專利名稱：滑板車的折疊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及健身娛樂的滑板車的結(jié)構(gòu)技術(shù)，是一種滑板車的折疊結(jié)構(gòu)。
習(xí)知的滑板車，其折疊結(jié)構(gòu)在于伸縮桿底部樞設(shè)一連結(jié)部，并于車體前端設(shè)置一卡榫，使伸縮桿于折疊時(shí)得于卡固，然，此種方式易在攜帶時(shí)造成卡榫松脫，使伸縮桿滑出，影響使用安全。
本實(shí)用新型的目的在于提出一種滑板車的折疊結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)借由調(diào)整塊內(nèi)部彈簧的動(dòng)作，以帶動(dòng)上固定銷的位移，使伸縮桿能快速折疊；借由卡掣槽的設(shè)置，使伸縮桿折疊后能快速卡固；本實(shí)用新型的主要結(jié)構(gòu)在于在一車體的后端鎖固一滑輪，而其前端對(duì)設(shè)二固定板，該固定板呈一三角形，以其中央一體延設(shè)一固定孔，其一側(cè)樞設(shè)一弧形槽，于二固定板前端樞設(shè)一橫桿，該橫桿的二端對(duì)設(shè)二滑輪；主要是該弧形槽的二端對(duì)設(shè)二卡掣槽，且于一固定板中央設(shè)一螺孔，并于螺孔內(nèi)固設(shè)一調(diào)整栓，該調(diào)整栓內(nèi)部樞設(shè)一可伸縮的定位桿，于二固定板間穿置一調(diào)整塊，該調(diào)整塊為一中空塊體，其二端對(duì)設(shè)二圓孔與二滑槽，并于調(diào)整塊內(nèi)穿置一彈簧，且于滑槽內(nèi)穿置一下固定銷，并使下固定銷卡固于二固定板的固定孔內(nèi)，再于調(diào)整塊的圓孔內(nèi)穿置一上固定銷，于上固定銷的二端穿置二滑塊，使上固定銷于弧形槽內(nèi)位移，于調(diào)整塊上方固設(shè)一伸縮桿，借由調(diào)整塊的設(shè)置，而使伸縮桿能快速折疊便于攜帶。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是不僅具有比習(xí)知技術(shù)更快速折疊和牢固，而且制造成本低、易于生產(chǎn)、組裝簡(jiǎn)易。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型的立體分解系統(tǒng)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的固定板剖視示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的調(diào)整塊示意圖。
圖號(hào)說明10車體11滑輪20固定板21弧形槽22卡掣槽23固定孔24橫桿25螺孔30調(diào)整塊31圓孔32滑槽33彈簧34滑塊35上固定銷36調(diào)整栓37下固定銷38定位桿40伸縮桿如
圖1所示，是本實(shí)用新型的立體分解系統(tǒng)示意圖，其主要結(jié)構(gòu)在于在一車體10的后端鎖固一滑輪11，而其前端對(duì)設(shè)二固定板20，該固定板20呈一三角形，以其中央一體延設(shè)一固定孔23，其一側(cè)樞設(shè)一弧形槽21，于二固定板20前端樞設(shè)一橫桿24，該橫桿24的二端對(duì)設(shè)二滑輪11；主要是該弧形槽21的二端對(duì)設(shè)二卡掣槽22，且于一固定板20中央設(shè)一螺孔25，并于螺孔25內(nèi)固設(shè)一調(diào)整栓36，訪調(diào)整栓36內(nèi)部樞設(shè)一可伸縮的定位桿38，于二固定板20間穿置一調(diào)整塊30，該調(diào)整塊30為一中空塊體，其二端對(duì)設(shè)二圓孔31與二滑槽32，并于調(diào)整塊30內(nèi)穿置一彈簧33，且于滑槽32內(nèi)穿置一下固定銷37，并使下固定銷卡37卡固于二固定板20的固定孔23內(nèi)，再于調(diào)整塊30的圓孔31內(nèi)穿置一上固定銷35，于上固定銷35的二端穿置二滑塊34，使上固定銷35能于弧形槽21內(nèi)位移，于調(diào)整塊30上方固設(shè)一伸縮桿40。
如圖2所示，當(dāng)伸縮桿40往下擠壓時(shí)，借由上固定銷35將調(diào)整塊30內(nèi)的彈簧33壓縮，使上固定銷35的二滑塊34滑脫上方的卡掣槽22，使調(diào)整塊30往下位移。
如圖3所示，當(dāng)調(diào)整塊30位移至下方的卡掣槽22時(shí)，調(diào)整塊30的彈簧33將上固定銷35往上頂撐，使上固定銷35的滑塊卡固于下方的卡掣槽22內(nèi)，并將調(diào)整栓36松脫，使定位桿38伸出將調(diào)整塊30定位，使伸縮桿40達(dá)到定位。
權(quán)利要求一種滑板車的折疊結(jié)構(gòu)，主要在于在一車體的后端鎖固一滑輪，而其前端對(duì)設(shè)二固定板，該固定板呈一三角形，以其中央一體延設(shè)一固定孔，其一側(cè)樞設(shè)一弧形槽，于二固定板前端樞設(shè)一橫桿，該橫桿的二端對(duì)設(shè)二滑輪；其特征在于該弧形槽的二端對(duì)設(shè)二卡掣槽，且于一固定板中央設(shè)一螺孔，并于螺孔內(nèi)固設(shè)一調(diào)整栓，該調(diào)整栓內(nèi)部樞設(shè)一可伸縮的定位桿，于二固定板間穿置一調(diào)整塊，該調(diào)整塊為一中空塊體，其二端對(duì)設(shè)二圓孔與二滑槽，并于調(diào)整塊內(nèi)穿置一彈簧，且于滑槽內(nèi)穿置一下固定銷，并使下固定銷卡固于二固定板的固定孔內(nèi)，再于調(diào)整塊的圓孔內(nèi)穿置一上固定銷，于上固定銷的二端穿置二滑塊，使上固定銷于弧形槽內(nèi)位移，于調(diào)整塊上方固設(shè)一伸縮桿。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種滑板車的折疊結(jié)構(gòu),主要在于在一車體的后端鎖固一滑輪,而其前端對(duì)設(shè)二固定板,該固定板呈一三角形,設(shè)一固定孔,一弧形槽,于二固定板前端樞設(shè)一橫桿,該橫桿的二端對(duì)設(shè)二滑輪,該弧形槽的二端對(duì)設(shè)二卡掣槽,固定板中央設(shè)一螺孔,其內(nèi)固設(shè)一調(diào)整栓,其內(nèi)設(shè)一定位桿,于二固定板間穿置一調(diào)整塊,其二端對(duì)設(shè)二圓孔與二滑槽,調(diào)整塊內(nèi)穿置一彈簧,滑槽內(nèi)穿置一下固定銷,調(diào)整塊的圓孔內(nèi)穿置一上固定銷,上固定銷于弧形槽內(nèi)位移,于調(diào)整塊上方固設(shè)一伸縮桿。
文檔編號(hào)A63C17/00GK2431920SQ0023627
公開日2001年5月30日 申請(qǐng)日期2000年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月8日
發(fā)明者郭敏 申請(qǐng)人:郭敏