一種滑板車的剎車裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種滑板車的剎車裝置，包括車架主體、后輪定位架和彈性元件，后輪定位架上設(shè)置車輪蓋，車輪蓋的內(nèi)表面設(shè)置有與后輪配合的弧面；所述彈性元件設(shè)置在車架主體和車輪蓋內(nèi)表面之間，使得車輪蓋常態(tài)時與后輪分離；車輪蓋內(nèi)表面還設(shè)置有能夠包裹后輪的剎車片。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效提升剎車性能，保障使用者安全。
【專利說明】一種滑板車的剎車裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種剎車裝置，特別是一種滑板車的剎車裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]滑板車是一種常見的健身娛樂器材，其體積小，重量輕且機動性強，能夠作為短程代步工具，尤其受到小朋友們的喜歡。
[0003]現(xiàn)有滑板車的剎車裝置一般采用自行車的剎車裝置，通過把手拉動剎車線，這種剎車裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且容易因控制不當造成前輪剎車力大于后輪剎車力，造成翻車；中國實用新型專利CN2358945Y公開了一種滑板車的剎車裝置，后輪定位架設(shè)置有車輪蓋，通過車輪蓋內(nèi)側(cè)弧面與車輪的接觸達到剎車目的，但車輪蓋內(nèi)表面為金屬材料，且弧面與車輪接觸面較少，制動力不足；中國實用新型CN201043004Y公開了一種滑板車剎車結(jié)構(gòu)，后輪設(shè)置有剎車裝置，剎車裝置上設(shè)置有彈性片，彈性片內(nèi)表面設(shè)有剎車塊；但剎車塊位于車輪正上方，且為平面結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致剎車塊與車輪的接觸為點接觸，制動效果不好。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種能顯著提高剎車效果的滑板車的剎車裝置。
[0005]實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為:一種滑板車的剎車裝置，包括車架主體、后輪定位架和彈性元件，后輪定位架上設(shè)置車輪蓋，車輪蓋的內(nèi)表面設(shè)置有與后輪配合的弧面；所述彈性元件設(shè)置在車架主體和車輪蓋內(nèi)表面之間，使得車輪蓋常態(tài)時與后輪分離；車輪蓋內(nèi)表面還設(shè)置有能夠包裹后輪的剎車片。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點為:1)本發(fā)明滑板車的剎車裝置采用腳踏式剎車，通過車輪蓋內(nèi)剎車片與后輪間的阻力達到降速，向下踩得力度越大，降速越快；2)本發(fā)明滑板車的剎車裝置的剎車片為弧形結(jié)構(gòu)，與后輪接觸面大，剎車效果好；3)本發(fā)明滑板車的剎車裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效提升剎車性能，保障使用者安全。
[0007]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明滑板車的剎車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明實施例1的剎車片橫向剖視圖。
[0010]圖3為本發(fā)明實施例2的剎車片橫向剖視圖。

【具體實施方式】
[0011]結(jié)合圖1，本發(fā)明的一種滑板車的剎車裝置，包括車架主體1、后輪定位架2和彈性元件3，后輪定位架2上設(shè)置車輪蓋4，車輪蓋4的內(nèi)表面設(shè)置有與后輪5配合的弧面；所述彈性元件3設(shè)置在車架主體I和車輪蓋4內(nèi)表面之間，使得車輪蓋4常態(tài)時與后輪5分離，其特征在于，車輪蓋4內(nèi)表面還設(shè)置有能夠包裹后輪5的剎車片6。
[0012]結(jié)合圖2、圖3，所述剎車片6為一個整體，設(shè)置在車輪蓋4內(nèi)表面的中間；或者剎車片6為兩片，分別設(shè)置在車輪蓋4內(nèi)表面的兩側(cè)。
[0013]所述剎車片6的材料為石棉或者橡膠。
[0014]所述剎車片6通過鉚釘7設(shè)置在車輪蓋4內(nèi)表面，或者卡接在車輪蓋4內(nèi)表面的凹槽8內(nèi)。
[0015]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步詳細的描述。
[0016]實施例1
[0017]結(jié)合圖1，一種滑板車的剎車裝置，包括車架主體1、后輪定位架2和彈性元件3，后輪定位架2上設(shè)置車輪蓋4，車輪蓋4的內(nèi)表面設(shè)置有與后輪5配合的弧面；彈性元件3設(shè)置在車架主體I和車輪蓋4內(nèi)表面之間，一端固定在車架主體1，另一端設(shè)置在車輪蓋4的內(nèi)表面，使得車輪蓋4常態(tài)時與后輪5分離。
[0018]結(jié)合圖2，車輪蓋4內(nèi)表面的中間設(shè)置有一個能夠包裹后輪5的剎車片6，剎車片6通過鉚釘7固定在后輪蓋4內(nèi)表面，剎車片6的材料為橡膠，剎車片6與后輪5輪廓為相配合的弧面。
[0019]滑行時，彈性元件使得車輪蓋與后輪分離，剎車時，車輪蓋內(nèi)表面的剎車片與后輪接觸，形成阻力，達到降速的目的。剎車片為弧形結(jié)構(gòu)，與后輪接觸面大，剎車效果好。
[0020]實施例2
[0021 ] 結(jié)合圖1，一種滑板車的剎車裝置，包括車架主體1、后輪定位架2和彈性元件3，后輪定位架2上設(shè)置車輪蓋4，車輪蓋4的內(nèi)表面設(shè)置有與后輪5配合的弧面；彈性元件3設(shè)置在車架主體I和車輪蓋4內(nèi)表面之間，一端固定在車架主體1，另一端設(shè)置在車輪蓋4的內(nèi)表面，使得車輪蓋4常態(tài)時與后輪5分離。
[0022]結(jié)合圖3，車輪蓋4內(nèi)表面的兩側(cè)對稱設(shè)有兩個能夠包裹后輪5的剎車片6，剎車片6的材料為石棉，剎車片6通過卡接在車輪蓋4內(nèi)表面的凹槽8內(nèi)；剎車片6與后輪5輪廓為相配合的弧面。
[0023]滑行時，彈性元件使得車輪蓋與后輪分離，剎車時，車輪蓋內(nèi)表面的剎車片與后輪接觸，形成阻力，達到降速的目的。剎車片為弧形結(jié)構(gòu)，與后輪接觸面大，剎車效果好。剎車片卡接在車輪蓋內(nèi)表面的凹槽內(nèi)，方便拆裝，隨時可以更換。
[0024]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠顯著提高滑板車的剎車效果，保障使用者安全。
【權(quán)利要求】
1.一種滑板車的剎車裝置，包括車架主體[I]、后輪定位架[2]和彈性元件[3]，后輪定位架[2]上設(shè)置車輪蓋[4]，車輪蓋[4]的內(nèi)表面設(shè)置有與后輪[5]配合的弧面；所述彈性元件[3]設(shè)置在車架主體[I]和車輪蓋[4]內(nèi)表面之間，使得車輪蓋[4]常態(tài)時與后輪[5]分離，其特征在于，車輪蓋[4]內(nèi)表面還設(shè)置有能夠包裹后輪[5]的剎車片[6]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述滑板車的剎車裝置，其特征在于，所述剎車片[6]為一個整體，設(shè)置在車輪蓋[4]內(nèi)表面的中間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述滑板車的剎車裝置，其特征在于，所述剎車片[6]為兩片，分別設(shè)置在車輪蓋[4]內(nèi)表面的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述滑板車的剎車裝置，其特征在于，所述剎車片[6]的材料為石棉或者橡膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述滑板車的剎車裝置，其特征在于，所述剎車片[6]通過鉚釘[7]設(shè)置在車輪蓋[4]內(nèi)表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述滑板車的剎車裝置，其特征在于，所述剎車片[6]卡接在車輪蓋[4]內(nèi)表面的凹槽[8]內(nèi)。
【文檔編號】A63C17/14GK104043241SQ201410302008
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】趙偉辰, 趙定國 申請人:趙偉辰