專(zhuān)利名稱(chēng)：電站間冷清洗導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于升降機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，進(jìn)一步涉及一種電站間冷清洗清洗導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，具體說(shuō)是一種通過(guò)定滑輪垂直升降的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。其主要用于電站清洗裝置的垂直移動(dòng)等。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)重工業(yè)日新月異的發(fā)展，通常會(huì)使用到機(jī)械導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。但是現(xiàn)有的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)存在種種缺陷:因采用滑動(dòng)摩擦進(jìn)行升降，摩擦力度叫大導(dǎo)致其易被磨損而影響使用壽命；其機(jī)械結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜難于操作；生產(chǎn)成本較高不利于大規(guī)模推廣；其組成的機(jī)械零件過(guò)于復(fù)雜不便于日常維護(hù)。因此亟需對(duì)現(xiàn)有的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。中國(guó)專(zhuān)利CN201133872公開(kāi)了一種半地下立體車(chē)庫(kù)升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。它包括一個(gè)滑輪，滑輪的外圓中間設(shè)有一圈導(dǎo)向槽，滑輪的中心孔內(nèi)安裝有一個(gè)軸承座，軸承座的中心孔內(nèi)安裝有一根螺栓軸，螺栓軸的里端用螺紋安裝有一個(gè)固定螺母，在螺母與軸承座之間的螺栓軸上套有隔套。本實(shí)用新型安裝在升降后支架的兩端，用滑輪上導(dǎo)向槽滑配在后立柱的一側(cè)翼緣上，具有升降平穩(wěn)可靠，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，還可以降低制作成本。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電站間接空冷機(jī)組清洗用導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有導(dǎo)向磨損，可實(shí)施性差的問(wèn)題，導(dǎo)向?yàn)榧儩L動(dòng)，與同類(lèi)產(chǎn)品相比其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，施工操作方便，且運(yùn)行平穩(wěn)安全、可靠。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括設(shè)置在導(dǎo)軌上的桁架以及設(shè)置在桁架上的導(dǎo)向架，其特征是:所述導(dǎo)向架通過(guò)定滑輪組件水平限位在桁架上，定滑輪組件包括側(cè)向定滑輪、內(nèi)側(cè)定滑輪以及外側(cè)定滑輪；側(cè)向定滑輪將導(dǎo)向架左右限位，內(nèi)側(cè)定滑輪與外側(cè)定滑輪將導(dǎo)向架前后限位。所述側(cè)向定滑輪的轉(zhuǎn)軸分別與內(nèi)側(cè)定滑輪或/和外側(cè)定滑輪的轉(zhuǎn)軸相垂直。所述側(cè)向定滑輪為兩組，分別設(shè)置在導(dǎo)向架的上下兩側(cè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果如下:采用三向定滑輪結(jié)構(gòu)將導(dǎo)向架水平限位在垂直導(dǎo)軌上，導(dǎo)向架升降過(guò)程平穩(wěn)牢靠，安全性高；采用滑輪導(dǎo)向，極大簡(jiǎn)化了操作步驟；采用機(jī)械領(lǐng)域常用的定滑輪結(jié)構(gòu)作為導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，便于維護(hù)；將側(cè)向定滑輪設(shè)置為兩組，進(jìn)一步提高了導(dǎo)向的穩(wěn)定性；可在導(dǎo)向架上設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，改裝易于實(shí)施。

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；圖2是圖1的局部放大圖；[0012]圖3是圖2的側(cè)視圖；圖4是圖3的俯視圖。附圖主要部分的符號(hào)說(shuō)明:I上部側(cè)向定滑輪、2內(nèi)側(cè)定滑輪、3下部側(cè)向定滑輪、4外側(cè)定滑輪、5導(dǎo)向架、6祐1架。下面將結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)例對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但下述的實(shí)例僅僅是本實(shí)用新型其中的例子而已，并不代表本實(shí)用新型所限定的權(quán)利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求為準(zhǔn)。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1至圖4對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。本實(shí)用新型的一種電站間冷清洗導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)置在導(dǎo)軌(圖中未示出)上的桁架6以及設(shè)置在桁架上的導(dǎo)向架5，導(dǎo)向架5通過(guò)定滑輪組件水平限位在桁架6上，定滑輪組件包括上部側(cè)向定滑輪1、下部側(cè)向定滑輪3、內(nèi)側(cè)定滑輪2以及外側(cè)定滑輪4。側(cè)向定滑輪的轉(zhuǎn)軸分別與內(nèi)側(cè)定滑輪和外側(cè)定滑輪的轉(zhuǎn)軸相垂直。其中上下部側(cè)向定滑輪將導(dǎo)向架左右限位，內(nèi)側(cè)定滑輪與外側(cè)定滑輪將導(dǎo)向架前后限位。升降過(guò)程采用定滑輪組件的水平三向定位，使得導(dǎo)向架升降過(guò)程極為平穩(wěn)流暢 。
權(quán)利要求1.一種電站間冷清洗導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，它包括設(shè)置在導(dǎo)軌上的桁架以及設(shè)置在桁架上的導(dǎo)向架，其特征是:所述導(dǎo)向架通過(guò)定滑輪組件水平限位在桁架上，定滑輪組件包括側(cè)向定滑輪、內(nèi)側(cè)定滑輪以及外側(cè)定滑輪；側(cè)向定滑輪將導(dǎo)向架左右限位，內(nèi)側(cè)定滑輪與外側(cè)定滑輪將導(dǎo)向架前后限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電站間冷清洗導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征是:所述側(cè)向定滑輪的轉(zhuǎn)軸分別與內(nèi)側(cè)定滑輪或/和外側(cè)定滑輪的轉(zhuǎn)軸相垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電站間冷清洗導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征是:所述側(cè)向定滑輪為兩組，分別設(shè)置在導(dǎo)向架 的上下兩側(cè)。
專(zhuān)利摘要一種電站間冷清洗導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，它包括設(shè)置在導(dǎo)軌上的桁架以及設(shè)置在桁架上的導(dǎo)向架，其技術(shù)要點(diǎn)是所述導(dǎo)向架通過(guò)定滑輪組件水平限位在桁架上，定滑輪組件包括側(cè)向定滑輪、內(nèi)側(cè)定滑輪以及外側(cè)定滑輪；側(cè)向定滑輪將導(dǎo)向架左右限位，內(nèi)側(cè)定滑輪與外側(cè)定滑輪將導(dǎo)向架前后限位。解決了現(xiàn)有導(dǎo)向磨損，可實(shí)施性差的問(wèn)題，導(dǎo)向?yàn)榧儩L動(dòng)，與同類(lèi)產(chǎn)品相比其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，施工操作方便，且運(yùn)行平穩(wěn)安全、可靠。
文檔編號(hào)B08B13/00GK203124378SQ20132003904
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者馬洪發(fā), 張振洲, 劉峰, 韓乃波, 孫震, 謝艷敏, 肇群, 袁克峰 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)儀表科學(xué)研究院