專(zhuān)利名稱(chēng)：一種便攜式心肺復(fù)蘇器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對(duì)心臟驟停病人進(jìn)行人口呼吸和心臟按壓刺激的醫(yī)療急救器械。
心跳、呼吸驟停是平、戰(zhàn)時(shí)常見(jiàn)的危重急癥，還可能集中發(fā)生、成批出現(xiàn)，因而心肺復(fù)蘇歷來(lái)被看作急救的基本技術(shù)。傳統(tǒng)的復(fù)蘇方法是醫(yī)護(hù)人員徒手進(jìn)行心臟按壓及口對(duì)口的人工呼吸，此種方法不僅搶救人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而且技術(shù)要求高、操作不當(dāng)易造成胸肋骨骨折。
現(xiàn)已有一批心肺復(fù)蘇機(jī)的專(zhuān)利，如《便攜式心腦復(fù)蘇機(jī)》(ZL941167.6)、《便攜式野戰(zhàn)心肺復(fù)蘇器》(ZL90219180.2)、《手控心肺復(fù)蘇裝置》(ZL912057.31等，它們大都采用杠桿機(jī)構(gòu)原理，通過(guò)操作人員上下?lián)u動(dòng)操作桿完成按壓心臟的工作，不能用電操作而《便攜式體外心肺復(fù)蘇機(jī)》(ZL862027461、《自動(dòng)呼吸、心臟按壓機(jī)》(ZL942320261等，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝、攜帶不方便，又只能電動(dòng)操作。
本實(shí)用新型的目的旨在提供一種既可電動(dòng)又可手動(dòng)、心臟按壓和人工呼吸可協(xié)同進(jìn)行、可快速拆裝、推帶方便的便攜式心肺復(fù)蘇器。
本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)方式為，一種便攜式心肺復(fù)蘇器，包括立柱17、搖把11、電機(jī)12、心臟按壓和人工呼吸機(jī)構(gòu)?？尚D(zhuǎn)的主梁16套裝在立柱17上，主梁上裝主軸1。主軸1靠立柱一端裝搖把11，上方裝電機(jī)12、減速器13，減速器軸上所安鏈輪14與主軸上的鏈輪(10)間用鏈條)5連接，主軸中間裝主動(dòng)齒輪5及與其嚙合的從動(dòng)齒輪6，復(fù)合在從動(dòng)齒輪6上的凸輪7與呼吸氣囊9的壓板8直接接觸。主軸1的另一端裝凸輪2，凸輪2通過(guò)彈簧22壓在裝于導(dǎo)向軸套內(nèi)的壓桿3上，壓桿3下裝橡皮壓頭4。
下面參照附圖詳述本實(shí)用新型。


圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2按壓心臟凸輪壓桿結(jié)構(gòu)示意圖圖3按壓呼吸氣囊的凸輪結(jié)構(gòu)示意圖參照附圖，將人體仰放在固定立柱1的長(zhǎng)條形底板19上，旋轉(zhuǎn)主梁16調(diào)整好壓桿3的位置后，用鎖緊螺絲18將主梁鎖定在立柱上。壓桿3的長(zhǎng)短由下端螺旋桿調(diào)節(jié)，螺旋桿通過(guò)萬(wàn)向節(jié)21與橡皮壓頭4相連，壓頭有碗形，球形或模擬手掌形等形狀，以適應(yīng)不同體型的病人。當(dāng)橡皮壓頭調(diào)至于需按壓皮膚表面合適的位置后，通過(guò)鎖緊螺母20鎖緊初始下壓的位置。
主軸1靠立柱17一端裝搖把11．上方裝電機(jī)12、減速器13、減速器軸上所安鏈輪14與主軸上的鏈輪10間用鏈條15連接，因此當(dāng)接通電機(jī)電源或搖動(dòng)搖把11時(shí)，主軸1旋轉(zhuǎn)，本復(fù)蘇器工作，本復(fù)蘇器可電動(dòng)、手動(dòng)分別進(jìn)行，亦可同時(shí)進(jìn)行，互不干擾。
主軸1旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)裝在主軸上的凸輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪2迫使壓桿3通過(guò)橡皮壓頭4向下按壓胸腔，每次按壓可使胸部壁下陷3.5-4.5cm，按壓頻率可控制在每分鐘55-65次之間，壓桿3上抬是靠彈簧2實(shí)現(xiàn)的，壓桿下壓上抬的運(yùn)動(dòng)由凸輪2的輪廓曲線決定。輪廓曲線分三段，凸輪轉(zhuǎn)角0°-135°為均勻升程段，使壓桿勻速下壓升程，135°-270°為勻速回程段，使壓桿3勻速上抬回程，270°-360°為停程段，壓桿不運(yùn)動(dòng)，停程。
在對(duì)心臟按壓的同時(shí)，一般要對(duì)病人進(jìn)行人工呼吸。呼吸氣囊9接有面罩或插入病人鼻孔的氣管。當(dāng)主軸1旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪2迫使壓桿3通過(guò)橡皮壓頭4按壓胸腔的同時(shí)，主動(dòng)齒輪5隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，由于從動(dòng)齒輪6與主動(dòng)齒輪5嚙合，其轉(zhuǎn)速比為1∶5，凸輪7復(fù)合在從動(dòng)齒輪上，因此主軸每旋轉(zhuǎn)五周，凸輪7旋轉(zhuǎn)一周。凸輪7的輪廓曲線由兩段構(gòu)成，即凸輪轉(zhuǎn)角從0-240°為均勻升程段，2 4 0°-3 6 0°為均勻回程段，此設(shè)計(jì)符合人工呼吸的要求，即凸輪旋轉(zhuǎn)2/3時(shí)壓板8均勻?qū)粑鼩饽覊簹猓瑢獬淙肴梭w肺部、1/3時(shí)對(duì)呼吸氣囊充氣，此時(shí)病人自由呼氣。
本實(shí)用新型可以用金屬或工程塑料制造，總重量＜15公斤。底板、立柱、主梁、搖把、呼吸氣囊等均可快速拆裝，拆卸后置于帶滾輪的手提箱內(nèi)，攜帶方便。
本實(shí)用新型采用兩套凸輪頂桿結(jié)構(gòu)，凸輪的曲率設(shè)計(jì)得符合對(duì)病人心臟按壓和人工呼吸的要求。本實(shí)用新型既可電動(dòng)又可手動(dòng)，電動(dòng)手動(dòng)還可同時(shí)進(jìn)行，部件可快速拆裝，攜帶方便，因此本實(shí)用新型尤其適于對(duì)野外、基層醫(yī)院的心臟、呼吸驟停的病人實(shí)施搶救。
權(quán)利要求1.一種便攜式心肺復(fù)蘇器，包括立柱(17)、搖把(10)、電機(jī)(12)、心臟按壓和人工呼吸機(jī)構(gòu)，其特征在于可旋轉(zhuǎn)的主梁(16)套裝在立柱(17)上，主梁上裝主軸(1)，主軸(1)靠立柱一端裝搖把(10)，上方裝電機(jī)(12)、減速器(13)，減速器軸上所安鏈輪(14)與主軸上的鏈輪(10)間用鏈條(15)連接，主軸中間裝主動(dòng)齒輪(5)及與其嚙合的從動(dòng)齒輪(6)，復(fù)合在從動(dòng)齒輪(6)上的凸輪(7)與呼吸氣囊(9)的壓板(8)直接接觸，主軸(1)的另一端裝凸輪(2)，凸輪(2)通過(guò)彈簧(22)壓在裝于導(dǎo)向軸套內(nèi)的壓桿(3)上，壓桿(3)下裝橡皮壓頭(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)蘇器，其特征在于主動(dòng)齒輪(5)與從動(dòng)齒輪(6)的速比為5∶1。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)蘇器，其特征在于凸輪(2)的輪廓曲線分三段凸輪轉(zhuǎn)角0-135°為勻速升程段，135°-270°為勻速回程段，270°-360°為停程段。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)蘇器，其特征在于凸輪(7)的輪廓曲線由兩段構(gòu)成，即凸輪轉(zhuǎn)角從0-240°為均勻升程段，240°-360°為均勻回程段。
專(zhuān)利摘要一種便攜式心肺復(fù)蘇器,由立柱、主梁、主軸、電機(jī)、搖把、齒輪、凸輪、壓板、呼吸氣囊、壓桿、橡皮壓頭等構(gòu)成。本實(shí)用新型采用兩套凸輪頂桿結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)病人心臟按壓和擠壓呼吸氣囊,完成人工呼吸工作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可快速拆裝、攜帶方便、使用可靠,既可電動(dòng)又可手動(dòng),心臟按壓和人工呼吸可協(xié)同進(jìn)行,尤其適于對(duì)野外、基層醫(yī)院的心跳、呼吸驟停的病人實(shí)施搶救。
文檔編號(hào)A61M16/00GK2310578SQ9724117
公開(kāi)日1999年3月17日 申請(qǐng)日期1997年8月14日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月14日
發(fā)明者石漢平, 吳一平, 陳建國(guó), 喬學(xué)亮, 李朝武, 楊希山 申請(qǐng)人:石漢平, 吳一平, 陳建國(guó), 喬學(xué)亮, 李朝武, 楊希山