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      健身器阻力輪的改良結構的制作方法

      文檔序號:1574082閱讀:304來源:國知局
      專利名稱:健身器阻力輪的改良結構的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種運動健身器材,特別是一種健身器阻力輪的改良結構。
      背景技術
      被廣泛使用的運動健身器,如腳踏健身車、橢圓踏步機等,其結構設計上必須設有一阻力輪(也稱為飛輪),使運動健身器動作時具有適當的阻力作用,以達到預期的運動鍛煉效果。目前,常見的運動健身器阻力輪傳動是在曲柄軸上組裝一大皮帶盤,阻力輪則是裝設在該曲柄軸的間隔位置處,阻力輪中心一側設一小皮帶盤,大皮帶盤與小皮帶盤由一條皮帶連結傳動,當曲柄軸產生圓周運動時,通過該大皮帶盤、皮帶、小皮帶盤的連結傳動阻力輪旋轉;此時,由阻力輪本身的適當自重在旋轉時所產生的慣性作用力(或稱離心力),再配合一磁控阻力裝置對應阻力輪產生的阻力效果,讓使用者在進行踩踏運動時能夠有輕、重的選擇,以獲得較佳的運動鍛煉或娛樂效果。然而,上述結構的傳動會因車架焊接變形誤差而容易在皮帶的組裝對位上產生滑帶、跑帶、翻帶、斷帶、雜音大等問題,以及元件裝配調適困難而增加人力、成本等缺弊;若將阻力輪直接與曲柄軸組合連結,要達到符合相關規(guī)范的阻力輪旋轉慣性規(guī)模,例如65公斤,唯一的方法是加大阻力輪的外徑,阻力輪的外徑需達50公分以上,如此龐大外徑的阻力輪直接裝設于供使用者踩踏的曲柄軸中間,顯然因體積過大而影響到整體構件的合理配置關系,且阻力輪及整體成本增加,并存在安全隱
      發(fā)明內容為克服現(xiàn)有技術的上述本實用新型的目的是提供一種傳動結構及裝配簡單、輕巧化、兼具較佳傳動效能、實用性和經濟性的健身器阻力輪的改良結構。為達到上述目的,本實用新型健身器阻力輪的改良結構,其阻力輪為一圓形輪盤狀,阻力輪的中心有一中心穿孔,該中心穿孔有一帶動軸桿穿過,其技術方案是所述中心穿孔與帶動軸桿之間形成一環(huán)狀間隙,在該環(huán)狀間隙中設有一用于連結帶動軸桿與阻力輪的連結定位構件,所述連結定位構件的外圍與中心穿孔連接,連結定位構件中央開設有軸孔,軸孔的孔徑與帶動軸桿的外徑相吻合;所述連結定位構件是至少一個盤體,該盤體中央開設有軸孔,軸孔的孔徑與帶動軸桿的外徑相吻合并與帶動軸桿緊密組合,軸孔的外周間隔設有定位部,定位部上有定位螺孔;阻力輪中心穿孔一側的周邊設有凹槽,該凹槽的槽壁上設有與定位螺孔相一致的固接螺孔,由螺栓穿組定位螺孔和固接螺孔,將連結定位構件鎖固在阻力輪的中心穿孔內;所述連結定位構件是一個筒件,筒件的一端有擋板,擋板的中央開設有軸孔,軸孔的孔徑與帶動軸桿的外徑相吻合并與帶動軸桿緊密組合;該筒件的外徑與中心穿孔的孔徑相吻合、內徑大于帶動軸桿的外徑,筒件套入中心穿孔內并與中心穿孔緊密組合;所述連結定位構件是包括盤體、筒件、單向軸承,所述盤體的周邊間隔設有定位部,定位部上有定位螺孔,盤體中央有穿孔并緊密套接筒體,筒體內緊密套接單向軸承,所述單向軸承的承孔部位為與帶動軸桿緊密組合的軸孔;阻力輪中心穿孔一側的周邊設有凹槽,該凹槽的槽壁上設有與定位螺孔相配合的固接螺孔,由螺栓穿組定位螺孔和固接螺孔,將連結定位構件鎖固在阻力輪的中心穿孔內。本實用新型的有益效果是一、采用該連結定位構件,可相對縮減阻力輪外徑而獲得相同的旋轉慣性,可將阻力輪的直徑縮減到40公分左右,就能夠達到65公斤的旋轉慣性;二、阻力輪中心穿孔一側及周側部的環(huán)狀壁厚縮減區(qū)域,使質量重心移向阻力輪周側部,增進阻力輪的轉動慣性,并減少材料及成本;三、結構及裝配更簡單、輕巧化;因此,本結構為兼具較佳傳動效能、實用性和經濟性的健身器阻力輪。
      以下結合附圖和具體實施方式
      對本實用新型作進一步詳細說明。

      圖1是本實用新型健身器阻力輪的改良結構剖視圖;圖2是本實用新型的實施方式剖視圖;圖3是本實用新型另一實施方式剖視圖;圖4是本實用新型再一實施方式剖視圖;圖中標注1-阻力輪、11-中心穿孔、12-環(huán)狀間隙、13-凹槽、14-壁厚縮減區(qū);2-帶動軸桿;3-盤體、31-軸孔、32-定位部、33-定位螺孔;4_筒件、41-軸孔、42-擋板;5_單向軸承、51-軸孔部位
      具體實施方式
      如圖1、圖2所示,本實用新型健身器阻力輪的改良結構,其阻力輪I為一圓形輪盤狀,阻力輪的中心有一中心穿孔11,該中心穿孔有一帶動軸桿穿過,其技術方案是所述中心穿孔與帶動軸桿之間形成環(huán)狀間隙12,在該環(huán)狀間隙中設有一用于連結帶動軸桿與阻力輪的連結定位構件,所述連結定位構件的外圍與中心穿孔連接,連結定位構件中央開設有軸孔31,軸孔的孔徑與帶動軸桿2的外徑相吻合并與帶動軸桿緊密組合。所述連結定位構件是至少一個盤體3,該盤體中央開設有軸孔31,軸孔的孔徑與帶動軸桿2的外徑相吻合并與帶動軸桿緊密組合,軸孔的外周間隔設有定位部32,定位部上有定位螺孔33 ;阻力輪中心穿孔11側的周邊設有凹槽13,該凹槽的槽壁上設有與定位螺孔相配合的固接螺孔,由螺栓穿組定位螺孔和固接螺孔,將連結定位構件鎖固在阻力輪的中心穿孔內。所述連結定位構件是一個筒件4,參見圖3,筒件的一端有擋板42,擋板的中央開設有軸孔41,軸孔的孔徑與帶動軸桿的外徑相吻合并與帶動軸桿緊密組合;該筒件的外徑與中心穿孔的孔徑相吻合、內徑大于帶動軸桿的外徑,筒件4套入中心穿孔11內并與中心穿孔緊密組合。所述連結定位構件是包括盤體3、筒件4、單向軸承5,參見圖4,所述盤體3的周邊間隔設有定位部32,定位部上有定位螺孔33,盤體中央有穿孔并緊密套接筒體4,筒體4內緊密套接單向軸承5,所述單向軸承5的承孔部位51為與帶動軸桿緊密組合的軸孔;阻力輪中心穿孔11 一側的周邊設有凹槽13,該凹槽的槽壁上設有與定位螺孔相配合的固接螺孔,由螺栓穿組定位螺孔和固接螺孔,將連結定位構件鎖固在阻力輪的中心穿孔內。所述軸孔與中心穿孔二者的中心在同一中心線上,軸孔位于中心穿孔的中央。[0019]所述阻力輪I的周側部還設有壁厚縮減區(qū)14,使質量重心移向阻力輪周側部,增進阻力輪的轉動慣性;同時,更得輕巧化設計、提升安全性、降低材料消耗。所述連結定位構件中的軸孔與帶動軸桿的結合固定可以是焊接、緊配合等多種方式,當帶動軸桿被驅動時, 使連結定位構件與阻力輪能同時被帶動。
      權利要求1.一種健身器阻力輪的改良結構,其阻力輪為一圓形輪盤狀,阻力輪的中心有一中心穿孔,該中心穿孔有一帶動軸桿穿過,其特征是所述中心穿孔(11)與帶動軸桿(2)之間形成環(huán)狀間隙(12),在該環(huán)狀間隙中設有一連結定位構件,所述連結定位構件的外圍與中心穿孔連接,連結定位構件中央開設有軸孔(31),軸孔的孔徑與帶動軸桿(2)的外徑相吻合。
      2.如權利要求1所述的健身器阻力輪的改良結構,其特征是所述連結定位構件是至少一個盤體(3),該盤體中央開設有軸孔(31),軸孔的孔徑與帶動軸桿(2)的外徑相吻合,軸孔的外周間隔設有定位部(32),定位部上有定位螺孔(33);阻力輪中心穿孔(11) 一側的周邊設有凹槽(13),該凹槽的槽壁上設有與定位螺孔相配合的固接螺孔。
      3.如權利要求1所述的健身器阻力輪的改良結構,其特征是所述連結定位構件是一個筒件(4),筒件的一端有擋板(42),擋板的中央開設有軸孔(41),軸孔的孔徑與帶動軸桿(2)的外徑相吻合;該筒件的外徑與中心穿孔的孔徑相吻合、內徑大于帶動軸桿的外徑。
      4.如權利要求1所述的健身器阻力輪的改良結構,其特征是所述連結定位構件是包括盤體(3)、筒件(4)、單向軸承(5),所述盤體(3)的周邊間隔設有定位部(32),定位部上有定位螺孔(33),盤體中央有穿孔并緊密套接筒體(4),筒體內緊密套接單向軸承(5);所述單向軸承(5)的承孔部位(51)為軸孔;阻力輪中心穿孔(11) 一側的周邊設有凹槽(13),該凹槽的槽壁上設有與定位螺孔相配合的固接螺孔。
      5.如權利要求1、2、3或4所述的健身器阻力輪的改良結構,其特征是軸孔與中心穿孔二者的中心在同一中心線上,軸孔位于中心穿孔的中央。
      6.如權利要求1、2、3或4所述的健身器阻力輪的改良結構,其特征是所述阻力輪(I)的周側部還設有壁厚縮減區(qū)(14)。
      7.如權利要求1、2、3或4所述的健身器阻力輪的改良結構,其特征是連結定位構件中的軸孔與帶動軸桿的結合固定可以是焊接、緊配合。
      專利摘要本實用新型公開了一種健身器阻力輪的改良結構,其阻力輪為一圓形輪盤狀,阻力輪的中心有一中心穿孔,該中心穿孔有帶動軸桿穿過,其技術方案是所述中心穿孔與帶動軸桿之間形成一環(huán)狀間隙,在該環(huán)狀間隙中設有一用于連結帶動軸桿與阻力輪的連結定位構件,所述連結定位構件的外圍與中心穿孔連接,連結定位構件中央開設有軸孔,軸孔的孔徑與帶動軸桿的外徑相吻合與帶動軸桿緊密組合;采用該改良結構,可相對縮減阻力輪外徑而獲得相同的旋轉慣性,并減少材料及成本,其結構及裝配更簡單、輕巧化;本結構為兼具較佳傳動效能、實用性和經濟性的健身器阻力輪。
      文檔編號A63B21/22GK202859997SQ201220028850
      公開日2013年4月10日 申請日期2012年1月20日 優(yōu)先權日2012年1月20日
      發(fā)明者葉永松 申請人:葉永松
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