專利名稱：一種新型船用竹質(zhì)膠合板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種膠合板，具體地說，是一種新型船用竹質(zhì)膠合板。
目前，船用艙底板，船隔板，支撐板和具有溝槽和孔眼的通氣板等，均采用松木或其它硬木板制成。這些板材存在著強度低，硬度差，吸水性強，容易被腐蝕，使用壽命短等缺陷，越來越不適應船舶工業(yè)技術(shù)發(fā)展的需要。
為解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供了一種新型船用竹質(zhì)膠合板。
本實用新型的技術(shù)解決方案是這樣的將若干條一定寬度和厚度的篾黃條片浸膠烘干，順著一個方向排列鋪碼組成膠合板的頂層，用同樣的篾黃條片或多層竹席，竹廉浸膠烘干組成底層和芯層，經(jīng)組坯、熱壓、固化而成產(chǎn)品。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，容易制做，強度高，硬度大，不易被腐蝕，使用壽命長和成本低等優(yōu)點，是現(xiàn)有船用板材的替代產(chǎn)品。
以下結(jié)合附圖，詳細說明本實用新型


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的另一實施例結(jié)構(gòu)示意圖圖3是本實用新型的第三種實施例結(jié)構(gòu)示意圖從以上附圖可以得知，本實用新型的頂層(1)均為若干條篾黃條片排列鋪碼。三種實施例結(jié)構(gòu)的不同之處在于底層(3)和芯層(2)的材料結(jié)構(gòu)在
圖1中，底層(3)和芯層(2)均為篾黃條片排列鋪碼。
在圖2中，底層(3)為篾黃條片排列鋪碼、芯層(2)由篾席或篾廉重疊組成。
在圖3中，底層(3)和芯層(2)均由篾席或篾廉重疊組成。
本實用新型的層數(shù)和結(jié)構(gòu)形式視使用需要而定。芯層層數(shù)可為奇數(shù)，也可偶數(shù)。每層的厚度和容重可根據(jù)用篾量進行控制和調(diào)整。
篾黃條片由四年生和四年以上生的毛竹(楠竹)剖制而成，寬度為10～15毫米，厚度為0.8～1.5毫米。浸膠采用水溶性酚醛樹脂(PHENOLIC RESIN)。
本產(chǎn)品除適用船舶建造工業(yè)外，亦可供制造車廂板，建筑工業(yè)用板和集裝箱用板等使用。
權(quán)利要求1.一種新型船用竹質(zhì)膠合板，由頂層(1)，底層(3)和芯層(2)組成，其特征在于頂層(1)為若干條蔑黃條片排列鋪碼，底層(3)和芯層(2)均為篾黃條片排列鋪碼，層與層之間的篾黃條片排列方向相互垂直，縱橫交錯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膠合板，其特征在于底層(3)為篾黃條片排列鋪碼，芯層(2)由篾席或篾廉重疊組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膠合板，其特征在于底層(3)和芯層(2)均由蔑席或篾廉重疊組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求要求1所述的膠合板，其特征在于芯層(2)的層數(shù)可為奇數(shù)，也可為偶數(shù)。
專利摘要本實用新型涉及一種船用竹質(zhì)膠合板。它是由毛竹(楠竹)的篾黃條片加工而成。一定寬度和厚度的篾黃條片浸膠烘干，根據(jù)設(shè)定的強度和使用要求，按不同的結(jié)構(gòu)形式分層組坯，經(jīng)熱壓固化而成。頂層為篾黃條片排列鋪碼，底層和芯層可用篾黃條片排列鋪碼，亦可用多層篾黃條片編席或編廉重疊組成。本產(chǎn)品除適用于船舶建造工業(yè)外，還可供制造東廂板。建筑工業(yè)用板和集裝箱工業(yè)用板等使用。
文檔編號B27D1/04GK2242771SQ9621354
公開日1996年12月18日 申請日期1996年6月13日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月13日
發(fā)明者沈懋仁 申請人:沈懋仁