專利名稱：盤旋升降的電動(dòng)玩具飛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種利用螺旋槳的牽引力和玩具飛機(jī)作圓周運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的向心力，使其盤旋升降的電動(dòng)玩具飛機(jī)。
目前，眾所周知的電動(dòng)玩具飛機(jī)，只能利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)底下的輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，使飛機(jī)在地上爬行，絕不可能起飛，那只是一種造型而已。據(jù)本人所知一種盤旋升降的線控電動(dòng)飛機(jī)，它的構(gòu)造由電動(dòng)飛機(jī)模型、控線(雙導(dǎo)線)、轉(zhuǎn)圈、直流電源組成。在螺旋槳的牽引下，飛機(jī)靠機(jī)翼在空氣中的高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力而起飛的，它與航空模型原理一樣，所以在飛機(jī)模型制作時(shí)具有很高的難度，而且存在著飛機(jī)的穩(wěn)定性很難調(diào)試和掌握的問題，這就要求制作者具有相當(dāng)高的航空知識和豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，這只能適合于航空愛好者的制作，絕不能成為玩具而推廣給少年兒童。
本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)玩具飛機(jī)的最新設(shè)計(jì)它不僅能在圓形跑道上盤旋起飛降落，并且很好地解決了玩具飛機(jī)在飛行中的不穩(wěn)定性問題，使飛機(jī)制作不再具有難度，而只是一種造型而已。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在使用其轉(zhuǎn)套定軸時(shí)，增設(shè)一個(gè)作為底座的圓形跑道，把飛機(jī)的控線改為硬性拉桿控制，拉桿的一端與飛機(jī)固定連接，使飛機(jī)固定不變，解決了玩具飛機(jī)在飛行中的不穩(wěn)定性問題；拉桿的另一端與轉(zhuǎn)套定點(diǎn)活動(dòng)連接，使拉桿能繞定點(diǎn)作上下弧線運(yùn)動(dòng)，使飛機(jī)起飛與降落，又由于是向心力作用使飛機(jī)起飛的，所以機(jī)冀、尾翼已失去產(chǎn)生浮力的作用，使飛機(jī)模型在制作時(shí)不再具有難度，而只作為造型而已。當(dāng)接通電源，螺旋槳產(chǎn)生牽引力，飛機(jī)在拉桿的控制下，沿圓形跑道繞定軸作圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)飛機(jī)達(dá)到某一速度時(shí)，產(chǎn)生足夠的向心力，飛機(jī)在拉桿的控制下向上提升飛離跑道，飛機(jī)脫離了機(jī)輪與跑道的摩擦力，速度越來越快，飛機(jī)不斷升高與拉桿、轉(zhuǎn)套接近同一水平位置；切斷電源，螺旋槳停止轉(zhuǎn)動(dòng)，飛機(jī)圓周滑翔降落，又停在圓形跑道上。它與航模一樣，有滑跑、起飛、飛行、滑翔、降落的過程。
由于采用上述方案，解決航模在飛行中的不穩(wěn)定性，并使在飛機(jī)制作時(shí)不再具有高難度，只是一種造型，結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是電動(dòng)玩具飛機(jī)實(shí)施例的縱剖面圖。
圖2是定軸立體構(gòu)造圖。
圖3是旋轉(zhuǎn)套立體構(gòu)造圖。
圖中1.圓形跑道2.電池盒3.電池4.正極定軸5.正極轉(zhuǎn)套6.絕緣層7.負(fù)極銅圈8.負(fù)極轉(zhuǎn)套9.空心拉桿10.正導(dǎo)線11.負(fù)導(dǎo)線12.飛機(jī)模型13.直流微型電機(jī)14.螺旋槳15.機(jī)輪16.開關(guān)。
在
圖1所示實(shí)施例中，在作為底座的圓形跑道(1)中心，與電池盒(2)螺紋相接，又可作為電池盒蓋。定軸(4)的下半部直接嵌入電池盒(2)的頂部凸出部分與電池(3)正極相觸，凸出部分絕緣層(6)，在絕緣層(6)外嵌一銅圈為負(fù)極銅圈(7)，正極轉(zhuǎn)套(5)、負(fù)極轉(zhuǎn)套(8)分別與定軸(4)負(fù)極銅圈(7)相套接觸，成為一個(gè)即能導(dǎo)電，又能轉(zhuǎn)動(dòng)的特殊位置。拉桿(9)的一端與轉(zhuǎn)套(4)定點(diǎn)活動(dòng)連接，使其能上下弧線運(yùn)動(dòng)；另一端與飛機(jī)(12)固定連接，使它穩(wěn)定不變。正導(dǎo)線(10)、負(fù)導(dǎo)線(11)從拉桿(9)的腹中穿過到達(dá)電機(jī)(13)，螺旋槳(14)直接固定在電機(jī)(13)轉(zhuǎn)軸上作為飛機(jī)(12)的頭部。
權(quán)利要求1.盤旋升降的電動(dòng)玩具飛機(jī)，在已有的飛機(jī)模型、控線、轉(zhuǎn)套、定軸順序連接，其特征是電動(dòng)玩具飛機(jī)與硬性拉桿的一端固定連接，硬性拉桿的另一端與轉(zhuǎn)套定點(diǎn)活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤旋升降的電動(dòng)飛機(jī)其特征是增設(shè)一個(gè)作為底座的圓形跑道，它的中心與電池盒螺紋相接。
專利摘要一種能利用物體圓周運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生向心力，使其盤旋升降的電動(dòng)玩具飛機(jī)。它是在已有的電動(dòng)線控航模中，改線控為拉桿控制，使拉桿的一端與飛機(jī)固定連接，解決了航模在飛行中的不穩(wěn)定問題另一端與轉(zhuǎn)套活動(dòng)連接，使飛機(jī)起飛降落。又由于是向心力作用使飛機(jī)起飛，機(jī)翼、尾翼已失去其作用，這樣航模在制作中不再具有難度，同時(shí)增設(shè)了做為底座的圓形跑道，使它與航模一樣有滑跑、起飛、飛行、滑翔、降落的過程。
文檔編號A63H27/00GK2175022SQ93202858
公開日1994年8月24日 申請日期1993年2月1日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月1日
發(fā)明者張積偉 申請人:張積偉