專利名稱：能增加滑行距離的滑行助動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種能增加滑行距離的滑行助動(dòng)裝置。
現(xiàn)代人的生活既緊張又忙碌，不僅在工作上要求全力以赴，對(duì)于假日的休閑品質(zhì)要求也愈來(lái)愈高，尤其是現(xiàn)代上班族終日處于狹小的辦公室內(nèi)，極少有機(jī)會(huì)運(yùn)動(dòng)，所以具有適當(dāng)活動(dòng)量之運(yùn)動(dòng)式休閑活動(dòng)，例如溜滑板車(chē)、騎乘腳踏車(chē)等，都廣受現(xiàn)代人的喜愛(ài)。
滑板車(chē)是于一踏板前、后側(cè)均設(shè)置有輪體，且踏板前側(cè)又設(shè)置有手把以控制前側(cè)輪體之方向，其操作時(shí)是以單腳踩于踏板上，雙手抓持手把，并以另一腳不斷的抵蹭地面使滑板車(chē)行進(jìn)。
腳踏車(chē)是于一車(chē)架前、后側(cè)均設(shè)置有輪體，中央位置處設(shè)有踏板及傳動(dòng)裝置以帶動(dòng)后側(cè)輪體轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)架上方設(shè)有座墊，而其上方前側(cè)處設(shè)置有手把以控制前側(cè)輪體之方向，其操作時(shí)是以雙腳不斷的踩踏板使腳踏車(chē)行進(jìn)。
然而，無(wú)論是滑板車(chē)或是腳踏車(chē)，其輔助行進(jìn)的方式都只有一種，例如滑板車(chē)只能以腳抵蹭地面前進(jìn)，腳踏車(chē)只能以踩踏踏板來(lái)使腳踏車(chē)前進(jìn)，故極為單調(diào)而且沒(méi)有變化，久而久之容易令人覺(jué)得乏味、無(wú)趣，而不愿意再?gòu)氖麓祟愋蓍e活動(dòng)。
有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能增加滑行距離的滑行助動(dòng)裝置，可運(yùn)用在任何一種有輪體并可滑行的物件上，所以除了該物件本身之操作前進(jìn)方式之外，亦可藉其呈蛇形曲線以扭動(dòng)方式輔助前進(jìn)，并使操作者可自行選擇或變換不同操作方法，不僅可延長(zhǎng)滑行距離，更可以達(dá)到趣味及娛樂(lè)效果。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種能增加滑行距離的滑行助動(dòng)裝置，其特征在于其具有一中央管，該中央管中段樞設(shè)于具有輪體并可滑行的物件的手把底部延伸支桿端部的裝設(shè)架，該中央管前端設(shè)有前輪體，后端處具有兩后輪體，兩后輪體是分別裝設(shè)于一后支桿兩端，后支桿中段與該中央管后端固接。
所述的能增加滑行距離的滑行助動(dòng)裝置，其特征在于該后支桿中段處突伸有一定位軸桿，該中央管后端處內(nèi)部設(shè)置有軸承，該定位軸桿穿設(shè)固定在軸承中央。
為能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)、特征及其設(shè)計(jì)重點(diǎn)所在，茲附以圖式詳細(xì)說(shuō)明如后附圖圖面的說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施于滑板車(chē)上之外觀示意圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施于滑板車(chē)上之分解示意圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施于滑板車(chē)上之動(dòng)作示意圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施于滑板車(chē)上之另一動(dòng)作示意圖。
圖5是本實(shí)用新型實(shí)施于滑板車(chē)上之又一動(dòng)作示意圖。
本實(shí)用新型是關(guān)于一種能增加滑行距離的滑行助動(dòng)裝置，其可運(yùn)用在具有輪體并呈滑行動(dòng)作之物件上，諸如滑板車(chē)、兒童車(chē)、腳踏車(chē)或是輪椅均可實(shí)施，其結(jié)構(gòu)型態(tài)請(qǐng)配合參看
圖1及圖2所示，其是運(yùn)用在滑板車(chē)之實(shí)施
該滑板車(chē)(10)是具有一踏板(11)，踏板(11)后側(cè)設(shè)置有輪體(12)，輪體(12)上方處具有一制動(dòng)塊(13)，而踏板(11)前側(cè)延伸有一呈彎弧狀的蛇管(14)，蛇管(14)前端處設(shè)置有一呈直立狀的前叉(15)，前叉(15)內(nèi)穿設(shè)有一支桿(16)，且前叉(15)與支桿(16)之間設(shè)有前叉腕組及軸承等構(gòu)件，由于此是為習(xí)知技術(shù)，故本文中將不再贅述，而支桿(16)的頂端處設(shè)置有手把(17)，其底端穿設(shè)過(guò)前叉(15)之后則與滑行助動(dòng)裝置(20)結(jié)合；該滑行助動(dòng)裝置(20)是具有一中央管(22)，而且于支桿(16)的底端處設(shè)置有裝設(shè)架(21)，使裝設(shè)架(21)呈樞設(shè)于中央管(22)的中段位置處，而中央管(22)的前端設(shè)有前輪體(23)，后端處具有兩后輪體(25)，該兩后輪體(25)是分別裝設(shè)于一后支桿(26)兩端，且后支桿(26)的中央處突伸有一定位軸桿(27)，另中央管(22)的后端處內(nèi)部置入有軸承(24)，使定位軸桿(27)可穿設(shè)并固定在軸承(24)中央。
再配合參看圖3所示，其操作時(shí)，先以單腳踩于踏板(11)上，雙手抓持手把(17)，并以另一腳抵蹭地面使滑板車(chē)(10)行進(jìn)，當(dāng)滑板車(chē)(10)的車(chē)速漸漸慢下來(lái)時(shí)，則可將手把(17)不斷的左、右扭動(dòng)，如圖4所示，其扭動(dòng)角度大約為60°角，而且扭動(dòng)的頻率較快，因?yàn)楫?dāng)手把(17)不斷左、右扭動(dòng)時(shí)，滑行助動(dòng)裝置(20)亦同時(shí)為扭動(dòng)動(dòng)作，此時(shí)，滑行助動(dòng)裝置(20)則會(huì)以其中一后輪體(25)為中心偏轉(zhuǎn)并不斷的左、右交替，使滑行助動(dòng)裝置(20)可呈蛇形性曲線扭動(dòng)前進(jìn)，并同時(shí)帶動(dòng)滑板車(chē)(10)行進(jìn)，以達(dá)到輔助滑行的功能。
或者如圖5所示，當(dāng)手把(17)左、右扭動(dòng)的頻率較慢時(shí)，滑行助動(dòng)裝置(20)亦是呈扭動(dòng)動(dòng)作行進(jìn)。
另外，當(dāng)?shù)孛嫔嫌胁黄秸麜r(shí)，由于滑行助動(dòng)裝置(20)之中央管(22)是與支桿(16)之裝設(shè)架(21)呈樞設(shè)，所以其前輪體(23)與后輪體(25)可隨著中央管(22)于裝設(shè)架(21)上之偏擺動(dòng)作，而恒保持與地面接觸型態(tài)，兩后輪體(25)間亦可藉由中央管(22)后端之軸承(24)設(shè)計(jì)，而使兩后輪體(25)可恒保持與地面接觸型態(tài)，以確?；遘?chē)(10)行進(jìn)時(shí)之穩(wěn)定性。
藉由上述之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使本實(shí)用新型能增加滑行距離的滑行助動(dòng)裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)1．具輔助滑行功能由于其是可運(yùn)用在有輪體設(shè)計(jì)并呈滑行動(dòng)作之物件上，所以除了該物件本身之操作前進(jìn)方式之外，亦可利用滑行助動(dòng)裝置呈蛇形性之曲線扭動(dòng)輔助前進(jìn)，并使操作者可自行選擇或變換操作方法。
2．滑行距離更長(zhǎng)其是藉由手把帶動(dòng)滑行助動(dòng)裝置不斷左、右扭動(dòng)，滑行助動(dòng)裝置則會(huì)以其中一后輪體為中心偏轉(zhuǎn)并不斷的左、右交替，使滑行助動(dòng)裝置可呈蛇形性曲線扭動(dòng)前進(jìn)，可在省力的情況下延長(zhǎng)滑行距離。
3．具趣味及娛樂(lè)效果由于其是呈蛇形性之曲線扭動(dòng)前進(jìn)，所以除了該物件本身之操作前進(jìn)方式之外，并可自行選擇或變換不同操作方法，以達(dá)到趣味及娛樂(lè)效果。
權(quán)利要求1．一種能增加滑行距離的滑行助動(dòng)裝置，其特征在于其具有一中央管，該中央管中段樞設(shè)于具有輪體并可滑行的物件的手把底部延伸支桿端部的裝設(shè)架，該中央管前端設(shè)有前輪體，后端處具有兩后輪體，兩后輪體是分別裝設(shè)于一后支桿兩端，后支桿中段與該中央管后端固接。
2．如權(quán)利要求1所述的能增加滑行距離的滑行助動(dòng)裝置，其特征在于該后支桿中段處突伸有一定位軸桿，該中央管后端處內(nèi)部設(shè)置有軸承，該定位軸桿穿設(shè)固定在軸承中央。
專利摘要一種能增加滑行距離的滑行助動(dòng)裝置,其具有一中央管,中央管中段樞設(shè)于具輪體并可滑行的物件的手把底部,中央管前端設(shè)有前輪體,后端處具有兩后輪體,兩后輪體是分別裝設(shè)于一后支桿兩端,后支桿中段再與中央管后端固接。本實(shí)用新型使操作者可自行選擇或變換不同操作方法,不僅可延長(zhǎng)滑行距離,更可以達(dá)到趣味及娛樂(lè)效果。
文檔編號(hào)A63C17/00GK2463000SQ0120088
公開(kāi)日2001年12月5日 申請(qǐng)日期2001年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月19日
發(fā)明者張文環(huán) 申請(qǐng)人:張文環(huán)