專利名稱：冰刀式滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種滑板車，尤指一種冰刀式滑板車現(xiàn)今頗為風(fēng)行的滑板車，其主要是在車架前、后端樞設(shè)滑輪，中段上架設(shè)一踏板，使用操作時(shí)以一腳踏于踏板上，另一腳踩踏地面撐推，以借前、后滑輪滾動(dòng)而具有向前滑行的慣性動(dòng)力，令滑板車具有省力移行的代步作用，亦兼具運(yùn)動(dòng)與休閑娛樂(lè)性；但是此種由滑板衍生而來(lái)的滑板車產(chǎn)品，其主要的適用場(chǎng)地為平坦或略具坡度的陸地，以使其滑輪具有滾動(dòng)的作用而令車體滑行，而滑輪的使用需與地面具有一定的磨擦力，故一般陸地滑行的滑板車并無(wú)法在光滑的冰上滑行，就此而言，地處高緯度而冬季具有廣大結(jié)冰地面的國(guó)家，其民眾便無(wú)法享受在陸地上玩滑板車的樂(lè)趣或在特制的冰上場(chǎng)所玩樂(lè)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種令滑板車適用于冰上滑行的冰刀式滑板車。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是一種冰刀式滑板車，是在車架前端以車前管樞設(shè)豎管與把手，及下接一轉(zhuǎn)向前叉，中段上則架設(shè)一踏板，后端設(shè)置固定后架，其中該轉(zhuǎn)向前叉與固定后架各固結(jié)一冰刀。
上述的冰刀式滑板車，其中在固定后架處樞設(shè)一煞車件，該煞車件的下部形成齒體，煞車件由彈性元件推頂，且常態(tài)時(shí)齒體高于冰面。
上述的冰刀式滑板車，其中轉(zhuǎn)向前叉與固定后架可直接設(shè)為一冰刀形態(tài)。
上述的冰刀式滑板車，其中冰刀一側(cè)設(shè)置一彈性煞車桿，該彈性煞車桿為套結(jié)一彈簧穿連在職冰刀上并固設(shè)于套管，且彈性煞車桿上端對(duì)應(yīng)于煞車件底面。
采用上述方案后，滑板車的轉(zhuǎn)向前叉與固定后架結(jié)合冰刀構(gòu)造，即形成一具有于冰上滑行功能的冰刀式滑板車，可供在冬季結(jié)冰地面或特制的冰上場(chǎng)所享受玩滑板車的樂(lè)趣；又在固定后架處樞設(shè)一煞車件，更增加了滑板車適用于冰上滑行的功能。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。


圖1是本實(shí)用新型的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的立體組合視圖；圖3是本實(shí)用新型的組合側(cè)視圖4是本實(shí)用新型的煞車動(dòng)作示意圖；圖5是本實(shí)用新型煞車件另一實(shí)例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型煞車件另一實(shí)例的動(dòng)作示意圖。
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圖1、2所示，本實(shí)用新型的冰刀式滑板車，其車體的基本架構(gòu)是在車架1前端以車前管2穿樞上端設(shè)接把手3的豎管4，豎管4的穿伸下端固接一轉(zhuǎn)向前叉5，車架1中段上復(fù)架設(shè)一踏板6，后端則設(shè)置一固定后架7，其主要的特征設(shè)計(jì)為該轉(zhuǎn)向前叉5與固定后架7各固結(jié)一冰刀8；而此冰刀8的組設(shè)形態(tài)，如
圖1、2、3所示的具體實(shí)例設(shè)計(jì)，是在冰刀8上設(shè)有穿孔81，而轉(zhuǎn)向前叉5與固定后架7上各設(shè)有固定孔51、71，再令冰刀8設(shè)在轉(zhuǎn)向前叉5與固定后架7的架體中，而由軸栓元件82穿結(jié)固定孔51、71與穿孔81，并在冰刀8的兩側(cè)以二定位管83供軸栓元件82穿置，而夾固冰刀8定位。
此外，在固定后架7處以一樞栓組72樞接一煞車件9，該煞車件9的下部形成有齒體91，而可樞轉(zhuǎn)下擺以齒體91觸抵冰面行煞車的效用，且該煞車件9借樞栓組72結(jié)合彈性元件92推頂，使其常態(tài)下回復(fù)高位，以令下部的齒體91高于冰面。
由上述的新式結(jié)構(gòu)組合，滑板車的轉(zhuǎn)向前叉5與固定后架7結(jié)合冰刀8構(gòu)造，即形成一具有在冰上滑行功能的冰刀式滑板車，可供在冬季結(jié)冰地面或特制的冰上場(chǎng)所享受玩滑板車的樂(lè)趣。
另，如圖4所示，當(dāng)車體在冰上滑行而欲煞車停止時(shí)，是由踩下固定后架7處原受彈性元件92推頂?shù)纳奋嚰?，使煞車件9隨即下擺以下部的齒體91觸抵冰面，而產(chǎn)生煞車作用。
再者，上述圖式所示實(shí)例為在轉(zhuǎn)向前叉5與固定后架7設(shè)接冰刀8構(gòu)件，而構(gòu)成一可在冰上滑行的冰刀或滑板車，若直接將該轉(zhuǎn)向前叉5與固定后架7的底部一體成型設(shè)為一冰刀形態(tài)，其亦屬可行的設(shè)計(jì)。
如圖5所示，固定后架7處所樞接的煞車件9可省略齒體91的構(gòu)造，其另式設(shè)計(jì)是在冰刀8一側(cè)設(shè)置一彈性煞車桿10，該彈性煞車桿10套結(jié)一彈簧101穿連在冰刀8上固設(shè)的套管102，使彈性煞車桿10上端頂?shù)钟谏奋嚰?底面，由此，如圖6所示，當(dāng)踩下煞車件9，煞車件9隨即下擺以底面下壓彈性煞車桿10下移，而可插抵冰面煞車。
權(quán)利要求1.一種冰刀式滑板車，是在車架前端以車前管樞設(shè)豎管與把手，及下接一轉(zhuǎn)向前叉，中段上則架設(shè)一踏板，后端設(shè)置固定后架，其特征在于該轉(zhuǎn)向前叉與固定后架各固結(jié)一冰刀。
2.如權(quán)利要求1所述的冰刀式滑板車，其特征在于固定后架處樞設(shè)一煞車件。
3.如權(quán)利要求2所述的冰刀式滑板車，其特征在于煞車件相對(duì)固定后架得予下擺而在下部形成齒體。
4.如權(quán)利要求2或3所述的冰刀式滑板車，其特征在于煞車件由彈性元件推頂，且常態(tài)時(shí)齒體高于冰面。
5.如權(quán)利要求1所述的冰刀式滑板車，其特征在于轉(zhuǎn)向前叉與固定后架可直接設(shè)為一冰刀形態(tài)。
6.如權(quán)利要求1或2所述的冰刀式滑板車，其特征在于冰刀一側(cè)設(shè)置一彈性煞車桿，該彈性煞車桿為套結(jié)一彈簧穿連在職冰刀上并固設(shè)于套管，且彈性煞車桿上端對(duì)應(yīng)于煞車件底面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種冰刀式滑板車,其結(jié)構(gòu)特征為在滑板車的轉(zhuǎn)向前叉與固定后架固結(jié)一冰刀,并在固定后架處樞設(shè)一煞車件,該煞車件的下部形成齒體,且其得下擺以齒體觸抵冰面,及令煞車件結(jié)合彈性元件,使其具有可回復(fù)高位使齒體高于冰面的作用,借此,為滑板車結(jié)合冰刀構(gòu)造,而具有在冰上滑行的功能。
文檔編號(hào)A63C5/00GK2462997SQ0120488
公開日2001年12月5日 申請(qǐng)日期2001年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月26日
發(fā)明者陳定興 申請(qǐng)人:陳定興