專利名稱：容易上馬的馬鐙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般涉及騎馬裝備，更具體的說，涉及幫助騎馬者上馬的可伸長的馬鐙。
適合于矮的騎馬者，年齡小的騎馬者，以及行動(dòng)不方便的騎馬者的馬鞍和附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是特別困難的。以上所說的這些騎馬者常常需要外界的幫助，例如他人的幫助或者高物體的幫助，才能騎上高頭大馬或其他坐騎。但外界的幫助既不方便，又常常不容易找到。如果可以不要外界的幫助，那么對于上面提到的這一群騎馬者來說，騎馬的機(jī)會(huì)就會(huì)更多一些。
現(xiàn)有技術(shù)中有幾種用于幫助騎馬者騎上馬背的裝置。第一種這樣的裝置是分開的上馬鐙。這種分開的上馬鐙固定在馬鞍上，并且比騎馬的馬鐙掛得更靠近地面。這種分開的上馬鐙的一個(gè)缺點(diǎn)是，在騎馬的過程中，它仍然固定在馬鞍上。在輕快的乘騎過程中，這種分開的上馬鐙會(huì)由于來回的擺動(dòng)而驚嚇坐騎和騎馬者，并且可能會(huì)掛在叢林中或撞在樹木上。第二種這樣的裝置是馬鐙的延長部分。有一些馬鐙的延長部分也很不方便，因?yàn)樵诔俗鴷r(shí)延長部分仍伸在外面。另外一些馬鐙的延長部分缺乏剛性，不能在騎馬者跨上馬背時(shí)牢靠地支承他(或她)，在騎馬者重量的壓迫下，或者垂下來，或者很容易轉(zhuǎn)動(dòng)。許多現(xiàn)有技術(shù)中的助騎器同樣有先天的機(jī)械上的不足之處。
還為英國的馬具研制了很多助騎器。但這些助騎器并不總是適合于西方的騎馬用具，雖然西方的騎馬者大多愛好高大和難騎的馬。如果改造許多公知的助騎器以便用于西方的騎馬裝備，則會(huì)有損于馬、騎馬者和馬具漂亮的外表。
本發(fā)明的目的是克服，或者至少減少以上提到的一或多個(gè)問題的影響。
本發(fā)明的第一方面是提供一種馬鐙。這種馬鐙包括一根橫桿，一個(gè)第一U形構(gòu)件，一個(gè)與上述第一U形構(gòu)件滑動(dòng)連接的第二U形構(gòu)件，以及一個(gè)縮回機(jī)構(gòu)。上述橫桿與第一U形構(gòu)件的兩側(cè)連接。上述第二U形構(gòu)件能在第一U形構(gòu)件上在第一和第二位置之間滑動(dòng)。上述縮回機(jī)構(gòu)能用壓力使上述第二U形構(gòu)件從第一位置移動(dòng)到第二位置。
本發(fā)明的第二方面是提供一種方便騎上坐騎的方法。這種方法包括延長馬鐙的第一部分；用一只腳蹬在馬鐙的延長后的第一部分上跨上坐騎；然后，隨著放開踏在上述第一部分上的腳的壓力，縮回上述延長了的馬鐙的第一部分。上述延長馬鐙的動(dòng)作包括使上述第一部分沿著馬鐙的第二部分向下滑動(dòng)。
下面，參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，將使本發(fā)明的目的和優(yōu)點(diǎn)變得更加明了。附圖中

圖1是一種能延長的馬鐙處于縮回位置的實(shí)施例的圖；圖2是圖1中的實(shí)施例處于延長位置時(shí)的實(shí)施例的圖；圖3A和3B詳細(xì)說明圖1和2中能延長的馬鐙的一個(gè)具體實(shí)施例，在該實(shí)施例中，螺栓為下部U形構(gòu)件沿著上述U形構(gòu)件的滑動(dòng)導(dǎo)向；圖3C表示把圖3B中的鋼絲卡箍固定在上部側(cè)面構(gòu)件上；圖4A表示能延長的馬鐙的第二實(shí)施例，其中的軌道桿為下部U形構(gòu)件沿著上部U形構(gòu)件的滑動(dòng)導(dǎo)向；圖4B是上述軌道桿的頂視圖，細(xì)螺栓使軌道桿保持在圖4A實(shí)施例的縱向窄縫內(nèi)；圖5A詳細(xì)表示了在一個(gè)具體實(shí)施例的縮回機(jī)構(gòu)中使用的螺旋彈簧；圖5B是圖5A中的螺旋彈簧外部的側(cè)視圖；圖6A表示能夠把能延長的馬鐙鎖定在延長位置上的鋼絲卡箍，它也能用于其他可替換的實(shí)施例中；
圖6B用于圖3A和3B中的能延長的馬鐙上的縮回機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)使用了一個(gè)螺旋彈簧；圖7表示上述縱向窄縫的J形延長部分，這個(gè)部分能把能延長的馬鐙鎖定在延長位置上；圖8A是使用另一種裝置把馬鐙鎖定在延長位置上的實(shí)施例中，一個(gè)上部側(cè)面構(gòu)件外表面的一部分；圖8B和8C是在圖8A中局部表示的能延長的馬鐙是如何鎖定在延長位置上，以及如何從該鎖定結(jié)構(gòu)松開的；圖8D表示圖8B和8C的實(shí)施例中的彈簧卡子是如何把馬鐙鎖定在延長位置上，以及如何從延長位置上松開的；圖9是說明使用圖1-8D中的能延長的馬鐙的方法的流程圖；以及圖10A、10B和10C是說明圖1和2中的能延長的馬鐙的操作過程。
雖然本發(fā)明很容易進(jìn)行各種變型和變換形式，但下面只用舉例的方式詳細(xì)說明附圖中的幾個(gè)具體的實(shí)施例。應(yīng)該理解，以下的具體實(shí)施例不是為了把本發(fā)明限制在所公開的特定形式中，相反，它應(yīng)該覆蓋所有落入本申請的權(quán)利要求書中所限定的本發(fā)明的構(gòu)思和范圍的變型、等同物和替代物。
下面，說明本發(fā)明的實(shí)施例。為了清楚起見，在本說明書中沒有描述所有實(shí)際實(shí)施的特征。當(dāng)然，應(yīng)該理解，在開發(fā)任何具體的實(shí)施方式時(shí)，必須作出大量實(shí)施特定的決策，以達(dá)到開發(fā)者的特定目的，例如要服從與系統(tǒng)有關(guān)的，和與業(yè)務(wù)有關(guān)的各種限制，而這種限制在不同的具體過程中各不相同。此外，還應(yīng)該理解，即使這種開發(fā)過程很復(fù)雜，很費(fèi)時(shí)間，它也仍然是該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員受了本發(fā)明的啟發(fā)所采取的常規(guī)手段。
按照本發(fā)明的各種能延長的馬鐙的可替換的特定實(shí)施例斗具有上部和下部U形構(gòu)件，而下部U形構(gòu)件的位置是可以調(diào)節(jié)的。上部U形構(gòu)件是一個(gè)完整的馬鐙，它以公知的方式固定在馬鞍的馬鐙帶上。在乘騎時(shí)，上部U形構(gòu)件支承著騎馬者的腳。下部U形構(gòu)件安裝在上部U形構(gòu)件上，能夠滑動(dòng)，它有一根踏桿，這根踏桿能向下延伸，給騎馬者一個(gè)下部“臺階”，以便騎上坐騎。因此，騎馬者在上馬時(shí)，不需要把腳一下抬高到乘騎時(shí)的馬鐙的高度。當(dāng)騎馬者的腳移開時(shí)，上述下部U形構(gòu)件和與其相配合的腳桿會(huì)自動(dòng)向上部U形構(gòu)件縮回。當(dāng)騎馬者坐在坐騎上時(shí)，上述兩個(gè)U形構(gòu)件就整齊地重疊在一起，不會(huì)損害騎馬者、騎馬俱樂部和坐騎的漂亮外觀。
圖1表示處于縮回或乘騎位置的可延長的馬鐙2的一個(gè)具體實(shí)施例?？裳娱L的馬鐙2包括上部和下部U形構(gòu)件4、6，和一根橫桿8。U形構(gòu)件4、6和橫桿8可以用硬塑料、鋼材、鋁或其他在騎馬者的重量下不會(huì)彎曲的剛性材料制成。一根馬鐙帶10繞過橫桿8，把可延長的馬鐙2安裝在馬鞍(圖中未示出)上。在圖示的實(shí)施例中，上部和下部U形構(gòu)件4、6在U形所形成的開口處窄很多，即，呈西方風(fēng)格騎馬馬鐙的形狀。在有一些實(shí)施例中，上述U形構(gòu)件基本上不變窄，或者是向開口處變寬。本發(fā)明包括U形構(gòu)件4、6的其他形狀，例如，橫桿8和上部U形構(gòu)件可以具有英國式馬鐙的形狀(圖中未示出)。下部U形構(gòu)件6在縮回位置時(shí)整齊地緊靠在上部U形構(gòu)件4上。
圖2是圖1中的可延長的馬鐙2處于延長的位置上的視圖。上部U形構(gòu)件4有兩個(gè)側(cè)面構(gòu)件12和一根踏桿14。下部U形構(gòu)件6也有兩個(gè)側(cè)面構(gòu)件16和一根踏桿18。上述下部U形構(gòu)件6能沿著上部U形構(gòu)件4的兩個(gè)側(cè)面構(gòu)件12的長度的一部分順利地滑動(dòng)。
圖3A-3B和圖4A-4B表示可延長的馬鐙的實(shí)施例22、24，在該實(shí)施例中，側(cè)面構(gòu)件16的凸出物28、30配合在側(cè)面構(gòu)件12的縱向窄縫26中，以便為下部U形構(gòu)件6的滑動(dòng)導(dǎo)向。在圖中所示的特定實(shí)施例中，圖3A-3B中的上述凸出物是銷釘28，而在圖4A-4B中的上述凸出物是系桿30，雖然本發(fā)明并不只限于這兩種形式。圖3A-3B中，銷釘頭29使上部和下部U形構(gòu)件4、6保持連接。在圖4A-4B中，一根細(xì)銷釘31穿過系桿30的縱向窄縫34，使上部和下部U形構(gòu)件4、6保持連接。為了增加下部U形構(gòu)件6滑動(dòng)的順利程度，上述凸出物28、30的外徑要準(zhǔn)確地與縱向窄縫26的寬度配合。
請參閱圖3A-3B，上述側(cè)面構(gòu)件16可以有橫向鉸鏈36、38，這樣，在滑動(dòng)過程中，下部U形構(gòu)件6的寬度就能夠隨時(shí)調(diào)節(jié)，以便與上部U形構(gòu)件4變化的寬度相符。各側(cè)面構(gòu)件16由三塊用橫向鉸鏈36連接起來的扁平板40組成。一個(gè)鉸鏈38把最下部的平板40連接在踏桿18上。上述鉸鏈36、38使得側(cè)面構(gòu)件16在圍繞著上部U形構(gòu)件4的上部踏板14滑動(dòng)時(shí)能夠彎曲。
請參閱圖3A，在另一個(gè)可替換的實(shí)施例中可以使用柔性的帶子(圖中未示出)做成上述側(cè)面構(gòu)件16。這種柔性的帶子可以用諸如尼龍、皮革、布料或柔性的塑料等各種材料制成。
再請看圖1和圖2，其他的實(shí)施例可能使用空心的側(cè)面構(gòu)件12(圖中未示出)，用于支承U形構(gòu)件4。在這些實(shí)施例中，下部U形構(gòu)件6的側(cè)面構(gòu)件16的橫斷面整齊地配合在上部U形構(gòu)件4的側(cè)面構(gòu)件16的空心內(nèi)部。在該豎立中，上部U形構(gòu)件4的側(cè)面構(gòu)件16的空心內(nèi)部為下部U形構(gòu)件6的側(cè)面構(gòu)件16的滑動(dòng)導(dǎo)向。上部和下部U形構(gòu)件4、6的側(cè)面構(gòu)件12、16的橫斷面可以采用各種不同的配合形狀，例如圓形、橢圓形、方形、三角形和矩形。以上所描述的側(cè)面構(gòu)件可以用于，例如，具有英國馬鞍馬鐙形狀形式(圖中未示出)的可延長的馬鐙2的實(shí)施例中。
以上所描述的空心并且橫斷面相配的側(cè)面構(gòu)件12、16，圖3A-3B中的窄縫26和銷釘28，以及圖4A-4B中的窄縫26和系桿30，形成了把第一和第二U形構(gòu)件4、6以能滑動(dòng)的方式連接起來的，可替換的裝置。
再請參閱圖3A-3B中的具體的實(shí)施例，上述橫桿8至少是部分空心的，一邊安裝一個(gè)縮回機(jī)構(gòu)50。這種縮回機(jī)構(gòu)50可以使用一種彈性材料，一個(gè)扭轉(zhuǎn)彈簧，或者一對螺旋彈簧。有一個(gè)實(shí)施例使用了賓州的銅合金彈簧制造公司制造的“恒力彈簧”或“強(qiáng)力彈簧”。一根繩子或者鋼絲繩52，例如鍍覆的鋼纜或尼龍繩，把縮回機(jī)構(gòu)連接在側(cè)面構(gòu)件16或銷釘28上。使用彈性材料或扭轉(zhuǎn)彈簧的縮回機(jī)構(gòu)50的實(shí)施例把繩子或鋼絲繩繞過一個(gè)輥?zhàn)?1，然后再通過上部U形構(gòu)件4的側(cè)面構(gòu)件12上的縱向孔54。圖4A和6B中的縮回機(jī)構(gòu)50的實(shí)施例使用一個(gè)位置固定的螺旋彈簧，所以繩子或者鋼絲繩52直接送入孔54內(nèi)，而不需要圖3A中的輥?zhàn)?1了。上述縮回機(jī)構(gòu)使得下部U形構(gòu)件6始終受到一個(gè)拉力，迫使它回到整齊地靠住上部U形構(gòu)件4的位置上。
請?jiān)賲⒁妶D4A，縮回機(jī)構(gòu)50使用了兩個(gè)螺旋彈簧60，以使鋼絲繩52保持拉力。每一根鋼絲繩52都把一個(gè)側(cè)面構(gòu)件16連接在一個(gè)螺旋彈簧60上。當(dāng)腳松開踏在下部踏桿18上的壓力時(shí)，螺旋彈簧就卷繞起鋼絲繩52，把下部U形構(gòu)件6拉回到整齊地靠住上部U形構(gòu)件4的位置。
上述縮回機(jī)構(gòu)50，例如圖3A中的彈性材料/拉伸彈簧，或者圖4A-4B中的螺旋彈簧60，以及圖1-2、3A和4B中的把上述縮回機(jī)構(gòu)50連接在下部U形構(gòu)件6上的繩子或鋼絲繩52，構(gòu)成了縮回裝置。
圖5A和5B更詳細(xì)地表示了圖4A中的螺旋彈簧60。這種螺旋彈簧60包括一根中央芯軸64，一根彈簧金屬的卷繞帶66，和一個(gè)圓形卷筒68。彈簧金屬的卷繞帶66的一端固定在中央芯軸64上，另一端固定在圓形卷筒68上。中央芯軸64剛性地固定在圖3A和4A中的可延長的馬鐙22、24的橫桿8內(nèi)部。圓形卷筒68在彈簧金屬的卷繞帶66所產(chǎn)生的拉力作用下能自由旋轉(zhuǎn)，從而把圖3A-4A中的鋼絲繩52卷繞起來。上述螺旋彈簧60使得鋼絲繩52在縮回和完全拉伸的位置之間的中間位置上保持大約6.7-11.1牛頓(48-80磅/每平方英尺)的基本上恒定的拉力。
情參閱圖3A-5，上述橫桿8有圓形或U形的橫斷面。一個(gè)實(shí)施例中，圓形的橫桿8具有大約2.54厘米(1.0英寸)的內(nèi)徑。在一個(gè)實(shí)施例中，鋼絲繩52是一根鋼纜，直徑大約小于0.16cm(1/16英寸)，而卷筒68是用金屬或塑料制成的，直徑大約1.3cm(0.5英寸)，寬度大約1.9cm(0.75英寸)。卷筒68的兩側(cè)有保護(hù)凸緣67，凸緣高約1.9cm(.75英寸)。上述彈簧金屬的卷繞帶66采用不銹鋼，其寬度約為0.63cm(0.25英寸)，其厚度足以提供適當(dāng)?shù)目s回力。在上述實(shí)施例中，中央芯軸64可以是鋼或者塑料，其寬度大約為0.32cm(0.125英寸)。中央芯軸64的兩端可以是方的(圖中未示出)，所以這根芯軸64嵌在橫桿8側(cè)面的窄縫內(nèi)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，或者芯軸64也可以用其他手段以不能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定在橫桿8上。以上所描述的縮回機(jī)構(gòu)的實(shí)施例能使下部U形構(gòu)件6在大約6.7-11.1牛頓(48-80磅/每平方英尺)的基本上恒定的縮回力下，伸長約7.6-15.2cm(3-6英寸)。
圖3B和6A表示圖1和圖2中處于伸長位置的可延長的馬鐙的用于鎖定下部U形構(gòu)件6的第一種裝置71、70，即，一個(gè)象彈簧那樣的鋼絲卡箍72。鋼絲卡箍72牢固地固定在上部側(cè)面構(gòu)件12上，例如，圖3C表示把卡箍74固定在縱向窄縫26底部的方法，即，把鋼絲卡箍72插入凹槽75中。當(dāng)騎馬者(圖中未示出)向下拉下部U形構(gòu)件6，使它延長時(shí)，圖3A-3B中馬鐙22的銷釘?shù)念^部29，或者圖4A中馬鐙24的金屬卡子33便穿過鋼絲卡箍的卡爪74。當(dāng)騎馬者向上抬起他的腳到下部踏桿18時(shí)，卡爪74又從新閉合，卡住銷釘?shù)念^部29或金屬卡子33，從而把圖3A-3B和圖4A中的馬鐙22、24鎖定在伸長位置上。在騎上去的過程中，由于騎馬者的重量對下部踏桿18施加了附加的向下的壓力，進(jìn)一步把銷釘28向下推，重新?lián)伍_了鋼絲卡箍72。當(dāng)騎馬者從踏桿18上移開他或她的腳，坐在乘坐的位置上(圖中未示出)時(shí)，壓在下部踏桿18上的壓力突然消失，銷釘?shù)念^部29或金屬卡子33便通過卡箍的卡爪74滑動(dòng)回來，松開下部U形構(gòu)件6。當(dāng)騎馬者把腳踏在下部踏桿18上時(shí)，這種裝置70、71能讓騎馬者把圖3A-3B或圖4A-4B中的馬鐙22、24鎖定在完全伸長的位置上。上述鋼絲卡箍72可以是該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員公知的各種形狀，來完成上述一系列動(dòng)作。
圖5B-6B詳細(xì)描述了圖3A-3B中可延長的馬鐙22的縮回機(jī)構(gòu)50，這種機(jī)構(gòu)采用了圖5A中的螺旋彈簧60。如圖6B所示，上述芯軸64裝入部分空心的橫桿8的側(cè)面，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。把鋼絲52的一端在兩個(gè)保護(hù)凸緣67之間固定，并卷繞在卷筒68上。鋼絲52的另一端連接在圖1和2的下部U形構(gòu)件6上，或者連接在圖3A的銷釘28上。下部U形構(gòu)件6的各側(cè)面構(gòu)件16分別連接在一根鋼絲52上，而各鋼絲52則連接在單獨(dú)一個(gè)螺旋彈簧60上。
圖7表示用于把圖1、2、3A和4A中的下部U形構(gòu)件6鎖定在延長位置上的第二種裝置80。裝置80在上部U形構(gòu)件4的各縱向窄縫26的底部有一個(gè)延伸部分82。在一個(gè)實(shí)施例中，在圖3A的馬鐙22中的J形的縱向延伸的窄縫26、83的寬度，以及銷釘28的直徑，或者在圖4A的馬鐙24中的金屬卡子33的寬度基本上相等，其尺寸大約為0.95cm(0.375英寸)。用手加壓就足以使下部U形構(gòu)件6伸長，并使銷釘28或金屬卡子33定位在延伸部分82中。再加上騎馬者的體重壓在下部踏桿18上的壓力，就能使銷釘28向下滑動(dòng)到缺口84中。然后，在縮回機(jī)構(gòu)50拉力的作用下，銷釘28或金屬卡子33自然會(huì)從缺口84中松脫，向上滑動(dòng)，回到縱向窄縫26中。
再請參閱圖7，在J形的縱向延伸的窄縫26、83之間的部位上可以形成一個(gè)能容納繩子或鋼絲52的凹槽85，這樣，繩子的拉力就不會(huì)把銷釘28拉出J形的延伸部分82。上述凹槽85可以穿過上部側(cè)面構(gòu)件12的寬度的中央，或者，也可以與上部側(cè)面構(gòu)件12的寬度不對稱。在一個(gè)實(shí)施例中，上述凹槽85延伸的長度大約是縱向窄縫26長度的三分之一。
圖8A-8D表示把圖1、2和3A中的下部U形構(gòu)件6鎖定在延長位置上的第三種裝置120。裝置120包括一個(gè)安裝在各上部側(cè)面構(gòu)件12上能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的柔性彈簧卡子122，一根剛性地固定在各下部側(cè)面構(gòu)件16上的臂124，和一對銷釘28。這一對銷釘穿過下部側(cè)面構(gòu)件16上的孔，和上部側(cè)面構(gòu)件16上的縱向窄縫26。圖8A中上部側(cè)面構(gòu)件12的一部分125的立體圖表示了位于上述縱向窄縫26的外表面上的縱向凹槽126。各銷釘28穿過上述窄縫26與上部和下部側(cè)面構(gòu)件12、16連接，并且能夠滑動(dòng)。臂124伸進(jìn)凹槽126內(nèi)，并且在上部和下部側(cè)面構(gòu)件12、16之間形成滑動(dòng)連接。
圖8B表示上述裝置120是如何鎖定在延長位置上的。當(dāng)騎馬者向下拉下部U形構(gòu)件6時(shí)，上述臂124的一個(gè)三角形延伸部分130便向內(nèi)推動(dòng)彈簧卡子122的端頭132(見圖8D)。當(dāng)三角形延伸部分130滑過端頭132時(shí)，彈簧卡子122從新張開，推動(dòng)端頭132越過三角形延伸部分130。當(dāng)彈簧卡子122的端頭132鉤住三角形延伸部分130的頂部時(shí)，圖1、2和3A中的下部U形構(gòu)件6便鎖定在伸長的位置上。
圖8C表示上述裝置120是如何從圖8B的鎖定位置上松開的。騎馬者踏在圖2中下部踏桿18上的重量進(jìn)一步推動(dòng)下部側(cè)面構(gòu)件16向下運(yùn)動(dòng)。在向下運(yùn)動(dòng)的過程中，臂124的傾斜表面134使得彈簧卡子122繞著一根樞軸135向離開縱軸線的方向翻轉(zhuǎn)。在該傾斜的位置上，彈簧卡子122的端頭132就脫離了臂124的三角形延伸部分130。當(dāng)騎馬者把身體的重量從圖2的下部踏桿18上移開時(shí)，圖3A中的縮回機(jī)構(gòu)50就能因?yàn)閺椈煽ㄗ?22的端頭132沒有在三角形延伸部分130上鉤住而拉回下部U形構(gòu)件6。當(dāng)側(cè)面構(gòu)件16向上移動(dòng)時(shí)，空腔138的傾斜壁136又使彈簧卡子122轉(zhuǎn)回到垂直方向上，為彈簧卡子122在騎馬者下一次伸長下部U形構(gòu)件6時(shí)的鎖定做好準(zhǔn)備。
圖8D是圖2中的側(cè)面構(gòu)件12和沿著該側(cè)面構(gòu)件12的外表面進(jìn)入縱向凹槽126時(shí)的臂124部分的外表面放大圖140。這個(gè)放大圖140表示了彈簧卡子122的一個(gè)端頭132是如何鉤住臂124的三角形延伸部分130的。當(dāng)下部U形構(gòu)件6的側(cè)面構(gòu)件16進(jìn)一步向下移動(dòng)時(shí)，銷釘28便壓縮彈簧卡子122的凸起部分142，從而使得端頭132被推向內(nèi)部，即，離開三角形延伸部分132。當(dāng)側(cè)面構(gòu)件16繼續(xù)向下移動(dòng)時(shí)，端頭132的向內(nèi)移動(dòng)方便了傾斜表面134翻轉(zhuǎn)彈簧卡子122的動(dòng)作。
請參閱圖3A-3B，4A-4B和5A-5B，用于把圖1-2中的下部U形構(gòu)件6鎖定在伸長位置上的第四種裝置是一種圖4A和5A中螺旋彈簧60的凸輪鎖定機(jī)構(gòu)(圖中未示出)。當(dāng)鋼絲52上的外力在固定的伸長狀態(tài)下撤除時(shí)，這種凸輪鎖定機(jī)構(gòu)能把螺旋彈簧60雙向鎖定在固定的內(nèi)部張力狀態(tài)。然后，拉動(dòng)鋼絲52，松開上述凸輪的鎖定(圖中未示出)，就能讓下部U形構(gòu)件6伸長或縮回。這種凸輪鎖定機(jī)構(gòu)是該技術(shù)領(lǐng)域公知的，它可以包括，例如，一個(gè)棘輪裝置(圖中未示出)。
本發(fā)明還可以覆蓋用于把圖1-2中的馬鐙2鎖定在延長位置上的其他裝置。這種裝置包括在該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員公知的一個(gè)或多個(gè)鉤子，掣子或夾子(這些圖中都未示出)。這些裝置可以布置在圖3A和4A的窄縫26的底部，它夾住/松開銷釘?shù)念^部29或卡子33，從而能用該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員公知的技術(shù)鎖定/松開下部U形構(gòu)件6。
圖3A-4A的銷釘28或金屬卡子33和圖6A中的鋼絲卡箍72，圖3A-4A的銷釘或金屬卡子33和圖7中的J形延伸窄縫82，以及圖8A-8D中的裝置120，形成了把下部U形構(gòu)件6鎖定在伸長位置上的可替換的裝置。上述螺旋彈簧60的凸輪鎖定機(jī)構(gòu)則形成另一種把下部U形構(gòu)件6鎖定在伸長位置上的裝置。
圖9是騎馬者(圖中未示出)利用圖1-7中的可延長的馬鐙2所完成的一種騎上坐騎的方法90的各個(gè)步驟的流程圖。在方框92中，騎馬者用手動(dòng)方式把下部U形構(gòu)件6拉下來，把下部踏桿18鎖定在伸長位置上，即，下部和上部踏桿14、18不互相靠近的位置。然后，騎馬者利用圖6A中的鋼絲卡箍72，或者圖7中的J形延伸窄縫82，或者圖4A和5A中的螺旋彈簧60的凸輪鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定下部踏桿18，以使下部U形構(gòu)件6鎖定在伸長位置上。在方框94中，騎馬者利用下部踏桿18作為臺階，騎上馬背或其他坐騎上的馬鞍(圖中未示出)。在方框96中，騎馬者把腳從下部踏桿18移到上部踏桿14，即乘騎踏桿上，坐在乘騎的位置上。在方框98中，隨著騎馬者的腳離開下部踏桿18，縮回機(jī)構(gòu)50使下部踏桿18縮回到基本上靠近上部踏桿14的位置。
圖1-8中的可延長的馬鐙不僅僅限制在用于騎馬上。相反，本發(fā)明的馬鐙也可以用于其他坐騎，例如驢子、騾子、美洲駝、羊駝、公牛和象等等(圖中都未示出)。本發(fā)明還可以用于其上機(jī)械坐騎，例如電動(dòng)機(jī)械公牛(圖中未示出)。
圖10A、10B和10C表示騎上一匹馬時(shí)使用圖1和2中的馬鐙2的過程。圖10A表示騎馬者106用手104把伸長的馬鐙2鎖定在伸長位置上。圖10B表示騎馬者106把馬靴110踏在下部U形構(gòu)件6的踏桿18上，以幫助他騎上馬112。馬鐙帶子10把騎馬者106的體重從伸長的馬鐙2傳遞給馬鞍114。馬鐙帶子10還把可延長的馬鐙2安裝在馬鞍114上馬的一側(cè)，而第二根馬鐙帶子則把另一個(gè)普通的馬鐙(圖中都未示出)安裝在馬鞍114的另一側(cè)。圖10C表示騎馬者106在把馬靴110放在上部U形構(gòu)件4的踏桿14上之后，即坐在乘騎位置上之后的狀態(tài)。此時(shí)，隨著騎馬者106的腳從下部U形構(gòu)件6上移開，下部U形構(gòu)件6就自動(dòng)縮回到靠近上部U形構(gòu)件4，并乘騎過程中保持這個(gè)縮回位置。
以上所描述的具體實(shí)施例只是為了說明本發(fā)明，對于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在以上說明的教導(dǎo)下，可以對本發(fā)明進(jìn)行改進(jìn)，并以不相同然而等同的方式實(shí)施本發(fā)明。此外，除了權(quán)利要求書中所限定的之外，對以上公開的詳細(xì)細(xì)節(jié)和外觀也不應(yīng)該有任何限制。因此，很明顯，以上所公開的實(shí)施例是可以更換或改進(jìn)的，而所有這些變化都應(yīng)被視為包括在本發(fā)明的構(gòu)思范圍內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求書確定。
權(quán)利要求
1.一種馬鐙，它包括一根橫桿；一個(gè)第一U形構(gòu)件，上述橫桿連接在該U形構(gòu)件的兩側(cè)；一個(gè)第二U形構(gòu)件，它連接在上述第一U形構(gòu)件上，并且能夠在上述第一U形構(gòu)件上在第一位置和第二位置之間滑動(dòng)；以及一個(gè)縮回機(jī)構(gòu)，它在壓力下使上述第二U形構(gòu)件從第一位置移動(dòng)到第二位置。
2.如權(quán)利要求1所述的馬鐙，其特征在于，上述第一和第二U形構(gòu)件在U形的開口上的寬度變窄。
3.如權(quán)利要求1所述的馬鐙，其特征在于，當(dāng)上述第二U形構(gòu)件處于第二位置時(shí)，上述馬鐙具有西方馬鐙風(fēng)格的形狀。
4.如權(quán)利要求1所述的馬鐙，其特征在于，上述第二U形構(gòu)件處于第二位置時(shí)，上述馬鐙具有英國馬鐙風(fēng)格的形狀。
5.如權(quán)利要求1所述的馬鐙，其特征在于，上述第一和第二U形構(gòu)件基本上在上述第二位置上靠近。
6.如權(quán)利要求1所述的馬鐙，其特征在于，上述縮回機(jī)構(gòu)至少包括下列構(gòu)件中的一種纜繩、鋼絲和繩索；這些構(gòu)件中的一種構(gòu)件能把復(fù)位力從縮回機(jī)構(gòu)傳遞給第二U形構(gòu)件。
7.如權(quán)利要求6所述的馬鐙，其特征在于，上述縮回機(jī)構(gòu)還包括至少一個(gè)能夠產(chǎn)生復(fù)位力的螺旋彈簧。
8.如權(quán)利要求6所述的馬鐙，其特征在于，上述螺旋彈簧能夠雙向鎖定，上述第二U形構(gòu)件隨著螺旋彈簧的鎖定而固定在上述第一位置上。
9.如權(quán)利要求1所述的馬鐙，其特征在于，它還包括一個(gè)在上述第一和第二U形構(gòu)件之間的連接器，該連接器基本上限制了上述第一和第二U形構(gòu)件之間的運(yùn)動(dòng)是滑動(dòng)。
10.如權(quán)利要求1所述的馬鐙，其特征在于，在上述第二U形構(gòu)件上還有第一和第二凸出部分，該第一和第二凸出部分能在上述第一U形構(gòu)件的第一和第二窄縫中滑動(dòng)。
11.如權(quán)利要求10所述的馬鐙，其特征在于，上述第一和第二窄縫中的至少一條窄縫具有J形延伸部分，這種J形延伸部分在上述第二U形構(gòu)件處于第一位置上時(shí)，能夾持住上述一個(gè)凸出部分。
12.如權(quán)利要求10所述的馬鐙，其特征在于，它還包括至少一個(gè)鋼絲卡子，這種鋼絲卡子在上述第二U形構(gòu)件處于第一位置上時(shí)，能夾持住上述一個(gè)凸出部分。
13.如權(quán)利要求10所述的馬鐙，其特征在于，上述凸出部分包括銷釘和系桿中的一種構(gòu)件。
14.如權(quán)利要求1所述的馬鐙，其特征在于，上述橫桿是部分空心的，并且裝有上述縮回機(jī)構(gòu)的一部分。
15.如權(quán)利要求1所述的馬鐙，其特征在于上述第一U形構(gòu)件包括第一和第二側(cè)面構(gòu)件和一根第一踏桿，上述第一踏桿連接上述第一和第二側(cè)面構(gòu)件的兩個(gè)第一端頭，上述橫桿在靠近第一和第二側(cè)面構(gòu)件的第二端頭處連接這兩個(gè)側(cè)面構(gòu)件。上述第二U形構(gòu)件包括第三和第四側(cè)面構(gòu)件和一根第二踏桿，這根第二踏桿連接上述第三和第四側(cè)面構(gòu)件的兩個(gè)第一端頭。
16.如權(quán)利要求15所述的馬鐙，其特征在于，上述第三和第四側(cè)面構(gòu)件包括至少兩塊鉸接的板。
17.如權(quán)利要求15所述的馬鐙，其特征在于，上述第二踏桿分別用第一和第二鉸鏈與上述第三第四側(cè)面構(gòu)件連接。
18.如權(quán)利要求15所述的馬鐙，其特征在于，上述縮回機(jī)構(gòu)包括連接在相應(yīng)的第三和第四側(cè)面構(gòu)件上的第一和第二凸出部分，上述第一凸出部分能在上述第一側(cè)面構(gòu)件的第一窄縫中滑動(dòng)，而上述第二凸出部分能在上述第二側(cè)面構(gòu)件的第二窄縫中滑動(dòng)。
19.如權(quán)利要求18所述的馬鐙，其特征在于，上述第一窄縫有J形延伸部分，該J形延伸部分在上述第二U形構(gòu)件處于上述第一位置時(shí)，能夾持住上述第一凸出部分。
20.如權(quán)利要求18所述的馬鐙，其特征在于，它還包括至少一個(gè)能在上述U形構(gòu)件處于第一位置時(shí)夾持住上述第一凸出部分的鋼絲卡箍。
21.如權(quán)利要求15所述的馬鐙，其特征在于，上述縮回機(jī)構(gòu)包括下列構(gòu)件中的一種纜繩、鋼絲和繩索；這些構(gòu)件中的一種構(gòu)件能把力傳遞給上述第三側(cè)面構(gòu)件。
22.如權(quán)利要求15所述的馬鐙，其特征在于，上述第一和第二側(cè)面構(gòu)件是部分空心的，并且上述第三和第四側(cè)面構(gòu)件能分別在上述第一和第二側(cè)面構(gòu)件內(nèi)滑動(dòng)。
23.如權(quán)利要求22所述的馬鐙，其特征在于，上述縮回機(jī)構(gòu)包括下列構(gòu)件中的一種纜繩、鋼絲和繩索；這些構(gòu)件中的一種構(gòu)件能把力傳遞給上述第三側(cè)面構(gòu)件。
24.一種可延長的馬鐙，它包括一個(gè)基本上呈U形的第一構(gòu)件；以及一個(gè)基本上呈U形的第二構(gòu)件；用于以可滑動(dòng)的方式連接上述基本上呈U形的第一和第二構(gòu)件的裝置，上述基本上呈U形的第二構(gòu)件能相對于上述基本上呈U形的第一構(gòu)件在第一和第二位置之間滑動(dòng)；以及用于使上述基本上呈U形的第二構(gòu)件縮回第二位置的裝置。
25.如權(quán)利要求24所述的可延長的馬鐙，其特征在于，當(dāng)上述基本上呈U形的第二構(gòu)件處于第二位置時(shí)，上述可延長的馬鐙呈西方風(fēng)格的騎馬馬鐙的形狀。
26.如權(quán)利要求24所述的可延長的馬鐙，其特征在于，當(dāng)上述基本上呈U形的第二構(gòu)件處于第二位置時(shí)，上述可延長的馬鐙呈英國風(fēng)格的騎馬馬鐙的形狀。
27.如權(quán)利要求24所述的可延長的馬鐙，其特征在于，它還包括一根連接上述第一U形構(gòu)件的兩側(cè)的橫桿。
28.如權(quán)利要求24所述的可延長的馬鐙，其特征在于，它還包括用于把上述第二U形構(gòu)件鎖定在上述第一位置上的裝置。
29.一種騎馬的馬鞍，它包括一個(gè)馬鞍座；一個(gè)騎馬的馬鐙；一個(gè)一個(gè)可延長的馬鐙；該馬鐙包括第一和第二U形構(gòu)件；用于以可滑動(dòng)的方式連接上述第一和第二U形構(gòu)件的裝置，上述第二U形構(gòu)件能相對于上述第一U形構(gòu)件在第一和第二位置之間滑動(dòng)；以及用于使上述第二U形構(gòu)件縮回第二位置的裝置；一根把上述騎馬的馬鐙安裝在上述馬鞍座上的第一馬鞍帶子；以及一根把上述可延長的馬鐙安裝在上述馬鞍座上的第二馬鞍帶子。
30.如權(quán)利要求29所述的騎馬的馬鞍，其特征在于，上述騎馬的馬鐙是一種西方風(fēng)格的馬鐙，并且當(dāng)上述第二U形構(gòu)件處于上述第二位置上時(shí)，上述可延長的馬鐙也是一種西方風(fēng)格的騎馬的馬鐙。
31.如權(quán)利要求29所述的騎馬的馬鞍，其特征在于，上述騎馬的馬鐙是一種英國風(fēng)格的馬鐙，并且當(dāng)上述第二U形構(gòu)件處于上述第二位置上時(shí)，上述可延長的馬鐙也是一種英國風(fēng)格的騎馬的馬鐙。
32.如權(quán)利要求29所述的騎馬的馬鞍，其特征在于，它還包括一根連接上述第一U形構(gòu)件的兩側(cè)的橫桿。
33.如權(quán)利要求29所述的騎馬的馬鞍，其特征在于，它還包括把上述第二馬鐙鎖定在上述第一位置的裝置。
34.一種便于騎上坐騎的方法，它包括下列步驟延長馬鐙的第一部分，上述延長馬鐙的動(dòng)作包括使上述第一部分沿著馬鐙的第二部分向下滑動(dòng)。用一只腳蹬在馬鐙的延長后的第一部分上跨上坐騎；以及隨著放開踏在上述第一部分上的腳的壓力，縮回上述延長了的馬鐙的第一部分。
35.如權(quán)利要求34所述的方法，其特征在于，上述縮回動(dòng)作使得上述馬鐙的乘騎用的踏桿和騎上去的踏桿基本上接近。
36.如權(quán)利要求34所述的方法，其特征在于，上述延長的動(dòng)作包括用手把連接在上述馬鐙的第一U形構(gòu)件上的凸出部分放入一個(gè)上述馬鐙的第二U形構(gòu)件上的鎖定裝置中，該裝置是從一組由一個(gè)J形延伸的窄縫和一個(gè)鋼絲卡箍組成的裝置中選定的。
37.如權(quán)利要求34所述的方法，其特征在于，上述延長的動(dòng)作包括把一根騎上去的踏桿固定在不太接近乘騎用的踏桿的位置上。
38.如權(quán)利要求34所述的方法，其特征在于，上述延長的動(dòng)作包括增加一個(gè)彈簧的張力，上述縮回動(dòng)作由上述彈簧完成。
39.一種騎上坐騎的方法，它包括下列步驟把可延長的馬鐙的一根下部踏桿鎖定在一個(gè)延長的位置上；利用上述可延長的馬鐙的下部踏桿作為一個(gè)臺階，騎上坐騎；以及隨著松開它在上述下部踏桿上的壓力，使得上述下部踏桿向著上述可延長的馬鐙的乘騎踏桿縮回。
40.如權(quán)利要求39所述的方法，其特征在于，上述縮回動(dòng)作使得上述下部踏桿基本上靠近上述乘騎踏桿。
41.如權(quán)利要求39所述的方法，其特征在于，上述鎖定的動(dòng)作包括用手把連接在上述可延長的馬鐙的第一U形構(gòu)件上的凸出部分放入該可延長的馬鐙的第二U形構(gòu)件上的鎖定裝置中，該裝置是從一組由一個(gè)J形延伸的窄縫和一個(gè)鋼絲卡箍組成的裝置中選定的，上述下部和乘騎踏桿分別位于上述第一和第二U形構(gòu)件上。
42.如權(quán)利要求39所述的方法，其特征在于，上述鎖定動(dòng)作包括把上述下部踏桿固定在不太靠近上述乘騎踏桿的位置上。
全文摘要
一種馬鐙,它包括一根橫桿(8),一個(gè)第一U形構(gòu)件(4),一個(gè)與上述第一U形構(gòu)件滑動(dòng)連接的第二U形構(gòu)件(6),以及一個(gè)縮回機(jī)構(gòu)。上述橫桿與第一U形構(gòu)件的兩側(cè)連接。上述第二U形構(gòu)件能在第一U形構(gòu)件上在第一和第二位置之間滑動(dòng)。上述縮回機(jī)構(gòu)能用壓力使上述第二U形構(gòu)件從第一位置移動(dòng)到第二位置。本發(fā)明還提供了一種方便騎上坐騎的方法,這種方法包括:延長馬鐙的第一部分;用一只腳蹬在馬鐙的延長后的第一部分上跨上坐騎;然后,隨著放開踏在上述第一部分上的腳的壓力,縮回上述延長了的馬鐙的第一部分。上述延長馬鐙的動(dòng)作包括使上述第一部分沿著馬鐙的第二部分向下滑動(dòng)。
文檔編號B68C3/00GK1261327SQ98806594
公開日2000年7月26日 申請日期1998年6月23日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月25日
發(fā)明者厄爾利·P·小伯克 申請人:厄爾利·P·小伯克