一種鋼絲刷輪帶鋼銹層清除的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鋼絲刷輪帶鋼銹層清除機(jī)，包括底座、橫梁，所述第一支撐架與第二支撐架之間設(shè)有第一導(dǎo)桿、第二導(dǎo)桿，所述第一導(dǎo)桿上設(shè)有第一托板A，所述第一托板A底部設(shè)有第一交流電機(jī)、第一上刷輪，所述第一上刷輪的下方設(shè)有第一托板B，所述第一托板B的下方設(shè)有第一升降絲杠減速機(jī)，所述第一升降絲杠減速機(jī)連接有第一伺服電機(jī)，所述第一升降絲杠減速機(jī)下方設(shè)有第一國(guó)定座，所述第二支撐架與第三支撐架之間設(shè)有第三導(dǎo)桿、第四導(dǎo)桿，所述第三導(dǎo)桿上設(shè)有第三托板，所述第三托板的上面設(shè)有第三交流電機(jī)、第一下刷輪，所述第三托板的下方設(shè)有第三升降絲杠減速機(jī)，所述第三升降絲杠減速機(jī)連接有第三伺服電機(jī)。降低了帶鋼受到損壞的風(fēng)險(xiǎn)，保證了加工質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】一種鋼絲刷輪帶鋼銹層清除機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鋼絲刷輪帶鋼銹層清除機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]在冶金的冷軋行業(yè)中，冷帶鋼冷鋼板(簡(jiǎn)稱:冷帶冷板)的軋制原料是來(lái)自于熱帶熱板，而熱帶熱板的表面不僅有氧化皮，在儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中還很容易生銹，如果不將熱帶熱板的氧化皮及銹跡除掉，后續(xù)的冷軋工藝和各種涂鍍工藝是無(wú)法進(jìn)行的。多年來(lái)被廣泛使用的去除氧化皮和鐵銹的方法，都是采用化學(xué)方法進(jìn)行處理的，目前實(shí)際加工中也基本均是采用這種方法，所謂的化學(xué)方法就是將熱帶熱板寖泡在鹽酸槽中，讓其氧化皮和鐵銹(主要成分是氧化鐵)與鹽酸反應(yīng)而被逐漸被去除，這種方法俗稱之——酸洗。
[0003]酸洗工藝簡(jiǎn)單易行、成本低而被廣泛的長(zhǎng)期的使用，可是，它已經(jīng)給我們賴以生存的自然環(huán)境帶來(lái)了非常嚴(yán)重的污染現(xiàn)狀，被排放的廢酸對(duì)土壤和水源都行成了很?chē)?yán)重的污染結(jié)果，鹽酸是屬于易揮發(fā)性物質(zhì)，所以在使用中，特別是在陰雨天時(shí)會(huì)形成很?chē)?yán)重的酸霧，而漂浮在低層的空氣之中，從而對(duì)空氣造成污染，讓人們感到嚴(yán)重的辣眼嗆鼻的不舒適感。
[0004]近些年，隨著人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)和提高，逐漸意識(shí)到了工業(yè)中的酸洗工藝給環(huán)境污染帶來(lái)的危害是很大的，所以，近幾年來(lái)人們都開(kāi)始了研發(fā)各種各樣方法來(lái)替代酸洗工藝的方法來(lái)解決這一問(wèn)題，例如中國(guó)專利201110000248.4公開(kāi)了一種鋼絲除銹機(jī)，其包括機(jī)架；機(jī)架內(nèi)一端的上部設(shè)有鋼絲刷輪；機(jī)架內(nèi)另一端的上部設(shè)有主軸座，在主軸座內(nèi)利用主軸安裝軸承安裝有主軸，主軸的一端端部安裝有固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)架；轉(zhuǎn)動(dòng)架上設(shè)有滾輪，滾輪通過(guò)滾輪安裝軸安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)架上；滾輪安裝軸的一端通過(guò)滾輪軸安裝軸承安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)架上，滾輪安裝軸能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)；滾輪安裝軸位于轉(zhuǎn)動(dòng)架內(nèi)的端部設(shè)有小齒輪，小齒輪與固定安裝于主軸座上的大齒輪相嚙合，大齒輪位于轉(zhuǎn)動(dòng)架內(nèi)；滾輪間通過(guò)用于打磨鋼絲的砂帶相連；主軸的另一端設(shè)有主軸帶輪，所述主軸帶輪與帶輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連。
[0005]這種除銹機(jī)不僅除銹效果不甚理想，而且?guī)т摵苋菀资艿綋p壞，所以最佳方案為首先將銹層與帶鋼分離，然后再對(duì)銹層進(jìn)行清除，而目前實(shí)際中還沒(méi)有專門(mén)用于清除銹層的設(shè)備，如果使用以往的除銹機(jī)，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，而且容易對(duì)帶鋼表面造成損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型提供一種鋼絲刷輪帶鋼銹層清除機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的成本高、容易對(duì)帶鋼造成損壞的問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型提供一種鋼絲刷輪帶鋼銹層清除機(jī)，其特征在于:包括底座、橫梁，所述底座與橫梁之間設(shè)有第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架，且均固定在底座與橫梁上，所述第一支撐架與第二支撐架之間設(shè)有第一導(dǎo)桿、第二導(dǎo)桿，所述第一導(dǎo)桿、第二導(dǎo)桿并排設(shè)置，所述第一導(dǎo)桿上設(shè)有第一托板A，所述第一托板A底部設(shè)有第一交流電機(jī)、第一上刷輪，所述第一上刷輪的下方設(shè)有第一托板B，所述第一托板B的下方設(shè)有第一升降絲杠減速機(jī)，所述第一升降絲杠減速機(jī)連接有第一伺服電機(jī)，所述第一升降絲杠減速機(jī)下方設(shè)有第一國(guó)定座，所述第一固定座固定在底座上，所述第二導(dǎo)桿上設(shè)有第二托板A，所述第二托板A底部設(shè)有第二交流電機(jī)、第二上刷輪，所述第二上刷輪的下方設(shè)有第二托板B，所述第二托板B的下方設(shè)有第二升降絲杠減速機(jī)，所述第二升降絲杠減速機(jī)連接有第二伺服電機(jī)，所述第二升降絲杠減速機(jī)下方設(shè)有第二國(guó)定座，所述第二固定座固定在底座上，所述第二支撐架與第三支撐架之間設(shè)有第三導(dǎo)桿、第四導(dǎo)桿，所述第三導(dǎo)桿、第四導(dǎo)桿并排設(shè)置，所述第三導(dǎo)桿上設(shè)有第三托板，所述第三托板的上面設(shè)有第三交流電機(jī)、第一下刷輪，所述第三托板的下方設(shè)有第三升降絲杠減速機(jī)，所述第三升降絲杠減速機(jī)連接有第三伺服電機(jī)，所述第三升降絲杠減速機(jī)固定在底座上，所述第四導(dǎo)桿上設(shè)有第四托板，所述第四托板的上面設(shè)有第四交流電機(jī)、第二下刷輪，所述第四托板的下方設(shè)有第四升降絲杠減速機(jī)，所述第四升降絲杠減速機(jī)連接有第四伺服電機(jī)，所述第四升降絲杠減速機(jī)固定在底座上，所述第一下刷輪、第二下刷輪水平位置低于所述第一上刷輪、第二上刷輪的水平位置。
[0008]所述第一上刷輪與第二上刷輪高度相等，所述第一下刷輪與第二下刷輪高度相坐寸ο
[0009]所述第一上刷輪與第二上刷輪位置相鄰，所述第一下刷輪與第二下刷輪位置相鄰。
[0010]所述第一上刷輪、第二上刷輪、第一下刷輪、第二下刷輪為鋼絲刷輪。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:本設(shè)備的主要作用為將已經(jīng)和帶鋼本體分離的銹層清除干凈，一般與分離銹層與帶鋼本體的設(shè)備配套使用，本設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，可控性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，便于大范圍推廣使用，而且本設(shè)備主要作用是清除已經(jīng)與帶鋼本體分離的銹層，刷輪所需的動(dòng)力比較小，所以本設(shè)備將上刷輪與下刷輪分開(kāi)設(shè)置，這樣可以減少帶鋼兩面同時(shí)受力，降低了帶鋼受到損壞的風(fēng)險(xiǎn)，保證了加工質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0014]圖中:1-橫梁，2-底座，3-第一支撐架，4-第二支撐架，5-第三支撐架，6-第一導(dǎo)桿，7-第一托板A，8-第一交流電機(jī)，9-第一上刷輪，10-第一托板B，11-第一升降絲杠減速機(jī),12-第一伺服電機(jī),13-第一固定座，14-第二托板A, 15-第二上刷輪,16-第二導(dǎo)桿，17-第二交流電機(jī)，18-第二托板B, 19-第二升降絲杠減速機(jī)，20-第二國(guó)定座，21-第二伺服電機(jī)，22-第三導(dǎo)桿，23-第四導(dǎo)桿，24-第三交流電機(jī)，25-第三托板，26-第三升降絲杠減速機(jī)，27-第三伺服電機(jī)，28-第一下刷輪，29-第二下刷輪，30-第四交流電機(jī)，31-第四托板，32-第四升降絲杠減速機(jī)，33-第四伺服電機(jī)。
[0015]本實(shí)施例包括底座2、橫梁I，底座2與橫梁I之間設(shè)有第一支撐架3、第二支撐架
4、第三支撐架5，且均固定在底座2與橫梁I上，第一支撐架3與第二支撐架4之間設(shè)有第一導(dǎo)桿6、第二導(dǎo)桿16,第一導(dǎo)桿6、第二導(dǎo)桿16并排設(shè)置,第一導(dǎo)桿6上設(shè)有第一托板A7,第一托板A7底部設(shè)有第一交流電機(jī)8、第一上刷輪9，第一上刷輪9的下方設(shè)有第一托板B10，第一托板BlO的下方設(shè)有第一升降絲杠減速機(jī)11，第一升降絲杠減速機(jī)11連接有第一伺服電機(jī)12,第一升降絲杠減速機(jī)11下方設(shè)有第一國(guó)定座13,第一固定座13固定在底座2上，第二導(dǎo)桿16上設(shè)有第二托板A14，第二托板A14底部設(shè)有第二交流電機(jī)17、第二上刷輪15，第二上刷輪15的下方設(shè)有第二托板B18，第二托板B18的下方設(shè)有第二升降絲杠減速機(jī)19，第二升降絲杠減速機(jī)19連接有第二伺服電機(jī)21，第二升降絲杠減速機(jī)19下方設(shè)有第二國(guó)定座20，第二固定座20固定在底座2上，第二支撐架4與第三支撐架5之間設(shè)有第三導(dǎo)桿22、第四導(dǎo)桿23，第三導(dǎo)桿22、第四導(dǎo)桿23并排設(shè)置，第三導(dǎo)桿22上設(shè)有第三托板25，第三托板25的上面設(shè)有第三交流電機(jī)24、第一下刷輪28，第三托板25的下方設(shè)有第三升降絲杠減速機(jī)26，第三升降絲杠減速機(jī)26連接有第三伺服電機(jī)27，第三升降絲杠減速機(jī)26固定在底座2上，第四導(dǎo)桿23上設(shè)有第四托板31，第四托板31的上面設(shè)有第四交流電機(jī)30、第二下刷輪29，第四托板31的下方設(shè)有第四升降絲杠減速機(jī)32，第四升降絲杠減速機(jī)32連接有第四伺服電機(jī)33，第四升降絲杠減速機(jī)32固定在底座2上，第一下刷輪28、第二下刷輪29水平位置低于第一上刷輪9、第二上刷輪15的水平位置，第一上刷輪9與第二上刷輪15高度相等，第一下刷輪28與第二下刷輪29高度相等，第一上刷輪9與第二上刷輪15位置相鄰,第一下刷輪28與第二下刷輪29位置相鄰,第一上刷輪9、第二上刷輪15、第一下刷輪28、第二下刷輪29為鋼絲刷輪。
[0016]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類(lèi)似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼絲刷輪帶鋼銹層清除機(jī)，其特征在于:包括底座、橫梁，所述底座與橫梁之間設(shè)有第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架，且均固定在底座與橫梁上，所述第一支撐架與第二支撐架之間設(shè)有第一導(dǎo)桿、第二導(dǎo)桿，所述第一導(dǎo)桿、第二導(dǎo)桿并排設(shè)置，所述第一導(dǎo)桿上設(shè)有第一托板A，所述第一托板A底部設(shè)有第一交流電機(jī)、第一上刷輪，所述第一上刷輪的下方設(shè)有第一托板B，所述第一托板B的下方設(shè)有第一升降絲杠減速機(jī)，所述第一升降絲杠減速機(jī)連接有第一伺服電機(jī)，所述第一升降絲杠減速機(jī)下方設(shè)有第一固定座，所述第一固定座固定在底座上，所述第二導(dǎo)桿上設(shè)有第二托板A，所述第二托板A底部設(shè)有第二交流電機(jī)、第二上刷輪，所述第二上刷輪的下方設(shè)有第二托板B，所述第二托板B的下方設(shè)有第二升降絲杠減速機(jī)，所述第二升降絲杠減速機(jī)連接有第二伺服電機(jī)，所述第二升降絲杠減速機(jī)下方設(shè)有第二固定座，所述第二固定座固定在底座上，所述第二支撐架與第三支撐架之間設(shè)有第三導(dǎo)桿、第四導(dǎo)桿，所述第三導(dǎo)桿、第四導(dǎo)桿并排設(shè)置，所述第三導(dǎo)桿上設(shè)有第三托板，所述第三托板的上面設(shè)有第三交流電機(jī)、第一下刷輪，所述第三托板的下方設(shè)有第三升降絲杠減速機(jī)，所述第三升降絲杠減速機(jī)連接有第三伺服電機(jī)，所述第三升降絲杠減速機(jī)固定在底座上，所述第四導(dǎo)桿上設(shè)有第四托板，所述第四托板的上面設(shè)有第四交流電機(jī)、第二下刷輪，所述第四托板的下方設(shè)有第四升降絲杠減速機(jī)，所述第四升降絲杠減速機(jī)連接有第四伺服電機(jī)，所述第四升降絲杠減速機(jī)固定在底座上，所述第一下刷輪、第二下刷輪水平位置低于所述第一上刷輪、第二上刷輪的水平位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲刷輪帶鋼銹層清除機(jī)，其特征在于:所述第一上刷輪與第二上刷輪高度相等，所述第一下刷輪與第二下刷輪高度相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲刷輪帶鋼銹層清除機(jī)，其特征在于:所述第一上刷輪與第二上刷輪位置相鄰，所述第一下刷輪與第二下刷輪位置相鄰。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲刷輪帶鋼銹層清除機(jī)，其特征在于:所述第一上刷輪、第二上刷輪、第一下刷輪、第二下刷輪為鋼絲刷輪。
【文檔編號(hào)】B08B1/02GK204074745SQ201420372012
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】王炳強(qiáng), 郭玉晨 申請(qǐng)人:天津強(qiáng)興祥重工科技有限公司