專利名稱：溜冰鞋剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
溜冰鞋剎車裝置技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種溜冰鞋,尤其涉及一種可用于溜冰鞋上的剎車裝置。背景技術(shù)：
溜冰運(yùn)動深受靑少年的喜愛，目前常見的直線輪式溜冰鞋的剎車裝置， 均于輪架后端固設(shè)一橡膠制的剎車塊，使用者穿溜冰鞋滑行而欲剎車停止時， 可抬高輪架前端，利用固結(jié)于輪架后端的剎車塊抵觸地面磨擦，從而實(shí)現(xiàn)剎 車。此種剎車方式為提高前輪，而以后端滾輪為支點(diǎn)，令剎車塊抵于地面磨 擦剎定溜冰鞋。剎車塊與地面接觸時，后端滾輪仍會滾動，剎車距離較長， 使得剎車塊會在地面拖出一條長長的污痕，清洗不易，而且，剎車塊在長期的磨擦過程中，會越磨越薄，若要實(shí)現(xiàn)剎車塊與地面很好的接觸，則需將前端滾輪提得更高，由此危險性較高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所需要解決的技術(shù)問題在于提供一種溜冰鞋剎車裝置，其可 安全剎車且不會在地面造成污痕。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種溜冰鞋剎車 裝置，所述溜冰鞋包括多個滾輪，所述滾輪均安裝在輪架上；其中，所述剎 車裝置包括剎車支桿及固定塊，所述剎車支桿及固定塊均固定在后端滾輪的 軸心上，所述剎車支桿與固定塊之間滑動擠壓產(chǎn)生夾緊后端滾輪的力；所述 剎車支桿與地面相鄰的一端套接有一可在地面上滾動的剎車輪，所述剎車輪在溜冰鞋滑行時與地面相離。所述溜冰鞋剎車裝置的固定塊上設(shè)有二個可使剎車支桿沿其面移動并對 后端滾輪施一夾緊力的坡面，且二坡面分別位于后端滾輪的二側(cè)。所述溜冰鞋剎車裝置的固定塊為一個整體，包在后端滾輪的兩側(cè)， 一端固定在后端滾輪的軸心上；所述二坡面設(shè)在固定塊的內(nèi)側(cè)壁上，所述剎車支 桿與后端滾輪相接觸部分的一端插入固定塊與后端滾輪之間，且抵在坡面上。所述溜冰鞋剎車裝置的剎車支桿與后端滾輪相接觸部分的一端上設(shè)有剎 車塊，所述剎車塊抵在坡面上。所述溜冰鞋剎車裝置的剎車支桿與后端滾輪相接觸的部分為二分支，所 述分支呈三叉狀，其具有三個端部，第一端部與地面相鄰，剎車輪套接于二 分支的第一端部之間；所述分支的第二端部與后端滾輪的軸心相連接，剎車 塊位于分支的第三端部。所述溜冰鞋剎車裝置的固定塊包括二塊體，分別設(shè)在后端滾輪的二側(cè)， 二塊體的一端連接在后端滾輪的軸心上;所述二坡面設(shè)在固定塊的外側(cè)壁上； 所述固定塊設(shè)在剎車支桿與后端滾輪之間，所述剎車支桿與后端滾輪相接觸 部分的一端抵在坡面上。所述澝冰鞋剎車裝置的坡面上安裝有剎車塊，所述剎車支桿與后端滾輪 相接觸部分的一端在坡面上滑動時擠壓剎車塊。所述澝冰鞋剎車裝置的剎車支桿與后端滾輪相接觸的部分為二分支，所
述分支呈三叉狀，其具有三個端部，第一端部與地面相鄰，剎車輪套接于二分支的第一端部之間；所述分支的第二端部與后端滾輪的軸心相連接；所述 二分支的第三端部連接在一起。所述溜冰鞋剎車裝置的剎車輪直徑比后端滾輪小。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型溜冰鞋剎車裝置通過剎車輪與地面滾動接觸，剎車支桿受力通過剎車塊對后端滾輪施夾緊力，實(shí)現(xiàn)剎車，剎車時，剎車輪與地面滾動接觸，與地面接觸面積小，不會留下污痕，且剎車輪長期與地面接觸時，均勻受力，剎車輪不會部分變薄，不會造成剎車時危險且能延長剎車裝置的使用壽命。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明


圖1是本實(shí)用新型溜冰鞋實(shí)施例一的正視示意圖。圖2是本實(shí)用新型溜冰鞋實(shí)施例二的正視示意圖。
具體實(shí)施方式
請參閱
圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例一的溜冰鞋剎車裝置安裝在溜冰鞋輪架 100后端滾輪101上，所述輪架100上安裝有多個滾輪。所述剎車裝置包括一剎車支桿10、 一剎車輪20、 一固定塊30及一剎車 塊40。所述剎車輪20及剎車塊40均安裝在剎車支桿10上，所述剎車塊40 被夾在固定塊30與后端滾輪101之間，且所述剎車塊40與剎車支桿10的一 端連接在一起。所述剎車支桿10包在后端滾輪101的兩側(cè)，成為二個分支12，使其夾 住后端滾輪101。所述剎車支桿10可在剎車輪20與地面接觸的作用下朝夾 緊后端滾輪101的方向移動，使后端滾輪101停止?jié)L動，實(shí)現(xiàn)剎車。每一分 支12呈三叉狀，其具有三個端部，其中，第一端部與地面相鄰，剎車輪20 套接于二分支12的第一端部之間，二分支12的第一端部可支撐剎車輪20 在第一端部滾動，所述分支12的第二端部與后端滾輪101的軸心相連接，剎 車塊40位于分支12的第三端部，所述剎車塊40夾住后端滾輪101，實(shí)現(xiàn)剎 車。所述剎車輪20半徑較小，溜冰鞋正?；瑒訒r，剎車輪20與地面相離。 剎車時，所述剎車輪20觸地滾動。當(dāng)剎車輪20在地面滾動時，剎車支桿IO 往上提，使得剎車塊40沿固定塊30朝夾緊后端滾輪101的方向移動，從而 實(shí)現(xiàn)對后端滾輪101施力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)剎車。所述固定塊30為一個整體，包在后端滾輪101的兩側(cè)，其一端固定在后 端滾輪101上，可連接在后端滾輪101的軸心上。所述二分支12的第三端部 分別放在固定塊30與后端滾輪101之間的間隙內(nèi)。所述固定塊30的內(nèi)側(cè)壁 與剎車塊40相接觸處從下向上斜削而成一坡面(圖中未示出)，使固定塊30 與后端滾輪101間具有一呈三角形的空間(圖中未示出)。剎車時，所述剎車 塊40沿坡面朝夾緊后端滾輪101的方向滑動，對后端滾輪101施力，實(shí)現(xiàn)剎 車。需剎車時，將溜冰鞋前端滾輪102稍抬高，可使剎車裝置的剎車輪20 與地面滾動接觸，此時剎車支桿10—端受向上的力，從而使剎車支桿10往 上提，其設(shè)在后端滾輪101兩側(cè)的剎車塊40沿固定塊30上的坡面朝夾緊后 端滾輪101的方向滑動，對后端滾輪101施力，實(shí)現(xiàn)剎車。請一同參閱圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例二溜冰鞋剎車裝置與實(shí)施例一的區(qū) 別在于所述剎車支桿10的二分支12的第二端部相連接，所述剎車支桿10 呈一整體包在后端滾輪101上。所述固定塊30分為二塊體31，夾在后端滾 輪101的二側(cè)，所述塊體31之間未設(shè)連接件。所述塊體31的外側(cè)壁上設(shè)有 坡面(圖中未示出)，所述剎車塊40設(shè)在坡面上，溜冰鞋正?；瑒訒r，所述 剎車支桿10的一端抵在剎車塊40的下端，若要剎車時，提高前端滾輪102， 可使剎車裝置的剎車輪20與地面滾動接觸，此時剎車支桿10 —端受向上的 力，從而使剎車支桿IO往上提，所述剎車支桿10推動剎車塊40在坡面上移 動，由此所述剎車支桿10對剎車塊40施力，所述力的方向朝夾緊后端滾輪 IOI的方向，使后端滾輪101停止?jié)L動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)剎車。本實(shí)用新型溜冰鞋剎車裝置通過剎車輪20與地面滾動接觸，剎車支桿 10受力推擠剎車塊40對后端滾輪101施夾緊力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)剎車。剎車時， 剎車輪20與地面滾動接觸，與地面接觸面積小，不會留下污痕，且剎車輪 20長期與地面接觸時，均勻受力，剎車輪20不會部分變薄，不會造成剎車 危險。
權(quán)利要求1. 一種溜冰鞋剎車裝置，所述溜冰鞋包括多個滾輪，所述滾輪均安裝在 輪架上；其特征在于所述剎車裝置包括剎車支桿及固定塊，所述剎車支桿 及固定塊均固定在后端滾輪的軸心上，所述剎車支桿與固定塊之間滑動擠壓 產(chǎn)生夾緊后端滾輪的力；所述剎車支桿與地面相鄰的一端套接有一可在地面 上滾動的剎車輪，所述剎車輪在溜冰鞋滑行時與地面相離。
2. 如權(quán)利要求1所述的溜冰鞋剎車裝置，其特征在于所述固定塊上設(shè)有 二個可使剎車支桿沿其面移動并對后端滾輪施一夾緊力的坡面，且二坡面分 別位于后端滾輪的二側(cè)。
3. 如權(quán)利要求2所述的溜冰鞋剎車裝置，其特征在于所述固定塊為一個 整體，包在后端滾輪的兩側(cè)， 一端固定在后端滾輪的軸心上；所述二坡面設(shè) 在固定塊的內(nèi)側(cè)壁上，所述剎車支桿與后端滾輪相接觸部分的一端插入固定 塊與后端滾輪之間，且抵在坡面上。
4. 如權(quán)利要求3所述的溜冰鞋剎車裝置，其特征在于所述剎車支桿與后端滾輪相接觸部分的一端上設(shè)有剎車塊，所述剎車塊抵在坡面上。
5. 如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的溜冰鞋剎車裝置，其特征在于所述 剎車支桿與后端滾輪相接觸的部分為二分支，所述分支呈三叉狀，其具有三個端部，第一端部與地面相鄰，剎車輪套接于二分支的第一端部之間；所述 分支的第二端部與后端滾輪的軸心相連接，剎車塊位于分支的第三端部。
6. 如權(quán)利要求2所述的溜冰鞋剎車裝置，其特征在于所述固定塊包括二塊體，分別設(shè)在后端滾輪的二側(cè)，二塊體的一端連接在后端滾輪的軸心上； 所述二坡面設(shè)在固定塊的外側(cè)壁上；所述固定塊設(shè)在剎車支桿與后端滾輪之 間，所述剎車支桿與后端滾輪相接觸部分的一端抵在坡面上。
7. 如權(quán)利要求6所述的溜冰鞋剎車裝置，其特征在于所述坡面上安裝有 剎車塊，所述剎車支桿與后端滾輪相接觸部分的一端在坡面上滑動時擠壓剎 車塊。
8. 如權(quán)利要求6或7所述的溜冰鞋剎車裝置，其特征在于所述剎車支桿與后端滾輪相接觸的部分為二分支，所述分支呈三叉狀，其具有三個端部，第一端部與地面相鄰，剎車輪套接于二分支的第一端部之間；所述分支的第 二端部與后端滾輪的軸心相連接；所述二分支的第三端部連接在一起。
9. 如權(quán)利要求1所述的溜冰鞋剎車裝置，其特征在于所述剎車輪直徑比 后端滾輪小。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種溜冰鞋剎車裝置，所述溜冰鞋包括多個滾輪，所述滾輪均安裝在輪架上；其中，所述剎車裝置包括剎車支桿及固定塊，所述剎車支桿及固定塊均固定在后端滾輪的軸心上，所述剎車支桿與固定塊之間滑動擠壓產(chǎn)生夾緊后端滾輪的力；所述剎車支桿與地面相鄰的一端套接有一可在地面上滾動的剎車輪，所述剎車輪在溜冰鞋滑行時與地面相離。本實(shí)用新型溜冰鞋剎車裝置可安全快速剎車且能延長剎車裝置的使用壽命，不會在地面造成污痕。
文檔編號A63C17/14GK201020240SQ20072011831
公開日2008年2月13日 申請日期2007年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月26日
發(fā)明者王存皓 申請人:王存皓