移動式垂直娛樂風(fēng)洞的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可移動式垂直娛樂風(fēng)洞，該風(fēng)洞包括風(fēng)洞裝置、動力系統(tǒng)以及連接風(fēng)洞裝置和動力系統(tǒng)的軸組件；動力系統(tǒng)包括用于提供動力的柴油發(fā)動機(jī)，以及設(shè)于柴油發(fā)動機(jī)和軸組件之間的齒輪箱，齒輪箱傳遞動力并提高風(fēng)洞裝置的風(fēng)速；本實用新型的娛樂風(fēng)洞整體安裝于移動車架上，移動車架的底部設(shè)有輪體，移動車架用于可拆卸連接在貨車頭后側(cè)進(jìn)行拖走移動。該娛樂風(fēng)洞結(jié)構(gòu)簡單、安裝運(yùn)輸方便且可移動；通過將原有的大功率發(fā)電機(jī)組提供動力變成車載柴油發(fā)動機(jī)提供動力，減少了拆卸組裝的麻煩，其成本造價遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場上固定式垂直風(fēng)洞。
【專利說明】移動式垂直娛樂風(fēng)洞

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及娛樂設(shè)施領(lǐng)域，特別是涉及一種移動式垂直娛樂風(fēng)洞。

【背景技術(shù)】
[0002] 垂直風(fēng)洞是一種將氣流以垂直方式流動的風(fēng)洞。它是一種娛樂用風(fēng)洞，通常被稱 為室內(nèi)跳傘或是人體飛行，亦也常被使用在跳傘的訓(xùn)練上。垂直風(fēng)洞的主要功能是讓人類 不借助飛行傘、滑翔翼等等飛行器具的狀況下，借由垂直產(chǎn)生的氣流在空氣中漂浮飛行；向 上吹送的氣流時速約為195公里/小時，這是由人類在腹部朝下時估算出的終端速度。
[0003] 目前市場上出現(xiàn)的垂直風(fēng)動多為固定式室內(nèi)或戶外的垂直風(fēng)動產(chǎn)品，專利申請公 布號為CN103007538A的申請文本公開了一種具有垂直風(fēng)洞裝置的旋轉(zhuǎn)游樂設(shè)備，該娛樂 設(shè)備包括底座，至少一個設(shè)置在底座上的垂直風(fēng)洞，設(shè)置在底座上的旋轉(zhuǎn)裝置以及控制旋 轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)使游客到達(dá)垂直風(fēng)洞上方并控制產(chǎn)生強(qiáng)大氣流的控制系統(tǒng)。該設(shè)備提供了集訓(xùn) 練、娛樂、鍛煉、表演等功能于一體的新型垂直娛樂風(fēng)洞。
[0004] 然而上述娛樂風(fēng)洞和現(xiàn)有的娛樂風(fēng)洞仍普遍存在如下問題：1.成本造價高；2.工 期長；3.不可移動或移動及安裝非常耗時耗力。由于能耗大且造價高導(dǎo)致其運(yùn)行成本高且 建設(shè)投資大，這些問題的存在限制了該項娛樂在我國的普及和推廣。由此可見，現(xiàn)有的娛 樂風(fēng)洞在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。 申請人:通過自 主研發(fā)出一種移動式垂直娛樂風(fēng)洞，該風(fēng)洞成本造價遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場上固定式垂直風(fēng)洞。 實用新型內(nèi)容
[0005] 本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種移動式垂直娛樂風(fēng)洞，在現(xiàn)有娛樂風(fēng)洞 基礎(chǔ)上與半掛車結(jié)合設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、安裝運(yùn)輸方便的移動式垂直娛樂風(fēng)洞；通過將原有 的大功率發(fā)電機(jī)組提供動力變成車載柴油發(fā)動機(jī)提供動力，減少了拆卸組裝的麻煩，其成 本造價遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場上固定式垂直風(fēng)洞。
[0006] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括以下的技術(shù)方案：
[0007] 一種移動式垂直娛樂風(fēng)洞，所述娛樂風(fēng)洞包括
[0008] 一風(fēng)洞裝置，用于集風(fēng)整流且通入強(qiáng)大的氣流將游客吹?。?br> [0009] 一動力系統(tǒng)，為產(chǎn)生氣流的動力源；
[0010] 以及連接風(fēng)洞裝置和動力系統(tǒng)的軸組件；
[0011] 其中，動力系統(tǒng)包括用于提供動力的柴油發(fā)動機(jī)，以及設(shè)于柴油發(fā)動機(jī)和軸組件 之間的齒輪箱，齒輪箱傳遞動力并提高風(fēng)洞裝置的風(fēng)速；
[0012] 軸組件從齒輪箱端向風(fēng)洞裝置端依次設(shè)有傳動軸和轉(zhuǎn)向軸；傳動軸為水平設(shè)置的 直管構(gòu)造；轉(zhuǎn)向軸包括豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)向部，以及水平設(shè)置且連接于轉(zhuǎn)向部中段的拐角部，拐 角部偏離轉(zhuǎn)向部的一端連接所述傳動軸，轉(zhuǎn)向軸用于將水平應(yīng)力轉(zhuǎn)為垂直應(yīng)力從而帶動風(fēng) 洞裝置運(yùn)轉(zhuǎn)；
[0013] 娛樂風(fēng)洞整體安裝于一移動車架上，移動車架的底部設(shè)有輪體，移動車架用于可 拆卸連接在貨車頭后側(cè)進(jìn)行拖走移動；
[0014] 風(fēng)洞裝置設(shè)于移動車架中部上方，動力系統(tǒng)設(shè)于移動車架的后端，轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向 部下端固定于移動車架的底部。
[0015] 本實用新型通過將固定式風(fēng)洞改造成安裝于移動車架的小型可移動式的娛樂風(fēng) 洞，直接用柴油發(fā)動機(jī)帶動傳動軸，不需外接電源，也不需馬達(dá)帶動，免去了大功率接電處 難以尋找和申請的問題。在使用過程中，可直接將移動車架接在貨車頭拖走移動，具有移動 便捷和節(jié)省空間的優(yōu)點。
[0016] 為進(jìn)一步合理設(shè)計本實用新型移動式娛樂風(fēng)洞的各部件的構(gòu)造和連接關(guān)系，風(fēng)洞 裝置包括整流罩、設(shè)于整流罩下方的螺旋槳以及連接整流罩上端的出風(fēng)管道，整流罩為喇 叭形狀且喇叭口朝下，螺旋槳安裝于所述整流罩的喇叭口位置，當(dāng)螺旋槳轉(zhuǎn)動產(chǎn)生強(qiáng)大氣 流時，整流罩集風(fēng)整流使氣流穩(wěn)定傳輸至出風(fēng)管道；
[0017] 螺旋槳包括槳轂和矩陣排列于槳轂外周的槳葉，槳轂連接于轉(zhuǎn)向部的上端。
[0018] 進(jìn)一步地，出風(fēng)管道內(nèi)部設(shè)有中心向外做放射狀的安全網(wǎng)。
[0019] 本實用新型小型風(fēng)洞的槳葉基于與其他結(jié)構(gòu)合理配制的原則，槳葉的基本結(jié)構(gòu)： 槳葉為扭曲的槳狀構(gòu)造，槳葉沿連接槳轂端向外依次設(shè)有葉根部、中段以及葉尖部，葉根部 向葉尖部作寬度和厚度逐漸縮小的過渡。
[0020] 優(yōu)選的，槳葉數(shù)量為5?10個。
[0021] 本實用新型的風(fēng)洞為實現(xiàn)將便捷、簡易的現(xiàn)場表演臺提供給游客，移動車架還設(shè) 有表演平臺和可拆卸樓梯，表演平臺沿出風(fēng)管道頂部外周向外延展的水平面上設(shè)置，可拆 卸樓梯的頂部可拆卸連接于表演平臺的一側(cè)，用于供人登上表演平臺。
[0022] 進(jìn)一步地，為使該娛樂風(fēng)洞使用更有效且安全，出風(fēng)管道直徑為1. 5?6m，出風(fēng)管 道向上延伸還設(shè)有透明的保護(hù)罩，保護(hù)罩高為3?8m。
[0023] 通過合理設(shè)計動力系統(tǒng)各參數(shù)使娛樂風(fēng)洞有效使用且節(jié)省資源，柴油發(fā)動機(jī)的 額定功率為660KW，額定轉(zhuǎn)速為1500rph ;而通過齒輪變速后轉(zhuǎn)速約為2130rph，風(fēng)速可達(dá) 55-65米/秒，飛行高度為4-5米。
[0024] 采用這樣的設(shè)計后，本實用新型至少具有以下優(yōu)點：
[0025] 1.本實用新型提供了一種新穎結(jié)構(gòu)的娛樂風(fēng)洞，通過移動車架的運(yùn)用，主要是將 半掛車改造成移動車架，可直接接于不同的貨車頭進(jìn)行移動運(yùn)輸，其對于現(xiàn)有固定式風(fēng)洞 來說，具有節(jié)省空間、移動及運(yùn)輸安裝方便的優(yōu)點；
[0026] 2.動力系統(tǒng)通過柴油發(fā)動機(jī)和齒輪箱，柴油發(fā)動機(jī)輸出功率為660KW，通過齒輪 箱變速轉(zhuǎn)速為2130rph，變速后帶動傳動軸驅(qū)動槳葉轉(zhuǎn)動，風(fēng)速可達(dá)55-55米/秒，飛行高度 為4-5米；相較于固定式垂直風(fēng)洞的能耗費(fèi)用，本實用新型費(fèi)用降低了約50% ;
[0027] 3.移動式娛樂風(fēng)洞相較于固定式垂直風(fēng)洞，極大地降低了土建費(fèi)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0028] 上述僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手 段，以下結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0029] 圖1是本實用新型實施例1的整體結(jié)構(gòu)立體圖；
[0030] 圖2是本實用新型實施例1的整體結(jié)構(gòu)主視圖；
[0031] 圖3是本實用新型實施例1的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0032] 圖4是本實用新型實施例1的風(fēng)洞裝置局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033] 圖5是本實用新型實施例1的槳葉結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034] 圖6是本實用新型實施例2的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0035] 實施例1
[0036] 本實用新型的一種移動式垂直娛樂風(fēng)洞，該娛樂風(fēng)洞是基于現(xiàn)有風(fēng)洞和半掛車車 架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)，為一結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計合理的可移動式風(fēng)洞，提高可移動性且減 少拆卸組裝的麻煩。
[0037] 如圖1?3所示，娛樂風(fēng)洞整體安裝于移動車架100上，該移動車架100基于半掛 車原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行的改造，整體為長方體框架構(gòu)造，底部設(shè)有輪體101 ;移動車架100用于可 拆卸連接在貨車頭后側(cè)進(jìn)行拖走移動。
[0038] 娛樂風(fēng)洞還包括風(fēng)洞裝置10、動力系統(tǒng)以及連接風(fēng)洞裝置10和動力系統(tǒng)的軸組 件；其中，風(fēng)洞裝置10用于集風(fēng)整流并通入強(qiáng)大的氣流將游客吹浮飛行；動力系統(tǒng)用于產(chǎn) 生強(qiáng)大的氣流。
[0039] 動力系統(tǒng)包括用于提供動力的柴油發(fā)動機(jī)20,以及設(shè)于柴油發(fā)動機(jī)20和軸組件 之間的齒輪箱30。柴油發(fā)動機(jī)20的額定功率為660KW，額定轉(zhuǎn)速為1500rph。配于傳遞動 力并提高風(fēng)速的齒輪箱30,使本實用新型的風(fēng)洞在低能耗狀態(tài)下仍具有標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速。
[0040] 軸組件從齒輪箱30端向風(fēng)洞裝置10端依次設(shè)有傳動軸40和轉(zhuǎn)向軸50 ;傳動軸 40為水平設(shè)置的直管構(gòu)造；轉(zhuǎn)向軸50包括豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)向部501，以及水平設(shè)置且連接于 轉(zhuǎn)向部501中段的拐角部502,拐角部502偏離轉(zhuǎn)向部501的一端連接傳動軸40,轉(zhuǎn)向軸50 用于將水平應(yīng)力轉(zhuǎn)為垂直應(yīng)力從而帶動風(fēng)洞裝置10運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0041] 風(fēng)洞裝置10設(shè)于移動車架100中部上方，動力系統(tǒng)設(shè)于移動車架100的后端，轉(zhuǎn) 向軸50的轉(zhuǎn)向部501下端固定于移動車架100的底部。
[0042] 其中，風(fēng)洞裝置10包括整流罩11、設(shè)于整流罩11下方的螺旋槳12以及連接整流 罩11上端的出風(fēng)管道13,整流罩11為喇叭形狀且喇叭口朝下，螺旋槳12安裝于整流罩11 的喇叭口位置，當(dāng)螺旋槳12轉(zhuǎn)動產(chǎn)生強(qiáng)大氣流時，整流罩11集風(fēng)整流有助于風(fēng)速收集并穩(wěn) 定傳輸至出風(fēng)管道13。
[0043] 螺旋槳12包括槳轂120和矩陣排列于槳轂120外周的槳葉121，槳轂120連接于 轉(zhuǎn)向部501的上端。
[0044] 槳葉121具體為扭曲的槳狀構(gòu)造，槳葉121沿連接槳轂120端向外依次設(shè)有葉根 部122、中段以及葉尖部123,葉根部122向葉尖部123作寬度和厚度逐漸縮小的過渡。槳 葉121的數(shù)量為5?10個，本實施例優(yōu)選為5個。
[0045] 本實用新型的娛樂風(fēng)洞為現(xiàn)場表演臺，為了完善該表演臺結(jié)構(gòu)，移動車架100設(shè) 有表演平臺102和可拆卸樓梯103,表演平臺102沿出風(fēng)管道13頂部外周向外延展的水平 面上設(shè)置，可拆卸樓梯103的頂部可拆卸連接于表演平臺102的一側(cè)，用于供人登上表演平 臺 102〇
[0046] 實施例2
[0047] 本實施例示出了可移動式娛樂風(fēng)洞的另一種實施方式，如圖6所示，與實施例1相 比，不同之處在于，風(fēng)洞裝置10的出風(fēng)管道13直徑為1. 5?6m，出風(fēng)管道13向上延伸還設(shè) 有透明的保護(hù)罩60,保護(hù)罩60高為3?8m。本實用新型移動式垂直娛樂風(fēng)洞整體占據(jù)空 間小，無需臨時搭建或拆卸，可實現(xiàn)便捷移動和安裝。
[0048] 試驗例
[0049] 將實施例1移動式垂直娛樂風(fēng)洞與現(xiàn)有技術(shù)的固定式垂直娛樂風(fēng)洞的建設(shè)費(fèi)、能 耗以及運(yùn)行效率通過試用比較如表1 :
[0050] 表1固定式風(fēng)洞與實施例1移動式風(fēng)洞各項費(fèi)用的比較

【權(quán)利要求】
1. 一種移動式垂直娛樂風(fēng)洞，所述娛樂風(fēng)洞包括 一風(fēng)洞裝置（10)，用于集風(fēng)整流且通入強(qiáng)大的氣流將游客吹??； 一動力系統(tǒng)，為產(chǎn)生氣流的動力源； 以及連接所述風(fēng)洞裝置（10)和所述動力系統(tǒng)的軸組件； 其特征在于， 所述動力系統(tǒng)包括用于提供動力的柴油發(fā)動機(jī)（20)，以及設(shè)于柴油發(fā)動機(jī)（20)和軸 組件之間的齒輪箱（30)，所述齒輪箱（30)傳遞動力并提高風(fēng)洞裝置（10)的風(fēng)速； 所述軸組件從所述齒輪箱（30)端向所述風(fēng)洞裝置（10)端依次設(shè)有傳動軸（40)和 轉(zhuǎn)向軸（50);所述傳動軸（40)為水平設(shè)置的直管構(gòu)造；所述轉(zhuǎn)向軸（50)包括豎直設(shè)置的 轉(zhuǎn)向部（501)，以及水平設(shè)置且連接于所述轉(zhuǎn)向部（501)中段的拐角部（502)，所述拐角部 (502)偏離所述轉(zhuǎn)向部（501)的一端連接所述傳動軸（40)，所述轉(zhuǎn)向軸（50)用于將水平應(yīng) 力轉(zhuǎn)為垂直應(yīng)力從而帶動風(fēng)洞裝置（10)運(yùn)轉(zhuǎn)； 所述娛樂風(fēng)洞整體安裝于一移動車架（100)上，所述移動車架（100)的底部設(shè)有輪體 (101)，所述移動車架（100)用于可拆卸連接在貨車頭后側(cè)進(jìn)行拖走移動； 所述風(fēng)洞裝置（10)設(shè)于所述移動車架（100)中部上方，所述動力系統(tǒng)設(shè)于所述移動車 架（100)的后端，所述轉(zhuǎn)向軸（50)的轉(zhuǎn)向部（501)下端固定于所述移動車架（100)的底部。
2. 如權(quán)利要求1所述的移動式垂直娛樂風(fēng)洞，其特征在于，所述風(fēng)洞裝置（10)包括 整流罩（11)、設(shè)于整流罩（11)下方的螺旋槳（12)以及連接整流罩（11)上端的出風(fēng)管道 (13)，所述整流罩（11)為喇叭形狀且喇叭口朝下，所述螺旋槳（12)安裝于所述整流罩（11) 的喇叭口位置，當(dāng)螺旋槳（12)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生強(qiáng)大氣流時，所述整流罩（11)集風(fēng)整流使氣流穩(wěn)定 傳輸至出風(fēng)管道（13); 所述螺旋槳（12)包括槳轂（120)和矩陣排列于槳轂（120)外周的槳葉（121)，所述槳 轂（120)連接于所述轉(zhuǎn)向部（501)的上端。
3. 如權(quán)利要求2所述的移動式垂直娛樂風(fēng)洞，其特征在于，所述出風(fēng)管道（13)內(nèi)部設(shè) 有中心向外做放射狀的安全網(wǎng)（130)。
4. 如權(quán)利要求2所述的移動式垂直娛樂風(fēng)洞，其特征在于，所述槳葉（121)為扭曲的槳 狀構(gòu)造，所述槳葉（121)沿連接槳轂（120)端向外依次設(shè)有葉根部（122)、中段以及葉尖部 (123)，所述葉根部（122)向所述葉尖部（123)作寬度和厚度逐漸縮小的過渡。
5. 如權(quán)利要求4所述的移動式垂直娛樂風(fēng)洞，其特征在于，所述槳葉（121)數(shù)量為5? 10個。
6. 如權(quán)利要求1所述的移動式垂直娛樂風(fēng)洞，其特征在于，所述移動車架（100)還設(shè)有 表演平臺（102)和可拆卸樓梯（103)，所述表演平臺（102)沿出風(fēng)管道（13)頂部外周向外 延展的水平面上設(shè)置，所述可拆卸樓梯（103)的頂部可拆卸連接于表演平臺（102)的一側(cè)， 用于供人登上表演平臺（102)。
7. 如權(quán)利要求2所述的移動式垂直娛樂風(fēng)洞，其特征在于，所述出風(fēng)管道（13)直徑為 1.5?6m，所述出風(fēng)管道（13)向上延伸還設(shè)有透明的保護(hù)罩（60)，所述保護(hù)罩（60)高為 3 ?8m〇
8. 如權(quán)利要求1所述的移動式垂直娛樂風(fēng)洞，其特征在于，所述柴油發(fā)動機(jī)（20)的額 定功率為660KW，額定轉(zhuǎn)速為1500rph。
【文檔編號】A63G31/00GK204261321SQ201420499611
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】魏薇, 王盛斌 申請人:佰澤泰源（北京）投資管理有限公司