專利名稱：扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，具有至少兩個(gè)可抵抗減振裝置的作 用彼此相對(duì)扭轉(zhuǎn)的部分，該減振裝置具有一些在圓周方向上起作用的能量 儲(chǔ)存器，所述部分中的一個(gè)包括至少一個(gè)板成形件，所述板成形件具有至 少一個(gè)軸向的壓制部，所述壓制部插入到兩個(gè)在圓周方向上相鄰的能量?jī)?chǔ) 存器之間。
背景技術(shù)：
由德國(guó)公開(kāi)文獻(xiàn)DE 37 21 711 Al公知了一種用于阻尼振動(dòng)的裝置，在 該裝置中，圓周止擋通過(guò)與凹入部適配的構(gòu)件構(gòu)成，這些構(gòu)件借助于鉚釘 與殼體件固定地相連接。由德國(guó)公開(kāi)文獻(xiàn)DE38 07 937A1公知了另一種用 于阻尼振動(dòng)的裝置，在該裝置中，圓周止擋通過(guò)盤(pán)狀的構(gòu)件構(gòu)成，這些盤(pán) 裝的構(gòu)件被接收在軸向的凹陷部中。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種開(kāi)頭所述類型的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，該扭 轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器具有高壽命和/或可成本低廉地制造。
一種扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，具有至少兩個(gè)可抵抗減振裝置的作用彼此相對(duì) 扭轉(zhuǎn)的部分，該減振裝置具有一些在圓周方向上起作用的能量?jī)?chǔ)存器，所 述部分中的一個(gè)包括至少一個(gè)板成形件，所述板成形件具有至少一個(gè)軸向 的壓制部，所述壓制部插入到兩個(gè)在圓周方向上相鄰的能量?jī)?chǔ)存器之間， 在該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器中，所述任務(wù)這樣來(lái)解決至少一個(gè)附加的止擋元件 為了傳遞力和/或轉(zhuǎn)矩而形狀鎖合地與壓制部相連接。作為形狀鎖合的連接， 在本發(fā)明的范圍內(nèi)理解為兩個(gè)機(jī)器元件通過(guò)它們的造型實(shí)現(xiàn)的連接。作為 形狀鎖合的連接，尤其是理解為機(jī)器元件的這樣的連接方式在這種連接 方式中力和運(yùn)動(dòng)相對(duì)于接觸平面垂直地通過(guò)參與連接的件的形狀來(lái)傳遞。在傳統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器中，壓制部本身構(gòu)成用于在圓周方向上起作用的能 量?jī)?chǔ)存器的止擋。通過(guò)所述附加的止擋元件可使所屬壓制部的延展、特別 是高度減小，這與在壓制時(shí)較小的材料拉深相聯(lián)系。所述獲得的結(jié)構(gòu)空間 用于安置一個(gè)附加的、優(yōu)選經(jīng)硬化的止擋元件，該止擋元件無(wú)間隙地安置 在壓制部上。由此，該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的磨損情況可得到改善。
該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的特征在于止擋元件具有至少 一個(gè)靠置面，所述靠置面靠置在形狀鎖合面上，所述形狀鎖合面構(gòu)造在壓 制部上并且相對(duì)于圓周方向垂直地延伸。由此可實(shí)現(xiàn)在所述兩個(gè)部分之間 在一個(gè)相對(duì)扭轉(zhuǎn)方向上穩(wěn)定地傳遞力和/或轉(zhuǎn)矩。該圓周方向在本發(fā)明的范 圍內(nèi)涉及該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線。
該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的特征在于止擋元件具有兩 個(gè)對(duì)立的靠置面，這些靠置面各靠置在一個(gè)形狀鎖合面上，所述形狀鎖合 面構(gòu)造在壓制部上并且相對(duì)于圓周方向垂直地延伸。由此可實(shí)現(xiàn)在所述兩 個(gè)部分之間在彼此相反的相對(duì)扭轉(zhuǎn)方向上穩(wěn)定地傳遞力和/或轉(zhuǎn)矩。
該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的特征在于止擋元件具有兩 對(duì)對(duì)立的靠置面，這些靠置面相對(duì)于圓周方向垂直地延伸并且靠置在形狀 鎖合面上，這些形狀鎖合面構(gòu)造在兩個(gè)軸向的壓制部上，這些壓制部設(shè)置 在所述可扭轉(zhuǎn)的部分的兩個(gè)板成形件上。 一個(gè)板成形件優(yōu)選涉及初級(jí)飛輪。 另一個(gè)板成形件優(yōu)選涉及固定在初級(jí)飛輪上的蓋。
該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的特征在于止擋元件具有至 少一個(gè)止擋元件齒部區(qū)段，所述止擋元件齒部區(qū)段與壓制部齒部區(qū)段嚙合， 所述壓制部齒部區(qū)段構(gòu)造在壓制部上并且在圓周方向上延伸。該圓周方向 涉及該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線。彼此嚙合的齒部區(qū)段可實(shí)現(xiàn)在所述兩 個(gè)部分之間在彼此相反的相對(duì)扭轉(zhuǎn)方向上穩(wěn)定地傳遞力和/或轉(zhuǎn)矩。
該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的特征在于止擋元件具有兩 個(gè)止擋元件齒部區(qū)段，這些止擋元件齒部區(qū)段各與一個(gè)壓制部齒部區(qū)段嚙 合，所述壓制部齒部區(qū)段構(gòu)造在壓制部上并且在圓周方向上延伸。止擋元 件齒部區(qū)段優(yōu)選在徑向內(nèi)部和徑向外部構(gòu)造在止擋元件上。
該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的特征在于所述至少,一個(gè)止 擋元件通過(guò)至少一個(gè)附加的固定元件固定在壓制部上。所述附加的固定元件無(wú)助于傳遞力和/或轉(zhuǎn)矩。
該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的特征在于所述附加的固定 元件由鉚接突起構(gòu)成，所述鉚接突起從壓制部壓出來(lái)并且延伸穿過(guò)止擋元 件中的通孔。所述通孔提供優(yōu)點(diǎn)板成形件不必被壓制部穿通。
該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的特征在于所述至少一個(gè)止 擋元件通過(guò)至少一個(gè)斂縫部固定在壓制部上。斂縫部無(wú)助于傳遞力和/或轉(zhuǎn) 矩。
該扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的特征在于止擋元件一體地 由經(jīng)硬化和/或調(diào)質(zhì)的材料構(gòu)成。由此，磨損強(qiáng)度可明顯提高。止擋元件的 硬度值一般可自由選擇。止擋元件的硬度值優(yōu)選低于在圓周方向上起作用 的能量?jī)?chǔ)存器的硬度，以便磨損不傳遞給能量?jī)?chǔ)存器。


從下面參照附圖對(duì)不同實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述的說(shuō)明中得到本發(fā)明的其 它優(yōu)點(diǎn)、特征和細(xì)節(jié)。附圖表示
圖1具有根據(jù)第一實(shí)施例的止擋元件的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的一個(gè)局部 的立體視圖2 圖l中的局部的剖面；
圖3 圖1和圖2中的止擋元件的俯視圖4沿著圖3中的線IV-IV的剖面視圖5 圖3和圖4中的止擋元件的正視圖6 圖3至圖5中的止擋元件的立體視圖7 圖1和圖2中的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的初級(jí)飛輪的俯視圖8 沿著圖7中的線vin-vni的剖面視圖9圖7中的一個(gè)放大的局部的立體視圖10具有根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例的止擋元件的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的局部的 立體視圖ll圖10中的局部的剖面；
圖12具有根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例的止擋元件的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的一個(gè)局 部的立體視圖；圖13圖12中的局部的剖面；
圖14具有根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例的止擋元件的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器的一個(gè)局
部的剖面；
圖15圖14中的剖面的放大立體視圖； 圖16圖14和圖15中的局部的周向剖面； 圖17圖16中的周向剖面的立體視圖18圖14至圖17中的止擋元件在安裝好的狀態(tài)中的立體視圖19圖18中的止擋元件的正視圖20沿著圖19中的線XX-XX的剖面視圖21圖19和圖20中的止擋元件的俯視圖；以及
圖22圖19至圖21中的止擋元件的立體視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1、圖2、圖10、圖11、圖12、圖13中僅僅局部地示出了一個(gè)扭轉(zhuǎn) 振動(dòng)減振器1。圖14至圖18中以不同視圖較詳細(xì)地示出了一個(gè)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減 振器1。首先描述圖14至圖18中較詳細(xì)地示出的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器1。
在圖14至圖18中以不同視圖示出的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器1構(gòu)成一個(gè)雙質(zhì) 量飛輪，該雙質(zhì)量飛輪具有一個(gè)可固定在內(nèi)燃機(jī)的未示出的輸出軸上的第 一或初級(jí)飛輪質(zhì)量2以及一個(gè)第二或次級(jí)飛輪質(zhì)量3。在第二飛輪質(zhì)量3上 在中間布置有一個(gè)離合器盤(pán)的情況下可固定一個(gè)摩擦離合器，通過(guò)該摩擦 離合器可使一個(gè)也未示出的變速器輸入軸接合和分離。也被稱為飛輪的飛 輪質(zhì)量2和3通過(guò)一個(gè)可構(gòu)造成滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承的軸承可彼此相對(duì)扭 轉(zhuǎn)地支承著。 一個(gè)減振裝置6在這兩個(gè)飛輪質(zhì)量2與3之間起作用，該減 振裝置包括一些能量?jī)?chǔ)存器5、 7，這些能量?jī)?chǔ)存器中至少一個(gè)通過(guò)螺旋壓 簧8、 9構(gòu)成。螺旋壓簧9被完全接收在通過(guò)彈簧8的圈構(gòu)成的空間中，或 換句話說(shuō)，這兩個(gè)螺旋彈簧8和9在它們的縱向伸展上觀察彼此嵌套。
兩個(gè)飛輪質(zhì)量2和3具有用于能量?jī)?chǔ)存器5、 7的加載區(qū)域11至14。 在所示實(shí)施例中，加載區(qū)域11至14通過(guò)加工在構(gòu)成第一飛輪質(zhì)量2的板 成形件17、 18中的壓制部21、 22構(gòu)成。在軸向方向上設(shè)置在壓制部21、 22之間的加載區(qū)域23、 24通過(guò)至少一個(gè)與次級(jí)飛輪質(zhì)量3例如通過(guò)鉚釘相
7連接的法蘭狀的加載件25構(gòu)成。該加載件25用作能量?jī)?chǔ)存器5、 7與飛輪 質(zhì)量3之間的轉(zhuǎn)矩傳遞元件。加載區(qū)域23、 24通過(guò)設(shè)置在法蘭狀的加載裝 置25的外圓周上的徑向的臂或懸臂26構(gòu)成。
通過(guò)冷成形用板材制成的構(gòu)件17用于使第一飛輪質(zhì)量2或整個(gè)分體式 飛輪l固定在內(nèi)燃機(jī)的輸出軸上。構(gòu)件17在徑向外部與也用板制成的、也 被稱為蓋的構(gòu)件18相連接。這兩個(gè)構(gòu)件17和18形成一個(gè)環(huán)狀的空間31， 該環(huán)狀的空間在此具有一個(gè)環(huán)面狀的區(qū)域32。環(huán)狀的空間31或環(huán)面狀的區(qū) 域32可至少部分地填充有粘性介質(zhì)，例如油脂。
在圓周方向上觀察，在成形部或加載區(qū)域11至14之間，構(gòu)件17、 18 形成隆出部33、 34，這些隆出部限定在此為環(huán)面狀的區(qū)域32的邊界并且接 收以及不僅在徑向方向上而且在軸向方向上引導(dǎo)能量?jī)?chǔ)存器5、 7。至少在 裝置1旋轉(zhuǎn)時(shí)，至少?gòu)椈?的圈支撐在構(gòu)件17和/或18的在徑向外部限定 環(huán)面狀的區(qū)域32的邊界的區(qū)域上。
從圖16和圖17中可看到，壓制部21、 22插入在相鄰的能量?jī)?chǔ)存器5、 7之間并且構(gòu)成用于這些能量?jī)?chǔ)存器的周向上的支撐面41至44，這些壓制 部通過(guò)軸向的從背離環(huán)狀的空間31或室31的側(cè)起加工到在此由鋼板制成 的構(gòu)件17中的凹陷部45、 46構(gòu)成。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)重要方面，加載區(qū)域11至14不是直接構(gòu)造在壓制 部21、 22上，而是構(gòu)造在一個(gè)止擋元件50上。在圖19至圖22中單獨(dú)以 不同視圖示出了止擋元件50。在這些圖中看到，止擋元件50具有一個(gè)U 形的基體51，該基體具有一個(gè)基部52，從該基部伸出兩個(gè)腿53、 54。從腿 53、 54又各以大約90度彎折出兩個(gè)突耳56、 57和58、 59。
突耳56至59在它們的外側(cè)上各具有加載區(qū)域11至14中的一個(gè)。突 耳56至59以它們的內(nèi)側(cè)成對(duì)地各靠置在壓制部21、 22中的一個(gè)上，如在 圖16和圖17中所看到的那樣。在此，突耳56至59的內(nèi)側(cè)構(gòu)成止擋面， 這些止擋面靠置在壓制部21、 22的周向上的支撐面41至44上。因此，周 向上的支撐面41至44也被稱為形狀鎖合面。止擋元件50可在初級(jí)飛輪質(zhì) 量2中尤其是與板成形件17、 18斂縫。
圖1至圖13中示出了根據(jù)不同實(shí)施例的雙質(zhì)量飛輪1的局部"。該雙質(zhì) 量飛輪1如在圖15至圖18中所示的雙質(zhì)量飛輪1那樣包括一個(gè)初級(jí)飛輪質(zhì)量2和一個(gè)次級(jí)飛輪質(zhì)量3。為了避免重復(fù)，參考對(duì)圖14至圖18進(jìn)行的 上述說(shuō)明。為了標(biāo)記相同或類似的部分，使用相同的參考標(biāo)號(hào)。圖1至圖9中以不同視圖示出了一個(gè)實(shí)施例，在該實(shí)施例中在初級(jí)飛 輪質(zhì)量2上構(gòu)造有兩個(gè)在直徑上設(shè)置在兩端的壓制部61和74。壓制部61 由初級(jí)飛輪質(zhì)量2的板成形件17中的凹陷部62構(gòu)成。在壓制部61上設(shè)置 有兩個(gè)對(duì)立的周向上的支撐面63、 64，這些周向上的支撐面構(gòu)成用于止擋 元件68的兩個(gè)腿65、 66的形狀鎖合面。在此，腿65、 66的內(nèi)側(cè)形成靠置 面，這些靠置面靠置在壓制部61的形狀鎖合面63、 64上。這兩個(gè)腿65、 66通過(guò)基部67相連接，由此，止擋元件68基本上具有U形構(gòu)型。止擋元件68借助于一個(gè)鉚接突起69固定在壓制部61上，該鉚接突起 在壓制部61或凹陷部62的區(qū)域中從板成形件17壓出來(lái)。為此目的，鉚接 突起69延伸穿過(guò)一個(gè)在止擋元件68的基部67中空出的通孔70。止擋元件 68的腿65、 66的外側(cè)構(gòu)成用于兩個(gè)在圓周方向上相鄰的能量?jī)?chǔ)存器的加載 區(qū)域71、 72。在圖10和圖11中所示的實(shí)施例中，在初級(jí)飛輪質(zhì)量2的板成形件17 上構(gòu)造有一個(gè)壓制部81。 一個(gè)止擋元件84形狀鎖合地與壓制部81相連接。 為此目的，止擋元件84在徑向內(nèi)部和徑向外部各具有一個(gè)止擋齒部區(qū)段85、 86。徑向內(nèi)部的止擋齒部區(qū)段85與一個(gè)壓制部齒部區(qū)段87嚙合，該壓制 部齒部區(qū)段在壓制部81的區(qū)域中構(gòu)造在板成形件17上。徑向外部的止擋 齒部區(qū)段86類似地與另一個(gè)壓制部齒部區(qū)段88嚙合，該壓制部齒部區(qū)段 在壓制部81的區(qū)域中也構(gòu)造在板成形件17上。通過(guò)彼此嚙合的齒部區(qū)段85至88，止擋元件84形狀鎖合地與壓制部 81相連接。為了傳遞力和/或轉(zhuǎn)矩，在止擋元件84上構(gòu)造有兩個(gè)在圓周方 向上對(duì)立的、用于在圓周方向上相鄰的能量?jī)?chǔ)存器的加載區(qū)域91、 92。借 助于兩個(gè)從板成形件17壓出來(lái)的鉚接突起94、 95使止擋元件84保持在壓 制部81上。圖12和圖13中示出了一個(gè)與圖10和圖11中類似的實(shí)施例。在板成 形件17的壓制部121上形狀鎖合地安置有一個(gè)止擋元件124。為了形狀鎖 合的連接，止擋元件124包括兩個(gè)止擋齒部區(qū)段125、 126，這些止擋齒部 區(qū)段各與初級(jí)飛輪質(zhì)量2的一個(gè)壓制部齒部區(qū)段127、 128嚙合。在止擋元件124上構(gòu)造有兩個(gè)在圓周方向上對(duì)立的、用于在圓周方向上相鄰的能量 儲(chǔ)存器的加載區(qū)域131、 132。止擋元件124借助于在壓制部121的區(qū)域中 從板成形件17壓出來(lái)的鉚接突起134、 135固定在該板成形件上。參考標(biāo)號(hào)清單1扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器42支撐面2初級(jí)飛輪質(zhì)量43支撐面3次級(jí)飛輪質(zhì)量44支撐面5能量?jī)?chǔ)存器45凹陷部6減振裝置46凹陷部7能量?jī)?chǔ)存器50止擋元件8螺旋壓簧51u形的基體9螺旋壓簧52基部11加載區(qū)域53腿12加載區(qū)域54腿13加載區(qū)域56突耳14加載區(qū)域57突耳17板成形件58突耳18板成形件59突耳21壓制部61壓制部22壓制部62凹陷部23加載區(qū)域63支撐面24加載區(qū)域64支撐面25法蘭狀的加載裝置65腿26懸臂66腿31環(huán)狀的空間67基部32環(huán)面狀的區(qū)域68止擋元件33隆出部69鉚接突起34隆出部70通孔41支撐面71加載區(qū)域72加載區(qū)域95鉚接突起74壓制部121壓制部81壓制部124止擋元件84止擋元件125止擋齒部區(qū)段85止擋齒部區(qū)段126止擋齒部區(qū)段86止擋齒部區(qū)段127壓制部齒部區(qū)段87壓制部齒部區(qū)段128壓制部齒部區(qū)段88壓制部齒部區(qū)段131加載區(qū)域91加載區(qū)域132加載區(qū)域92加載區(qū)域134鉚接突起94鉚接突起135鉚接突起
權(quán)利要求
1.扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，具有至少兩個(gè)可抵抗減振裝置(6)的作用彼此相對(duì)扭轉(zhuǎn)的部分(2，3)，該減振裝置具有一些在圓周方向上起作用的能量?jī)?chǔ)存器(5，7)，所述部分中的一個(gè)包括至少一個(gè)板成形件(17，18)，所述板成形件具有至少一個(gè)軸向的壓制部(21，22；61；81；121)，所述壓制部插入到兩個(gè)在圓周方向上相鄰的能量?jī)?chǔ)存器(5，7)之間，其特征在于至少一個(gè)附加的止擋元件(50；68；84；124)為了傳遞力和/或轉(zhuǎn)矩而形狀鎖合地與所述壓制部(21，22；61；81；121)相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于所述止擋元件(50; 68; 84; 124)具有至少一個(gè)靠置面，所述靠置面靠置在一形狀鎖合面上，所述形狀鎖合面構(gòu)造在所述壓制部(21， 22; 61; 81; 121)上并且相對(duì)于圓周方向垂直地延伸。
3. 根據(jù)上述權(quán)利要求中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于所述止擋 元件(50; 68; 84; 124)具有兩個(gè)對(duì)立的靠置面，這些靠置面各靠置在一 個(gè)形狀鎖合面上，所述形狀鎖合面構(gòu)造在所述壓制部(21， 22; 61; 81; 121)上并且相對(duì)于圓周方向垂直地延伸。
4. 根據(jù)上述權(quán)利要求中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于所述止擋元件(50)具有兩對(duì)對(duì)立的靠置面，這些靠置面相對(duì)于圓周方向垂直地延伸并且靠置在形狀鎖合面上，這些形狀鎖合面構(gòu)造在兩個(gè)軸向的壓制部(21， 22)上，這些壓制部設(shè)置在所述可扭轉(zhuǎn)的部分的兩個(gè)板成形件上。
5. 根據(jù)上述權(quán)利要求中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于所述止擋 元件(84; 124)具有至少一個(gè)止擋元件齒部區(qū)段(85， 86; 125， 126)，所述止擋元件齒部區(qū)段與壓制部齒部區(qū)段嚙合，所述壓制部齒部區(qū)段構(gòu)造在所述壓制部(81; 121)上并且在圓周方向上延伸。
6. 根據(jù)上述權(quán)利要求中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于所述止擋元件(84; 124)具有兩個(gè)止擋元件齒部區(qū)段(85， 86; 125， 126)，這些止擋元件齒部區(qū)段各與一個(gè)壓制部齒部區(qū)段嚙合，所述壓制部齒部區(qū)段構(gòu)造在所述壓制部(81; 121)上并且在圓周方向上延伸。
7. 根據(jù)上述權(quán)利要求中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于所述至少一個(gè)止擋元件(50; 68; 84; 124)通過(guò)至少一個(gè)附加的固定元件(69; 94， 95; 134， 135)固定在所述壓制部(21， 22; 61; 81; 121)上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于所述附加的固定元件(69; 94， 95; 134， 135)由鉚接突起構(gòu)成，所述鉚接突起從所述壓制 部壓出來(lái)并且延伸穿過(guò)所述止擋元件中的通孔(70)。
9. 根據(jù)上述權(quán)利要求中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于所述至少 一個(gè)止擋元件(50)通過(guò)至少一個(gè)斂縫部固定在所述壓制部(21， 22)上。
10. 根據(jù)上述權(quán)利要求中一項(xiàng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，其特征在于所述止 擋元件(50; 68; 84; 124) —體地由經(jīng)硬化和/或調(diào)質(zhì)的材料構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減振器，具有至少兩個(gè)可抵抗減振裝置的作用彼此相對(duì)扭轉(zhuǎn)的部分，該減振裝置具有一些在圓周方向上起作用的能量?jī)?chǔ)存器，所述部分中的一個(gè)包括至少一個(gè)板成形件，所述板成形件具有至少一個(gè)軸向的壓制部，所述壓制部插入到兩個(gè)在圓周方向上相鄰的能量?jī)?chǔ)存器之間。本發(fā)明的特征在于至少一個(gè)附加的止擋元件為了傳遞力和/或轉(zhuǎn)矩而形狀鎖合地與所述壓制部相連接。
文檔編號(hào)F16D3/14GK101307802SQ20081009713
公開(kāi)日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2008年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月18日
發(fā)明者A·魯施, H·蒙德, R·基斯特納 申請(qǐng)人:盧克摩擦片和離合器兩合公司