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      游戲手柄的制作方法

      文檔序號(hào):1614587閱讀:475來源:國知局
      專利名稱:游戲手柄的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及游戲裝置,尤其涉及一種游戲手柄。
      背景技術(shù)
      市場上常用的電腦或電視游戲手柄,只能進(jìn)行單純的游戲控制操作而無法制造動(dòng)感及仿真游戲環(huán)境氛圍,如在賽車加速等情況下,不能顯示出油門的按壓程度即加速度的大小。隨著人們使用要求的提高,而對于這樣的產(chǎn)品,無疑會(huì)大大影響用戶體驗(yàn)性、趣味性及娛樂性。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于,提供一種體驗(yàn)性、趣味性及娛樂性較強(qiáng)的游戲手柄。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型實(shí)施例采用如下技術(shù)方案提供一種游戲手柄, 包括殼體、設(shè)置于所述殼體上的多個(gè)按鍵,還包括設(shè)置于所述殼體上的行程按鍵;用于檢測所述行程按鍵按壓所對應(yīng)模擬量的電位器;與所述電位器電連接并轉(zhuǎn)換處理所述模擬量的處理單元;與所述處理單元電連接、接收所述處理單元處理結(jié)果以顯示所述行程按鍵按壓程度的顯示屏。進(jìn)一步地,所述處理單元為將所述模擬量進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換的A/D轉(zhuǎn)換器,所述顯示屏為以百分比形式顯示行程按鍵按壓程度的三位七段碼顯示管。進(jìn)一步地,所述顯示屏為以階梯狀或喇叭狀動(dòng)態(tài)圖標(biāo)顯示所述行程按鍵按壓程度的液晶顯示屏或發(fā)光二極管顯示屏。進(jìn)一步地,所述行程按鍵為設(shè)置于所述殼體上的油門行程按鍵和/或剎車行程按鍵。進(jìn)一步地,所述游戲手柄還包括控制方向的滾輪及一搖桿、以及至少兩個(gè)對所述按鍵、油門行程按鍵、剎車行程按鍵、滾輪或搖桿進(jìn)行功能切換的切換開關(guān)。進(jìn)一步地,所述切換開關(guān)為撥動(dòng)開關(guān)或按壓開關(guān)。進(jìn)一步地,所述游戲手柄還包括收容于所述殼體內(nèi)且與所述按鍵、油門行程按鍵、 剎車行程按鍵、滾輪及搖桿電連接的電路模塊。本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果是該游戲手柄通過操作設(shè)置于所述殼體上的油門行程按鍵和/或剎車行程按鍵,與所述行程按鍵電連接的顯示屏即可動(dòng)態(tài)地顯示所述行程按鍵的按壓程度即加速度或減速度的大小,增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)性,趣味性及娛樂性。
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

      圖1是本實(shí)用新型的游戲手柄的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的游戲手柄的俯視圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示,是本實(shí)用新型的游戲手柄的主視圖。所述游戲手柄包括殼體10、設(shè)置于所述殼體10上的按鍵20、滾輪30及搖桿40。所述殼體10包括左右對稱的兩握持部11、12及與兩握持部11、12—體成型的連接部13。所述按鍵20包括開始按鍵、選擇按鍵、連接鍵、編程鍵、方向鍵等多個(gè)功能按鍵。所述滾輪30設(shè)置于握持所述握持部11時(shí)大拇指對應(yīng)的位置,用于游戲時(shí)前后轉(zhuǎn)動(dòng)控制方向。所述搖桿40設(shè)置于所述握持部11與所述連接部13連接部位的內(nèi)側(cè),與設(shè)置于所述握持部11與所述連接部13連接部位內(nèi)側(cè)的四個(gè)方向鍵功能相同,即控制游戲方向或菜單選擇方向。所述游戲手柄還包括油門行程按鍵50、剎車行程按鍵60、顯示屏70。所述油門行程按鍵50、剎車行程按鍵60為類似于油門踏板或剎車踏板的彈性按鍵,并行設(shè)置于握持所述握持部12時(shí)大拇指對應(yīng)的位置,分別用于游戲時(shí)的加速和減速。 所述游戲手柄還包括設(shè)置于所述殼體10內(nèi)部的,與所述行程按鍵匹配的檢測所述行程按鍵按壓對應(yīng)模擬量的電位器、及電連接于所述電位器、轉(zhuǎn)換處理所述模擬量并將處理結(jié)果發(fā)送給所述顯示屏70的處理單元(圖中未示)。所述顯示屏70電連接于所述處理單元,設(shè)置于所述連接部13的中心位置,與該些行程按鍵相對應(yīng),用于顯示所述行程按鍵按壓程度。所述顯示屏70與該些行程按鍵對應(yīng)的方式有三種第一種,所述顯示屏70僅與所述油門行程按鍵50對應(yīng),僅顯示所述油門行程按鍵50的按壓程度即加速度的大小;第二種,所述顯示屏70僅與所述剎車行程按鍵60對應(yīng),僅顯示所述剎車行程按鍵60的按壓程度即減速度的大?。坏谌N,所述顯示屏70與所述油門行程按鍵50和所述剎車行程按鍵60均對應(yīng),所述兩個(gè)按壓行程按鍵的按壓程度均可顯示。本實(shí)施方式中,所述處理單元為將所述模擬量進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換的A/D轉(zhuǎn)換器,所述顯示屏70為以百分比形式顯示所述行程按鍵按壓程度的三位七段碼顯示管。例如,按壓所述油門行程按鍵50時(shí),所述顯示屏70顯示數(shù)據(jù)為“080”,則表示此時(shí)油門已經(jīng)踩到最大油門的80%,按壓所述剎車行程按鍵60時(shí)的顯示情況同理,不再贅述。其他實(shí)施方式中,與上述實(shí)施方式不同的是,所述顯示屏70為液晶顯示屏或發(fā)光二極管顯示屏,所述行程按鍵按壓程度以階梯狀或喇叭狀圖標(biāo)動(dòng)態(tài)地在顯示屏70上顯示。請參考圖2,所述游戲手柄還包括切換開關(guān)80,所述切換開關(guān)80至少有兩個(gè),為撥動(dòng)開關(guān)或按壓開關(guān),設(shè)置于所述游戲手柄的所述連接部13的底面。所述切換開關(guān)8用于對所述按鍵20、油門行程按鍵50、搖桿40或剎車行程按鍵60進(jìn)行功能切換。例如,操作所述切換開關(guān)80,切換所述油門行程按鍵50、剎車行程按鍵60為方向鍵、切換所述搖桿40為左搖桿或右搖桿、切換所述按鍵20中的一個(gè)或多個(gè)有效、無效或功能轉(zhuǎn)移至其他操作部件等等,不再一一列舉。所述游戲手柄還包括收容于所述殼體10內(nèi)且與所述電位器、處理單元、按鍵20、 滾輪30及搖桿40電連接的電路模塊(圖中未示)。所述電路模塊上設(shè)置有實(shí)現(xiàn)上述功能的對應(yīng)電路。綜上所述,本實(shí)用新型實(shí)施例的游戲手柄,通過所述顯示屏70動(dòng)態(tài)地反應(yīng)出所述行程按鍵的按壓程度,即顯示出當(dāng)前的加速度或減速度大小,增強(qiáng)了用戶的體驗(yàn)性、趣味性及娛樂性。以上所述是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      ,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種游戲手柄,包括殼體、設(shè)置于所述殼體上的多個(gè)按鍵,其特征在于,所述游戲手柄還包括設(shè)置于所述殼體上的行程按鍵; 用于檢測所述行程按鍵按壓所對應(yīng)模擬量的電位器; 與所述電位器電連接并轉(zhuǎn)換處理所述模擬量的處理單元;與所述處理單元電連接、接收所述處理單元處理結(jié)果以顯示所述行程按鍵按壓程度的顯示屏。
      2.如權(quán)利要求1所述的游戲手柄,其特征在于,所述處理單元為將所述模擬量進(jìn)行A/D 轉(zhuǎn)換的A/D轉(zhuǎn)換器,所述顯示屏為以百分比形式顯示所述行程按鍵按壓程度的三位七段碼顯示管。
      3.如權(quán)利要求1所述的游戲手柄,其特征在于,所述顯示屏為以階梯狀或喇叭狀動(dòng)態(tài)圖標(biāo)顯示所述行程按鍵按壓程度的液晶顯示屏或發(fā)光二極管顯示屏。
      4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的游戲手柄,其特征在于,所述行程按鍵為油門行程按鍵和/或剎車行程按鍵。
      5.如權(quán)利要求4所述的游戲手柄,其特征在于,所述游戲手柄還包括控制方向的滾輪、 搖桿,以及至少兩個(gè)對所述按鍵、油門行程按鍵、剎車行程按鍵、滾輪或搖桿進(jìn)行功能切換的切換開關(guān)。
      6.如權(quán)利要求5中所述的游戲手柄,其特征在于,所述切換開關(guān)為撥動(dòng)開關(guān)或按壓開關(guān)。
      7.如權(quán)利要求4所述的游戲手柄,其特征在于,所述游戲手柄還包括收容于所述殼體內(nèi)且與所述按鍵、油門行程按鍵、剎車行程按鍵、滾輪及搖桿電連接的電路模塊。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種游戲手柄,包括殼體、設(shè)置于所述殼體上的多個(gè)按鍵,還包括設(shè)置于所述殼體上的行程按鍵;用于檢測所述行程按鍵按壓所對應(yīng)模擬量的電位器;與所述電位器電連接并轉(zhuǎn)換處理所述模擬量的處理單元;與所述處理單元電連接、接收所述處理單元處理結(jié)果以顯示所述行程按鍵按壓程度的顯示屏。本實(shí)用新型實(shí)施例通過操作設(shè)置于所述殼體上的油門行程按鍵和/或剎車行程按鍵,與所述行程按鍵電連接的顯示屏即可動(dòng)態(tài)地顯示所述行程按鍵的按壓程度即加速度或減速度的大小,增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)性,趣味性及娛樂性。
      文檔編號(hào)A63F13/02GK202015480SQ20102062480
      公開日2011年10月26日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
      發(fā)明者李鈺 申請人:李鈺
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