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      色織布機(jī)送經(jīng)雙軸機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:1750169閱讀:1201來源:國知局
      專利名稱:色織布機(jī)送經(jīng)雙軸機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及高速劍桿織機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,特別是其送經(jīng)機(jī)構(gòu)。
      技術(shù)背景色織布市場的高利潤產(chǎn)品檔次趨向于細(xì)支、高密、復(fù)雜提花品種與多種 顏色搭配的難度品種,此類色織布大都是在高速劍桿織機(jī)上織造。在工藝設(shè) 計時,考慮到不同組織在織造過程中的經(jīng)紗張力差異而產(chǎn)生沉經(jīng)或顏色沾污, 一部分品種必須做雙經(jīng)軸。目前設(shè)備供應(yīng)商只能提供機(jī)內(nèi)雙主動送經(jīng)機(jī)構(gòu)及機(jī)臺上下雙主動送經(jīng)機(jī)構(gòu),國內(nèi)織機(jī)雙軸配置上95%是選用的上下雙主動送 經(jīng)機(jī)構(gòu)。上下雙主動送經(jīng)機(jī)構(gòu)主要優(yōu)勢在于第二織軸位于織機(jī)上方,在織機(jī)安裝平面布置上可節(jié)省空間。但其在實際生產(chǎn)操作過程中存在諸多弊端1、 上軸操作難度大、成本高使用國產(chǎn)液壓式上軸車在運輸與上軸過程 中,第二織軸的操作主要以人工為主,勞動強(qiáng)度大且危險性程度高,上軸時往 往需要3 4人配合才能完成,上軸工序所耗用的時間往往比單軸上軸多出20min 30min。為了降低勞動強(qiáng)度,采用電動上軸車,但其一次性投入大, 國產(chǎn)上軸車投資在2萬元左右,而進(jìn)口的電動上軸車價格在IOO萬元左右。2、 斷經(jīng)處理操作難度大:上置式雙軸經(jīng)紗層從上方退繞,由于在織造過 程中的斷頭和國內(nèi)操作工的身高局限,該經(jīng)紗層在操作上不利于擋車工的斷 經(jīng)處理,既增加處理時間,又不可避免在處理過程中造成布面局部橫檔的質(zhì) 量問題。3、 上下雙主動送經(jīng)機(jī)構(gòu)影響布機(jī)效率從以上二點分析此雙送經(jīng)機(jī)構(gòu)對 布機(jī)效率和布面質(zhì)量的影響不容忽視。實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于設(shè)計一種能避免以上缺陷、安裝結(jié)構(gòu)緊湊、方便操作、提高色織布面質(zhì)量的色織布機(jī)送經(jīng)雙軸機(jī)構(gòu)。本實用新型包括機(jī)架,機(jī)架上固定連接外側(cè)大墻板和內(nèi)側(cè)大墻板,在外 側(cè)大墻板和內(nèi)側(cè)大墻板之間支撐第一經(jīng)軸,在第一經(jīng)軸的上方布置第一后梁。 在機(jī)架上還固定連接外側(cè)小墻板和內(nèi)側(cè)小墻板,所述外側(cè)小墻板和內(nèi)側(cè)小墻 板布置在外側(cè)大墻板和內(nèi)側(cè)大墻板的后方,在外側(cè)小墻板和內(nèi)側(cè)小墻板之間 支撐第二經(jīng)軸,在第一后梁的后方布置第二后梁,所述第二后梁通過機(jī)架布置在第一經(jīng)軸的上方,在第一經(jīng)軸和第二經(jīng)軸之間通過機(jī)架支撐導(dǎo)紗輥,在 第二經(jīng)軸的前方設(shè)置踏腳板。本實用新型實際占用空間織機(jī)寬度上增加40cm,該機(jī)構(gòu)將內(nèi)、外側(cè)小墻 板與機(jī)架、踏腳板、第二送經(jīng)馬達(dá)整體連接,C400mm泡軸可直接安裝在機(jī) 架上,導(dǎo)紗棍固裝在機(jī)架上,經(jīng)紗從泡軸退繞經(jīng)過導(dǎo)紗棍,通過安裝在第二 后梁上的張力感應(yīng)器檢測泡軸張力,控制第二送經(jīng)馬達(dá)的退繞量以確保泡軸 經(jīng)紗的退繞張力。C800MM第一經(jīng)軸上的經(jīng)紗通過第一后梁上的張力感應(yīng) 器檢測經(jīng)紗張力,該張力信號與設(shè)定值進(jìn)行比較控制第一送經(jīng)馬達(dá)上送經(jīng)齒 輪的送經(jīng)量,確保第一經(jīng)軸經(jīng)紗的上機(jī)張力。本實用新型上下軸無須多余拆卸操作,使用普通上軸車即可上軸,兩人 完成上軸操作,且上軸時間同比縮短10—20min,雙軸機(jī)構(gòu)增加擋車工操作 的便利性,避免對布面質(zhì)量的影響;同時在兩只織軸之間增加踏腳板以彌補 擋車操作工的身高局限。在電氣改造上增加第二套送經(jīng)控制系統(tǒng),即送經(jīng)馬 達(dá)驅(qū)動板和伺服馬達(dá)送經(jīng)傳動機(jī)構(gòu),通過安裝在第二后梁上的張力傳感器檢 測第二織軸的張力,該張力信號與設(shè)定值進(jìn)行比較并結(jié)合第二織軸的退繞直 徑控制第二送經(jīng)馬達(dá)的送經(jīng)量,通過設(shè)定可以達(dá)到控制機(jī)外織軸的退繞張力和 保證織造過程中不同組織之間的經(jīng)紗縮率一致,提高布機(jī)效率和布面平整度。總之,通過以上設(shè)計,使本實用新型具有織機(jī)安裝結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)架穩(wěn)定、 上軸與擋車操作方便等諸多優(yōu)越性。另,本實用新型所述踏腳板固定在外側(cè)小墻板和內(nèi)側(cè)小墻板之間??蛇M(jìn) 一步方便擋車工操作。本實用新型還可將所述導(dǎo)紗輥布置在踏腳板的下方,可節(jié)約空間,方便 操作。


      圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的俯向視圖。
      具體實施方式
      如圖1、 2所示,在本實用新型的機(jī)架17上固定連接外側(cè)大墻板14和 內(nèi)側(cè)大墻板15,在外側(cè)大墻板14和內(nèi)側(cè)大墻板15之間支撐第一經(jīng)軸4。相 應(yīng)地,在第一經(jīng)軸4外同心連接第一送經(jīng)齒輪3,在外側(cè)大墻板14上還設(shè)置 第一送經(jīng)馬達(dá)5。在第一經(jīng)軸4的上方通過機(jī)架17前后依次布置第一后梁1和第二后梁2。 同時,在機(jī)架17上還布置第一后梁張力感應(yīng)器檢測器和第二后梁張力感應(yīng)器檢測器°在機(jī)架17上、于外側(cè)大墻板14和內(nèi)側(cè)大墻板15的后方還固定連接外 側(cè)小墻板12和內(nèi)側(cè)小墻板13,并在外側(cè)小墻板12和內(nèi)側(cè)小墻板13之間支 撐第二經(jīng)軸7。相應(yīng)地,在第二經(jīng)軸7外同心連接第二送經(jīng)齒輪6,在內(nèi)側(cè)小 墻板13上還設(shè)置第二送經(jīng)馬達(dá)10。在第一經(jīng)軸4和第二經(jīng)軸7之間通過機(jī)架17支撐導(dǎo)紗輥9。在外側(cè)小墻板12和內(nèi)側(cè)小墻板13之間、并于第二經(jīng)軸7的前方設(shè)置踏 腳板8。還可將導(dǎo)紗輥9布置在踏腳板8的下方。圖中,停經(jīng)箱16布置在機(jī)架17上。第二織軸11布置在第二經(jīng)軸7外同心連接第二送經(jīng)齒輪6上。 本實用新型優(yōu)越性1、 上軸工操作方便,上軸時間縮短半個小時。2、 上軸斷頭率少,擋車操作方便,提高織機(jī)效率3%。3、 機(jī)構(gòu)運行穩(wěn)定,張力可以根據(jù)品種達(dá)到設(shè)定要求,張力波動小于5%; 與第一織軸張力設(shè)定比較,可以控制不同組織之間的經(jīng)紗縮率差異在1%以 內(nèi)。
      權(quán)利要求1、色織布機(jī)送經(jīng)雙軸機(jī)構(gòu),包括機(jī)架,機(jī)架上固定連接外側(cè)大墻板和內(nèi)側(cè)大墻板,在外側(cè)大墻板和內(nèi)側(cè)大墻板之間支撐第一經(jīng)軸,在第一經(jīng)軸的上方布置第一后梁,其特征在于在機(jī)架上還固定連接外側(cè)小墻板和內(nèi)側(cè)小墻板,所述外側(cè)小墻板和內(nèi)側(cè)小墻板布置在外側(cè)大墻板和內(nèi)側(cè)大墻板的后方,在外側(cè)小墻板和內(nèi)側(cè)小墻板之間支撐第二經(jīng)軸,在第一后梁的后方布置第二后梁,所述第二后梁通過機(jī)架布置在第一經(jīng)軸的上方,在第一經(jīng)軸和第二經(jīng)軸之間通過機(jī)架支撐導(dǎo)紗輥,在第二經(jīng)軸的前方設(shè)置踏腳板。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述色織布機(jī)送經(jīng)雙軸機(jī)構(gòu),其特征在于所述踏腳 板固定在外側(cè)小墻板和內(nèi)側(cè)小墻板之間。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述色織布機(jī)送經(jīng)雙軸機(jī)構(gòu),其特征在于所述 導(dǎo)紗輥布置在踏腳板的下方。
      專利摘要色織布機(jī)送經(jīng)雙軸機(jī)構(gòu),涉及高速劍桿織機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,特別是其送經(jīng)機(jī)構(gòu)。在機(jī)架上還固定連接外側(cè)小墻板和內(nèi)側(cè)小墻板,所述外側(cè)小墻板和內(nèi)側(cè)小墻板布置在外側(cè)大墻板和內(nèi)側(cè)大墻板的后方,在外側(cè)小墻板和內(nèi)側(cè)小墻板之間支撐第二經(jīng)軸,在第一后梁的后方布置第二后梁,所述第二后梁通過機(jī)架布置在第一經(jīng)軸的上方,在第一經(jīng)軸和第二經(jīng)軸之間通過機(jī)架支撐導(dǎo)紗輥,在第二經(jīng)軸的前方設(shè)置踏腳板。通過以上設(shè)計,使本實用新型具有織機(jī)安裝結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)架穩(wěn)定、上軸與擋車操作方便等諸多優(yōu)越性。
      文檔編號D03D49/04GK201082912SQ200720045889
      公開日2008年7月9日 申請日期2007年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月18日
      發(fā)明者嚴(yán)廣全, 向中林, 森 周, 范燕安, 黃長根 申請人:南通港聯(lián)紡織有限公司
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