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      運動踏步機的制作方法

      文檔序號:1634893閱讀:611來源:國知局
      專利名稱:運動踏步機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及運動踏步機,具體地說是指一種利用連結(jié)套組的運動關(guān)系而消除帶動脫離及傳動的噪音的運動踏步機。
      現(xiàn)有的運動踏步機,如圖8、圖9所示,其系以一底座1為主體,在其前端設(shè)有一固定軸11,在該固定軸11之后方設(shè)有一弧狀之齒軌12,且該固定軸可供一轉(zhuǎn)軸4套組,并在其上組設(shè)有一軸承44,在該轉(zhuǎn)軸4之正面部固設(shè)有上、下橫桿41、42,而在后部側(cè)設(shè)有一縱向之架板43,該架板43之端部底面設(shè)有一組軸,以供一與弧齒板51固設(shè)一體的鏈輪5組置,并使該弧齒板51之齒面與該齒軌12齒合;設(shè)二踩踏板2,其前端各設(shè)有一個前套管21,在該前套管21底部伸設(shè)有一體之前底板22,而該踩踏板2之底部后方設(shè)有一組環(huán)33,以供一油壓缸3之伸縮桿31端部之組環(huán)22以軸桿穿組,而該油壓缸3之另端亦設(shè)有一穿環(huán)32,該穿環(huán)32可穿套于該下橫桿42之二端,并藉由螺帽加以限位固定,設(shè)一鏈條6,其二端固設(shè)在前底板22之端面上,該鏈條6并繞過前述之鏈輪5;另該踩踏板2之前套管21套穿于上橫桿41之二端,并藉由螺帽予以限位固定。該現(xiàn)有的運動踏步機在使用上有下述之缺點①以鏈條帶動鏈輪,在往復(fù)帶動時易產(chǎn)生松脫之事情,不易在連續(xù)或較長之時間上維持穩(wěn)定之狀態(tài)。
      ②以鏈條帶動鏈輪,將發(fā)生帶動之噪音,將影響使用者之運動心情。
      ③弧齒板與齒軌齒合在運行上將發(fā)生齒合之響聲,同具前述第②之缺點。
      本實用新型的主要目的在于提供一種改進的運動踏步機,消除運動時之噪音,而經(jīng)由連結(jié)活動樞設(shè)之關(guān)系,使連動運作上穩(wěn)定且不發(fā)生斷連及連動之噪音。
      本實用新型的次要目的在于提供一種改進的運動踏步機,藉由連結(jié)之關(guān)系使在連動上為確動之型態(tài),可免除連結(jié)脫落分離之事情發(fā)生。
      本實用新型的技術(shù)方案為一種運動踏步機,包括一工字狀的底座基底,其特征在于底座之前端固設(shè)有一組座及一狀的架板,架板上設(shè)有一軸孔,而于兩側(cè)各設(shè)有一下橫桿,軸孔設(shè)置有可供頂部具有轉(zhuǎn)座的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)座穿設(shè)置一上橫桿;另設(shè)置前底板之踩踏板于底座二側(cè),該踩踏板之前套管穿設(shè)于上橫桿兩側(cè),踩踏板之底部設(shè)置一油壓缸,油壓缸之伸縮桿階所之組環(huán)活設(shè)于后部,而該油壓缸前部之穿環(huán)與前底板之套孔分別穿入二側(cè)之下橫桿。
      其中,該前底板可以是一擋桿。
      其中,該下橫桿與該擋桿由一連結(jié)的套體連結(jié)。
      本實用新型的優(yōu)點在于消除運動時的噪音,而經(jīng)由連結(jié)活動樞設(shè)的關(guān)系,使邊動運作上穩(wěn)定且不發(fā)生斷連及連動之噪音;同時,藉由連結(jié)的關(guān)系使在連動上為確動的型態(tài),可免除連動脫落分離的事情發(fā)生。
      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型予以詳細(xì)說明

      圖1為本實用新型之構(gòu)造分解立體圖;圖2為圖1之組合示意圖;
      圖3為本實用新型之完整構(gòu)造示意圖;
      圖4為圖2之上視圖;圖5為圖2之側(cè)視圖;圖6為本實用新型之動作示意圖;圖7為本實用新型另一實施例;圖8為現(xiàn)有構(gòu)造立體分解圖;請參閱圖1及圖2,分別系為本實用新型之構(gòu)造分解立體圖及組合示意圖。如圖所示,主要系為以一工字狀之底座1為基底,在該底座1之前端固設(shè)有一組座45及一狀之架板43,在該架板43上設(shè)有一軸孔46,而于二側(cè)各設(shè)有一下橫桿42,該軸孔46可供頂部具有轉(zhuǎn)座47的轉(zhuǎn)軸4設(shè)置,該轉(zhuǎn)座47可供一上橫桿41穿設(shè)。
      另設(shè)具前底板22之踩踏板2在底座1二側(cè),該踩踏板2之前套管21可穿設(shè)于上橫桿41兩側(cè),而該踩踏板2之底部設(shè)置一油壓缸3,該油壓缸3之伸縮桿31所設(shè)之組環(huán)33活設(shè)于后部,而該油壓缸3前部之穿環(huán)32與前底板22之套孔23分別穿入二側(cè)之下橫桿42。
      前述之組座45可供一具把手71之主桿7組置(如圖3所示),藉此以供使用者站立于踩踏板2上握扶。
      請參閱圖4-圖6,分別系為本實用新型之上視、側(cè)視及動作示意圖。踩踏板2之底部設(shè)有油壓缸3、藉此踩踏板2受使用者踩踏時具有適當(dāng)之阻力,而該踩踏板2之前端底部所設(shè)之前底板22套入下橫桿42中,因踩踏板2之下踏作用而使前套管21產(chǎn)生一適當(dāng)角度之轉(zhuǎn)動,同時使該前底板22具往外之趨勢,惟受限于下橫桿42之固定,故而使該轉(zhuǎn)軸4連帶轉(zhuǎn)座47及穿組之上橫桿41作一適當(dāng)角度之轉(zhuǎn)動,進而使二組踩踏板2產(chǎn)生一上、一下且具適當(dāng)角度之偏斜,如此反復(fù)即使該踩踏板2左右不同且一高一低偏斜。
      本實用新型藉由前底板22與下橫桿42之套組,基本上為連動之關(guān)系,如此可避現(xiàn)有技術(shù)中鏈條6脫離鏈輪5之事情發(fā)生,且免除鏈動之噪音。
      請參閱7,系為本實用新型另一實施例。如圖所示,其主要系將前述之前底板22設(shè)計為一擋桿24,藉由擋桿24與下橫桿42之抵靠作用,同樣亦具有前述相同之作用,為避免該下橫桿42與擋桿24產(chǎn)生碰撞之噪音,該二桿可藉由一連結(jié)之套體8連結(jié),使二者具連動之關(guān)系。
      權(quán)利要求1.一種運動踏步機,包括一工字狀的底座基底,其特征在于底座之前端固設(shè)有一組座及一狀的架板,架板上設(shè)有一軸孔,而于兩側(cè)各設(shè)有一下橫桿,軸孔設(shè)置有可供頂部具有轉(zhuǎn)座的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)座穿設(shè)置一上橫桿;另設(shè)置前底板之踩踏板于底座二側(cè),該踩踏板之前套管穿設(shè)于上橫桿兩側(cè),踩踏板之底部設(shè)置一油壓缸,油壓缸之伸縮桿階所之組環(huán)活設(shè)于后部,而該油壓缸前部之穿環(huán)與前底板之套孔分別穿入二側(cè)之下橫桿。
      2.權(quán)利要求1所述的運動踏步機,其特征在于所述的該前底板可以是一擋桿。
      3.權(quán)利要求1所述的運動踏步機,其特征在于所述的該下橫桿與該擋桿由一連結(jié)的套體連結(jié)。
      專利摘要一種運動踏步機,包括一工字狀的底座基底,其特征在于:底座之前端固設(shè)有一組座及一T狀的架板,架板上設(shè)有一軸孔,而于兩側(cè)各設(shè)有一下橫桿,軸孔設(shè)置有可供頂部具有轉(zhuǎn)座的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)座穿設(shè)置一上橫桿;另設(shè)置前底板之踩踏板于底座二側(cè),該踩踏板之前套管穿設(shè)于上橫桿兩側(cè),踩踏板之底部設(shè)置一油壓缸,油壓缸之伸縮桿階所之組環(huán)活設(shè)于后部,而該油壓缸前部之穿環(huán)與前底板之套孔分別穿入二側(cè)之下橫桿。
      文檔編號A63B22/04GK2272766SQ9621939
      公開日1998年1月21日 申請日期1996年10月8日 優(yōu)先權(quán)日1996年10月8日
      發(fā)明者張紹營 申請人:張紹營
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