三層柜體6長(zhǎng)為400臟、寬540臟、高450臟。
      權(quán)利要求1.一種突發(fā)事件應(yīng)急搶救車(chē),其特征在于包括車(chē)身和滑動(dòng)頂板,車(chē)身為長(zhǎng)方體形,車(chē)身內(nèi)部被隔板分隔成數(shù)個(gè)獨(dú)立的腔體,所述滑動(dòng)頂板與車(chē)身頂端端面滑動(dòng)連接,車(chē)身其中一側(cè)面從上到下依次設(shè) 有第一層抽屜、第二層抽屜和第三層柜體,車(chē)身與第一層抽屜相鄰的兩側(cè)面靠近頂部的位置均設(shè)有扶手,車(chē)身與第一層抽屜相鄰的其中一側(cè)面靠近中部的位置設(shè)有醫(yī)療廢物收集箱掛件,車(chē)身與第一層抽屜相對(duì)的一側(cè)面靠近頂部的位置設(shè)有升降支桿,車(chē)身下表面四個(gè)角上設(shè)有萬(wàn)向輪。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的突發(fā)事件應(yīng)急搶救車(chē),其特征在于醫(yī)療廢物收集箱掛件為掛鉤。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的突發(fā)事件應(yīng)急搶救車(chē),其特征在于車(chē)身、滑動(dòng)頂板和扶手均由不銹鋼制成。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種突發(fā)事件應(yīng)急搶救車(chē),包括車(chē)身和滑動(dòng)頂板,車(chē)身為長(zhǎng)方體形,車(chē)身內(nèi)部被隔板分隔成數(shù)個(gè)獨(dú)立的腔體,所述滑動(dòng)頂板與車(chē)身頂端端面滑動(dòng)連接,車(chē)身其中一側(cè)面從上到下依次設(shè)有第一層抽屜、第二層抽屜和第三層柜體,車(chē)身與第一層抽屜相鄰的兩側(cè)面靠近頂部的位置均設(shè)有扶手,車(chē)身與第一層抽屜相鄰的其中一側(cè)面靠近中部的位置設(shè)有醫(yī)療廢物收集箱掛件,車(chē)身與第一層抽屜相對(duì)的一側(cè)面靠近頂部的位置設(shè)有升降支桿,車(chē)身下表面四個(gè)角上設(shè)有萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型功能多樣化,方便了成批傷病員來(lái)院的急診搶救及處置;彌補(bǔ)了普通搶救車(chē)應(yīng)急使用的局限性。
      文檔編號(hào)A61B19/02GK202776580SQ20122040727
      公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
      發(fā)明者高彬 申請(qǐng)人:高彬
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