一種健身式節(jié)能儲電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能儲電裝置，尤其涉及一種健身式節(jié)能儲電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]健身是一種體育項(xiàng)目，如各種徒手健美操、韻律操、形體操以及各種自抗力動作，體操可以增強(qiáng)力量、柔韌性，增加耐力，提高協(xié)調(diào)，控制身體各部分的能力，從而使身體強(qiáng)健。如果要達(dá)到緩解壓力的目的，至少一周鍛煉3次。
[0003]鍛煉心臟。游泳、快走、慢跑、騎自行車，及一切有氧運(yùn)動都能鍛煉心臟。有氧運(yùn)動好處多:能鍛煉心肺、增強(qiáng)循環(huán)系統(tǒng)功能、燃燒脂肪、加大肺活量、降低血壓，甚至能預(yù)防糖尿病，減少心臟病的發(fā)生。美國運(yùn)動醫(yī)學(xué)院建議，想知道有氧運(yùn)動強(qiáng)度是否合適，可在運(yùn)動后測試心率，以達(dá)到最高心率的60%—90%為宜。如果想通過有氧運(yùn)動來減肥，可以選擇低度到中度的運(yùn)動強(qiáng)度，同時延長運(yùn)動時間，這種方法消耗的熱量更多。運(yùn)動頻率每周3—5次，每次20—60分鐘。
[0004]健美肌肉。想要鍛煉肌肉，可以練舉重、做體操以及其他重復(fù)伸、屈肌肉的運(yùn)動。肌肉鍛煉可以燃燒熱量、增強(qiáng)骨密度、減少受傷，尤其是關(guān)節(jié)受傷的幾率，還能預(yù)防骨質(zhì)疏松。在做舉重運(yùn)動前，先測一下，如果連續(xù)舉8次你最多能舉多重的東西，就從這個重量開始練習(xí)。當(dāng)你可以連續(xù)12次舉起這個重量時，試試增加5%的重量。注意每次練習(xí)時，要連續(xù)舉8—12次，這樣可以達(dá)到肌肉最大耐力的70%—80%，鍛煉效果較好。每周2—3次，但要避免連續(xù)兩天鍛煉同一組肌肉群，以便讓肌肉有充分的恢復(fù)時間。
[0005]節(jié)能就是盡可能地減少能源消耗量，生產(chǎn)出與原來同樣數(shù)量、同樣質(zhì)量的產(chǎn)品；或者是以原來同樣數(shù)量的能源消耗量，生產(chǎn)出比原來數(shù)量更多或數(shù)量相等質(zhì)量更好的產(chǎn)品。
[0006]儲備電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源，它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中，當(dāng)連接在某一外部載體上時，通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當(dāng)兩種金屬(通常是性質(zhì)有差異的金屬)浸沒于電解液之中，它們可以導(dǎo)電，并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大小(或電壓)與所使用的金屬有關(guān)，不同種類的電池其電動勢也不同。
[0007]現(xiàn)在還沒有一種健身運(yùn)動的能量儲備裝置，由于在健身運(yùn)動時產(chǎn)生的能量沒有儲備裝置，都會把運(yùn)動產(chǎn)生的能量浪費(fèi)，不能夠得到能量有效地應(yīng)用，因此亟需一種可以節(jié)省能量、儲存能量、不造成能量浪費(fèi)的健身器。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008](I)要解決的技術(shù)問題
[0009]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)在還沒有一種健身運(yùn)動的能量儲備裝置，由于在健身運(yùn)動時產(chǎn)生的能量沒有儲備裝置，都會把運(yùn)動產(chǎn)生的能量浪費(fèi)，不能夠得到能量有效地應(yīng)用的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種健身式節(jié)能儲電裝置。
[0010](2)技術(shù)方案
[0011]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種健身式節(jié)能儲電裝置，包括有機(jī)架、大軸承、曲軸、從齒輪、車架、小軸承、動齒輪、曲柄、腳踏板、鞍座、轉(zhuǎn)動套、連桿、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)動輪、蓄電池和車棚，在機(jī)架的左右兩側(cè)對稱安裝有大軸承，在兩個大軸承之間安裝有曲軸，從齒輪固定式的安裝在曲軸上，車架安裝在機(jī)架上，在車架的下方對稱安裝有小軸承，動齒輪轉(zhuǎn)動式的安裝在兩個小軸承之間，在動齒輪的左右兩側(cè)對稱安裝有曲柄，在左右曲柄兩側(cè)安裝有腳踏板，從齒輪和動齒輪嚙合，在車架的上方安裝有鞍座，轉(zhuǎn)動套安裝在曲軸的彎曲部位，在轉(zhuǎn)動套上安裝有連桿，發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)架的右側(cè)，在發(fā)電機(jī)上安裝有轉(zhuǎn)動輪，連桿和轉(zhuǎn)動輪活動式連接，蓄電池設(shè)置在機(jī)架上，在機(jī)架的上方安裝有車棚，發(fā)電機(jī)和蓄電池連接。
[0012]優(yōu)選地，還安裝有太陽能電池板，太陽能電池板和蓄電池連接。
[0013]優(yōu)選地，連桿的豎直長度是曲軸彎曲部位的2.5倍。
[0014]工作原理:當(dāng)使用本實(shí)用新型做自行車健身運(yùn)動時，人坐在鞍座上，腳蹬腳踏板，腳踏板帶動動齒輪旋轉(zhuǎn)，動齒輪帶動從齒輪旋轉(zhuǎn)，從齒輪帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，曲軸通過連桿帶動轉(zhuǎn)動套轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn)動套帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，使發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能儲存到蓄電池內(nèi)，這樣就實(shí)現(xiàn)了健身運(yùn)動能量轉(zhuǎn)換為電能的功能，車棚起到了乘涼的作用。
[0015]因?yàn)檫€安裝有太陽能電池板，太陽能電池板和蓄電池連接，通過太陽能儲電，更加有效地達(dá)到了節(jié)約能量的效果。
[0016]當(dāng)連桿的豎直長度是曲軸彎曲部位的2.5倍時，提高了能量轉(zhuǎn)換的效率，延長了使用的壽命。
[0017](3)有益效果
[0018]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了把運(yùn)動能量轉(zhuǎn)換為電能的功能，有效地防止運(yùn)動能量的浪費(fèi)、節(jié)約了日常能量使用、降低了資源消耗、節(jié)省了成本支出、有利于保護(hù)環(huán)境、有利于身體的健康、使人們的生活更加美好。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型主視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型主視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]附圖中的標(biāo)記為:1-機(jī)架，2-大軸承，3-曲軸，4-從齒輪，5-車架，6_小軸承，7_動齒輪，8-曲柄，9-腳踏板，I O-鞍座，11-轉(zhuǎn)動套，12-連桿，13-發(fā)電機(jī)，14-轉(zhuǎn)動輪，15-蓄電池，16-車棚，17-太陽能電池板。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0023]實(shí)施例1
[0024]—種健身式節(jié)能儲電裝置，如圖1所示，包括有機(jī)架1、大軸承2、曲軸3、從齒輪4、車架5、小軸承6、動齒輪7、曲柄8、腳踏板9、鞍座1、轉(zhuǎn)動套11、連桿12、發(fā)電機(jī)13、轉(zhuǎn)動輪14、蓄電池15和車棚16，在機(jī)架I的左右兩側(cè)對稱安裝有大軸承2，在兩個大軸承2之間安裝有曲軸3，從齒輪4固定式的安裝在曲軸3上，車架5安裝在機(jī)架I上，在車架5的下方對稱安裝有小軸承6，動齒輪7轉(zhuǎn)動式的安裝在兩個小軸承6之間，在動齒輪7的左右兩側(cè)對稱安裝有曲柄8，在左右曲柄8兩側(cè)安裝有腳踏板9，從齒輪4和動齒輪7嚙合，在車架5的上方安裝有鞍座10，轉(zhuǎn)動套11安裝在曲軸3的彎曲部位，在轉(zhuǎn)動套11上安裝有連桿12，發(fā)電機(jī)13安裝在機(jī)架I的右側(cè)，在發(fā)電機(jī)13上安裝有轉(zhuǎn)動輪14，連桿12和轉(zhuǎn)動輪14活動式連接，蓄電池15設(shè)置在機(jī)架I上，在機(jī)架I的上方安裝有車棚16，發(fā)電機(jī)13和蓄電池15連接。
[0025]實(shí)施例2
[0026]—種健身式節(jié)能儲電裝置，如圖1-2所示，包括有機(jī)架1、大軸承2、曲軸3、從齒輪4、車架5、小軸承6、動齒輪7、曲柄8、腳踏板9、鞍座1、轉(zhuǎn)動套11、連桿12、發(fā)電機(jī)13、轉(zhuǎn)動輪14、蓄電池15和車棚16，在機(jī)架I的左右兩側(cè)對稱安裝有大軸承2，在兩個大軸承2之間安裝有曲軸3，從齒輪4固定式的安裝在曲軸3上，車架5安裝在機(jī)架I上，在車架5的下方對稱安裝有小軸承6，動齒輪7轉(zhuǎn)動式的安裝在兩個小軸承6之間，在動齒輪7的左右兩側(cè)對稱安裝有曲柄8，在左右曲柄8兩側(cè)安裝有腳踏板9，從齒輪4和動齒輪7嚙合，在車架5的上方安裝有鞍座10，轉(zhuǎn)動套11安裝在曲軸3的彎曲部位，在轉(zhuǎn)動套11上安裝有連桿12，發(fā)電機(jī)13安裝在機(jī)架I的右側(cè)，在發(fā)電機(jī)13上安裝有轉(zhuǎn)動輪14，連桿12和轉(zhuǎn)動輪14活動式連接，蓄電池15設(shè)置在機(jī)架I上，在機(jī)架I的上方安裝有車棚16，發(fā)電機(jī)13和蓄電池15連接。
[0027]還安裝有太陽能電池板17，太陽能電池板17和蓄電池15連接。
[0028]連桿12的豎直長度是曲軸3彎曲部位的2.5倍。
[0029]工作原理:當(dāng)使用本實(shí)用新型做自行車健身運(yùn)動時，人坐在鞍座10上，腳蹬腳踏板9，腳踏板9帶動動齒輪7旋轉(zhuǎn)，動齒輪7帶動從齒輪4旋轉(zhuǎn)，從齒輪4帶動曲軸3旋轉(zhuǎn)，曲軸3通過連桿12帶動轉(zhuǎn)動套11轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn)動套11帶動發(fā)電機(jī)13旋轉(zhuǎn)，使發(fā)電機(jī)13發(fā)電，發(fā)電機(jī)13發(fā)出的電能儲存到蓄電池15內(nèi)，這樣就實(shí)現(xiàn)了健身運(yùn)動能量轉(zhuǎn)換為電能的功能，車棚16起到了乘涼的作用。
[0030]因?yàn)檫€安裝有太陽能電池板17，太陽能電池板17和蓄電池15連接，通過太陽能儲電，更加有效地達(dá)到了節(jié)約能量的效果。
[0031 ]當(dāng)連桿12的豎直長度是曲軸3彎曲部位的2.5倍時，提高了能量轉(zhuǎn)換的效率，延長了使用的壽命。
[0032]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種健身式節(jié)能儲電裝置，其特征在于，包括有機(jī)架(1)、大軸承(2)、曲軸(3)、從齒輪(4)、車架(5)、小軸承(6)、動齒輪(7)、曲柄(8)、腳踏板(9)、鞍座(10)、轉(zhuǎn)動套(11)、連桿(12)、發(fā)電機(jī)(13)、轉(zhuǎn)動輪(14)、蓄電池(15)和車棚(16)，在機(jī)架(1)的左右兩側(cè)對稱安裝有大軸承(2)，在兩個大軸承(2)之間安裝有曲軸(3)，從齒輪(4)固定式的安裝在曲軸(3)上，車架(5)安裝在機(jī)架(1)上，在車架(5)的下方對稱安裝有小軸承(6)，動齒輪(7)轉(zhuǎn)動式的安裝在兩個小軸承(6)之間，在動齒輪(7)的左右兩側(cè)對稱安裝有曲柄(8)，在左右曲柄(8)兩側(cè)安裝有腳踏板(9)，從齒輪(4)和動齒輪(7)嚙合，在車架(5)的上方安裝有鞍座(10)，轉(zhuǎn)動套(11)安裝在曲軸(3)的彎曲部位，在轉(zhuǎn)動套(11)上安裝有連桿(12)，發(fā)電機(jī)(13)安裝在機(jī)架(1)的右側(cè)，在發(fā)電機(jī)(13)上安裝有轉(zhuǎn)動輪(14)，連桿(12)和轉(zhuǎn)動輪(14)活動式連接，蓄電池(15)設(shè)置在機(jī)架(1)上，在機(jī)架(1)的上方安裝有車棚(16)，發(fā)電機(jī)(13)和蓄電池(15)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身式節(jié)能儲電裝置，其特征在于，還安裝有太陽能電池板(17)，太陽能電池板(17)和蓄電池(15)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身式節(jié)能儲電裝置，其特征在于，連桿(12)的豎直長度是曲軸(3)彎曲部位的2.5倍。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能儲電裝置，尤其涉及一種健身式節(jié)能儲電裝置。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種健身式節(jié)能儲電裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種健身式節(jié)能儲電裝置，包括有機(jī)架、大軸承、曲軸、從齒輪、車架、小軸承、動齒輪、曲柄、腳踏板、鞍座、轉(zhuǎn)動套、連桿、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)動輪、蓄電池和車棚，在機(jī)架的左右兩側(cè)對稱安裝有大軸承，在兩個大軸承之間安裝有曲軸，從齒輪固定式的安裝在曲軸上，車架安裝在機(jī)架上，在車架的下方對稱安裝有小軸承，動齒輪轉(zhuǎn)動式的安裝在兩個小軸承之間，在動齒輪的左右兩側(cè)對稱安裝有曲柄，在左右曲柄兩側(cè)安裝有腳踏板。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了把運(yùn)動能量轉(zhuǎn)換為電能的功能。
【IPC分類】A63B22/06, H02J7/32, F03G5/02
【公開號】CN205216076
【申請?zhí)枴緾N201521001564
【發(fā)明人】楚新智, 王海軍
【申請人】重慶能源職業(yè)學(xué)院
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月7日