一種內(nèi)科引流架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種引流架，具體是一種內(nèi)科引流架。
【背景技術(shù)】
[0002]醫(yī)學(xué)科屬。包括呼吸內(nèi)科，消化內(nèi)科，心血管內(nèi)科，神經(jīng)內(nèi)科，內(nèi)分泌科，血液內(nèi)科，傳染病科，小兒科等等等。內(nèi)科問診呼吸內(nèi)科:包括的疾病有感冒、肺炎、肺氣腫、肺結(jié)核、支氣管擴(kuò)張、哮喘、肺癌、肺心病、呼吸衰竭、慢性支氣管炎、氣胸、肺膿腫、胸腔積液、間質(zhì)性肺疾病。目前，負(fù)壓引流瓶是常規(guī)的醫(yī)用器械，其作為體外引流裝置，用于手術(shù)中或手術(shù)后引流術(shù)腔內(nèi)積血、積液或分泌物等，負(fù)壓引流瓶在使用時(shí)，放置不方便，同時(shí)不利于統(tǒng)一收集。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種內(nèi)科引流架，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種內(nèi)科引流架，包括放置架、升降桿、固定座和限速器安裝架，所述放置架為圓盤形，放置架上陣列有若干用于放置引流桶圓孔;所述放置架的底部中心處通過軸承與升降桿的上端連接，升降桿的下端插入立筒內(nèi)，在立筒壁上設(shè)有可緊固升降桿的螺釘，立筒下端與固定座連接;所述放置架下方還設(shè)有限速器和供限速器安裝的限速器安裝架，限速器安裝架位于固定座一側(cè)，所述限速器包括安裝在限速器安裝架上的制動(dòng)離合器，所述制動(dòng)離合器包括摩擦限速器和與摩擦限速器配合使用的離合裝置，所述摩擦限速器通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與放置架的下端傳動(dòng)連接;所述摩擦限速器包括制動(dòng)盤、布設(shè)在制動(dòng)盤外側(cè)的制動(dòng)摩擦片、供制動(dòng)摩擦片安裝的制動(dòng)架和安裝在制動(dòng)架上的制動(dòng)操動(dòng)桿;所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括通過第一傳動(dòng)軸與制動(dòng)盤連接的第一傳動(dòng)齒輪和與第一傳動(dòng)齒輪嚙合的第二傳動(dòng)齒輪，所述第二傳動(dòng)齒輪通過第二傳動(dòng)軸與放置架的下端連接，所述第一傳動(dòng)齒輪和制動(dòng)盤均同軸安裝在第一傳動(dòng)軸上，所述第二傳動(dòng)齒輪同軸安裝在第二傳動(dòng)軸上，且第二傳動(dòng)軸與放置架呈同軸布設(shè);所述離合裝置包括與第二傳動(dòng)軸連接的離合操動(dòng)桿。
[0006]進(jìn)一步的，所述放置架上陣列設(shè)有八個(gè)圓孔，圓孔為沉頭孔。
[0007]進(jìn)一步的，所述固定座為米字形架。
[0008]進(jìn)一步的，所述制動(dòng)摩擦片為橡膠片。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型使用時(shí)，放置架上可放置多個(gè)引流桶，便于使用、收集和整理，同時(shí)通過升降桿方便調(diào)節(jié)放置架的高度，使用方便;再者，同時(shí)限速器限制放置架的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，防止放置架上放置的引流桶因?yàn)檗D(zhuǎn)速過大，導(dǎo)致傾灑引流出來的污物。
【附圖說明】
[00?0]圖1為內(nèi)科引流架的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖2為內(nèi)科引流架中制動(dòng)離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為內(nèi)科引流架中制動(dòng)離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0014]請參閱圖1-3，一種內(nèi)科引流架，包括放置架1、升降桿2、固定座3和限速器安裝架4，所述放置架I為圓盤形，放置架I上陣列有若干圓孔用于放置引流桶;所述放置架I的底部中心處通過軸承與升降桿2的上端連接，升降桿2的下端插入立筒21內(nèi)，在立筒21壁上設(shè)有可緊固升降桿2的螺釘22，立筒21下端與固定座3連接;所述放置架I下方還設(shè)有限速器和供限速器安裝的限速器安裝架4，限速器安裝架4位于固定座3—側(cè)，所述限速器包括安裝在限速器安裝架4上的制動(dòng)離合器5，所述制動(dòng)離合器5包括摩擦限速器和與摩擦限速器配合使用的離合裝置，所述摩擦限速器通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與放置架I的下端傳動(dòng)連接;所述摩擦限速器包括制動(dòng)盤51、布設(shè)在制動(dòng)盤51外側(cè)的制動(dòng)摩擦片52、供制動(dòng)摩擦片52安裝的制動(dòng)架53和安裝在制動(dòng)架53上的制動(dòng)操動(dòng)桿54;所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括通過第一傳動(dòng)軸58與制動(dòng)盤51連接的第一傳動(dòng)齒輪55和與第一傳動(dòng)齒輪55嚙合的第二傳動(dòng)齒輪56，所述第二傳動(dòng)齒輪56通過第二傳動(dòng)軸57與放置架I的下端連接，所述第一傳動(dòng)齒輪55和制動(dòng)盤51均同軸安裝在第一傳動(dòng)軸58上，所述第二傳動(dòng)齒輪56同軸安裝在第二傳動(dòng)軸57上，且第二傳動(dòng)軸57與放置架I呈同軸布設(shè);所述離合裝置包括與第二傳動(dòng)軸57連接的離合操動(dòng)桿59;所述固定座3為米字形架;所述制動(dòng)摩擦片52為橡膠片。
[0015]上面對本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)科引流架，包括放置架、升降桿、固定座和限速器安裝架，其特征在于，所述放置架為圓盤形，放置架上陣列有若干用于放置引流桶圓孔;所述放置架的底部中心處通過軸承與升降桿的上端連接，升降桿的下端插入立筒內(nèi)，在立筒壁上設(shè)有可緊固升降桿的螺釘，立筒下端與固定座連接;所述放置架下方還設(shè)有限速器和供限速器安裝的限速器安裝架，限速器安裝架位于固定座一側(cè)，所述限速器包括安裝在限速器安裝架上的制動(dòng)離合器，所述制動(dòng)離合器包括摩擦限速器和與摩擦限速器配合使用的離合裝置，所述摩擦限速器通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與放置架的下端傳動(dòng)連接;所述摩擦限速器包括制動(dòng)盤、布設(shè)在制動(dòng)盤外側(cè)的制動(dòng)摩擦片、供制動(dòng)摩擦片安裝的制動(dòng)架和安裝在制動(dòng)架上的制動(dòng)操動(dòng)桿;所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括通過第一傳動(dòng)軸與制動(dòng)盤連接的第一傳動(dòng)齒輪和與第一傳動(dòng)齒輪嚙合的第二傳動(dòng)齒輪，所述第二傳動(dòng)齒輪通過第二傳動(dòng)軸與放置架的下端連接，所述第一傳動(dòng)齒輪和制動(dòng)盤均同軸安裝在第一傳動(dòng)軸上，所述第二傳動(dòng)齒輪同軸安裝在第二傳動(dòng)軸上，且第二傳動(dòng)軸與放置架呈同軸布設(shè);所述離合裝置包括與第二傳動(dòng)軸連接的離合操動(dòng)桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)科引流架，其特征在于，所述放置架上陣列設(shè)有八個(gè)圓孔，圓孔為沉頭孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)科引流架，其特征在于，所述固定座為米字形架。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)科引流架，其特征在于，所述制動(dòng)摩擦片為橡膠片。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)科引流架，包括放置架、升降桿、固定座和限速器安裝架，所述放置架為圓盤形，放置架上陣列有若干用于放置引流桶圓孔；所述放置架的底部中心處通過軸承與升降桿的上端連接，升降桿的下端插入立筒內(nèi)，在立筒壁上設(shè)有可緊固升降桿的螺釘，立筒下端與固定座連接；所述放置架下方還設(shè)有限速器和供限速器安裝的限速器安裝架，限速器安裝架位于固定座一側(cè)，所述限速器包括安裝在限速器安裝架上的制動(dòng)離合器；本實(shí)用新型通過升降桿方便調(diào)節(jié)放置架的高度，使用方便，防止放置架上放置的引流桶因?yàn)檗D(zhuǎn)速過大，導(dǎo)致傾灑引流出來的污物。
【IPC分類】A61M1/00
【公開號(hào)】CN205360084
【申請?zhí)枴緾N201620074644
【發(fā)明人】譚海海
【申請人】譚海海
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月25日