專利名稱：起毛機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起毛機，尤其涉及一種其起毛輪及伏毛輪是由液壓馬達驅(qū)動 的起毛機。
背景技術(shù)：
起毛機是一種用于由線材所織成的布料的后續(xù)加工的機具，其可將布料的線鉤 起，使布料呈絨毛狀，參見圖5所示，現(xiàn)有技術(shù)的起毛機，主要具有一主軸31及兩驅(qū)動齒輪 32 ；兩驅(qū)動盤33，其呈圓盤狀，于外周面形成有外齒331，且一側(cè)面凹設(shè)有一容室332，該容 室332的內(nèi)周面形成有內(nèi)齒333，兩驅(qū)動盤33樞套于該主軸31上的兩側(cè)，且其外齒331分 別與一驅(qū)動齒輪32相互嚙合；兩安裝盤34，其套設(shè)固定于主軸31上而可隨主軸31轉(zhuǎn)動， 且兩安裝盤34分別相鄰于一驅(qū)動盤33，安裝盤34上形成有數(shù)個穿孔341呈環(huán)狀排列；數(shù) 個起毛輪35與數(shù)個伏毛輪36，其兩端分別穿設(shè)通過兩安裝盤34上的對應(yīng)穿孔341而位于 驅(qū)動盤33的容室332內(nèi)，起毛輪35與伏毛輪36呈交錯設(shè)置，且起毛輪35位于一驅(qū)動盤33 的容室332內(nèi)的一端設(shè)有一齒輪351，該齒輪351與驅(qū)動盤33的內(nèi)齒333相嚙合，而伏毛輪 36位于另一驅(qū)動盤33的容室332內(nèi)的一端設(shè)有一齒輪361，該齒輪361與驅(qū)動盤33的內(nèi) 齒333相嚙合；前述主軸31與驅(qū)動盤33，分別受電動馬達310、330所驅(qū)動，兩驅(qū)動盤33轉(zhuǎn)動時， 分別可帶動伏毛輪36與起毛輪35轉(zhuǎn)動，而主軸31轉(zhuǎn)動時，可帶動安裝盤34轉(zhuǎn)動，令設(shè)置 于安裝盤34上的伏毛輪36與起毛輪35繞主軸旋轉(zhuǎn)，從而與通過起毛機機臺下方的布料接 觸，此時轉(zhuǎn)動的伏毛輪36可壓抵于布料使其呈撐張狀，而轉(zhuǎn)動的起毛輪35則可鉤起布料的 線使布料呈絨毛狀，此等現(xiàn)有技術(shù)的起毛機于作業(yè)中，一旦有雜物掉落于起毛輪35或伏毛 輪36上，由于起毛輪35或伏毛輪36的轉(zhuǎn)速相當快，且驅(qū)動盤33由電動馬達330驅(qū)動，因 此起毛輪35、伏毛輪36的轉(zhuǎn)速無法控制，是以欲進行清理作業(yè)時必須暫時停機，待清理完 畢后再繼續(xù)運轉(zhuǎn)，然而如此會造成生產(chǎn)效率降低，而有延宕生產(chǎn)進度的缺點。

實用新型內(nèi)容有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的起毛機，必須暫時停機才能進行起毛輪與伏毛輪的清理作業(yè)的 缺點，本實用新型提供一種起毛機，本實用新型無需因清理作業(yè)而停機，可有效降低清理作 業(yè)對生產(chǎn)效率造成的影響。為達成上述創(chuàng)作目的，本實用新型所使用的技術(shù)手段在于提供一種起毛機，其具 有一第一驅(qū)動盤及一第二驅(qū)動盤，分別可驅(qū)動數(shù)個起毛輪與伏毛輪轉(zhuǎn)動，該第一驅(qū)動盤及 第二驅(qū)動盤分別由一第一驅(qū)動齒輪及一第二驅(qū)動齒輪驅(qū)動，其特征在于該第一驅(qū)動齒輪及第二驅(qū)動齒輪分別由液壓馬達驅(qū)動。由上述可知，本實用新型借由轉(zhuǎn)速可調(diào)整的液壓馬達來驅(qū)動驅(qū)動齒輪，如此一旦 在作業(yè)中有雜物掉落于起毛輪及伏毛輪上，便可調(diào)整液壓馬達轉(zhuǎn)速，使起毛輪及伏毛輪在 保持轉(zhuǎn)動下，調(diào)降其轉(zhuǎn)速下降至可進行雜物清理的范圍，是以本實用新型的起毛機無需因
4清理作業(yè)而停機，可有效降低清理作業(yè)對生產(chǎn)效率造成的影響。

331 外齒333 內(nèi)齒341 穿孔351 齒輪
332容室 34安裝盤 35起毛輪 36伏毛輪361 齒輪具體實施方式
參見圖1及圖2所示，本實用新型的起毛機主要包含有兩傳動軸11、一主軸12、一 第一驅(qū)動齒輪13、一第二驅(qū)動齒輪14、一第一驅(qū)動盤15、一第二驅(qū)動盤16、兩安裝盤17、數(shù) 個起毛輪18、數(shù)個伏毛輪19及一液壓驅(qū)動系統(tǒng)20，由于本實用新型的主要特征在于借由該 液壓驅(qū)動系統(tǒng)20前述構(gòu)件運轉(zhuǎn)，是以起毛機的其它構(gòu)件便不再予以贅述，并且除液壓驅(qū)動 系統(tǒng)20 (配合參見圖3所示)之外此處列舉的構(gòu)件皆只是一實施例，并不因而限制本實用 新型的使用范圍；該兩傳動軸11受一電動馬達110驅(qū)動；該第一驅(qū)動盤15及第二驅(qū)動盤16呈圓盤狀，于外周面形成有外齒151、161，且一 側(cè)面凹設(shè)有一容室152、162，該容室152、162的內(nèi)周面形成有內(nèi)齒153、163，第一、第二驅(qū)動 盤15、16分別樞套于一傳動軸11上；該第一驅(qū)動齒輪13及第二驅(qū)動齒輪14分別與第一驅(qū)動盤15及第二驅(qū)動盤16的 外齒151、161相互嚙合；該兩安裝盤17分別固定于一傳動軸11的端部而可隨傳動軸11轉(zhuǎn)動，安裝盤17 上形成有數(shù)個穿孔171呈環(huán)狀排列；該主軸12兩端分別固定于一安裝盤17 ；該些起毛輪18與伏毛輪19(圖1中僅示起毛輪與伏毛輪各一)的兩端分別穿設(shè) 通過兩安裝盤17上的對應(yīng)穿孔171而位于第一驅(qū)動盤15及第二驅(qū)動盤16的容室152、162 內(nèi)，起毛輪18與伏毛輪19呈交錯設(shè)置，且起毛輪18位于第一驅(qū)動盤15的容室152內(nèi)的一 端設(shè)有一齒輪181，該齒輪181與該驅(qū)動盤15的內(nèi)齒153相嚙合，而伏毛輪19位于第二驅(qū) 動盤16的容室162內(nèi)的一端設(shè)有一齒輪191，該齒輪191與該驅(qū)動盤16的內(nèi)齒163相嚙配合參見圖3所示，該液壓驅(qū)動系統(tǒng)20具有一油箱 21 ；一液壓泵22，其以管路221連接于所述油箱21，該管路221上可設(shè)有過濾器222 ；一伏毛輪馬達23，其是一雙向液壓馬達，其連接于所述油箱21，且以一第二管路 231連接于所述液壓泵22，伏毛輪馬達23驅(qū)動第二驅(qū)動齒輪14轉(zhuǎn)動；一起毛輪馬達24，其是一單向液壓馬達，其連接于所述油箱21，且以一中介管路 241連接于所述伏毛輪馬達23，該中介管路241與所述液壓泵22之間連接有一第一管路 242，起毛輪馬達24驅(qū)動第一驅(qū)動齒輪13轉(zhuǎn)動；一第一泄載閥25，其以一第一回油管路251連接于起毛輪馬達24，該第一回油管 路251上設(shè)有一第一調(diào)壓器252 ；一第二泄載閥26，其以一第二回油管路261連接于所述第二管路231，該第二回油
合；
6管路261上設(shè)有一第二調(diào)壓器262 ；一總泄載閥27，其以一總回油管路271連接于所述第一管路242，并以一總泄載管 路272連接于所述油箱21，其中該總回油管路271上設(shè)有一總調(diào)壓器273，而該總泄載管路 272上設(shè)有一冷卻器274，且該總泄載管路272與第一泄載閥25及第二泄載閥26之間分別 連接有第一泄載管路253及第二泄載管路263，總泄載管路272、第一泄載管路253及第二 泄載管路263的相互連接處位于總泄載閥27與冷卻器274之間；一方向控制閥28，其為一四口兩位的電磁閥，具有一壓力接口 281、一排泄接口 282、一第一負載接口 283及一第二負載接口 284，其中壓力接口 281以一第三管路285連接 于所述油箱21，該排泄接口 282以一第四管路286連接于所述第三管路285，該第一負載接 口 283以一第五管路287連接于第一泄載閥25，該第二負載接口 284以一第六管路288連 接于第二泄載閥26，位于第一位置時，壓力接口 281與第二負載接口 284相通，而排泄接口 282與第一負載接口 283相通，位于第二位置時，各接口為全閉。上述液壓驅(qū)動系統(tǒng)20，其運轉(zhuǎn)啟動時，所述方向控制閥28是動作而位于第一位 置，液壓泵22抽取的液壓油分別通過第一管路242及第二管路231輸送至起毛輪馬達24 及伏毛輪馬達23使其運轉(zhuǎn)，而受起毛輪馬達24及伏毛輪馬達23驅(qū)動的第一驅(qū)動齒輪13 及第二驅(qū)動齒輪14，則分別可驅(qū)動第一驅(qū)動盤15及第二驅(qū)動盤16轉(zhuǎn)動，從而分別驅(qū)動起毛 輪18及伏毛輪19旋轉(zhuǎn)；當各調(diào)壓器的壓力大小順序為總調(diào)壓器273大于第二調(diào)壓器262大于第一調(diào)壓器 252的狀態(tài)下，第二管路231及第一管路242內(nèi)的液壓油分別通過伏毛輪馬達23及起毛輪 馬達24后經(jīng)由第一回油管路251及第一泄載閥25回流至油箱21，此時調(diào)整第一調(diào)壓器252 的壓力大小可控制通過起毛輪馬達24的油量，從而控制起毛輪馬達24的轉(zhuǎn)速，以達到調(diào)節(jié) 起毛輪18轉(zhuǎn)速的目的，而調(diào)整第二調(diào)壓器262的壓力大小，則可調(diào)節(jié)第二管路231內(nèi)的液 壓油經(jīng)由第二回油管路261及第二泄載閥26回流至油箱21的油量，進而控制通過伏毛輪 馬達23的油量，而可控制伏毛輪馬達23的轉(zhuǎn)速，以達到調(diào)節(jié)伏毛輪19轉(zhuǎn)速的目的；反之，當調(diào)壓器的壓力大小順序為總調(diào)壓器273大于第一調(diào)壓器252大于第二調(diào) 壓器262的狀態(tài)下，則第二管路231內(nèi)的液壓油是經(jīng)由第二回油管路261及第二泄載閥26 直接回流至油箱21，而第一管路242的液壓油則分別經(jīng)由中介管路241通過起毛輪馬達24 及伏毛輪馬達23驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)，隨后再分別經(jīng)由第一泄載閥25及第二泄載閥26回流至油箱 21，此狀態(tài)下，伏毛輪19的轉(zhuǎn)向是反轉(zhuǎn)，并且可借由調(diào)整第一調(diào)壓器252、第二調(diào)壓器262的 壓力大小來控制通過起毛輪馬達24、伏毛輪馬達23的油量，從而控制起毛輪馬達24、伏毛 輪馬達23的轉(zhuǎn)速，以達到調(diào)節(jié)起毛輪18及伏毛輪19轉(zhuǎn)速的目的；此外，若各調(diào)壓器的壓力大小為總調(diào)壓器273小于第一、第二調(diào)壓器252、262的狀 態(tài)下，則第一管路242內(nèi)的液壓油經(jīng)由總回油管路271及總泄載閥27回流至油箱21，而第 二管路231內(nèi)的液壓油經(jīng)由第二回油管路261及第二泄載閥26回流至油箱21，因此起毛輪 馬達24及伏毛輪馬達23均不運轉(zhuǎn)，起毛輪18與伏毛輪19呈停止旋轉(zhuǎn)。配合參見圖4所示，為液壓驅(qū)動系統(tǒng)20A的另一實施例，相較于前述實施例，本實 施例的差別在于液壓驅(qū)動系統(tǒng)20A具有一第一液壓泵22A及一第二液壓泵22B，該第一液壓 泵22A與第二液壓泵22B之間連接有一中間管路220，而所述管路221 —端連接于該中間管 路220，該管路221的另一端與油箱21連接，于管路221上設(shè)有過濾器222，所述第一管路242的一端連接于該第一液壓泵22A，所述第二管路231的一端連接于該第二液壓泵22B。 由上述可知，本實用新型的起毛機，其起毛輪18及伏毛輪19的轉(zhuǎn)速為可調(diào)整，因 此假使在作業(yè)中有雜物掉落于起毛輪18及伏毛輪19上，便可令起毛輪18及伏毛輪19在 保持轉(zhuǎn)動下，調(diào)降其轉(zhuǎn)速下降至可進行雜物清理的范圍，是以本實用新型的起毛機無需因 清理作業(yè)而停機，可有效清降低理作業(yè)對生產(chǎn)效率造成的影響。
權(quán)利要求一種起毛機，其具有一第一驅(qū)動盤及一第二驅(qū)動盤，分別可驅(qū)動數(shù)個起毛輪與伏毛輪轉(zhuǎn)動，該第一驅(qū)動盤及第二驅(qū)動盤分別由一第一驅(qū)動齒輪及一第二驅(qū)動齒輪驅(qū)動，其特征在于該第一驅(qū)動齒輪及第二驅(qū)動齒輪分別由液壓馬達驅(qū)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起毛機，其特征在于進一步包含有一液壓驅(qū)動系統(tǒng)，該液壓 驅(qū)動系統(tǒng)具有一油箱；一液壓泵，其以一管路連接于所述油箱；一伏毛輪馬達，其是一雙向液壓馬達，其連接于所述油箱，且以一第二管路連接于所述 液壓泵，伏毛輪馬達驅(qū)動所述第二驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動；一起毛輪馬達，其是一單向液壓馬達，其連接于所述油箱，且以一中介管路連接于所述 伏毛輪馬達，該中介管路與所述液壓泵之間連接有一第一管路，起毛輪馬達驅(qū)動第一驅(qū)動 齒輪轉(zhuǎn)動；一第一泄載閥，其以一第一回油管路連接于起毛輪馬達，該第一回油管路上設(shè)有一第 一調(diào)壓器；一第二泄載閥，其以一第二回油管路連接于所述第二管路，該第二回油管路上設(shè)有一 第二調(diào)壓器；一總泄載閥，其以一總回油管路連接于所述第一管路，并以一總泄載管路連接于所述 油箱，其中該總回油管路上設(shè)有一總調(diào)壓器，而該總泄載管路與第一泄載閥及第二泄載閥 之間分別連接有第一泄載管路及第二泄載管路；一方向控制閥，其為一四口兩位的電磁閥，具有一壓力接口、一排泄接口、一第一負載 接口及一第二負載接口，其中壓力接口以一第三管路連接于所述油箱，該排泄接口以一第 四管路連接于所述第三管路，該第一負載接口以一第五管路連接于第一泄載閥，該第二負 載接口以一第六管路連接于第二泄載閥，位于第一位置時，壓力接口與第二負載接口相通， 而排泄接口與第一負載接口相通，位于第二位置時，各接口為全閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起毛機，其特征在于進一步包含有一液壓驅(qū)動系統(tǒng)，該液壓 驅(qū)動系統(tǒng)具有一油箱；一第一液壓泵及一第二液壓泵，該第一液壓泵及第二液壓泵之間連接有一中間管路， 該中間管路與所述油箱之間連接有一管路；一伏毛輪馬達，其是一雙向液壓馬達，其連接于所述油箱，且以一第二管路連接于所述 第二液壓泵，伏毛輪馬達驅(qū)動所述第二驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動；一起毛輪馬達，其是一單向液壓馬達，其連接于所述油箱，且以一中介管路連接于所述 伏毛輪馬達，該中介管路與所述第一液壓泵之間連接有一第一管路，起毛輪馬達驅(qū)動第一 驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動；一第一泄載閥，其以一第一回油管路連接于起毛輪馬達，該第一回油管路上設(shè)有一第 一調(diào)壓器；一第二泄載閥，其以一第二回油管路連接于所述第二管路，該第二回油管路上設(shè)有一 第二調(diào)壓器；一總泄載閥，其以一總回油管路連接于所述第一管路，并以一總泄載管路連接于所述 油箱，其中該總回油管路上設(shè)有一總調(diào)壓器，而該總泄載管路與第一泄載閥及第二泄載閥 之間分別連接有第一泄載管路及第二泄載管路；一方向控制閥，其為一四口兩位的電磁閥，具有一壓力接口、一排泄接口、一第一負載 接口及一第二負載接口，其中壓力接口以一第三管路連接于所述油箱，該排泄接口以一第 四管路連接于所述第三管路，該第一負載接口以一第五管路連接于第一泄載閥，該第二負 載接口以一第六管路連接于第二泄載閥，位于第一位置時，壓力接口與第二負載接口相通， 而排泄接口與第一負載接口相通，位于第二位置時，各接口為全閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起毛機，其特征在于連接于液壓泵及油箱的管路上設(shè)有過
5 根據(jù)權(quán)利要求3所述的起毛機，其特征在于連接于中間管路及油箱的管路上設(shè)有過濾器ο
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項所述的起毛機，其特征在于所述總泄載管路上設(shè)有 一冷卻器，且總泄載管路、第一泄載管路及第二泄載管路的相互連接處位于總泄載閥與該 冷卻器之間。
專利摘要一種起毛機，其分別用于驅(qū)動數(shù)個起毛輪及數(shù)個伏毛輪轉(zhuǎn)動的兩驅(qū)動盤，分別由一第一驅(qū)動齒輪及一第二驅(qū)動齒輪所驅(qū)動而轉(zhuǎn)動，而本實用新型主要是令該第一驅(qū)動齒輪及第二驅(qū)動齒輪分別由一液壓馬達來驅(qū)動，由于液壓馬達的轉(zhuǎn)速為可調(diào)整，因此一旦在起毛機作業(yè)過程中有雜物掉落于起毛輪及伏毛輪上，便可調(diào)整液壓馬達轉(zhuǎn)速，使起毛輪及伏毛輪在保持轉(zhuǎn)動下，其轉(zhuǎn)速可下降至能夠進行雜物清理的范圍，是以本實用新型的起毛機無需因清理作業(yè)而停機，可有效降低清理作業(yè)對生產(chǎn)效率造成的影響。
文檔編號D06C11/00GK201686844SQ20102012714
公開日2010年12月29日 申請日期2010年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月3日
發(fā)明者許祐嘉 申請人:鍵輪機械廠有限公司