本實(shí)用新型涉及一種治療車。

背景技術(shù)：

醫(yī)用治療車（或急救車）是一種用于突發(fā)情況下對病人進(jìn)行搶救的推車，治療車上通常會(huì)放置有心電監(jiān)護(hù)，負(fù)壓吸引器，銳器收集盒，出顫儀器，手套盒，洗手液，氧氣瓶，輸液泵等設(shè)備，具有移動(dòng)方便，搶救效率快等特點(diǎn)，但傳統(tǒng)的醫(yī)用治療車多為箱體結(jié)構(gòu)，急救所需設(shè)備均需要放置在操作臺(tái)上，操作臺(tái)面積較小，通常會(huì)出現(xiàn)設(shè)備放不下的情況發(fā)生，且設(shè)備擺放顯得雜亂無章，影響搶救的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種治療車，能提供足夠面積的操作臺(tái)，方便搶救設(shè)備的擺放，達(dá)到提高搶救效率的目的。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)手段解決上述問題：一種治療車，包括車體，所述車體底部四角均設(shè)置有萬向輪，車體頂部設(shè)置有主操作臺(tái)，所述車體自上而下依次間隔并列設(shè)置有輔助操作臺(tái)、抽屜和儲(chǔ)物箱，所述輔助操作臺(tái)與車體滑動(dòng)連接，所述抽屜與車體抽拉配合。

進(jìn)一步，還包括用于輔助操作臺(tái)定位的定位結(jié)構(gòu)，所述定位結(jié)構(gòu)包括通過支座與車體連接的轉(zhuǎn)軸、間隔并列套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的齒輪和棘輪、設(shè)置在輔助操作臺(tái)一側(cè)且與齒輪嚙合的齒條以及鉸接設(shè)置在車體上且與棘輪配合的棘爪，所述轉(zhuǎn)軸與支座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述齒輪與棘輪均與轉(zhuǎn)軸固定連接。

進(jìn)一步，所述輔助操作臺(tái)通過復(fù)位彈簧與車體側(cè)壁連接。

進(jìn)一步，所述主操作臺(tái)上設(shè)置有扶手。

進(jìn)一步，所述儲(chǔ)物箱內(nèi)設(shè)置有第一隔板，所述隔板將儲(chǔ)物箱分隔成多個(gè)儲(chǔ)物室。

進(jìn)一步，所述儲(chǔ)物箱的開口處設(shè)置有箱門。

進(jìn)一步，所述抽屜內(nèi)設(shè)置有第二隔板，所述第二隔板將抽屜分隔成多個(gè)容納腔。

進(jìn)一步，所述第二隔板包括與抽屜固定連接的縱板體以及與縱板體滑動(dòng)卡接的橫板體。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的治療車，包括車體，所述車體底部四角均設(shè)置有萬向輪，車體頂部設(shè)置有主操作臺(tái)，所述車體自上而下依次間隔并列設(shè)置有輔助操作臺(tái)、抽屜和儲(chǔ)物箱，所述輔助操作臺(tái)與車體滑動(dòng)連接，所述抽屜與車體抽拉配合。該結(jié)構(gòu)的治療車，在對病人進(jìn)行搶救時(shí)，能提供足夠面積的操作臺(tái)，方便搶救設(shè)備的擺放，有效提高了搶救效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型省略定位結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3為定位結(jié)構(gòu)的放大示意圖；

圖4為抽屜的俯視圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，如圖1-4所示：一種治療車，包括車體1，所述車體底部四角均設(shè)置有萬向輪2，車體頂部設(shè)置有主操作臺(tái)3，所述主操作臺(tái)上設(shè)置有扶手13，方便推動(dòng)治療車移動(dòng)，所述車體自上而下依次間隔并列設(shè)置有輔助操作臺(tái)4、抽屜5和儲(chǔ)物箱，所述輔助操作臺(tái)與車體滑動(dòng)連接，所述抽屜與車體抽拉配合，抽屜主要用于存放小型器械，儲(chǔ)物箱主要用于存儲(chǔ)大型器械。該結(jié)構(gòu)的治療車，一方面，抽屜和儲(chǔ)物箱均可以用來分類存放醫(yī)療器械或者相關(guān)輔助器械，大大提高了容納能力；另一方面，在對病人進(jìn)行搶救時(shí)，將輔助操作臺(tái)拉出，滿足搶救設(shè)備的擺放需求。綜上所述，該結(jié)構(gòu)的治療車，在對病人進(jìn)行搶救時(shí)，能提供足夠面積的操作臺(tái)，方便搶救設(shè)備的擺放，有效提高了搶救效率。

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括用于輔助操作臺(tái)定位的定位結(jié)構(gòu)，所述定位結(jié)構(gòu)包括通過支座6與車體連接的轉(zhuǎn)軸7、間隔并列套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的齒輪8和棘輪9、設(shè)置在輔助操作臺(tái)一側(cè)且與齒輪嚙合的齒條10以及鉸接設(shè)置在車體上且與棘輪配合的棘爪11，所述轉(zhuǎn)軸與支座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述齒輪與棘輪均與轉(zhuǎn)軸固定連接。在拉出輔助操作臺(tái)的過程中，通過齒條帶動(dòng)齒輪和棘輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于棘輪和棘爪構(gòu)成單向轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此避免了輔助操作臺(tái)自由回收而影響醫(yī)療器械的擺放，進(jìn)一步確保了搶救效率，當(dāng)需要把拉出的輔助操作臺(tái)回收入車體內(nèi)時(shí)，將棘爪提起，使棘輪和棘爪處于非配合狀態(tài)，即可將輔助操作臺(tái)推回入車體內(nèi)。

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輔助操作臺(tái)通過復(fù)位彈簧12與車體側(cè)壁連接。在拉出輔助操作臺(tái)的過程中，彈簧拉伸，一方面可避免輔助操作臺(tái)與車體脫離，另一方面，在將輔助操作臺(tái)回收入車體內(nèi)的過程中，只需將棘爪提起，在彈簧彈力作用下即可將輔助操作臺(tái)回收，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了使用的便利性。

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述儲(chǔ)物箱內(nèi)設(shè)置有第一隔板14，所述隔板將儲(chǔ)物箱分隔成多個(gè)儲(chǔ)物室15，便與對器械和物品進(jìn)行分類存儲(chǔ)，所述儲(chǔ)物箱的開口處設(shè)置有箱門16。

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述抽屜內(nèi)設(shè)置有第二隔板，所述第二隔板將抽屜分隔成多個(gè)容納腔17，同樣便于對器械和物品進(jìn)行分類存儲(chǔ)，所述第二隔板包括與抽屜固定連接的縱板體18以及與縱板體滑動(dòng)卡接的橫板體19，可根據(jù)需要調(diào)整橫板體的位置，從而改變?nèi)菁{腔的尺寸，以便順利存儲(chǔ)相關(guān)器械，合理利用存儲(chǔ)空間。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。