專利名稱：一種汽車頸腰護(hù)枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車頸部和腰部的護(hù)枕。
背景技術(shù)：
在日常生活中，隨著汽車的普遍化和大眾化，汽車成了我們最常用的代步工具。駕駛員對(duì)駕駛舒適性的追求越來越高，長期駕駛最疲勞莫過于頸椎，很多長途司機(jī)都有不同程度的頸椎病，因此對(duì)頸椎的保護(hù)和舒緩極為重要。但是一般的汽車枕頭都是由簡單的海綿和枕套制成，其舒適性和對(duì)頸椎的保護(hù)情況已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的要求。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有汽車枕頭的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種舒適性好，能輕柔一的汽車頸腰護(hù)枕。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案為一種汽車頸腰護(hù)枕，包括枕套及設(shè)置在枕套內(nèi)的具有彈性的棉料枕芯，所述枕套上在與頸部或腰部接觸的位置設(shè)有若干個(gè)充氣氣墊。本實(shí)用新型優(yōu)選氮?dú)鈿鈮|，通過設(shè)置氣墊，能輕柔按摩頸椎的接觸部位，為緊張的駕車旅途釋放壓力。在上述汽車頸腰護(hù)枕中，所述氣墊內(nèi)設(shè)有磁塊，通過磁場(chǎng)正負(fù)兩極磁循環(huán)波對(duì)身體的穿透刺激，能有效加速血液循環(huán)，減輕疲勞。在上述汽車頸腰護(hù)枕中，可以根據(jù)需要在所述枕芯內(nèi)設(shè)置按摩器，用于進(jìn)一步緩解駕駛員的頸椎疲勞。在上述汽車頸腰護(hù)枕中，所述枕芯的兩端前凸，中間形成與人體頭頸部形狀相吻合的內(nèi)凹形狀。本實(shí)用新型利用人體工學(xué)原理，根據(jù)人體的頸椎弧度來設(shè)計(jì)護(hù)枕的弧形度， 有利于固定和保護(hù)頸椎。在上述汽車頸腰護(hù)枕中，所述枕套上設(shè)有連接帶，護(hù)枕通過連接帶固定在汽車座椅的頭枕上。在上述汽車頸腰護(hù)枕中，所述氣墊的數(shù)量優(yōu)選為七個(gè)，從上往下分四排排列，第一排為兩個(gè)，第二排為兩個(gè)，第三排為兩個(gè)，第四排為一個(gè)。所述磁塊優(yōu)選為兩個(gè)，分別設(shè)置在第二排的兩個(gè)氣墊內(nèi)。在上述汽車頸腰護(hù)枕中，所述枕套的背面設(shè)有拉鏈，方便將枕套和枕芯拆分清洗。在上述汽車頸腰護(hù)枕中，本實(shí)用新型的護(hù)枕不單能用于頸椎，也能作為腰部靠墊。
圖1為本實(shí)用新型的汽車頸腰護(hù)枕結(jié)構(gòu)主示意圖。圖2為本實(shí)用新型的汽車頸腰護(hù)枕的俯視面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。如圖1和圖2所示，一種汽車頸腰護(hù)枕，包括枕套1及設(shè)置在枕套內(nèi)的具有彈性的棉料枕芯，所述枕套1上在與頸部或腰部接觸的位置設(shè)有七個(gè)氮?dú)鈿鈮|2，所述氮?dú)鈿鈮|2 從上往下分四排排列，第一排為兩個(gè)，第二排為兩個(gè)，第三排為兩個(gè)，第四排為一個(gè)。第二排的兩個(gè)氣墊內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)磁塊。分成四排設(shè)置分布的氮?dú)鈿鈮|剛好與頸椎接觸，能輕柔按摩頸椎的接觸部位，為緊張的駕車旅途釋放壓力。而氣墊內(nèi)設(shè)置的磁塊，通過磁場(chǎng)正負(fù)兩極磁循環(huán)波對(duì)身體的穿透刺激，能有效加速血液循環(huán)，減輕疲勞。本實(shí)用新型的枕芯利用人體工學(xué)原理，根據(jù)人體的頸椎弧度來設(shè)計(jì)護(hù)枕的弧形度，所述枕芯的兩端前凸，中間形成與人體頭頸部形狀相吻合的內(nèi)凹形狀，有利于固定和保護(hù)頸椎。枕芯內(nèi)還設(shè)置有按摩器和控制開關(guān)，可以用于進(jìn)一步緩解駕駛員的頸椎疲勞。所述枕套1上設(shè)有連接帶3，護(hù)枕通過連接帶固定在汽車座椅的頭枕上。所述枕套的背面設(shè)有拉鏈，方便將枕套和枕芯拆分清洗。本實(shí)用新型的護(hù)枕不單能用于頸椎，也能作為腰部靠墊。
權(quán)利要求1.一種汽車頸腰護(hù)枕，包括枕套及設(shè)置在枕套內(nèi)的具有彈性的棉料枕芯，其特征是 所述枕套上在與頸部或腰部接觸的位置設(shè)有若干個(gè)充氣氣墊。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車頸腰護(hù)枕，其特征在于，所述氣墊內(nèi)設(shè)有磁塊。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車頸腰護(hù)枕，其特征在于，所述枕芯內(nèi)設(shè)置有按摩器。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車頸腰護(hù)枕，其特征在于，所述枕芯的兩端前凸，中間形成與人體頭頸部形狀相吻合的內(nèi)凹形狀。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車頸腰護(hù)枕，其特征在于，所述枕套上設(shè)有連接帶，護(hù)枕通過連接帶固定在汽車座椅的頭枕上。
6.如權(quán)利要求2所述的汽車頸腰護(hù)枕，其特征在于，所述氣墊的數(shù)量為七個(gè)，從上往下分四排排列，第一排為兩個(gè)，第二排為兩個(gè)，第三排為兩個(gè)，第四排為一個(gè)。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車頸腰護(hù)枕，其特征在于，所述磁塊為兩個(gè)，分別設(shè)置在第二排的兩個(gè)氣墊內(nèi)。
8.如權(quán)利要求1所述的汽車頸腰護(hù)枕，其特征在于，所述枕套的背面設(shè)有拉鏈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車頸腰護(hù)枕，包括枕套及設(shè)置在枕套內(nèi)的具有彈性的棉料枕芯，所述枕套上在與頸部或腰部接觸的位置設(shè)有若干個(gè)充氣氣墊，氣墊內(nèi)設(shè)有磁塊，枕芯內(nèi)設(shè)置按摩器，枕芯的兩端前凸，中間形成與人體頭頸部形狀相吻合的內(nèi)凹形狀。本實(shí)用新型能輕柔按摩頸椎的接觸部位，能有效加速血液循環(huán)，減輕疲勞。枕芯的形狀根據(jù)頸椎弧度來設(shè)計(jì)護(hù)枕的弧形度，有利于固定和保護(hù)頸椎。本實(shí)用新型的護(hù)枕不單能用于頸椎，也能作為腰部靠墊。
文檔編號(hào)A47G9/10GK201987135SQ201120057328
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月7日
發(fā)明者莊武光 申請(qǐng)人:莊武光