一種動(dòng)感乘騎游樂(lè)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)感乘騎游樂(lè)系統(tǒng)。包括若干乘騎動(dòng)感車(chē)、下層軌道和上層軌道兩層軌道，所述下層軌道和上層軌道之間設(shè)有一個(gè)或以上的車(chē)輛升降裝置，所述車(chē)輛升降裝置包括支架、升降平臺(tái)和牽引裝置，所述升降平臺(tái)的上?？空竞拖峦？空痉謩e與上層軌道及下層軌道聯(lián)通，所述升降平臺(tái)旁設(shè)有高度相配的垂直銀幕。本實(shí)用新型一方面，可以通過(guò)升降平臺(tái)將動(dòng)感車(chē)從一層到二層，或從二層到一層，進(jìn)行高度上的轉(zhuǎn)換，給游客帶來(lái)了不同角度的視野；另一方面，通過(guò)在垂直銀幕上投射配合有上升或下降情節(jié)的影像，觀眾坐在動(dòng)感車(chē)?yán)铮谝?、二層升降過(guò)程中，會(huì)真實(shí)感受到一種高速上升和急劇下墜感，增加項(xiàng)目的刺激程度和可玩性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種動(dòng)感乘騎游樂(lè)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種大型游樂(lè)系統(tǒng)，具體是一種動(dòng)感乘騎游樂(lè)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 黑暗騎乘是一種大型的室內(nèi)游樂(lè)項(xiàng)目，它主要是有若干輛可搭載多名乘客的游覽 車(chē)--乘騎動(dòng)感車(chē)，乘騎動(dòng)感車(chē)沿著一個(gè)設(shè)有軌道的預(yù)定的線(xiàn)路進(jìn)行游覽，乘騎動(dòng)感車(chē)安 裝在軌道上順軌道而行。項(xiàng)目通常都有特定設(shè)計(jì)的故事主題，把這個(gè)故事主題分成若干場(chǎng) 景沿著軌道布置，通過(guò)三維等多媒體形式展示在觀眾面前。目前國(guó)內(nèi)類(lèi)似這樣的項(xiàng)目為單 層，若干輛動(dòng)感車(chē)在一個(gè)平面上沿事先布置好的軌道線(xiàn)運(yùn)行，觀眾通過(guò)上下客站臺(tái)上下車(chē)， 為了讓游客感受到各種不同的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，軌道會(huì)設(shè)計(jì)有許多不同方向不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道 以及不同坡度的上下斜坡，軌道沿線(xiàn)根據(jù)所定的故事主題布置若干多媒體場(chǎng)景及實(shí)物場(chǎng) 景?，F(xiàn)有的乘騎動(dòng)感車(chē)為了能使得游客能有身臨其境的感覺(jué)，真切地感受到動(dòng)感，乘騎動(dòng)感 車(chē)通常包括座艙、座艙安裝平臺(tái)和底盤(pán)，座艙安裝平臺(tái)具有可前后、左右搖擺、前俯、后仰等 多維度運(yùn)動(dòng)的功能，座艙固定在座艙安裝平臺(tái)上，座艙安裝平臺(tái)安裝在底盤(pán)上，觀眾乘坐動(dòng) 感車(chē)沿軌道行駛，動(dòng)感車(chē)經(jīng)過(guò)各場(chǎng)景，動(dòng)感車(chē)配合銀幕或?qū)嵨飯?chǎng)景做前傾、后仰、左右搖擺、 上下升降等動(dòng)作，使觀眾通過(guò)視覺(jué)和身體感官，完全融入故事主題線(xiàn)，有身臨其境的感覺(jué)。 但是，由于現(xiàn)有的系統(tǒng)均為單層結(jié)構(gòu)，難以體現(xiàn)在垂直方向上有較大落差變化的場(chǎng)景，因此 故事主題中無(wú)法融入相應(yīng)的情節(jié)，使得項(xiàng)目的趣味性、場(chǎng)景的多樣性及刺激性受到了較大 的限制。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種趣味性、多樣性更強(qiáng)的 動(dòng)感乘騎游樂(lè)系統(tǒng)。
[0004] 為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)感乘騎游樂(lè)系統(tǒng)，包括若干乘騎動(dòng) 感車(chē)、軌道、上下客站臺(tái)和銀幕，其特征在于：在垂直方向上分別設(shè)有下層軌道和上層軌道 兩層軌道，所述下層軌道和上層軌道之間設(shè)有一個(gè)或以上的車(chē)輛升降裝置，所述車(chē)輛升降 裝置包括支架、升降平臺(tái)和牽引裝置，所述升降平臺(tái)的上?？空竞拖峦？空痉謩e與上層軌 道及下層軌道聯(lián)通，所述升降平臺(tái)旁設(shè)有高度相配的垂直銀幕。
[0005] 與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型由于設(shè)有下層軌道和上層軌道兩層軌道及車(chē)輛升 降裝置，所述車(chē)輛升降裝置的升降平臺(tái)旁設(shè)有高度相配的垂直銀幕，一方面，可以通過(guò)升降 平臺(tái)將動(dòng)感車(chē)從一層到二層，或從二層到一層，進(jìn)行高度上的轉(zhuǎn)換，給游客帶來(lái)了不同角度 的視野；另一方面，通過(guò)在垂直銀幕上投射配合有上升或下降情節(jié)的影像，觀眾坐在動(dòng)感車(chē) 里，在一、二層升降過(guò)程中，會(huì)真實(shí)感受到一種高速上升和急劇下墜感，增加項(xiàng)目的刺激程 度和可玩性。
[0006] 下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007] 附圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008] 附圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例下層軌道布置圖；
[0009] 附圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例上層軌道布置圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 如圖1-3所示，動(dòng)感乘騎游樂(lè)系統(tǒng)包括若干乘騎動(dòng)感車(chē)1、上下客站臺(tái)、銀幕、放映 裝置（圖中未示出）和在垂直方向上設(shè)有的下層軌道3和上層軌道4兩層軌道，所述下層軌 道3和上層軌道4的具體路徑可根據(jù)需要獨(dú)立設(shè)計(jì)。所述下層軌道3和上層軌道4之間設(shè) 有一個(gè)或以上的車(chē)輛升降裝置，本具體實(shí)施例中設(shè)置了兩個(gè)車(chē)輛升降裝置，所述車(chē)輛升降 裝置包括支架5、升降平臺(tái)6和牽引裝置7,牽引裝置7在控制系統(tǒng)的控制下驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái) 6沿支架5升降，所述車(chē)輛升降裝置分別在與下層軌道3和上層軌道4等高的位置設(shè)有上 ?？空竞拖峦？空荆錾灯脚_(tái)6的上?？空竞拖峦？空痉謩e與上層軌道4及下層軌道 3聯(lián)通，所述升降平臺(tái)6旁，游客面對(duì)的前方設(shè)有高度相配的垂直銀幕2,垂直銀幕2可以略 帶弧形，一般略高于上?？空?，讓游客能以比較舒適的角度觀看。為了提高系統(tǒng)的效率，所 述車(chē)輛升降裝置優(yōu)選對(duì)稱(chēng)設(shè)有一對(duì)升降平臺(tái)6,每個(gè)升降平臺(tái)6前同樣設(shè)置有垂直銀幕2， 軌道旁其他位置根據(jù)需要設(shè)有若干常規(guī)銀幕8。
【權(quán)利要求】
1. 一種動(dòng)感乘騎游樂(lè)系統(tǒng)，包括若干乘騎動(dòng)感車(chē)、軌道、上下客站臺(tái)和銀幕，其特征在 于：在垂直方向上分別設(shè)有下層軌道和上層軌道兩層軌道，所述下層軌道和上層軌道之間 設(shè)有一個(gè)或以上的車(chē)輛升降裝置，所述車(chē)輛升降裝置包括支架、升降平臺(tái)和牽引裝置，所述 升降平臺(tái)的上停靠站和下?？空痉謩e與上層軌道及下層軌道聯(lián)通，所述升降平臺(tái)旁設(shè)有高 度相配的垂直銀幕。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)感乘騎游樂(lè)系統(tǒng)，其特征在于：所述車(chē)輛升降裝置對(duì)稱(chēng)設(shè) 有一對(duì)升降平臺(tái)。
【文檔編號(hào)】A63G31/00GK203874448SQ201420260435
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】陳建生, 潘曉曙, 張斌, 陳丕旺 申請(qǐng)人:溫州南方游樂(lè)設(shè)備工程有限公司