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      電動輪椅用后車架組件的制作方法

      文檔序號:9194502閱讀:271來源:國知局
      電動輪椅用后車架組件的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及電動輪椅領域,特別是涉及一種電動輪椅用后車架組件。
      【背景技術】
      [0002]電動輪椅是在傳統(tǒng)手動輪椅的基礎上,疊加高性能動力驅動裝置、智能操縱裝置、電池等部件,改造升級而成的,具備人工操縱智能控制器,就能驅動輪椅完成前進、后退、轉向、平躺和原地360 °轉彎等多種功能的新一代智能化輪椅,是現(xiàn)代精密機械、智能數(shù)控、工程力學等領域相結合的高新科技產(chǎn)品。
      [0003]現(xiàn)有的電動輪椅用車架載重能力不強,結構復雜,拆裝不方便。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種電動輪椅用后車架組件,能夠提高電動輪椅的載重強度,拆裝方便,結構簡單,安全可靠。
      [0005]為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種電動輪椅用后車架組件,包括:后底架和后彎管組件,所述后彎管組件設置在后底架上,所述后底架包括兩個后車架邊管、后車架前管和支撐管,兩個所述后車架邊管連接在后車架前管左右兩側,所述支撐管兩端連接在兩個后車架邊管的末端,所述后車架前管上連接有后圓管,所述后圓管上安裝有多個后支撐片,所述后彎管組件包括前彎管,所述前彎管上連接有多個半圓架管,所述半圓架管的另一端連接在后支撐直管上,所述后支撐直管上連接有后彎管,所述前彎管與后支撐片相連接。
      [0006]在本實用新型一個較佳實施例中,所述后車架前管的左右兩側設置有固定板,所述后圓管兩端連接在固定板上。
      [0007]在本實用新型一個較佳實施例中,所述后車架前管和后圓管之間還連接有兩個加強板。
      [0008]在本實用新型一個較佳實施例中,所述后車架邊管上連接有安裝板,所述前彎管的兩端設置在安裝板上,所述安裝板上設置有支撐座,所述后支撐直管安裝在支撐座上。
      [0009]在本實用新型一個較佳實施例中,所述后支撐片的數(shù)量為2個,所述后支撐片一端卡接在后圓管上,另一端卡接在前彎管上,所述后支撐片之間設置有端子連接座。
      [0010]在本實用新型一個較佳實施例中,所述半圓架管的數(shù)量為2個,所述前彎管和后彎管的橫截面呈船型。
      [0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型電動輪椅用后車架組件,能夠提高電動輪椅的載重強度,結構簡單,安全可靠。
      【附圖說明】
      [0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
      [0013]圖1是本實用新型電動輪椅用后車架組件一較佳實施例的結構示意圖;
      [0014]附圖中各部件的標記如下:1、后底架,2、后彎管組件,3、后車架邊管,4、后車架前管,5、支撐管,6、后圓管,7、后支撐片,8、前彎管,9、半圓架管,10、后彎管,11、固定板,12、加強板,13、安裝板,14、支撐座,15、后支撐直管。
      【具體實施方式】
      [0015]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0016]請參閱圖1,一種電動輪椅用后車架組件,包括:后底架I和后彎管組件2,后彎管組件2設置在后底架I上,后底架I包括兩個后車架邊管3、后車架前管4和支撐管5,兩個后車架邊管3連接在后車架前管4左右兩側,支撐管5兩端連接在兩個后車架邊管3的末端,后車架前管4上連接有后圓管6,后圓管6上安裝有多個后支撐片7,后車架前管4的左右兩側設置有固定板11,后圓管6兩端連接在固定板11上,后車架前管4和后圓管6之間還連接有兩個加強板12,后車架邊管3上連接有安裝板13,前彎管8的兩端設置在安裝板13上,安裝板13上設置有支撐座14,后支撐直管15安裝在支撐座14上。
      [0017]另外,后彎管組件2包括前彎管8,前彎管8上連接有多個半圓架管9,半圓架管9的另一端連接在后支撐直管15上,后支撐直管15上連接有后彎管10,前彎管8與后支撐片7相連接,后支撐片7的數(shù)量為2個,后支撐片7 —端卡接在后圓管6上,另一端卡接在前彎管8上,后支撐片7之間設置有端子連接座,半圓架管9的數(shù)量為2個,前彎管8和后彎管10的橫截面呈船型。
      [0018]區(qū)別于現(xiàn)有技術,本實用新型電動輪椅用后車架組件,能夠提高電動輪椅的載重強度,結構簡單,安全可靠。
      [0019]以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
      【主權項】
      1.一種電動輪椅用后車架組件,其特征在于,包括:后底架和后彎管組件,所述后彎管組件設置在后底架上,所述后底架包括兩個后車架邊管、后車架前管和支撐管,兩個所述后車架邊管連接在后車架前管左右兩側,所述支撐管兩端連接在兩個后車架邊管的末端,所述后車架前管上連接有后圓管,所述后圓管上安裝有多個后支撐片,所述后彎管組件包括前彎管,所述前彎管上連接有多個半圓架管,所述半圓架管的另一端連接在后支撐直管上,所述后支撐直管上連接有后彎管,所述前彎管與后支撐片相連接。2.根據(jù)權利要求1所述的電動輪椅用后車架組件,其特征在于,所述后車架前管的左右兩側設置有固定板,所述后圓管兩端連接在固定板上。3.根據(jù)權利要求2所述的電動輪椅用后車架組件,其特征在于,所述后車架前管和后圓管之間還連接有兩個加強板。4.根據(jù)權利要求1所述的電動輪椅用后車架組件,其特征在于,所述后車架邊管上連接有安裝板,所述前彎管的兩端設置在安裝板上,所述安裝板上設置有支撐座,所述后支撐直管安裝在支撐座上。5.根據(jù)權利要求1所述的電動輪椅用后車架組件,其特征在于,所述后支撐片的數(shù)量為2個,所述后支撐片一端卡接在后圓管上,另一端卡接在前彎管上,所述后支撐片之間設置有端子連接座。6.根據(jù)權利要求1所述的電動輪椅用后車架組件,其特征在于,所述半圓架管的數(shù)量為2個,所述前彎管和后彎管的橫截面呈船型。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種電動輪椅用后車架組件,包括:后底架和后彎管組件,所述后彎管組件設置在后底架上,所述后底架包括兩個后車架邊管、后車架前管和支撐管,兩個所述后車架邊管連接在后車架前管左右兩側,所述支撐管兩端連接在兩個后車架邊管的末端,所述后車架前管上連接有后圓管,所述后圓管上安裝有多個后支撐片,所述后彎管組件包括前彎管,所述前彎管上連接有多個半圓架管,所述半圓架管的另一端連接在后支撐直管上,所述后支撐直管上連接有后彎管,所述前彎管與后支撐片相連接。通過上述方式,本實用新型電動輪椅用后車架組件,能夠提高電動輪椅的載重強度,結構簡單,安全可靠。
      【IPC分類】A61G5/10
      【公開號】CN204863730
      【申請?zhí)枴緾N201520361813
      【發(fā)明人】王榮杰, 王偉, 車召勇
      【申請人】常州市銳新醫(yī)療器械有限公司
      【公開日】2015年12月16日
      【申請日】2015年6月1日
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