專利名稱：用于垂簾電驅(qū)動系統(tǒng)的垂簾主支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于垂簾電驅(qū)動系統(tǒng)的垂簾主支座。特別的，本 實用新型通過借助于由結(jié)合在主支座組件中的發(fā)射機(jī)發(fā)出的射頻
(RF)、紅外線(IR)或其它無線遠(yuǎn)程信號來啟動馬達(dá)操作，從而提 供了垂簾電動開啟或關(guān)閉操作的自動起動能力，其中遠(yuǎn)程信號是由垂 簾上的人力牽引來啟動的。
背景技術(shù)：
允許垂簾開啟和關(guān)閉的垂簾支撐系統(tǒng)是公知的。這些系統(tǒng)通常包 括包含一系列輥?zhàn)踊蚧瑒又ё匿X、鋼或塑料頭軌。這些支座具有垂 簾織物或材料，這些織物或材料通過多種形式的垂簾鉤或其它裝置連 接至支座上。依賴于褶皺的形式，這些支座以大約三英寸間隔設(shè)置。 同樣依賴于打褶系統(tǒng)，每個支座可以直接或間接地彼此連接。在最通 用的形式中，它們借助于懸掛垂簾織物被間接連接。引導(dǎo)支座或主支 座通常被連接至垂簾織物的最前端。
在最為通常的情況下，主支座被連接至驅(qū)動繩索上，該驅(qū)動繩索 在金屬或鋁頭軌內(nèi)部、在頭軌的側(cè)壁之間被引導(dǎo)。在頭軌的兩端上，
加以引導(dǎo)。在其最為普通的人工可操作形式中，驅(qū)動繩索在驅(qū)動端被 豎直向下引導(dǎo)，該驅(qū)動繩索在該驅(qū)動端上向下成團(tuán)。通過拉動向下成
圏的繩索的一端，關(guān)閉垂簾；通過拉動另一端，開啟垂簾。 一些垂簾 系統(tǒng)并不具有驅(qū)動繩索，而是通過拉動連接至驅(qū)動支座上的桿進(jìn)行操 作。代替被繩索致動， 一些系統(tǒng)被鋼絲或皮帶加以驅(qū)動。
垂簾系統(tǒng)可包括一塊僅朝一端開啟(單向開啟)的操作板，或者 它們可包括兩塊操作板，這些操作板朝中央關(guān)閉、并通過將每塊操作板各自拉到一端(中央開啟)而開啟。在非常長的窗戶的情況下，為 了利用單個的驅(qū)動馬達(dá)同時進(jìn)行開啟，可從同一個頭軌上懸下不止兩 塊操作板。
為了避免垂簾織物的過度磨損和撕裂，通常不推薦通過拉緊垂簾 織物或材料本身來開啟和關(guān)閉垂簾操作板。特別是在繩索致動的系統(tǒng) 上，用來拉動垂簾所需要的力會是相當(dāng)大的力，并導(dǎo)致?lián)p壞織物或系 統(tǒng)，該垂簾是通過拉動織物而不是繩索來開啟或關(guān)閉的。
呈直接驅(qū)動型或間接驅(qū)動型的馬達(dá)驅(qū)動垂簾系統(tǒng)均是公知的。在 直接驅(qū)動型中，馬達(dá)被直接連接至頭軌上，并且旋轉(zhuǎn)功率將借助齒輪 機(jī)構(gòu)被傳送至驅(qū)動繩索、鋼絲、鏈路或皮帶。間接驅(qū)動型包括繩索驅(qū) 動馬達(dá)，這些馬達(dá)通常被安裝在與垂簾頭軌下方相距一定的距離上， 并具有驅(qū)動繩索的垂直圏，該驅(qū)動繩索在頭軌下方延伸，并通過連接 至馬達(dá)的滑輪加以引導(dǎo)。繩索驅(qū)動馬達(dá)通常難于隱蔽，傾向于對于繩 索調(diào)整需要更多的維護(hù)，并通常比直接驅(qū)動馬達(dá)功率小。更為一般的 是，繩索驅(qū)動馬達(dá)被用于改型的人工繩索驅(qū)動的垂簾系統(tǒng)。
直接驅(qū)動垂簾馬達(dá)通常裝備有滑輪或鏈輪，它們?yōu)樾D(zhuǎn)繩索、皮 帶、鏈路或鋼絲提供了牽引力。該垂簾系統(tǒng)的主支座通常通過固定連 接被連接至驅(qū)動皮帶、繩索或鋼絲上。
因為直接驅(qū)動馬達(dá)通常被完全隱蔽在垂簾織物的后面，因此，驅(qū) 動垂簾系統(tǒng)通常并不被使用者所看到。未料想到的使用者會嘗試開始 拉動織物以開啟或關(guān)閉垂簾，這將需要旋轉(zhuǎn)馬達(dá)。但是，由于這種旋 轉(zhuǎn)被直接驅(qū)動連接所制止，因此如果使用者施加過大的力，將會導(dǎo)致 損壞該纟幾構(gòu)。
為了防止由于使用者無意中的人工操作而出現(xiàn)這種損壞，機(jī)械斷 開機(jī)構(gòu)允許垂簾織物容易發(fā)生移動，而不會損壞電驅(qū)動系統(tǒng)。通用的 方法通過或者借助于機(jī)械或電磁分離，或者借助于主支座的機(jī)械分離 而將皮帶、鋼絲、鏈路或繩索從馬達(dá)的電驅(qū)動機(jī)構(gòu)上斷開，來實現(xiàn)這 一點(diǎn)。該分離方法的缺點(diǎn)是，在分離之后，直到傳動被再次連接，垂 簾才能在電力驅(qū)動下移動。另一個通用的方法是，人工將垂簾織物橫移一個較短的距離，因 而拉動皮帶、鋼絲、鏈路或繩索驅(qū)動，并由此拉動馬達(dá)齒輪驅(qū)動。這 在馬達(dá)中形成了電子感應(yīng)的感應(yīng)電流，并依次開啟馬達(dá)的電力供電， 繼而開啟馬達(dá)，將垂簾移動到開啟或關(guān)閉的位置。該方法的缺點(diǎn)是， 對于使用者所需要的是沿著水平方向，特別是在較為沉重的垂簾中產(chǎn) 生牽引力，這可能是很麻煩的。另一個缺點(diǎn)是，該方法需要馬達(dá)裝配 有特殊的電流感應(yīng)技術(shù)。因此，這需要專門設(shè)計的馬達(dá)。
馬達(dá)軸。通過向馬達(dá)供電，在電磁斷路中的磁鐵被觸發(fā)，并將該軸端 拉動到驅(qū)動滑輪的匹配開口中，由此在馬達(dá)和驅(qū)動鋼絲、皮帶、鏈路 或繩索之間建立固定連接。該系統(tǒng)的缺點(diǎn)是，它通常被驅(qū)動馬達(dá)所運(yùn) 轉(zhuǎn)，這些驅(qū)動馬達(dá)借助于電流感應(yīng)被開啟和停止。這種馬達(dá)需要相當(dāng) 大的扭矩脈沖，并因此傾向于產(chǎn)生噪音。
現(xiàn)有技術(shù)的主支座斷路通常存在于兩種型式中。第一種型式包括 裝載有螺紋接頭的彈簧，該螺紋接頭被連接至移動主支座上，該彈簧 與抵靠在穿孔驅(qū)動皮帶內(nèi)側(cè)的端子板中的凹陷相配合。由于空間的考 慮，微小尺寸使得系統(tǒng)極易受到磨損的影響，并通常僅允許非常小的 垂簾重量載荷。
其它通常公知的型式包括主支座，該主支座的特征是設(shè)有一個單 獨(dú)的多用途彈簧的單個杠桿臂。通過向下拉動垂簾的遠(yuǎn)端，該杠桿臂 使得鎖定銷從主支座被連接至驅(qū)動皮帶上的部分中分離出來。這樣， 垂簾織物可通過手移動。
該系統(tǒng)的缺點(diǎn)是，僅存在一個彈簧，用于既控制垂簾載荷功能，
又控制鎖定彈簧功能。這需要足夠強(qiáng)的彈簧作用來承載垂簾栽荷，將
它保持在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，并將臂向后拉到適當(dāng)?shù)奈恢弥?，而不是足?br> 強(qiáng)的彈簧作用將阻止鎖定銷滑回到其連接器中。出于兩個目的使用單 個彈簧嚴(yán)格限制了臂上可允許的最大載荷。當(dāng)前，這通常被限制在最
大0.5kg的豎直載荷。
由現(xiàn)有技術(shù)中的單個臂和單個彈簧原理所導(dǎo)致的栽荷限制在電動垂簾系統(tǒng)上施加了嚴(yán)格的限制。在許多示例中，電動系統(tǒng)被用于消除 對于特別大而沉重的垂簾系統(tǒng)進(jìn)行人工操作的需要。重量限制嚴(yán)格限 制了應(yīng)用范圍。此外，在垂簾載荷和由于彈簧能力所導(dǎo)致的可允許的 最大重量之間的范圍很容易過大，這將導(dǎo)致載荷降低杠桿臂，并斷開 主支座和驅(qū)動皮帶之間的連接。這將會在供電時，導(dǎo)致電動系統(tǒng)發(fā)生 故障。

實用新型內(nèi)容
因此，本實用新型的目的是，克服現(xiàn)有系統(tǒng)的上述缺點(diǎn)中的至少 一部分缺點(diǎn)。
本實用新型的另一個目的是提供一種裝置和方法，通過感應(yīng)施加
在垂簾上的人力牽引，并且優(yōu)選地通過射頻(RF),紅外線(IR)或 其它無線傳輸向馬達(dá)控制接收器傳送信號來啟動馬達(dá)驅(qū)動，從而遠(yuǎn)程 啟動馬達(dá)驅(qū)動的操作。
所建議的本實用新型介紹了一種獨(dú)特的新的原理，它消除了將主 支座從用于驅(qū)動橫移功能的旋轉(zhuǎn)皮帶、繩索或鋼絲上機(jī)械斷開的需要， 以便防止試圖通過人力牽引垂簾而引起的電驅(qū)動系統(tǒng)的損害。它進(jìn)一 步允許應(yīng)用于較寬范圍的具有內(nèi)嵌或外部無線接收器的標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)。本 實用新型可利用位于主支座中或連接于其上的RF發(fā)射機(jī)、IR或其它 無線發(fā)射機(jī)，這些發(fā)射機(jī)可通過在垂簾織物上輕微的手動牽引而驅(qū)動 (開啟)。該發(fā)射機(jī)發(fā)出可由內(nèi)部或外部無線接收器接收到的信號，該 接收器操作地連接至馬達(dá)，以便電動開啟馬達(dá)來驅(qū)動垂簾。在一個實 施例中，如果垂簾系統(tǒng)已經(jīng)包括了這種無線遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，那么就可 使用與用于垂簾馬達(dá)的無線遠(yuǎn)程控制(人工或其它)結(jié)合使用的相同 無線接收器。馬達(dá)的啟動將至少警告使用者電子馬達(dá)驅(qū)動系統(tǒng)的存在， 并且由此防止電驅(qū)動系統(tǒng)的損壞，而無需將主支座從用于驅(qū)動垂簾的 旋轉(zhuǎn)皮帶、繩索或鋼絲上機(jī)械斷開。傳感器還可被構(gòu)造成感應(yīng)拉動垂 簾的方向，并使得信號被傳送，從而沿與手動牽引相同的方向驅(qū)動馬 達(dá)。馬達(dá)還可設(shè)置預(yù)設(shè)限制開關(guān)，這些開關(guān)確保開啟和關(guān)閉位置的精確端部位置。還可選擇性地包括機(jī)械斷開器。
根據(jù)一個實施例，可提供一種用于垂簾電驅(qū)動系統(tǒng)的垂簾主支座， 其包括無線發(fā)射機(jī)和用來判斷人力牽引是否施加在垂簾上的傳感器， 所述傳感器操作地連接至、或被結(jié)合至所述無線發(fā)射機(jī)，以使得由傳 感器檢測的施加在垂簾上的人力牽引將啟動無線發(fā)射機(jī)，從而將信號 傳送至馬達(dá)驅(qū)動控制接收器，以便驅(qū)動馬達(dá)。


本領(lǐng)域技術(shù)人員將通過閱讀于此的參照附圖進(jìn)行的詳細(xì)說明而明
白前述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，附圖為
圖l從左上方描述了根據(jù)本實用新型的實施例所述的可分離主支 座組件的正交圖，該主支座組件被安裝在垂簾上；
圖2從左上方描述了可分離主支座組件的正交圖，該主支座組件 具有從主支座部件部分上分離開的鎖定部件部分；
圖3描述了主支座部件的前視圖4A描述了處于接合狀態(tài)中的主支座部件的前視圖4B描述了剛好在再次接合到鎖定部件部分中之前，具有處于 通常"高處"狀態(tài)下的較長臂的處于分離狀態(tài)的主支座部件的前視圖4C描述了具有較長臂的處于分離狀態(tài)的主支座部件的前視圖， 該較長臂處于分離的向下狀態(tài)中，這是由手動牽引垂簾的前邊緣所造 成的；
圖5A描述了主支座部件組件的前視圖，其中，該組件部分處于
剖視圖中，并具有由人力牽引垂簾前邊緣所導(dǎo)致的處于分離的向下狀
態(tài)中的較長臂；
圖5B描述了處于接合狀態(tài)下的主支座部件的前視圖； 圖5C描述了處于接合狀態(tài)下的主支座部件的后端部視圖； 圖5D描述了處于接合狀態(tài)下的主支座部件的平面圖6A描述了可分離主支座組件的前視圖，其中，該組件部分處
于剖視圖中，并被安裝到頭軌上，處于通常操作的接合狀態(tài)；
8圖6B描述了與鎖定部件部分分離之前的可分離主支座組件的前 視圖，其中，該組件部分處于剖視圖中，并被安裝到頭軌上，具有由 于人力牽引垂簾前邊緣所導(dǎo)致的處于分離的向下狀態(tài)中的較長臂；
圖6C描述了與鎖定部件部分分離后的可分離主支座組件的前視 圖，其中，該組件部分處于剖視圖中，并被安裝到頭軌上，具有由于 人力牽引垂簾前邊緣所導(dǎo)致的處于分離的向下狀態(tài)中的較長臂；
圖6D描述了再次接合到鎖定部件部分中以前的可分離主支座組 件的前視圖，其中，該組件部分處于剖視圖中，并被安裝到頭軌上， 具有處于高處位置中的較長臂；
圖6E描述了再次接合到鎖定部件部分中以前的可分離主支座組 件的前視圖，其中，該組件部分處于剖視圖中，并被安裝到頭軌上， 具有處于高處位置中的較長臂；
圖7從左上方描述了可分離的主支座組件的正交圖，該組件具有 可樞轉(zhuǎn)的傳感器和內(nèi)嵌的射頻或IR發(fā)射機(jī)組件；
圖8從左上方描述了可分離的主支座組件的正交圖，該組件具有 可滑動的傳感器和內(nèi)嵌的射頻或IR發(fā)射機(jī)組件；
圖9從左上方描述了可分離的主支座組件的正交圖，該組件具有 應(yīng)力傳感器和內(nèi)嵌的射頻或IR發(fā)射機(jī)組件；
圖IO從左上方描述了主支座組件的正交圖，該組件不具有分離機(jī) 構(gòu)，并包括可樞轉(zhuǎn)的傳感器和內(nèi)嵌的射頻或IR發(fā)射機(jī)組件；
圖11從左上方描述了可分離的主支座組件的正交圖，該組件具有 可樞轉(zhuǎn)的傳感器和內(nèi)嵌的射頻或IR發(fā)射機(jī)，該發(fā)射機(jī)被安裝在主支 座組件的殼體中；和
圖12從左上方描述了主支座組件的正交圖，該組件具有可樞轉(zhuǎn)的 傳感器和內(nèi)嵌的射頻或IR發(fā)射機(jī)，該傳感器和發(fā)射機(jī)均被安裝在主 支座組件的臂中。
具體實施方式
現(xiàn)詳細(xì)參照附圖，首先參見圖1, 2和3,示出了帶有機(jī)械分離器、不具有RF或IR發(fā)射機(jī)的主支座驅(qū)動部件組件100的一個實施例?？?滑動地設(shè)置在頭軌102內(nèi)部的主支座部件組件100，該主支座部件組 件100由兩個主要部件構(gòu)成鎖定部件部分101和主支座部件部分 105，該鎖定部件部分101被連接至驅(qū)動皮帶上(未示出)，并且該主 支座部分105被連接至垂簾織物的后端(未示出)。
現(xiàn)參照圖4A-4C和5A-5D，示出了主支座部件的正視圖，其中需 要用來承載垂簾載荷的彈簧功能從鎖定機(jī)構(gòu)的彈簧功能中分離出來， 這些鎖定機(jī)構(gòu)將主支座部件105可分離地連接至鎖定部件部分101上， 該鎖定部件部分101連接至驅(qū)動皮帶(未示出)。在所述實施例中，本 實用新型還利用被安裝到主支座部件本體116上的雙重金屬臂110和 115。這些金屬臂之一，即較短的臂110可以不能移動且不具有彈簧加 壓的方式安裝到本體116上，繼而被安裝到主支座部件105上。除了 端部上的大約最后一英寸的織物之外，該較短的臂110將承載由主支 座部件本體116承載的所有垂簾的重量。由于較短的臂110相對于支 座部件本體116無需是可移動的或者是安裝有彈簧的，因此只要它被 適當(dāng)?shù)卦O(shè)計以用于垂簾栽荷，它就不受到重量的限制。
如圖5A和5D所示，不同于現(xiàn)有系統(tǒng)，本實用新型的接合/分離 功能是通過利用主支座部件本體116中的兩根單獨(dú)的彈簧120和125 來實現(xiàn)的。較長的臂115支撐垂簾織物(未示出)的前緣。該較長的 臂115可伸出固定的較短臂IIO之外約一英寸，并因此僅僅需要大致 支撐最后一英寸左右寬的織物帶的載荷。
該較長的臂115圍繞樞軸130樞轉(zhuǎn)，并且被保持以抵抗垂簾織物 的重量，這種保持是通過設(shè)置在主支座部件105中的圓柱體121的堅 硬的承載載荷的彈簧120，在用于較長臂115的樞軸130之后向上擠 壓較長臂115的后端135來實現(xiàn)的。較長臂115還可通過將彈簧120 定位在樞軸130的前部而被保持在適當(dāng)?shù)奈恢?，因此它被向上壓在較 長臂115的前部132的底部上。在所述實施例中，較長臂115可以大 致平行于頭軌102，該位置通過主支座部件本體116上的擋塊117來 確定，盡管較長臂115的平行位置并不是強(qiáng)制性的。彈簧120的彈性可通過固定螺釘139來調(diào)整，以用于不同的豎直 載荷承載能力。通過這種方式，所需要的分離力可根據(jù)所選擇的垂簾 織物的重量進(jìn)行調(diào)整。此外，如果需要用于不同的垂簾或頭軌設(shè)計， 可使用不同強(qiáng)度的彈簧來增加或降低載荷能力。
參照圖4A， 5B和6A，主支座部件組件100被描述成具有通常處 于"高處"位置中的較長臂115，并具有伸出的鎖銷140，該鎖銷140 可以與鎖定部件部分101接合。鎖定銷140可通過延伸到位于中央鎖 定部件部分101中的穴145,而將主支座部件105保持到垂簾驅(qū)動皮 帶鎖定部件部分101。當(dāng)以這種方式接合時，該鎖定銷通常通過單獨(dú) 的且非常輕的鎖定彈簧125保持在該穴的適當(dāng)位置中，其中該彈簧125 定位在主支座部件105的穴145中，并被在彈簧125的底部上施壓的 樞轉(zhuǎn)的較長臂115的后部135向上擠壓在鎖銷140的底部上。僅需要 該輕型彈簧125在鎖銷140上施加較小的向上垂直力來將鎖銷140保 持向上并與穴145接合。
如圖4C， 5A和6B所示，在垂簾織物的前部上的人力牽引將導(dǎo) 致較長臂115的延長端降低。這使得鎖銷140上的輕型彈簧125放松 并下降，由此將鎖銷140降低并與垂簾皮帶鎖定部件部分101的穴145 分離。這使得主支座部件105和鎖定部件部分101之間的連接瞬間分 離，其中驅(qū)動繩索、皮帶、鋼絲、鏈路等連接至該鎖定部件部分IOI， 由此允許平滑的人工開啟或關(guān)閉垂簾，而無需旋轉(zhuǎn)驅(qū)動皮帶、繩索、 鋼絲或鏈路，或損壞電驅(qū)動系統(tǒng)的其它部件，如圖6C所示。
如圖4B， 6D和6E所示，當(dāng)需要返回到馬達(dá)驅(qū)動垂簾時，驅(qū)動馬 達(dá)的啟動將朝向主支座部件105自動引導(dǎo)向前(或后)傾斜的駛?cè)肫?道150和155至鎖定部件部分101。如圖4B和6D所示，較長臂115 處于正常"高處，，位置(即，當(dāng)垂簾不被人力牽引時)，第二輕型彈簧 125的較小彈簧張力會使得鎖銷140縮回到其圓柱體121中，即使在 臂115處于"高處"期間也如此。當(dāng)較長臂115處于"高處"時，鎖 銷140的頂部僅需要較小的壓力來將鎖銷140向下推動到分離位置， 這就像在鎖定部件部分101再次接合的工序過程中的情況那樣。而后，如圖6E所示，當(dāng)穴145與鎖銷140對正時，彈簧125將使得鎖銷140 延伸到穴145中，從而再次建立起電力馬達(dá)驅(qū)動的正向牽引。
如圖1， 2和3所示，例如，鎖定銷140可在其前端設(shè)置可旋轉(zhuǎn)的 輪147，該輪147可將連接至驅(qū)動皮帶、繩索、鋼絲、鏈路等的鎖定 部件部分101的駛?cè)肫碌?50和/或155的傾斜面向上拱(未示出)。 可旋轉(zhuǎn)的輪147將確保鎖銷140極平滑地返回到鎖定部件部分101的 穴145中，從而將主支座部件105再次連接至鎖定部件部分101。
電驅(qū)動系統(tǒng)的預(yù)設(shè)端部擋塊并不受到人工操作的影響，這是由于 該位置是由驅(qū)動皮帶、繩索、鋼絲或鏈路的旋轉(zhuǎn)來確定的。這確保了 正在進(jìn)行的垂簾的精確開啟和堆積位置，并保持最后預(yù)設(shè)的所需要的 垂簾端部位置。這些端部位置可通過Silent StopTM (用于BTX公司產(chǎn) 品的商標(biāo)，該產(chǎn)品用于控制電子馬達(dá)驅(qū)動垂簾的垂簾終止位置)或通 過其它裝置進(jìn)行預(yù)設(shè)和控制。
現(xiàn)參照圖7，提出了一種新穎的構(gòu)思，它排除了通過手動側(cè)向移 動織物的需要，或者排除了向下施加人工拉力的需要，該拉力足以將 主支座從用于驅(qū)動所述橫向功能的旋轉(zhuǎn)皮帶、繩索、鏈路或鋼絲上機(jī) 械分離出來。它還允許應(yīng)用到較寬范圍的具有內(nèi)嵌或外部RF或IR接 收器的標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)。
如圖7所示，內(nèi)嵌的RF或IR發(fā)射機(jī)可設(shè)置在通過在垂簾織物上 施加輕微人力牽引而啟動(開啟)的主支座組件700上。在一個實施 例中，傳感器元件711可易于感受到垂簾是否被沿著前向(F)或后向 (R)拉動。在該實施例中，臂712可略微彎曲并向下懸掛可移動的 元件713，該元件713被設(shè)置成可借助于樞軸710樞轉(zhuǎn)到臂712的端 部。傳感器組件的可擺動元件713的前向(或后向)擺動啟動傳感器 觸點(diǎn)中的一個或另一個，該觸點(diǎn)可以是機(jī)械的或非機(jī)械的開關(guān)711。 開關(guān)711可操作地連接至射頻發(fā)射機(jī)或IR 714，該射頻發(fā)射機(jī)或IR 714通過導(dǎo)線715安裝到主支座700上。導(dǎo)線715可包括電源線，前 向接觸線和反向接觸線。沿前向施加在垂簾上的輕微人力牽引將使得 可擺動元件向前擺動，并使得開關(guān)711中的前向觸點(diǎn)接近電源線。沿反向施加在垂簾上的輕微人力牽引將使得可擺動元件向后擺動，并使
得開關(guān)711中的反向觸點(diǎn)接近電源線。來自前向或反向?qū)Ь€的相應(yīng)信 號將被可由電池或其它常規(guī)裝置(未示出)供電的射頻或IR發(fā)射機(jī) 714所接收，從而使得該發(fā)射機(jī)將信號傳送至馬達(dá)遠(yuǎn)程控制器射頻或 IR接收器(未示出)，以便沿前向或反向旋轉(zhuǎn)，就像馬達(dá)控制器已經(jīng) 被電源開關(guān)或遠(yuǎn)程控制所開啟的情況 一 樣。該馬達(dá)設(shè)有預(yù)設(shè)限制器開 關(guān)，該開關(guān)確保了開啟和關(guān)閉位置的精確端部位置。雖然開關(guān)711需 要能夠檢測人力牽引的前向或反向，并沿著相同的前向或反向來向驅(qū) 動馬達(dá)傳送信號，但是對于本實用新型來說這是不必要的，這是由于 簡單啟動馬達(dá)將警告使用者垂簾系統(tǒng)是機(jī)械化的，其自身將有助于防
止由于嘗試人工開啟或關(guān)閉而對它的損壞。
在該實施例中，臂712可利用向下懸掛的傳感器組件711，該組 件包括通過樞軸710可樞轉(zhuǎn)到臂712的端部的可移動元件713。該傳 感器組件的可擺動元件713的前向(或后向)擺動開啟了開關(guān)711的 觸點(diǎn)中的一個或另一個。開關(guān)711可操作地連接至通過導(dǎo)線715安裝 到主支座700上的射頻或發(fā)射才幾IR 714上。
如圖8所示，傳感器組件無需包括可擺動元件。相反，傳感器組 件714a可包括用于開啟開關(guān)711a的可滑動元件713a。此外，如圖9 所述，傳感器組件可包括不具有機(jī)械開關(guān)的傳感器元件，例如用于檢 測垂簾上的人力牽引的霍爾效應(yīng)開關(guān)或應(yīng)力傳感器711b,并將與此相 應(yīng)的信號傳送至RF或IR發(fā)射機(jī)714。當(dāng)然，用于檢測在垂簾上施加 的人力牽引的檢測元件的許多其它變型同樣是可能的，并且在本實用 新型的范圍之內(nèi)。
圖10描述了主支座700c,其包括傳感器元件711c (可以為任何 類型)和RF或IR發(fā)射機(jī)714，但不包括分離器組件。雖然在某些應(yīng) 用中，分離器組件的單獨(dú)使用有助于在RF或IR發(fā)射機(jī)714由于某種 原因(例如，電池沒電)被損壞的情況下，防止損害或?qū)⒋购燅R達(dá)驅(qū) 動組件的損害最小化，在所有的應(yīng)用中，與此相關(guān)的該多余信息和額 外成本可能是不必要的，或者并不是想要的。圖11描述了本實用新型所述的主支座組件700d，其具有帶有致 動元件713d的傳感器711d和安裝在主支座組件的殼體中的射頻或IR 發(fā)射機(jī)組件714d。在這種情況下，在傳感器和發(fā)射機(jī)組件之間無需單 獨(dú)的導(dǎo)線715。
圖12描述了主支座組件700e，其不但具有帶傳感器711e的可樞 轉(zhuǎn)的臂711e，還具有安裝在主支座組件的臂110上的內(nèi)嵌式射頻或IR 發(fā)射機(jī)組件714e。同樣在這種情況下，在傳感器和發(fā)射機(jī)組件之間無 需單獨(dú)的導(dǎo)線715。
應(yīng)該注意到，雖然上述人力牽引啟動的射頻或IR發(fā)射機(jī)組件被 示為結(jié)合在具有分離機(jī)構(gòu)的主支座組件中，應(yīng)該注意到，人力牽引的 啟動射頻或IR發(fā)射機(jī)組件無需任何特殊類型的分離機(jī)構(gòu)。此外，人 力牽引的啟動射頻發(fā)射機(jī)或IR組件無需任何單獨(dú)的分離機(jī)構(gòu)，也不 會排除使用其中的一種。
雖然本實用新型已經(jīng)參照特定實施例進(jìn)行了說明，但是這些說明 并不意味著在限定意義上進(jìn)行構(gòu)建。參照對本實用新型的說明，所公 開的實施例的多種變型，以及本實用新型的替換實施例對于本領(lǐng)域技 術(shù)人員來說是明顯的。因此，權(quán)利要求將涵蓋落入到本實用新型的真 實范圍和精神內(nèi)的任何變型或?qū)嵤├撬诖摹?br> 權(quán)利要求1、一種用于垂簾電驅(qū)動系統(tǒng)的垂簾主支座，其特征在于，所述支座具有無線發(fā)射機(jī)和用來判斷人力牽引是否正施加在垂簾上的傳感器，所述傳感器操作地連接至所述無線發(fā)射機(jī)，以使得由傳感器檢測的施加在垂簾上的人力牽引將啟動無線發(fā)射機(jī)，從而將信號傳送至馬達(dá)驅(qū)動控制接收器，以便驅(qū)動馬達(dá)。
2、 限定在權(quán)利要求l中的垂簾主支座，其特征在于，所述傳感器 被構(gòu)造成在沿前向的人力牽引和沿后向的人力牽引之間進(jìn)行區(qū)分，并 且其中，無線發(fā)射機(jī)被構(gòu)造成將信號傳送至馬達(dá)驅(qū)動控制接收器，以 便在沿前向牽引垂簾的前緣時，沿前向驅(qū)動馬達(dá)；并且在沿后向牽引 垂簾的前緣時，沿后向驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動控制接收器。
3、 限定在權(quán)利要求l中的垂簾主支座，其特征在于，傳感器包括 用于支撐垂簾的前緣的可移動元件，和通過該可移動元件啟動的傳感 器元件，所述傳感器元件操作地連接至無線發(fā)射機(jī)，從而使得信號傳 送至馬達(dá)驅(qū)動控制接收器，以便驅(qū)動馬達(dá)。
4、 限定在權(quán)利要求3中的垂簾主支座，其特征在于，該可移動元 件為可樞轉(zhuǎn)的元件。
5、 限定在權(quán)利要求3中的垂簾主支座，其特征在于，該可移動的 元件為可滑動的元件。
6、 限定在權(quán)利要求l中的垂簾主支座，其特征在于，該傳感器和 發(fā)射機(jī)被集成在一個殼體中。
7、 限定在權(quán)利要求l中的垂簾主支座，其特征在于，該主支座包 括用于承栽垂簾的臂。
8、 限定在權(quán)利要求7中的垂簾主支座，其特征在于，該傳感器設(shè) 置在所述臂上。
9、 限定在權(quán)利要求7中的垂簾主支座，其特征在于，該發(fā)射機(jī)設(shè) 置在所述臂上。
10、 限定在權(quán)利要求7中的垂簾主支座，其特征在于，該傳感器和該發(fā)射機(jī)均設(shè)置在所述臂上。
11、 限定在權(quán)利要求1中的垂簾主支座，其特征在于，所述主支 座包括殼體。
12、 限定在權(quán)利要求ll中的垂簾主支座，其特征在于，所述發(fā)射 機(jī)設(shè)置在主支座的殼體內(nèi)。
13、 限定在權(quán)利要求ll中的垂簾主支座，其特征在于，所述發(fā)射 機(jī)設(shè)置在所述主支座的殼體外部。
14、 限定在權(quán)利要求ll中的垂簾主支座，其特征在于，所述傳感 器設(shè)置在所述主支座的殼體內(nèi)。
15、 限定在權(quán)利要求ll中的垂簾主支座，其特征在于，所述傳感 器設(shè)置在所述主支座的殼體外部。
專利摘要提供了一種用于垂簾電驅(qū)動系統(tǒng)的垂簾主支座，具有內(nèi)嵌的無線發(fā)射機(jī)和用于判斷人力牽引是否施加在垂簾上的傳感器。該傳感器操作地連接至或結(jié)合至無線發(fā)射機(jī)，以使得由傳感器檢測的施加在垂簾上的人力牽引將啟動無線發(fā)射機(jī)，從而將信號傳送至馬達(dá)驅(qū)動控制接收器上，以便驅(qū)動馬達(dá)。
文檔編號A47H5/02GK201160750SQ20072012840
公開日2008年12月10日 申請日期2007年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月22日
發(fā)明者格里特·J·弗里林克 申請人:格里特·J·弗里林克