專(zhuān)利名稱(chēng)：彈跳運(yùn)動(dòng)器的踏板組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)于一種彈跳運(yùn)動(dòng)器的踏板組，特指一種組裝于彈跳運(yùn)動(dòng)器的主桿下端的適當(dāng)位置，于使用時(shí)供使用者雙腳踩踏進(jìn)行彈跳動(dòng)作的踏板組。
目前傳統(tǒng)的彈跳運(yùn)動(dòng)器，如

圖1-圖3所示，其主要是由一主桿10上端固結(jié)一把手20，下端鎖結(jié)一踏板組30及組接一彈性伸縮棒40。于使用時(shí)，使用者以雙腳踩踏于踏板組30的兩踏板上，同時(shí)雙手握持把手20的兩握把進(jìn)行彈跳動(dòng)作。
踏板組30主要包括兩束結(jié)座31、32及兩踏板33，其中兩束結(jié)座31、32的內(nèi)側(cè)面各設(shè)有一半圓弧狀束結(jié)槽311、321，外側(cè)面各設(shè)有一u形承置部312、322，且u形承置部312、322的兩側(cè)板貫設(shè)有一銷(xiāo)孔3121、3221，另兩束結(jié)座31、32的兩側(cè)分別設(shè)有四埋頭穿孔313與四螺孔323，踏板33頂面設(shè)有止滑凸條331，底面設(shè)有兩斜凸片332突伸出內(nèi)側(cè)端適當(dāng)一段，且該突伸段上貫設(shè)有一樞結(jié)孔332。組合時(shí)，將兩束結(jié)座31、32的半圓弧狀束結(jié)槽311、321對(duì)正貼合于主桿10下端適當(dāng)位置，接著以螺栓穿過(guò)一束結(jié)座31兩側(cè)的四埋頭穿孔313，而螺結(jié)于另一束結(jié)座32兩側(cè)的四螺孔323鎖迫固定，再將兩踏板33底面的斜凸片332突伸段分別套置于兩束結(jié)座31、32的u形承置部312、322內(nèi)適當(dāng)貼抵，而以樞結(jié)銷(xiāo)插結(jié)兩束結(jié)座31、32的銷(xiāo)孔312、322，同時(shí)穿過(guò)兩踏板33的樞結(jié)孔3321，令兩踏板33可活動(dòng)樞轉(zhuǎn)收合，如圖3所示，即完成組合。其主要缺點(diǎn)是(一)踏板33于使用狀態(tài)及收合狀態(tài)時(shí)，是通過(guò)斜凸片332的突伸段與束結(jié)座31、32的u形承置部312、322內(nèi)面貼抵的摩擦力達(dá)到定位作用，因而定位的效果不佳，而造成使用、攜帶及收藏上的不便；(二)無(wú)法提供踏板33穩(wěn)固的定位，因而使用時(shí)，不但組件易震動(dòng)摩擦而產(chǎn)生松脫及磨損，且使用者足部易隨踏板門(mén)33震動(dòng)或擺動(dòng)而有滑脫之虞，因而使用壽命縮短、使用安全性不佳。
針對(duì)上述缺陷，本發(fā)明人經(jīng)多方探討并試作樣品試驗(yàn)，及多次修正改良，創(chuàng)造出本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
實(shí)用新型的主要目的是提供一種彈跳運(yùn)動(dòng)器的踏板組，通過(guò)鎖結(jié)座的穿套孔穿套于主桿下端適當(dāng)位置，以螺栓螺結(jié)于鎖結(jié)座兩凸耳部的埋頭螺孔鎖迫，令鎖結(jié)座固定，限位塊套置于卡掣滑塊的透空容置部后段，及將彈簧裝設(shè)于透空容置部前段的定位凸塊兩側(cè)，并適當(dāng)彈抵限位塊，卡掣滑塊裝設(shè)于踏板的容置槽內(nèi)，一插銷(xiāo)插結(jié)于踏板的兩斜凸片的插銷(xiāo)孔及限位塊的插結(jié)孔，令卡掣滑塊活動(dòng)固定于踏板的容置槽內(nèi)，另一插銷(xiāo)穿套于踏板的兩斜凸片的樞結(jié)孔及鎖結(jié)座兩凸耳部的插銷(xiāo)孔，使踏板固定于鎖結(jié)座兩側(cè)的凸耳部?？朔F(xiàn)有技術(shù)的弊端，達(dá)到踏板于使用狀態(tài)及收合狀態(tài)時(shí)可穩(wěn)固定位及使用、攜帶及收藏的方便性大幅提升的目的。
本實(shí)用新型的另一目的是提供一種彈跳運(yùn)動(dòng)器的踏板組，其踏板于使用時(shí)可穩(wěn)固定位，防止組件因震動(dòng)摩擦而產(chǎn)生松脫磨損，及避免使用者足部隨踏板震動(dòng)或擺動(dòng)而有滑脫之虞，達(dá)到使用壽命延長(zhǎng)及使用安全性提升的目的。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種彈跳運(yùn)動(dòng)器的踏板組，包括兩踏板樞接于鎖結(jié)座上，該踏板頂面設(shè)有止滑凸條，底面設(shè)有兩斜凸片，該兩斜凸片間形成一容置槽，其特征是該鎖結(jié)座的頂面中央部位的穿套孔兩側(cè)各剖設(shè)容置彈簧的彈性槽，其兩凸耳部側(cè)面各設(shè)有一插銷(xiāo)孔及一埋頭螺孔，底緣各設(shè)有一卡抵部；踏板的兩斜凸片適當(dāng)位置貫設(shè)有一插銷(xiāo)孔及一樞結(jié)孔，內(nèi)側(cè)端中央部位設(shè)有一缺口；卡掣滑塊的內(nèi)側(cè)端底部設(shè)置一卡掣凸塊，相對(duì)側(cè)設(shè)置一勾狀拉扣，中段設(shè)置一透空容置部，該透空容置部的前側(cè)中段處設(shè)有定位凸塊；呈長(zhǎng)條狀的限位塊的端面中央部位設(shè)置一插結(jié)孔，該鎖結(jié)座的頂面中央部位的穿套孔套合于主桿下端適當(dāng)位置鎖結(jié)固定，長(zhǎng)條狀的限位塊裝設(shè)于卡掣滑塊的透空容置部后段，彈簧裝設(shè)于透空容置部前段的定位凸塊兩側(cè)彈抵該限位塊，該卡掣滑塊套置于踏板的容置槽內(nèi)，以一插銷(xiāo)插結(jié)于踏板的兩斜凸片的插銷(xiāo)孔及限位塊的插結(jié)孔，該卡掣滑塊活動(dòng)固定于踏板的容置槽內(nèi)，另一插銷(xiāo)穿套于踏板的兩斜凸片的樞結(jié)孔及鎖結(jié)座兩凸耳部的插銷(xiāo)孔，踏板固定于該鎖結(jié)座兩側(cè)的凸耳部。
本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是具有踏板于使用狀態(tài)及收合狀態(tài)時(shí)可穩(wěn)固定位及使用、攜帶及收藏的方便性大幅提升，和使用壽命延長(zhǎng)及使用安全性提升的功效。
下面結(jié)合較佳實(shí)施例和附圖進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是傳統(tǒng)彈跳運(yùn)動(dòng)器的立體示意圖。
圖2是傳統(tǒng)彈跳運(yùn)動(dòng)器的分解示意圖。
圖3是傳統(tǒng)彈跳運(yùn)動(dòng)器的收合動(dòng)作示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的立體示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的立體分解示意圖。
圖6是圖5的A-A剖視示意圖。
圖7是本實(shí)用新型的組合局部剖面示意圖。
圖8是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)及收合動(dòng)作剖面示意圖。
圖9是本實(shí)用新型的收合狀態(tài)立體示意圖。
參閱圖4-圖5所示，本實(shí)用新型的彈跳運(yùn)動(dòng)器的踏板組，主要是由一主桿50上側(cè)套設(shè)一可活動(dòng)升降調(diào)整的T形把手60，下端鎖結(jié)一踏板組70及組接一彈性伸縮棒80，于使用時(shí)，供使用者以雙腳踩踏于踏板組70的兩踏板上，同時(shí)雙手握持把手60的兩握把進(jìn)行彈跳動(dòng)作。
該踏板組70主要包括；鎖結(jié)座71、兩踏板72、兩卡掣滑塊73、四彈簧74及兩限位塊75，其中鎖結(jié)座71頂面中央部位設(shè)置一穿套孔711，穿套孔711兩側(cè)各剖設(shè)一彈性槽712，另其兩凸耳部側(cè)面各設(shè)有一插銷(xiāo)孔713及一埋頭螺孔714，底緣各設(shè)有一卡抵部715，踏板72頂面設(shè)有止滑凸條721，底面設(shè)有兩斜凸片722，于該兩斜凸片722間形成一容置槽723，且該兩斜凸片722適當(dāng)位置貫設(shè)有一插銷(xiāo)孔7221及一樞結(jié)孔7222，另踏板72內(nèi)側(cè)端中央部位設(shè)有一缺口724，卡掣滑塊73內(nèi)側(cè)端底部設(shè)置一卡掣凸緣731，相對(duì)側(cè)設(shè)置一勾狀拉扣732，中段設(shè)置一透空容置部733，且該透空容置部733的前側(cè)中段處設(shè)有一定位凸塊7331，限位塊75呈長(zhǎng)條狀，其端面中央部位設(shè)置一插結(jié)孔751。
參閱圖7，組合時(shí)，鎖結(jié)座71的穿套孔711穿套于主桿50下端適當(dāng)位置，以螺栓螺結(jié)于鎖結(jié)座71兩凸耳部的埋頭螺孔714鎖迫，令鎖結(jié)座71固定，再將限位塊75套置于卡掣滑塊73的透空容置部733后段，及將彈簧74裝設(shè)于透空容置部733前段的定位凸塊733兩側(cè)并適當(dāng)彈抵限位塊75，接著將卡掣滑塊73裝設(shè)于踏板72的容置槽723內(nèi)，通過(guò)一插銷(xiāo)插結(jié)于踏板72的兩斜凸片722的插銷(xiāo)孔7221及限位塊75的插結(jié)孔751，令卡掣滑塊73活動(dòng)固定于踏板72的容置槽723內(nèi)，再通過(guò)另一插銷(xiāo)穿套于踏板72的兩斜凸片722的樞結(jié)孔7222及鎖結(jié)座71兩凸耳部的插銷(xiāo)孔713，使踏板72固定于鎖結(jié)座71兩側(cè)的凸耳部，即完成組合。
參閱圖8所示，本實(shí)用新型的使用狀態(tài)及收合時(shí)，其踏板組70的兩踏板72于使用狀態(tài)時(shí)，可通過(guò)彈簧74往鎖結(jié)座71方向彈抵卡掣滑塊73，使卡掣滑塊73的卡掣凸緣731卡掣于鎖結(jié)座71兩凸耳部底緣的卡抵部715，進(jìn)而令兩踏板72穩(wěn)固定位。
參閱圖9所示，另當(dāng)欲將踏板組70的兩踏板72收合時(shí)，先由勾狀拉扣732將卡掣滑塊73往外側(cè)拉移，使卡掣滑塊73內(nèi)部的彈簧74呈壓縮狀態(tài)，同時(shí)使掣滑塊73的卡掣凸緣731脫離鎖結(jié)座71的卡抵部715，則即可將踏板72往上扳轉(zhuǎn)成圖9所示的收合狀態(tài)，再通過(guò)彈簧74彈抵卡掣滑塊73，使卡掣滑塊73內(nèi)側(cè)端抵撐于鎖結(jié)座71的兩凸耳部頂面穩(wěn)固定位。當(dāng)欲將踏板組70的兩踏板72回復(fù)成使用狀態(tài)時(shí)，只需直接往下扳轉(zhuǎn)踏板72即可，其卡掣滑塊73會(huì)自動(dòng)脫離及卡掣定位。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，具有下述的效益(一)踏板72于使用狀態(tài)及收合狀態(tài)時(shí)可穩(wěn)固定位，因而可得到較佳的使用、攜帶及收藏方便性；(二)踏板72于使用時(shí)，可通過(guò)卡掣滑塊73的卡掣凸緣731卡掣于鎖結(jié)座71兩凸耳部底緣的卡抵部715，形成穩(wěn)固定位，因而可防止組件因震動(dòng)摩擦而產(chǎn)生松脫磨損，及避免使用者足部隨踏板72震動(dòng)或擺動(dòng)而有滑脫之虞，達(dá)到使用壽命延長(zhǎng)及使用安全性較佳。
綜上所述，本實(shí)用新型確實(shí)己經(jīng)達(dá)于突破性的結(jié)構(gòu)，具有新穎性和創(chuàng)造性，同時(shí)又能夠達(dá)到產(chǎn)業(yè)上利用性。以上所述，僅為較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型的內(nèi)容所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種彈跳運(yùn)動(dòng)器的踏板組，包括兩踏板樞接于鎖結(jié)座上，該踏板頂面設(shè)有止滑凸條，底面設(shè)有兩斜凸片，該兩斜凸片間形成一容置槽，其特征是該鎖結(jié)座的頂面中央部位的穿套孔兩側(cè)各剖設(shè)容置彈簧的彈性槽，其兩凸耳部側(cè)面各設(shè)有一插銷(xiāo)孔及一埋頭螺孔，底緣各設(shè)有一卡抵部；踏板的兩斜凸片適當(dāng)位置貫設(shè)有一插銷(xiāo)孔及一樞結(jié)孔，內(nèi)側(cè)端中央部位設(shè)有一缺口；卡掣滑塊的內(nèi)側(cè)端底部設(shè)置一卡掣凸塊，相對(duì)側(cè)設(shè)置一勾狀拉扣，中段設(shè)置一透空容置部，該透空容置部的前側(cè)中段處設(shè)有定位凸塊；呈長(zhǎng)條狀的限位塊的端面中央部位設(shè)置一插結(jié)孔；該鎖結(jié)座的頂面中央部位的穿套孔套合于主桿下端適當(dāng)位置鎖結(jié)固定，長(zhǎng)條狀的限位塊裝設(shè)于卡掣滑塊的透空容置部后段，彈簧裝設(shè)于透空容置部前段的定位凸塊兩側(cè)彈抵該限位塊，該卡掣滑塊套置于踏板的容置槽內(nèi)，以一插銷(xiāo)插結(jié)于踏板的兩斜凸片的插銷(xiāo)孔及限位塊的插結(jié)孔，該卡掣滑塊活動(dòng)固定于踏板的容置槽內(nèi)，另一插銷(xiāo)穿套于踏板的兩斜凸片的樞結(jié)孔及鎖結(jié)座兩凸耳部的插銷(xiāo)孔，踏板固定于該鎖結(jié)座兩側(cè)的凸耳部。
專(zhuān)利摘要一種彈跳運(yùn)動(dòng)器的踏板組,鎖結(jié)座的穿套孔穿套于主桿下端適當(dāng)位置,以螺栓螺結(jié)于鎖結(jié)座兩凸耳部的埋頭螺孔鎖迫,限位塊套置于卡掣滑塊的透空容置部后段,及將彈簧裝設(shè)于透空容置部前段的定位凸塊兩側(cè)彈抵限位塊,卡掣滑塊裝設(shè)于踏板的容置槽內(nèi),一插銷(xiāo)插結(jié)于踏板的兩斜凸片的插銷(xiāo)孔及限位塊的插結(jié)孔,令卡掣滑塊活動(dòng)固定于踏板的容置槽內(nèi),另一插銷(xiāo)穿套于踏板的兩斜凸片的樞結(jié)孔及鎖結(jié)座兩凸耳部的插銷(xiāo)孔,使踏板固定于鎖結(jié)座兩側(cè)的凸耳部。具有延長(zhǎng)壽命及使用安全性提升的功效。
文檔編號(hào)A63B25/00GK2487408SQ01227558
公開(kāi)日2002年4月24日 申請(qǐng)日期2001年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月19日
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