專利名稱：車玩具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種玩具，尤其是指一種車型玩具。
現(xiàn)有的車玩具大都偏重于行駛方式的設計，如遙控車速及方向，遇障礙物自動轉向等，除此以外，缺少新的設計，久而久之，形成無大變化的老一套，因而喪失了應有的趣味性，不能滿足小孩的好奇心理。
本實用新型的目的是提供一種車頂蓋可離合位移的車玩具，且可發(fā)出多段音效。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的車玩具，它包括本體、馬達驅動機構、驅動齒輪盤、離合機構、左、右離合匣及裝飾體，而馬達驅動機構、驅動齒輪盤及離合機構皆設于本體內；馬達驅動機構由馬達、齒輪組構成；其特征是；齒輪組嚙合驅動齒輪盤，驅動齒輪盤底周緣上設有上寬下窄的循進片；離合機構有一滑軌，滑軌內設有一驅動板，驅動板底端有可將驅動板往上頂推的彈簧；中央樞接一可張合的離合臂，離合臂末端有曳動腳，驅動板面對驅動齒輪盤側有一受循進片抵推而帶動離合臂上下移動的循動塊；左、右離合匣設于本體上部由車殼劃開對剖而成，左、右離合匣底側相接處經(jīng)由一固定軸桿樞接，樞接處外側通過曳動孔分別與曳動腳相接；裝飾體設于左、右離合匣之間。
上述設計，除了具有車輪轉動的基本功能外，通過離合臂等機構，可使左、右離合匣呈張開或閉合狀態(tài)，達到增加玩具的趣味性效果。
下面通過附圖和實施例對本實用新型再作進一步說明

圖1為本實用新型實施例外觀示意圖；圖2為本實用新型實施例右側視示意圖；圖3為本實用新型實施例左側視示意圖；圖4、5本實用新型實施例離合匣張開動作示意圖；圖6、7本實用新型實施例離合匣閉合動作示意圖；如圖1-3所示本實用新型包括本體10、馬達驅動機構20、驅動齒輪盤30、離合機構40、左、右離合匣50、51及裝飾體60，而馬達驅動機構20、驅動齒輪盤30及離合機構40皆設于本體10內；馬達驅動機構20由馬達21、齒輪組22構成；其特征是齒輪組22嚙合驅動齒輪盤30，驅動齒輪盤30底周緣上設有上寬下窄的循進片31；離合機構40有一滑軌42，滑軌42內設有一驅動板41，驅動板41底端有可將驅動板往上頂推的彈簧44；中央樞接一可張合的離合臂45，離合臂45末端有曳動腳46，驅動板41面對驅動齒輪盤30側有一受循進片31抵推而帶動離合臂45上下移動的循動塊43；左、右離合匣50、51設于本體10上部由車殼劃開對剖而成左、右離合匣50、51，底側相接處經(jīng)由一固定軸桿52樞接，樞接處外側通過曳動孔53分別與曳動腳46相接；裝飾體60設于左、右離合匣50、51之間。裝飾體60，可做成多種造型，并于裝飾體60內設有可發(fā)出多段音效的電路板及對其控制的按鈕61。齒輪組22的一齒輪并凸伸有一長軸23，以供外接其他驅動件11，帶動車輪12轉動；循進片31兩側形成有下斜的斜邊32；如圖4、5及6、7所示為本實用新型動態(tài)情況，并同時說明其還具有下列特殊功效；(一)馬達驅動機構20啟動后，驅動齒輪盤30即因與齒輪組22嚙合而被帶動，間接的使位于其下方的循進片31隨之相對移動。
(二)循進片31持續(xù)接近循動塊43時，即隨著循進片31的位移，依循其斜邊32逐漸往下移，帶動離合臂45下降，致原本呈閉合狀態(tài)的左、右離合匣50、51，因與離合臂45末端上曳動腳46樞接而間接分別以固定軸桿52為軸心往外側轉動下降，使左、右離合匣50、51外張。
(三)待循進片31運至另一斜邊32時，循動塊43即藉由彈簧44的頂推，而待以依斜邊32上滑并帶動離合臂45上升，使左、右離合匣50、51復位呈閉合。
(四)另外，左、右離合匣50、51間的裝飾60可經(jīng)由其上方復位時按鈕61被按壓而發(fā)出悅耳的音效。
(五)車輪12可以驅車前進，裝飾體60可做呈士兵型而配以機關槍音響，故本實用新型可多種變化而又特具趣味性。
權利要求1.車玩具，它包括本體、馬達驅動機構、驅動齒輪盤、離合機構、左、右離合匣及裝飾體，而馬達驅動機構、驅動齒輪盤及離合機構皆設于本體內；馬達驅動機構由馬達、齒輪組構成；其特征是齒輪組嚙合驅動齒輪盤，驅動齒輪盤底周緣上設有上寬下窄的循進片；離合機構有一滑軌，滑軌內設有一驅動板，驅動板底端有可將驅動板往上頂推的彈簧；中央樞接一可張合的離合臂，離合臂末端有曳動腳，驅動板面對驅動齒輪盤側有一受循進片抵推而帶動離合臂上下移動的循動塊；左、右離合匣設于本體上部由車殼劃開對剖而成，左、右離合匣底側相接處經(jīng)由一固定軸桿樞接，樞接處外側通過曳動孔分別與曳動腳相接；裝飾體設于左、右離合匣之間。
2.如權利要求1所述的車玩具，其特征是于裝飾體內設有可發(fā)出多段音效的電路板及對其控制的按鈕。
專利摘要本實用新型涉及汽車玩具,解決趣味性問題。齒輪組嚙合驅動齒輪盤,驅動齒輪盤底周緣上設有上寬下窄的循進片;離合機構有一滑軌,滑軌內設有一驅動板,驅動板底端有可將驅動板往上頂推的彈簧;中央樞接一可張合的離合臂,離合臂末端有曳動腳,驅動板面對驅動齒輪盤側有一受循進片抵推而帶動離合臂上下移動的循動塊;左、右離合匣設于本體上部由車殼劃開對剖而成,左、右離合匣底側相接處經(jīng)由一固定軸桿樞接,樞接處外側通過曳動孔分別與曳動腳相接。
文檔編號A63H17/25GK2299649SQ9721579
公開日1998年12月9日 申請日期1997年5月21日 優(yōu)先權日1997年5月21日
發(fā)明者陳德榮 申請人:陳德榮