專利名稱：動力飛行鞋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種交通器具，具體涉及一種帶有動力裝置的鞋。
背景技術：
目前，機動交通工具有各種機動車輛，它們無一例外地都需要有動力裝置，帶動車輪旋轉前進，機動車都具有一定的體積，因而行駛時需要占用車道，不行駛時需要車位存放，這些都需花費市政交通建設的經(jīng)費和用地。一旦發(fā)生交通事故，易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。而且機動車耗費材料多，價格較高。
實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的機動車體積大、占用車道和車位、價格高的不足，本實用新型的目的在于提供一種動力飛行鞋，穿上該動力飛行鞋，可以通過動力裝置帶動鞋底的輪子旋轉前進，行進速度快，省時省力，體積小、易于攜帶和存放，不占機動車道和車位，且價格便宜。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下一種動力飛行鞋，它包括鞋、支承架、發(fā)動機、傳動裝置、傳動軸、驅動輪、滑行輪及發(fā)動機控制器，設在動力飛行鞋前部的鞋裝在飛行鞋支架上，飛行鞋支架兩側中間并排裝有若干滑行輪，飛行鞋支架后部兩側分別與驅動輪固定支架前部兩側固定連接，傳動軸裝在驅動輪固定支架兩側邊上，一個驅動輪裝在該傳動軸上，該傳動軸通過傳動裝置與發(fā)動機的輸出端相連接；驅動輪固定支架上部與發(fā)動機固定支架的下部相連接，發(fā)動機裝在該發(fā)動機固定支架上；發(fā)動機控制器與發(fā)動機相連，該發(fā)動機控制器設有油門控制器和熄火開關，它們分別通過油門控制線和熄火控制線和發(fā)動機相連接。
本實用新型在鞋的底部裝有滑行輪和驅動輪，在鞋的后部裝有發(fā)動機，發(fā)動機通過傳動裝置驅動設在發(fā)動機底部的驅動輪。當通過發(fā)動機控制器啟動發(fā)動機后，發(fā)動機的動力通過傳動裝置使驅動輪旋轉，帶動滑行輪向前滑行，從而使動力飛行鞋向前行進。
本實用新型的有益效果是1、使人穿著鞋能自動向前行進，行進速度快，無需人力步行，省時省力。
2、本實用新型動力飛行鞋體積小，易于攜帶存放，價格便宜，使用時不占機動車道，不使用時無需車位存放。


圖1是本實用新型動力飛行鞋的結構示意圖圖中，1.汽油機固定支架 2.發(fā)動機連接螺釘 3.鏈條保護蓋 4.飛行鞋支架 5.鏈條 6.鏈輪 7.傳動軸 8.滑行輪 9.驅動輪 10.驅動輪固定支架 11.旱冰鞋 12.發(fā)動機 13.發(fā)動機控制器 14.發(fā)動機控制線 15.油門控制器 16.熄火開關具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1所示為本實用新型動力飛行鞋的一個實施例，該動力飛行鞋的前部設有旱冰鞋11，該旱冰鞋11裝在飛行鞋支架4上，飛行鞋支架4兩側中間并排裝有若干滑行輪，本實施例中，裝有4個滑行輪8。飛行鞋支架4的后部兩側分別與驅動輪固定支架10的前部兩側固定連接，傳動軸7裝在驅動輪固定支架10的兩側邊上，一個驅動輪9裝在傳動軸7上，傳動軸7通過傳動裝置與發(fā)動機12輸出端相連接。本實施例中，發(fā)動機12為二沖程汽油發(fā)動機，在發(fā)動機外裝有缸體防護罩。該汽油發(fā)動機12通過發(fā)動機連接螺釘2裝在汽油機固定支架1上，汽油機固定支架1的下部與驅動輪固定支架10相連接。本實施例中的傳動裝置為鏈條-鏈輪傳動裝置，鏈條5上的主動鏈輪裝在發(fā)動機的輸出端，鏈條5上的從動鏈輪6裝在傳動軸7上。當汽油發(fā)動機12啟動后，其輸出端帶動主動鏈輪旋轉，通過鏈條帶動從動鏈輪6旋轉，從而使裝有從動鏈條6的傳動軸7轉動，帶動傳動軸7上的驅動輪9轉動，驅動滑行輪8轉動并行進。在鏈條-鏈輪傳動裝置外面裝有鏈條保護蓋3。發(fā)動機控制器13設有油門控制器15和熄火開關16，它們分通過發(fā)動機控制線14與發(fā)動機相連接，該發(fā)動機控制線14包括油門控制線和熄火控制線。在汽油發(fā)動機上還裝有空濾器、化油器、消聲器、油壺及手動啟動器。
在使用時，先將燃油按30∶1匹配L90#的汽油與汽油機專用二沖程機油，配好后裝入油壺內(nèi)；檢查輪子及各部位螺釘均應緊固，油門與熄火開關是否靈敏；穿好旱冰鞋，系緊鞋帶，佩戴安全頭盔、護膝、護肘及護撐；關閉汽油機風門，用手啟動汽油機，啟動后打開風門；將汽油機怠速調在怠速2900±100轉；身體向前稍傾，找準重心，逐漸加速起動，在非機動車道上滑行，按使用者要求調節(jié)滑行速度；停止使用時，將油門降到最低，按下手柄上的熄火開關熄火。
權利要求1.一種動力飛行鞋，其特征在于它包括鞋、支承架、發(fā)動機、傳動裝置、傳動軸、驅動輪、滑行輪及發(fā)動機控制器，設在動力飛行鞋前部的鞋裝在飛行鞋支架上，飛行鞋支架兩側中間并排裝有若干滑行輪，飛行鞋支架后部兩側分別與驅動輪固定支架前部兩側固定連接，傳動軸裝在驅動輪固定支架兩側邊上，一個驅動輪裝在該傳動軸上，該傳動軸通過傳動裝置與發(fā)動機的輸出端相連接；驅動輪固定支架上部與發(fā)動機固定支架的下部相連接，發(fā)動機裝在該發(fā)動機固定支架上；發(fā)動機控制器與發(fā)動機相連，該發(fā)動機控制器設有油門控制器和熄火開關，它們分別通過油門控制線和熄火控制線和發(fā)動機相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的動力飛行鞋，其特征在于所述的發(fā)動機為二沖程汽油發(fā)動機，在發(fā)動機外裝有缸體保護罩。
3.根據(jù)權利要求1所述的動力飛行鞋，其特征在于所述的傳動裝置為鏈條-鏈輪傳動裝置，鏈條上的主動鏈輪裝在發(fā)動機的輸出端，鏈條上的從動鏈輪裝在傳動軸上。
4.根據(jù)權利要求3所述的動力飛行鞋，其特征在于在所述的鏈條-鏈輪傳動裝置外裝有鏈條保護蓋。
5.根據(jù)權利要求1所述的動力飛行鞋，其特征在于所述的鞋為旱冰鞋。
專利摘要一種動力飛行鞋，在鞋的底部裝有滑行輪和驅動輪，在鞋的后部裝有發(fā)動機，發(fā)動機通過傳動裝置驅動設在發(fā)動機底部的驅動輪。當通過發(fā)動機控制器啟動發(fā)動機后，發(fā)動機的動力通過傳動裝置使驅動輪旋轉，帶動滑行輪向前滑行，從而使動力飛行鞋向前行進。本實用新型動力飛行鞋在使用時不需人力步行，省時省力，行進速度快，體積小、易于攜帶和存放，不占機動車道和車位，且價格便宜。
文檔編號A63C17/12GK2766914SQ20042012212
公開日2006年3月29日 申請日期2004年12月29日 優(yōu)先權日2004年12月29日
發(fā)明者陳光榮 申請人:陳光榮